带式输送机Word文档格式.docx
- 文档编号:20568157
- 上传时间:2023-01-24
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:25.84KB
带式输送机Word文档格式.docx
《带式输送机Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《带式输送机Word文档格式.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
时,必须检查输送机的防滑和锚固装置是否牢固可靠。
对以上问题检查符合规定要求后,才能准备送电开机。
三是做到规范操作
1.工作环境安全检查。
启动输送机前,电机及其开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须切断电源,撤出人员;
工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必须停止运转,撤出人员,进行处理。
在输送机运行前,输送机司机必须巡视作业范围内的环境,确认顶板完好、无片帮危险,确认人员无危险和机械转动范围内无障碍物。
然后解除工作面运输机的闭锁,发出开动运输机的信号。
2.试运转。
发出开机信号,并喊话,确认人员离开机械运转部位后,先点动二次,再起动试运转,检查传动链松紧程度。
对试运转中发现的问题要及时处理,处理时要先发出停机信号,并将输送机开关停电闭锁。
3.正常运转。
问题处理完后发出开机信号,待接到开机信号后,点动二次,再正式启动、运转,然后打开喷雾装置喷雾降尘。
严禁无冷却水无喷雾开运输机。
刮板输运机运转中要随时注意电动机、减速器等各部运转声音是否正常,是否有剧烈震动,电动机、轴承是否过热(电动机温度不应超过80℃,轴承温度不应超过70℃),刮板链运行是否平稳;
并应经常清扫机头,机尾附近及底溜槽漏出的浮煤。
刮板输送机运行时,严禁清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链,严禁人员横过输送机。
输送机在运转中严禁人员进入面前捡锚杆和其他杂物。
正常运转时,司机不准面向刮板输送机运行方向,以免断链伤人。
严禁人员乘坐输送机。
用刮板输送机运送物料时,必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。
运输机司机必须严守岗位,不准脱岗或干其它工作,若要离开必须停机闭锁。
运输机不得重载停车,严禁大块煤、矸通过煤机或破碎机,有大块煤、矸影响运输或破碎时,必须停机进行处理。
当出现超负荷运转,发生闷车;
刮板链出槽,飘链,掉链,跳齿;
溜槽被拉开或者被提起时;
电气、机械部件温度超限或运转声音不正常;
液压偶合器的易熔塞熔化或运转声音不正常;
发现大木料、金属支柱、顶网、大块煤矸等异物;
转载机停止;
信号不明或发现有人在刮板输送机上等情况时,要紧急停机。
紧急停机的方法是:
按下工作面沿线布置的闭锁按钮。
4.环境清扫、检修。
本班工作结束后,将机头、机尾附近的浮煤清扫干净,待刮板输送机内的煤全部运出后,向控制台发出停机信号进行停机,然后关闭喷雾阀门,并向下台刮板输送机发出停机信号。
人员在检查、维修刮板运输机时,应首先将支架前梁打紧,并打开护帮板控制好煤帮,并用长度3m的长柄工具进行敲帮问顶,及时将活石处理掉,以防片帮伤人。
若顶帮破碎要采取临时支护措施。
进行掐、接链时,必须用专用液压紧链器进行,点动时,人员必须躲离链条受力方向。
刮板输送机的液力偶合器,必须按所传递的功率大小,注入规定量的难燃液,并经常检查有无漏失。
严禁使用不合格的易熔塞、防爆片。
检修、处理刮板输送机故障或更换输送机设备时,必须将输送机开关停电闭锁。
采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置,发出信号点的间距不得超过15m。
移动刮板输送机的液压装置,必须完整可靠。
移动刮板输送机时,必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。
5.现场交接班。
交接班时要向接班司机详细交代本班输送机运行状况,出现的故障、存在的问题。
四.岗位危险因素描述
经过排查分析,我的岗位有11项危险因素:
1.未经培训上岗,造成人身伤害或设备损坏。
2.未检查瓦斯浓度,造成瓦斯超限,发生瓦斯爆炸。
3.未检查出刮板连接螺丝不齐全,刮板链条磨损超过规定,造成刮板输送机卡链、断链。
4.未检查喷雾装置,造成工作环境差,影响作业人员健康,引起煤尘爆炸。
5.未检查信号和闭锁按钮或检查不认真,出现紧急情况时,无法紧急闭锁,造成人身伤害或机械事故。
6.未发信号开动刮板输送机,刮板输送机上物料顶断刮板链,造成人员伤害或设备损坏。
7.未点动开启刮板输送机,刮板输送机连续运转拉倒刮板输送机内作业人员,造成人身伤害。
8.未检查冷却系统,造成设备损坏。
9.未检查防护装置,造成人员伤害。
10.司机精力不集中,未及时停机,超负荷运转时,引发运输事故。
11.信号不明确,未及时停刮板输送机,埋刮板输送机机头。
以上是我的岗位描述,不当之处请批评指正。
固定胶带输送机司机操作资格培训班
《带式输送机操作规程》授课计划
一、学员基本情况
培训学员年龄在20至40岁之间,参与固定胶带输送机作业,掌握固定胶带输送机司机安全规程知识,学员基本属于高中以上文化,熟悉固定胶带输送机操作技能。
二、教学目的和要求
通过本课程的学习,使学员熟练掌握采区带式输送机的安全操作规程;
熟练掌握巷道掘进带式输送机的安全操作规程;
熟悉带式输送机司机手指口述安全操作;
掌握带式输送机的维护与常见故障处理;
掌握带式输送机常见事故与预防。
三、授课时间及具体安排
序号
授课章节及内容
时数
授课时间
备注
1
第十一章带式输送机安全操作规范
8
2010.6.16
2
第一节带式输送机司机安全操作规范
3
3
第二节带式输送机司机手指口述安全操作规范
1
4
第三节带式输送机维护与故障处理
5
第四节带式输送机常见事故与预防
合计
四、搞好本课程教学的具体措施
授课时,根据学员的职责、岗位、文化程度和已有知识等方面的差异,采用“因人施教”的方法。
对理论、实践、深度区别把握,使学员认识到本课程的针对性、指导性、操作性和可行性。
五、教具和教学手段使用说明
采用讲授法、研讨法、互动教学法与案例教学法,通过违章事故教学影片让学员深刻掌握预防违章事故的重要性。
《带式输送机操作规程》教案
教学班级:
授课日期:
2010.6.16
教学目的:
教学重点:
1.巷道掘进带式输送机的安全操作规程
2.采区带式输送机的安全操作规程
3.带式输送机的维护与常见故障处理
教学难点:
1.带式输送机的维护与常见故障处理
2.带式输送机常见事故与预防
课程类型:
综合课
主要教学方法:
采用讲授法、研讨法、互动教学法与案例教学法
教具:
多媒体
教学内容:
第一节带式输送机司机安全操作规范
【板书】带式输送机司机岗位责任制与交接班制度
(1)司机要做到知设备结构,知设备性能、知安全设施作用原理,达到会操作、会维护、会保养、会排除一般故障。
(2)坚守工作岗位,严格按操作规程作业,正确使用和操作机器,保证机器安全运转。
(3)掌握运转情况,经常检查各部件和保护系统是否动作可靠,保持设备完好状态。
(4)紧固各部位螺钉,调整输送带以防跑偏,调整清扫器和检查张紧装置。
(5)清除驱动滚筒至前部输送机尾范围内的浮煤、浮矸,保持输送机头部的设备清洁。
(6)操作规程中发现问题要按有关规定及时处理,处理不了要及时汇报。
(7)司机有权拒绝违章指挥,有权拒绝无证人员操作。
(8)司机证要随身携带。
一坚持─坚守工作岗位。
二做到─做到设备清洁完好,做到巷道清洁卫生、无杂物。
三勤快─维护保养勤快,处理跑偏勤快,清理机头、机尾勤快。
四严格─严格遵守操作规程,严格执行岗位交接班制度,严格执行巡回检查制度,严格遵守劳动纪律。
2.带式输送机司机交接班制度
(1)交接班必须按规定时间在工作现场进行。
(2)交班时必须把本班设备运转及检查情况向接班人交待清楚,并有记录。
(3)交班时若发现接班人有醉酒、生病等不正常现象时,不能进行交办时,应报上级处理。
(4)接班人必须与交办人核对运转及检查情况,当发现问题应及时提出。
(5)双方同意后,在交接簿上进行交接签字。
(6)接班时应对信号、安全保护装置等进行试验。
【讲述】1.采区带式输送机安全操作规程
2.巷道掘进带式输送机安全操作规程
【设问】带式输送机司机的岗位责任制
【分析】1.采区带式输送机的安全操作
2.巷道掘进带式输送机的安全操作
【小结】
第二节带式输送机手指口述安全操作规范
【板书】带式输送机司机手指口述安全操作规范
安全确认内容
1.作业区域的环境状况。
2.设备、设施等是否处于安全状态。
3.劳保用品的佩戴情况。
4.设备个部件及有关装置的开关及运转状况。
5.作业时关键工序的操作状况。
作业班次
班前安全确认
工作区域的顶板及环境
顶板支护完好,OK!
(或:
有问题,需及时处理)
设备的传动部分
无人逗留,OK!
有人时,需要招呼离开)
设备的冷却喷尘装置
冷却喷雾正常,OK!
信号、保护装置
信号灵敏,保护可靠,OK!
劳保用品
劳保用品穿戴整齐,OK!
班中安全确认
电机、减速器
运转正常,OK!
卸煤点
卸煤正常,OK!
清扫器
工作正常,OK!
储藏段
喷尘装置
喷雾正常,OK!
班末安全确认
皮带
煤已运净,OK!
水已关好,OK!
供电开关
电已停好,OK!
【讲述】1.采区带式输送机司机手指口述安全操作规范
2.巷道掘进带式输送机司机手指口述安全操作规范
【设问】带式输送机司机手指口述
【分析】1.采区带式输送机司机安全操作规范
2.巷道掘进带式输送机司机安全操作规范
第三节带式输送机维护与故障处理
【板书】一、带式输送机的维护
带式输送机维护检修的检查内容:
(1)检查电动机、减速器、联轴器、传动装置等部件的运转声音是否正常,有无异响及震动,并紧固各部件的连接螺栓。
(2)检查传动装置的运行是否正常,若出现卡、碰、偏等不正常现象,应立即处理;
检查输送带及接头部位是否脱胶,连接接头处是否变形、破裂,金属卡子连接的胶带接头根部是否有横向裂纹,金属卡子是否被刮变形,是否牢固平直,输送带张紧是否适中(以空段输送带略成弧形为宜),是否打滑、跑偏,发现问题应及时调节检修。
(3)检查减速器、液力耦合器的润滑情况,是否漏油、漏液,油质、油位和密封是否符合规定,否则应及时更换和补充,并处理漏油部位等问题。
(4)检查减速器、液力耦合器、电动机及滚筒轴承的温度是否正常,速度、超温报警等各种保护装置是否齐全和补充,工作是否正常,确保个部温度负荷规定,安全保护装置动作可靠。
(5)检查清扫装置与输送带的接触是否正常,清扫器与输送带距离不大于2mm,并有足够的压力,接触长度应在85%以上。
(6)检查输送带张紧绞车在滚道上自由运动情况,是否灵活有效,张紧绞车是否掉道,轨道是否淤塞,并在停车时清扫掉黏在机架上的煤泥和淤塞、堆煤部位。
(7)清楚机头、机尾浮煤,检查处理变形的中间架,调整中间架平衡,调整托辊与输送带中心线垂直,检查滚筒、上下托辊是否齐全,是否变形、损坏、缺油,转动是否灵活。
对于严重变形或损坏的滚筒及托辊,应由主管人员安排及时更换和补充,保证托辊运转灵活正常。
(8)检查溜煤板是否牢固,卸料板位置是否正确,否则应及时紧固调整。
检查信号、电气设备、电缆是否完好,布置吊挂是否整齐,确保供电正常。
带式输送机完好标准:
(1)滚筒无破裂,键不松动;
胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合,不得有脱层或裂口。
(2)托辊齐全,转动灵活,无异响、无卡阻现象;
定期注油,缓冲托辊表面胶层磨损量不得超过原厚度的1/2。
(3)机头架、机架尾和拉紧装置无开焊和变形,机尾架滑靴应平整,固定可靠,无严重锈蚀。
(4)中间架平直无开焊,吊绳(上部吊宽应大于下部宽度),机架完整,固定可靠,无严重锈蚀。
(5)输送带无破裂,横向裂口不得超过裂宽的5%,保护层脱皮不超过
0.3m³
中间纤维层破损面宽度不超过带宽的5%。
(6)接头卡子牢固平整,硫化接头无破裂口、鼓泡和碎边。
(7)运行中输送带不打滑、不跑偏。
上部输送带不超出滚筒和托辊边缘,下部输送带不磨机架。
(8)牵引小车架,无损伤、无变形;
车轮在轨道上运行无异响;
牵引绞车符合有关规定。
(9)拉紧装置的调节余量不小于调节全行程的1/5,伸缩牵引小车行程不小于17m。
(10)制动装置各传动杆件灵活可靠,各销轴不松旷、不缺油;
扎伦表面无油迹,液压系统不漏油。
(11)松闸状态下,闸瓦间隙不大于2mm;
制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60%,动作可靠。
(12)速度保护、防打滑、防跑偏、防断带、满仓保护装置齐全,灵敏可靠。
(13)两台以上带式输送机串联运行时,应设连锁装置。
(14)信号装置必须圣光兼备,清晰可靠。
(15)主提升带式输送机各种仪表齐全、指示明确,每年校验一次。
二、带式输送机故障处理
1.胶带跑偏
(1)交代跑偏的原因
①滚筒和托辊安装不正,水平误差较大;
传动滚筒和机尾滚筒两头直径不等。
②胶带接头与中心线不垂直;
输送带松弛。
③装载位置不正,给料偏于输送带一侧,输送带两侧负荷相差很大。
④输送带下积煤过多,将胶带挤向一侧。
⑤巷道变形、机道底鼓造成机架不正、托辊歪斜;
托辊黏结物料,表面凹凸不平。
⑥机身钢丝绳高低不一致。
⑦吊挂链受力不均。
⑧拉近装置调整不当。
(2)胶带跑偏的预防及处理方法。
①提高安装质量,保证整台输送机中心线成一直线;
调整滚筒和托辊;
设置前倾侧托辊、会转式槽形调心托辊;
采用双锥型滚筒或自动校正滚筒;
装设输送带跑偏保护装置。
②重新接头,要求达到平直。
③调整溜煤嘴,使其中心线与胶带中心线重合。
④清理下输送带下的积煤。
⑤平整机道底板,调整机架。
⑥调整机身钢丝绳高度,使其高低一致。
⑦调整吊挂链,使其受力均匀。
⑧调整拉紧装置。
2.胶带打滑
(1)胶带打滑的原因
①胶带输送机道淋水较大或水煤严重,致使用驱动滚筒和输送带间的摩擦系数降低。
②托辊损坏、杂物缠绕、超载运行时煤矸埋压等原因使大量托辊不转;
损坏的输送带或接头在通过托辊时阻力增大。
③输送带适用一段时间后因塑性变形伸长导致的胶带张力不足,跑偏严重;
巷道片帮变形或支护断梁折腿挤压输送带使输送带阻力过大。
④满载停车后再启动时,胶带被煤压住。
⑤驱动滚筒和胶带间的摩擦系数设计值与实际值不符合。
(2)胶带打滑的预防及处理方法
①采取防淋水措施,增设上输送带非工作面清扫器。
②控制给煤量,禁止超载运行。
③核对原设计计算数据,调整重锤质量。
④停车钱,关闭给煤机闸门,拉空胶带;
胶带被煤压住时,应先清除胶带上的部分货载在开车。
⑤增大备用摩擦系数或减小胶带与滚筒相遇点的张力;
射俑输送带打滑保护装置;
定期调整输送带张力。
3.逆转飞车
(1)逆转飞车的原因
①超负荷运转。
②制动闸的制动力矩不足。
③误操作,使货载流向相反。
(2)逆转飞车的预防及处理方法
①控制给煤量,禁止超负荷运转。
②调整制动闸的制动力矩,使其满足制动要求。
③集中精力,认真按操作规程开车。
④增加逆止器。
⑤发生逆转飞车事故后,可按以下步骤检查处理:
a.检查电动机、减速器、联轴器及制动系统等部件是否损坏,如有损坏应及时更换修理。
b.清除机尾堆煤。
c.调整闸轮(闸盘)与闸瓦的间隙。
d.慢速空载运转,注意倾听各部转动有无异响。
e.装载少量负荷运转,注意倾听各部转动有无异响。
f.经试车确认无问题后方可正常运行使用。
4.胶带纵向撕裂
(1)胶带纵向撕裂的原因
①胶带接头处有严重的变形及损坏。
②大块物料或铁器卡住胶带。
③胶带跑偏。
④杂物、煤或矸石卷入滚筒与胶带之间。
⑤绳卡上的斜楔没有打进。
(2)胶带纵向撕裂的预防及处理方法
①及时更换胶带接头金属卡子,维修严重变形、破损的胶带接头或重新连接胶带。
②控制大块物料及铁器给到带式输送机上;
发现带式输送机有卡阻物应及时清除。
③增加调心托辊和跑偏保护装置。
④及时清除胶带与滚筒之间的夹杂物。
⑤将绳卡上的斜楔打紧。
⑥胶带发生纵向撕裂后,可按以下步骤处理:
a.采取临时措施,用铅丝将裂口缝合,维持带式输送机运转;
b.利用检修班检修时间进行冷补或硫化热补。
5.断带
(1)断带的原因
①胶带本身可承受张力不够;
驱动滚筒或机尾滚筒带入较大的异物。
②胶带超期使用导致磨损严重、老化;
输送带本身质量不合格。
③装载分布严重不均匀,严重超载,水煤冲击胶带,或大块物料及铁器等卡住或冲击胶带。
④胶带接头质量低劣,不符合要求。
⑤胶带接头严重变形或损坏;
胶带接头处的金属卡子损坏。
⑥胶带跑偏被机架卡住。
⑦胶带张紧装置作用在胶带上的张力过大。
(2)断带的预防及处理方法
①更换符合要求的腰带。
②加强检查,及时发现达到使用寿命期限和磨损超限的输送带并应及时更换,更换时要使用合格的输送带。
③装载要均匀,防止局部超载和偏载,严格控制水煤、大块物料及铁器给到胶带上。
④去掉质量低劣的胶带接头,重新连接胶带。
输送带接头应严格按标准使用合格的输送带扣,并经常检查接头质量。
⑤去掉严重变形或损坏的胶带接头,重新连接胶带;
更换金属卡子。
⑥增加偏托辊及防跑偏保护装置,发现胶带跑偏被机架卡住,应立即停机处理。
安装带式输送机时,输送机距巷道侧支护距离不得小于0.5m。
⑦经常检查和调整输送带张紧装置,将其张紧力调整合适。
a.清除断带处胶带上的浮煤;
b.用卡板卡住断带的一头,用钢丝绳锁住断带的一头;
c.松开胶带张紧装置,用绞车牵引胶带;
d.裁齐胶带断头,用金属卡子、冷补或硫化热补的方法连接胶带;
e.经试运转确认无问题后,再正式投入运行。
6.减速器漏油
(1)减速器漏油的原因
①轴端漏油:
轴承和减速器内回油沟堵塞;
毡垫和胶圈损坏或老化,密封失效。
②轴承压盖螺丝孔、轴承压盖端面与减速器外壳结合面出漏油;
轴承压盖螺丝不紧固或垫片损坏。
③减速器外壳对口平面处漏油;
减速器3外壳对口平面变形;
对口螺栓连接不紧;
密封胶损坏失效。
④减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油;
注油孔盖螺丝不紧固;
垫片损坏;
注油孔盖变形。
⑤减速器孔外壳底部漏油;
减速器外壳破裂损坏。
(2)减速器漏油的预防及处理方法
①疏通减速器内回油沟,在轴上加装挡油盘;
更换毡垫及密封胶圈。
②紧固轴承压盖螺丝,更换损坏的垫片。
③减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫,紧固对口螺栓,重新更换密封胶。
④紧固注油孔盖螺丝,更换损坏的垫片;
平整或更换注油孔盖。
⑤修补减速器外壳破损处,破损严重时,更换减速器外壳。
7.托辊不转的原因
(1)托辊不转的原因
①托辊与输送带不接触。
②托辊外壳被煤泥卡阻;
托辊端面与托辊支座干涉。
③托辊密封不严,使煤泥等进入轴承而引起轴承卡阻。
(2)托辊不转的的预防及处理方法
①垫高托辊位置,使其与输送带接触。
②清除煤泥;
干涉部位加垫圈或校正托辊支座,使端面脱离接触。
③托辊出井清洗或更换轴承,重新组装托辊。
8.减速器声音不
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 输送