铁路实习心得体会15篇Word文档下载推荐.docx
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让我对我们工程的施工流程有了大体的了解,偶尔我也会随着部长或跟着同事去工地看看,见识一下。
对现场施工有了更多的认识,喷浆、衬砌、支护都是我要掌握的地方。
安全也是重要的一方面,我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。
否则,事故就在一秒间。
总之,作为我从学校毕业后的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与实习作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。
当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这也是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
铁路实习心得体会2
20__年1月8日,我开始接触铁路公安工作,那年,我在商丘站的三品安检口实习了一个月,我认识到了铁警的艰辛。
时隔三年,我再次站在了三品安检中,不同的是我来到了青岛站,顶着暑运安保的压力,似乎让我认识的不仅仅有艰辛,还有一份认同,一份坚持,一份荣誉。
一份认同是我们不断学习与进步的动力。
马尔顿曾经说过:
坚决的信心,能使平凡的人们,做出惊人的事业。
自信不仅源于自身,还来自于他人对自己的认可。
当第一天上班时徐所开始点读我们新警时,心中有种莫名的激动。
我们并不是青岛所的临时工,我们是一家人,这种感觉由心而发,是我开始对自己的工作增加了一份责任感,但在西安检口听到丽姐说:
业务处事有长进呀!
我会觉得自己不仅仅是一个普通的工作人员,还是一名光荣的铁警,让我对工作增加了一份热情,可能仅仅是一个简单的行为,一句简单的夸奖,认同感已经够了,它让我认知道责任与热情。
一份坚持,是磨练意志的保障,从安保正式启动开始,我们每个人都要4:
20准时起床,准备上岗,说实话:
累!
但这是一个机遇和挑战,可能再次拥有这种工作压力的机会就少了,而我们为何不把这种劳累当做一份激发自己斗志的挑战和机遇呢?
宋帆曾说过:
不经一番彻骨寒,怎得梅花扑鼻香。
一份荣耀,是坚守岗位认真工作的信念。
一把水果刀,一瓶发胶,在旁人看来这份工作平淡无奇,并不像一份公安事业,然而,这些看是不起眼的工作却保障数以百万乘客的生命财产安全。
杜姐曾说:
别看小事该做还要做,闲时可以放松,忙时要皱紧眉头,认真的排除一个个危险因素是国家安全的前提。
想到这里心里还是有一份荣耀,但陈哥说:
万事情绪不可表于脸上。
即使再怎样自豪,也不要得意忘形,要认真工作,坚守荣耀。
可能这是我最后一次在青岛所工作,但这短短几天,我对这个家有了一份感情和不舍,业务上升是一定的,但我认为最重要的是一份情,一份对所对的挂念与不舍,当然若有机会,我定要回家,认真学习工作。
铁路实习心得体会3
实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,是自己所学到的理论知识有用武之地,只学不实践,那么所学的就等于零。
理论应该与时间相结合。
另一方面,实践卡可以为以后找工作打基础。
通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境不同,接触的人与事不同,从中学到的东西自然就不一样。
要学会从实践中学习,从学习中时间。
而且中国的紧急飞速发展,在拥有越来越多的机会的同是,也有了更多的挑战。
对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学号学校所学到的知识,好药不断充生活中,实践中学其他知识,不断从各方面武装自己,才能在竞争中突出自己,表现自己。
短短两个月的工作过程是我受益很大。
不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。
第一要真诚:
你可以伪装自己的面孔,但绝不可以忽略真诚的力量。
记得第一天来这里时,心里不可避免的有些疑惑:
不知道老板怎么样,应该去怎么做,要去感谢什么等等。
踏进大门后,之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我,我微笑和他们打招呼,尴尬的局面理科得到了缓解,大家都很友善的微笑欢迎我的到来。
从那天戚,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声好。
第二是激情与耐心:
激情与耐心,就像火与冰,看是两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火法。
第三是主动出击:
当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中,在实习旗舰,我会主动的协同同事工作,主动的做些力所能及的事,并会几级的寻找合适的时间跟他们交流。
谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就同事们走的很近,在实习中,他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话,使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。
第四是感受到学校和社会的距离:
在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。
在这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎么做人,,移提高自己的能力。
记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是学学搞笑,学生还终归保持着学生的身份,而走进企业,接触各个的客户,同事,上司等等,关系复杂。
得去面对从未面对过的一切。
在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的只是一点都用不上的情况。
或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式是的就能完成一线任务,有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢?
这是社会与学校脱轨了吗?
也许老是是正确的。
虽然大学生生活不像踏入社会,但总算是社会的一部分,这是不可佛人的事实。
作为一个新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。
毕竟,四年大学念完后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一份子了。
要与社会交流。
为社会做贡献。
只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格,对社会有用的人才,多接触社会是很有必要的。
回顾实习生活,感触是很深,收获是丰硕的。
在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。
在学校总以为自己学的不错,一旦接触到时间,菜发现自己知道的是多么少,这是菜真正领悟到学无止境的含义。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历,他是我在实践中了解社会,让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
铁路实习心得体会4
时间如同火车哐当哐当的声音一样悄然流逝,匆匆作别了青葱的大学生活,我迎来了自己人生中的第一份工作,褪去学生时代的稚嫩和轻狂,我细心地做好了入职的一切准备。
伴着蒙蒙小雨来到了____神池,雨后的神池显得格外清新,楼下的冬青也格外的油绿,充满生机,充满了,生命力。
也正印证了领导在评审会之后的讲话中提到了,你们是____的未来,你们是____的一股新流。
是啊,问渠哪得清如许,唯有源头活水来。
我们身上肩负着重大的使命。
____的未来,家庭的未来,还有,自己的未来。
在没来到三局之前,自己坚定信念,要拥有“空杯心态”,像海绵一样学习知识,努力先提升自己,柄着先升值在升职的理念准备大干一场,在听了评审会以及朱段长为首的领导发言以及对我们的厚望以后,提到了离开了校园要走社会责任,而我们近5年的社会责任就是提升自己实力,努力学习。
更加坚定了信念,坚信乘风破浪会有时,踏实扎实基础成为我第一要任。
首先,熟悉了公司历史、公司机构、企业文化。
通过培训,我了解到公司的历史沿革,知道了企业经历多年的风雨,企业的发展历程,也了解到了其中的艰辛。
通过培训,我知道了公司的组织结构,让我从宏观上了解了公司的各大部门及其主要职能,为以后联系工作,提高工作效率做好了铺垫。
通过培训,我熟悉了本公司的企业文化。
在我学习的这段期间,我感觉公司的整体氛围是积极向上而又充满激情的。
紧接着,学习了公司的安全管理方面的知识,通过学习安全管控措施,让我认识到了在平时工作的任何一个细小的环节中都要注意安全问题,时时刻刻遵守集团及各单位的安全管理规定,比如上下班交通安全、人走断电、防火、防盗,还有就是在施工现场的一些用电安全、人身安全等。
随后学习了接发列车作业等相关铁路知识,进行了相关的考试,发现了自己在知识框架中的缺漏处,并进行了知识补充,自己的专业知识日益的增强是这段时间最大的收获和满足。
这段时间在公司的工作学习,让我对公司有了更深的了解,增进了不少知识,更重要的是让我对自我有了新的认识与新的奋斗目标。
水不流则腐,人不进则退,在今后的工作生活中我将加倍地学习,不断地提高自我,为适应公司不断发展的需求而完善自我。
任何行业中往上爬的人都是完全投入正在做的事情,且专心致志。
衷心喜爱从事的工作,自然也就成功了。
“路漫漫其修远兮吾将上下而求索”那些用自己双手劳动创造财富的人才是最可爱的人,我应该向那些一直艰苦奋斗在第一线的工人学习,学习他们那种吃苦耐劳,敢打敢拼的精神,在自己的岗位上兢兢业业,做好自己的本职工作,并且不断的学习,充实自己,为公司的发展贡献自己的微薄之力,我相信,在____接下来的日子里,我一定会听从领导指挥,扎实提升自己,为了____,为了家庭,为了自己,全力以赴。
铁路实习心得体会5
经过这次在土主中学的实习,我学到了很多,也感悟的许多。
这次的实习对象是初一年级一班的全体学生,都还是天真活泼的孩子们。
他们身上最可贵的就是真。
我在这长达一个半月的实习过程中,逐渐地学会了如何与他们相处,学会了去观察他们每个人,去试着了解他们。
这次活动也让我明白了能够较好地与人沟通、与人交流的重要性。
特别是在这次实习正式开始之前的准备阶段,需要小组自己找学校、自己联系学校、并与学校相关人士、班级班主任接触并取得他们的支持,能够很好的表达小组、与人良好的沟通和交流在这个环节是非常重要的,甚至会直接影响到我们以后的实习效果。
在这个环节中,我获益良多。
这次实习活动,也让我学会了如何更好地将理论应用于实践。
我们学的课本知识,不只是为了考试的,更重要的是我们要将它们用在真正实际的社会工作中去,为实际而服务。
这次实习活动的设计和实行,我们都力争将课本知识应用进去,虽然有时这对我们还是有一定的难度的,但我们是慢慢地在进步,使得活动得以比较顺利地完成。
实习过程中也有一些不足之处需要我们在以后注意。
因为没有经验,也因为之前考虑问题不全面、不充分,我们缺乏实际活动中对一些突发状况的应对能力,导致有时一些小场面失控。
从中,我明白了,我们以后考虑问题一定要尽可能地全面,再遇到类似的情况,要提前尽可能多地考虑好可能会发生的实际问题,并做好准备,以减少现场的混乱失控,做到有备无患;
同时我们还要提高自身对一些突发状况的应对能力,不是所有的事情都能够提前估计到,我自身就很缺乏这种临时突发状况的应对能力,所以以后要自我锻炼自我加强。
总而言之,本次实习活动一路走来,虽有不足,但学到的更多,收获的也更多。
铁路实习心得体会6
为期半个月的生产实习结束了。
这半个月来,我们经历了很多,学到了很多,同样也领悟了很多。
俗话说实践是检验真理的唯一标准。
我们生活学习都在学校,接触的是课本是公式,很难有机会接触工厂的实物以及流程,我一直觉得我们学的漫无目的,我们所学的到社会就是鸡肋。
但通过这半个月的生产实习,我的这些错误观点都改变了。
书本上的知识是基础是保障,没这些知识公式的支持你在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索结果还会是一只半解。
我们是在工厂实习的,该工厂属于军工厂,在我们心里它是很神圣的。
该工厂主要致力于测量的研究,生产各种型号的水准仪广角仪经纬仪。
在实习的先前几天是由几位老师给大家讲解仪器的使用方法,我学到了s3水准仪,j6经纬仪的使用方法。
其间,我们还自己动手拆装仪器,了解了仪器的基本构造。
通过前几天的实习我明白了要不断的丰富自己的专业知识和专业技能才能使你的工作更加得心应手。
一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,不仅要学习先进的技术他要要学习好基础知识,同时对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握。
随后几天我们戴上鞋套走进了生产一线,我们走了x个车间,不仅参观了总装车间,检修车间,也参观了打磨车间等基本生产线。
在生产车间里,我们都收起了往日的懒散,各个都很严肃认真的聆听学习着师傅的教诲和每一个基本动作。
师傅在休息之余,还和我们讲起了工厂的见闻,教导我们要认真学习专注每一个学习的机会。
通过对生产车间的观察学习,使我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要,你自己的一个闪失一个不注意就会导致很严重的后果,会影响一个团队的正常工作。
实习的最后几天我们一起进行了实地测量。
这个任务单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
这次测量也培养了我们同学间的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。
测量中我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。
做到每步都检查无误,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。
我们怀着严谨的态度,认认真真完美的做好每一步,直至符合测量要求为止。
培养了我们严谨的科学作风。
半个月的实习真正做到了让我们从一个学生到一个公司职员的转变,使我们体会到什么才是真正的社会,真正的工作。
实习时间不长,但却教给我们在学校永远学不到的,在实习期间,感谢各位领导老师对我们实习提供的帮助,在你们的帮助下,我们学到了很多,是我们深知,毕业只是求学的一小步,社会才是真正的大学。
铁路实习心得体会7
我是x级护理系普护0班学生孙__,通过2年的理论知识学习后,根据学习的需要,学校为我们安排了为期10个月的临床实践学习。
我们于11年7月份进入了张家口市解放军251医院,进行为期10个月的临床护理实践。
临床的实习是对理论学习阶段的巩固和加强,也是对护理技能操作的培养与锻炼,同时也是我们就业前的最佳锻炼阶段。
在这里我要感谢张家口市251医院给我提供了这样好的实习环境和各种优越的实习条件,也感谢所有的带教老师对我的关心照顾和辛勤指导,让我能在踏上工作岗位之前拥有如此好的锻炼自己的机会。
在医院实习的这段时间里,根据护理部的精心安排,我们分别外科.内科等几个科室轮流进行实习。
我实习的第一站是心内一科,在这里我们的实习时间是两个月,因为这是我实习的第一个科室,对此充满了好奇与期待。
第一次走进病房的时候,脑子里是一片空白,一切看来都那么的新鲜。
刚去的时候护士长给我们分别安排了带教老师,带教老师先带领我们熟悉了这里的环境,接着为我们讲解科室各项规章制度。
刚开始的几天感觉仍是陌生和不解,因为是学生的身份,所以感觉就是站也不对,坐也不是。
好在带教老师对我很好,什么事情都为我们讲解,有些事情也让我们去动手,慢慢的我们也熟悉了这里的程序。
在这两月里,我们很认真的学习关于心脏方面的知识,了解科室的工作性质,熟悉每位病人的病理情况。
在这两个月的实习期间,我已基本能够独自进行静脉输液。
各种注射等基本护理操作。
并学会了心电图的使用
第二个科室是神经外科,在这里实习,由于是学生,在累也不能当者护士长及科室的老师的面休息,感觉真的好累好累,全身都是酸痛,下班后回到住处倒床就是睡。
身心具累。
刚进入外科病房,总有一种茫然的感觉但随着时间的脚步,环境已熟悉,学习也逐渐进入正规轨道,在各个科室的病房实习阶段,了解最多的是各种疾病及其常用的治疗药物,如药物的用法及用量。
掌握各项护理的基本操作。
实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作能力。
所以在带教老师“放手不放眼,放眼不放心”的带教原则下,我们积极努力的争取每一次的锻炼机会,如导尿.插胃管.床上插浴.口腔护理,静脉输液,肌肉注射等各种基础护理的操作。
我知道护士的工作是非常繁重与杂乱的,尽管在未入临床之前也有所感悟,但是真正进入病房后,感触又更深了。
的确,护士的活很零碎,很杂乱,还可以说是很低微,可是透过多数人的不理解,我们发现,护士有着其独特的魅力。
医院不可能没有护士,这就说明了护士的重要性。
医生离不开护士,病人离不开护士,整个环境都离不开护士。
这琐碎的工作,有着完整的体系,可谓“麻雀虽小,五脏俱全”,也正因如此,才能发挥其独到的作用,产生不可或缺的作用。
因为有了临床的实习,我们才更全面而深刻的了解护理工作,更具体而详尽的了解这个行业。
进入临床的第二个收获:
正确认识护理,树立了正确的职业道德观,养成了良好的工作态度。
这个科室对于我来说是一个转折点。
它让我学会了很多东西,让我知道,作为一名护士,不仅仅要学会最基础的扎针技术,也要会例如,导尿,灌肠,吸痰,鼻饲等等之类的很多东西。
在之后的几个月的实习生活里,使我又明白了很多,又多了一些新的想法与感受。
我觉得,护士这个职业很平凡却又很伟大,一个好的护士要具备良好的道德素质和职业素质,要耐心,细心,胆大。
护士会得到病人尊重的同时,也会时常受气,受累,但是也必须用笑脸去面对病人。
护士长常教导我说,我们护士也算是服务行业,就算你再累,再气,也要脸上充满笑容。
刚开始,我对这句话很不在意,甚至有些反感,但是现在之后的几个科室里,听说都是很忙和很累。
但是心里还是很期待,毕竟能学到东西,这才是我的目的。
在之后的科室,感觉就是不一样,忙了,充实了,也学了不少东西。
带教老师和护士长都很耐心的传授给我知识,在实践中也一点一点的教会我。
这个病区的病人都是需要绝对卧床休息的,所以我们的工作也比较累,有时候家属的工作也很难做。
夜班的时候,还要定时给病人翻身排背,吸痰。
这10个月里我感觉我成长了很多,感觉肩上的担子突然就重了,明白了护士是要对病人和自己负责的。
铁路实习心得体会8
月底,结束了凭祥站的学习,我来到了见习岗位的最后一站——南宁南站,先后在峰尾、驼峰、南场信号楼、站调楼跟班学习。
南宁南站峰尾调车作业繁忙,专用线取送作业多,配备三台调机。
与黎塘峰尾相比,作业程序大致相同,只是南宁南站峰尾区长需要执行计划,而黎塘则是由助调完成。
在峰尾的一个月,我把重点放在学习五调取送作业上,为了尽快熟悉专用线的线路技术条件和作业特点,多次跟随五调进入专用线作业现场,掌握了各专用线的作业特点和注意事项。
在峰尾,印象深刻的是一次红光带故障,这是我第一次遇见此类特殊情况下的作业,之前只是在规章上看到过怎么处理类似故障,这一次实打实的参与到处理故障中来:
发现红光带,立即呼叫调机停车,通知工务、电务,向值班站长汇报,及时登记《运统46》,在紧张而又有点兴奋的心情下和师傅一起完成了处理故障、保证作业安全的任务,也让我对规章制度和处理类似故障有了更直观的认识和体会。
为了更深入的熟悉南站的站场、线路,在南场信号楼又学了一次值班员,这一次真实的学习了6502电气集中连锁和半自动闭塞、站间计轴闭塞设备的操作与接发列车方法,再一次熟悉了如何办理闭塞、各种发车凭证、开放信号排列进路的时机,尤其是特殊天气条件下的行车办法等,受益匪浅。
跟完峰尾、驼峰和南场值班员(信号员)之后,进入助调乙、助调甲、站调和值班站长的岗位学习阶段。
站调楼是一个车站运输组织的指挥中心,跟着师傅们实作,结合对技规、行规、调规、列车运行图和货物列车编组计划等理论学习,深入熟悉了如何编制班计划、阶段计划和调车作业计划,重点学习推算车流,目前还处于学习阶段。
在站调楼,体会最深的是这里作为一个指挥中心,需要指挥协调各个工种的工作,这就要求作业中要提高业务水平,优化到、解、编、发作业组织,优化调车作业计划,同时需要有很强的协调组织能力和认真细致的工作作风。
在学习助调时,有一次后半夜就由于犯困而撒错了票,导致出发列车的编组与票据不符,幸好车号员及时发现少了几份票据而提醒我赶紧找票,才没有耽误列车出发。
这一经历,让我更加认识到无论做任何工作,都不能掉以轻心,要时刻都保持高度的责任心和认真的态度,要么就不做,要做就要争取做到最好。
在忙碌而充实的见习中,对如何尽快适应铁路工作,如何扎实学习业务知识,圆满完成见习任务形成了一些自己的看法:
1、找准定位,调整心态,尽快完成角色转变
大学生刚进入社会,首先面临的是思想上的落差和角色的转变,要积极的调整心态,给自己准确的定位,认清所处的位置,明白自己该做什么,不该做什么,并快速的投入到工作和学习中去。
同时,铁路基层比较辛苦,要有心理准备,懂得宝剑锋从磨砺出的真谛,主动去熟悉摸索各个岗位的职责,认真学习现场具体的作业程序和标准。
2、注重理论联系实际,有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度
在见习期间,一定要有针对性的多学习规章制度,吃透规章,知道该条规章制定的初衷和其能预防的事故。
每学习一个工种,就要及时的去学习该工种的规章制度,一个工种一个工种地去吃透规章,这样学习既有针对性,又能在不懂规章的情况下及时向师傅讨教,更能加深对规章的理解和掌握,比机械地死记硬背规章效果要好得多。
3、虚心向师傅请教,主动多与师傅们交流
师傅们都具有多年的铁路工作经验,我们要虚心向师傅请教,空闲时间里与他们打成一片,从他们那里可以主动“掏”到很多如何处理突发事故的方法和经验,这些方法和经验是师傅们多年工作的结晶,能让我们少走很多弯路。
作为大学生,正常情况下的作业程序学习起来相对很简单,但是非正常情况下如何作业却不容易学到,也没有多少机会去学习如何处理突发事故,因此,只有多跟师傅们交流,从他们那里“拿来”的经验才是最快捷也是最现实的学习途径。
4、多学习安全科等业务科室下发的事故通报和文件电报
事故通报就是一个个生动的最好的案例学习教材。
业余时间一定要多看看有关的通报和文电,多去分析事故发生的原因,多去研究该如何避免此类事故的发生,针对该起事故,找到相应的规章制度来学习,这样能迅速的提高自己的业务水平和分析问题解决问题的能力,也能避免今后工作中再犯类似的错误,能少走很多弯路。
5、平时多总结归纳,养成写总结心得的良好习惯
工作和生活中,会遇到很多的人和事,会有很多问题出现,及时的把一些学习感悟、心得或者处理办法都记录下来,不断地
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