装置联动试车应具备的条件及方案Word格式文档下载.docx
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检查依据:
是设计部门提供的PID图及施工详图。
检查内容
(1)根据设计部门设计的PID图及施工配管图,检查管线的尺寸、配置、材质以及特殊作用的配管是否符合设计要求;
检查装置与公用工程系统的配管是否配备齐全、符合要求;
检查管线规格、材质、厚度及工艺走向是否正确。
(2)检查管线焊缝有无漏焊、脱焊、欠焊等缺陷存在;
使用焊条是否符合设计规范。
(3)管道法兰连接部位的检查。
a.检查法兰的规格、等级、法兰面、材质类型是否符合设计要求;
法兰安装是否对正,是否有错口、张口、偏斜、强拉配合等现象,密封接触面是否有损伤。
b.检查垫片的规格、材质、型号是否与配管图相符,垫片的安装是否准确,是否有漏装现象。
c.连接用的螺栓、螺母的规格、材质、型号是否符合设计要求;
螺栓是否配备齐全;
高温部位螺栓是否涂二硫化钼;
是否对称上紧,上紧后两头均应有2~3扣的余量,不允许有满扣,螺栓把紧力要均匀一致适中,螺栓是否有撞伤、滑扣、弯曲现象。
(4)检查管道丝扣连接的管子,要求连接上足丝扣,不得有滑扣和螺纹损伤现象。
(5)管道阀门的检查。
a.检查阀门的规格、选型、等级、材质、盘根、压盖、手轮、阀座与阀杆、单向阀的流向等是否安装准确,阀门安装位置是否满足开关方便、灵活好用。
b.检查阀座垫圈、阀盖等是否符合要求,阀门的手轮及辅助操作设施是否灵活好用;
阀门的限位设施是否安全。
c.检查阀体、阀盖等不得有裂缝,砂眼和其它影响强度的缺陷。
d.安全阀是否按设计要求定压,其铅封是否完好,现场安装位置是否准确。
(6)检查管道上的“8”字盲板是否严格按设计要求配置,是否齐全,安装位置及规格材质是否准确。
(7)检查管线上的限流孔板、流量孔板、测压点以及温度计的设置(包括压力表、热电偶)是否符合设计要求和设计规范,现场是否配置齐全(吹扫、冲洗之前,孔板暂不安装)。
(8)检查各采样器、放空、排凝点设置是否符合设计要求,是否做到密闭排放,排放管线是否畅通。
(9)检查管线、支座、管托、管吊等的位置是否符合设计要求;
管线安装是否紧固适中,不随意晃动,绝对不允许有管线甩出支座的现象。
(10)检查受热管线(加热炉的进出口管线、塔的抽出线、回流线、进料线等)是否能够自由膨胀,是否设有足够的温度补偿管线。
(11)检查管线的伴热、保温是否施工完毕,保温材料及厚度是否符合设计规范要求,疏水器安装是否齐全好用。
(12)检查埋地管线的材质、规格走向以及防腐措施是否符合设计规范。
(13)检查管线的静电接地情况是否良好。
(14)检查管线刷漆是否符合规范。
(15)检查管线的流程走向、阀门安装是否符合实际工艺操作要求,检修是否方便、安全。
(16)检查管线保温层是否符合工艺要求,完整、美观、厚薄一致。
(17)管线与设备相连不得强力对中。
(18)与设备相连接的管线(特别是机泵),不得把管线的重量压在设备上,应有合理的支吊装置。
1.3影响联动试车的设计变更项目已施工完。
1.4工程已办完中间交接手续,压力容器已办理使用证。
1.5装置区施工用临时设施已全部拆除;
现场清洁、无杂物、无障碍。
1.6设备位号和管道介质名称、流向标志齐全。
1.7系统吹扫、清洗、气密完毕
2.人员培训已完成
2.1人员培训、实习已结束;
2.2已进行岗位练兵、模拟练兵、反事故练兵,达到“三懂六会”(三懂:
懂原理、懂结构、懂方案规程;
六会:
会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障),提高“六种能力”(思维能力,操作、作业能力,协调组织能力,反事故能力,自我保护救护能力,自我约束能力)。
2.3各工种人员经考试合格,已取得上岗位;
2.4已汇编国内外同类装置事故案例,并已组织学习、分析、总结,吸取教训。
3.各项生产管理制度已落实
3.1岗位分工明确;
3.2各级试车指挥系统已落实;
3.3各级生产调度制度已建立;
3.4岗位责任、巡回检查、交接班等制度已建立;
3.5已做到各种指令、信息传递标准化,原始记录数据标准化。
4.经上级批准的联动试车方案已向生产人员交底。
4.1工艺技术规程、安全技术规程、岗位操作法、联动试车方案等已人手一册;
4.2从指挥到操作人员对每一试车步骤均已熟练掌握;
4.3已实行“工艺卡片”管理;
4.4已进行试车方案学习、考核,做到人人通过;
4.5事故处理预案已经制定并落实,对预案已进行学习、考核,做到人人通过。
5.公用工程系统具备条件
公用工程已安全引入装置界区内,各项工艺指标、流量均可保证联动试车全过程的稳定供应。
6.保运工作已落实
6.1保运的范围、责任已划分;
6.2保运队伍已建立;
6.3保运人员已经上岗;
6.4保运装备、工器具齐全;
6.5保运工作实行24小时值班工作已落实;
6.6保运后备人员已落实;
6.7物资供应服务到现场,实行24小时值班;
6.8机、电、仪、维修人员已上岗;
7.供电系统已平稳运行
7.1已实现平稳电源供电;
7.2仪表电源稳定运行;
7.3保安电源已落实,事故发电机处于良好备用状态;
7.4电力调度人员已上岗值班;
7.5供电线路维护已经落实。
8.备品配件齐全
8.1备品配件可满足试车需要;
8.2库房已建立昼夜值班制度,出库及时准确。
9.通讯联络系统运行可靠
9.1指挥系统电话畅通;
9.2岗位、直通电话已开通好用;
9.3调度、火警、急救电话可靠好用;
9.4无线电话、呼叫系统通话清晰。
10.生产调度系统已正常运行
10.1调度体系已建立,各专业调度人员已上岗;
10.2调度人员熟悉各种物料输送方案,厂际、装置间互供物料关系明确;
10.3试车期间的原料、产品、副产品及动力平衡等均已纳入调度系统管理中。
11.安全、消防、等急救系统已完善
11.1安全生产管理制度建立,人员经安全教育后已取证上岗;
11.2动火制度、禁烟制度、车辆管理制度已建立并公布;
11.3道路通行标志、防辐射标志齐全;
11.4消防管理制度已制定,消防方案已落实,消防道路已畅通,并进行过消防演习;
11.5岗位消防器材、护具已备齐,人人会用;
11.6现场人员劳保用品穿戴符合要求,职工急救常识已经普及;
11.7安全阀试压、调校、定压、铅封完;
12.试车注意事项
12.1设备、管道内部必须清洁,不能有堵塞现象发生。
12.2仪表必须准确好用,高、低报警校验完毕,符合开车要求。
12.3机泵等设备应能在满负荷下正常运转。
12.4进一步熟悉工艺流程,对每一根管线,每一道阀门都应了解清楚。
12.5确认每一台设备,每一根管线,每个阀门每件仪表均符合开车要求。
12.6装置无泄露、跑冒等现象发生。
13.试车程序、进度网络图
13.1蒸汽炉运行
一、运行前的检查锅炉在运行前必须进行全面仔细的检查。
内容如下:
1.内部检查:
检查、清除本体、集箱、炉排、风室内有碍运行的一切附着物和遗留物。
清理各联管路正常。
2.外部检查本体外部可见部位是否有损伤、炉墙、人孔、手孔等的密封情况。
上煤系统、燃烧系统、给排风系统、上水系统、排污系统、除渣系统是否处于正常状态。
3.安全附件的检查安全阀、压力表、温度表、流量表是否准确、灵敏、可靠。
二、冷态运行
1.上煤系统:
煤斗、煤斗下部挡板、电机等的空转状况。
2.燃烧系统:
炉排的空转有无变形、损伤、跑偏。
煤闸板的升降、调速情况。
3.给风系统:
空气预热器、鼓引风机的调节板是否灵活、风室的调整是否可靠、烟道、炉墙、人、门孔等的开关、密封是否良好、灵活、除尘器的水路等。
4.上水系统软化罐、盐罐的阀门、管路阀门、上水阀门是否灵活、正常。
空气阀门、排污阀、蒸汽阀处于全闭。
5.除渣系统除渣机运转正常,连续排污、底部排污,定期排污的检查。
6.动力系统:
电机、水泵运转正常[声音、温度]、传动部分的润滑油位、水管冷却的管路畅通循环。
三、锅炉上水
1.水处理设备投入运行,水资合格。
符合GB1576工业锅炉用水标准。
2.开起锅筒排气阀。
本体及相关系统管路阀门开关位置正确。
3.启动给水泵系统上水。
进水不要太快。
检查管路阀门的渗漏。
4.启动锅炉上水泵,给锅炉上满水。
以备烘炉。
上水时认真检查孔盖和阀门有无漏水。
如发现立即修理。
四、水压试验
1.试验用水温度20—70℃为宜。
防止工件表面结露。
周围温度应在5℃以上防止冰冻。
2.实验管路外,本体范围内其余管路上的阀门都应该采取可靠的隔断措施。
3.本体内要上满水,不得有残留空气。
4.实验过程中,试验人员尽量不要接触受压元件,避免造成不必要的伤害。
5.试验所用设备不得用电动离心泵必须是手动。
6.升压过程要缓慢进行。
水压升至工作压力的2/3时,暂停升压、检查各部分的受压及泄漏情况。
并将各部分因受压而松动的螺栓紧固。
无有异常再将压力升至工作压力的,再巡检各部直至正常。
禁固螺栓时不要用力过猛以免扭断。
7.在工作压力下保持30分钟后,没有压力降或压降在允许的范围内继续升压至试验压力。
8.在实验压力下保持10分钟后,没有压力降或压降在允许的范围内。
实验打压合格。
9.合格后压力降至工作压力。
锅炉水位至水位线的中低处以备烘炉。
五、烘炉
1.打开空气阀,开启引风机通分时间不低于5分钟。
2.烟道挡板开起到1/5处。
将无钉木材集中在炉排中央。
点燃或用小火烘烤。
尽量不开鼓引风机。
3.炉水温度保持在70-80℃。
炉温的升高要缓慢保证各部分膨胀均匀。
4.定期转动炉排,清除灰渣。
以防烧坏炉排。
5.烘炉时间视情况而定。
直至烘干为止。
一般为7天左右。
六、煮炉
1.锅炉运行前必须把炉内的锈、油渍、污泥通过煮炉排出。
煮炉可在烘炉的后期同步进行。
2.锅炉煮炉的药品按NaOH4~5Kg/T水管加入。
Na3PO43~4Kg/T炉水。
3.加热升温只有空气阀或安全阀冒出蒸汽时即可开始升压。
冲洗压力表、水位表。
4.工业锅炉一般需要3天。
第一天设计压力的15%、第二天设计压力的30%、第三天设计压力的50%。
停炉冷却降压露水降至70%以下时排水及时冲洗。
七、生火、升压
1.开启空气阀关闭主气阀。
锅炉上水到中低水位。
2.关闭空气阀小开主气阀。
要求从生火到升压不低于5小时
3.监视水位,保持正常水位冲洗水位表、压力表。
八、运行的调整
1.煤层厚度根据煤质及负荷要求合理调整每层厚度。
火床占据炉排的3/4以上。
2.炉排速度正常速度应使炉排面上保持均匀燃烧的火床。
不能有断火。
在燃烬区炉排面上没有红煤。
3.鼓风风量根据煤层厚度和燃烧工况调整。
按燃烧段的需要和风压不同配风。
4.引风风量引风风量与鼓风风量匹配。
保持炉膛负压20-30Pa左右。
5.当锅炉负荷减小时,应先减小鼓风再减小引风。
锅炉负荷增加时,应先增加引风再增加鼓风。
严禁正压燃烧。
九、紧急停炉
1.锅炉水位低于水位表的下部可见边缘。
(严重缺水)
2.不断加大给水及采取其它措施但水位仍不断下降。
3.锅炉水位超过水位表最高可见边缘(严重满水)经放水仍不能见到水位。
4.给水泵全部失灵或给水系统故障,不能向锅炉进水。
5.压力表、水位表、安全阀任何一种失控。
6.燃烧设备损坏、炉墙损坏、框架被烧红时,严重威胁锅炉安全运行。
7.锅炉元件损坏或本体发生异常,危及人身安全。
8.其他异常情况危急锅炉安全运行。
13.2蒸汽管道和凝液系统吹扫方案
一、简要概况
本工程中的中压蒸汽管道设计压力为1.25MPa,工作压力为0.8MPa,管道材质为20无缝钢管。
阀门及配套安装的各管件压力等级选定为PN2.5MPa.管道试压起止点为,锅炉房分汽缸DN300阀门上口起经3#管廊、1#管廊,全长约211M。
其中DN300(193M);
DN200(18M)以及共相链接的部分分支管线。
根据GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》强度试验以工作压力的1.5倍,试验介质为净水。
管道位置见如下简图:
二、试压组织及分工
试压工作由建设单位组织、检验,施工单位安装试压装置并配合,组成试压小组。
三、试压前应完成的工作
1、检查管道上的滑动管托是否沿轴向自由滑动;
固定管托是否固定牢固;
导向管托位置是否正确。
2、高放低排阀门是否安装齐备且完好。
必要的加固措施已完成。
3、管道外观检验及无损检测已经完成。
4、压力表是否检定合格,试验用水源已经落实,排水有安排。
5、参与试压的人员已明确方案和职责,安全措施已到位。
6、因试压而影响的部位已做切断保护,
四、试压
1、试压泵为SY-150电动往复试压泵,压力表设置两块(末端一块)。
压力表精度不低于1.5级,量程为0-4.0mpa,表前设阀控制。
2、管线充满水。
充水方式,可利用导淋管充水,水源来自2000m罐。
当最高点排气完毕,关闭排气阀,启动试压泵。
第二种充水方式:
可利用锅炉房生产水,通过分气缸向管内充水。
3、将管线上各高点排空阀全部打开,直至排除清水,管内无气体为止。
4、试压泵连接:
以自分汽缸为例:
5、试压标准:
当全部管线确认无残余空气后,可注水升压,升压时应缓慢升压,待达到试验压力后,稳压10分钟。
然后将压力降到工作压力,停压30分钟,最终压力不降,无泄漏为合格。
试压曲线:
6、试压合格后,利用低位导淋管卸压。
打开上排气阀,直至排净管线内残余水。
7、试压过程当中,不得用锤和金属物敲击钢管。
8、当停压30分钟时,两端压力表读数应当平衡。
五、管道冲洗
该管道冲洗分为三个阶段:
1、水冲洗。
水压试验合格后,顺势进行水冲洗,利用注水装置不断向管内注水。
应选用最大水量,其流速不得低于1.5m/秒。
并选择排放口,必要时可设立排放口,排放口的直径不能小于管道的50%排放水时,不能造成管内真空负压。
经冲洗水检查颜色与注水颜色相同为合格。
2、空气吹扫当本管道蒸汽尚未产生之前,可利用空气压缩机出口管道上与该管道连通。
用压缩空气吹净管内余水,吹扫时应反复进行,吹扫空气流速不小于20m/s。
吹扫末端用靶片检查,靶片上无铁锈、杂质等异物为合格。
3、蒸汽吹扫当该管道可以接受中压蒸汽时,利用蒸汽吹扫。
以大流量蒸汽进行吹扫,流速不低于30m/秒,吹扫前应先进行暖管,并且及时排除凝液和管道热位移。
当靶片上杂质不超过下表为合格:
靶片上痕迹大小痕深粒数Φ0.6mm一下<0.5mm1个/cm。
检测时间:
最终相隔15分钟内检查两次均合格。
4、吹扫时应注意保护相连接的设备、仪表等,不应吹扫的部位,切断、错位、拆卸、封堵等措施。
吹扫末端排放口不应水平或向上,宜设向下排放口,周围设警戒区,并有专人看护。
5、吹扫完毕后,拆除临时增设的试压,吹扫设施。
恢复管道与共相连的其他装置,待试生产运行或交与其他工序施工
六、蒸汽吹扫注意事项
1.必须坚持先排凝后引汽,引汽要缓慢,先汽小后汽大原则,严防水击。
一旦水击,必须减汽或停汽排凝。
首次给汽时,应在排空处监护,以免蒸汽烫人。
2.吹扫冷换设备时,一定要将未吹扫试压一端放空或排凝打开,以防憋压,损坏设备。
3.安全阀不参加吹扫,吹扫时拆除或隔离。
4.吹扫试压结束后,要把放空阀排凝阀打开或充氮,以防塔、容器内形成负压。
5.蒸汽吹扫管线,最初阶段必须缓慢,有个预热过程,严防引汽后迅速提汽量,造成管线突然受热膨胀而伸长,来不及补偿,将管线提起,造成管架脱落,管线变形,保温层掉落,管架拉斜,焊缝拉裂,垫片吹开等不良后果。
6.单向阀用临时短接代替。
7.过滤器内芯应在开工吹扫期间拆除。
14.水联运方案
一、水联运目的
(一)水联运是进一步冲洗设备及管线内的脏物,清除留在设备、管线内的铁锈、焊渣和泥沙等杂质,防止堵塞管道,卡坏阀门、孔板、机泵等设备,确保设备、管线畅通、干净、严密。
(二)以水代油,进行岗位技术练兵,使操作人员通过水联运熟悉、掌握DCS的使用,检验DCS系统的硬件质量和软件功能。
(三)进一步考核机泵、设备的工程质量、技术性能及工作的可靠性,对管线、塔、容器、冷换设备、机泵、阀门、仪表等进行使用考察,以便在装置开工进油前能充分暴露各种问题,并加以解决,为进油试车创造条件。
(四)投用各测量控制仪表,考察各仪表的稳定性及灵敏度,核定联运系统的物料平衡。
(五)进一步熟悉流程,学会正常操作和一般事故处理方法。
二、准备工作
(一)控制阀全部安装正确并联校完毕。
(二)水联运系统的有关盲板全部拆除。
(三)流量孔板、限流孔板、压力表、温度计、液面计、安全阀均安装正确。
(四)机泵入口安装过滤网,泵体内清理干净。
(五)临时水线安装完毕。
(六)水联运流程安装完毕,质量符合要求,试运流程经过三级确认,符合开工要求。
(七)脱盐水、新鲜水、电、汽、工厂风、氮气落实,并满足生产需要。
(八)参加试运人员就位,水联运方案掌握熟练,技术考核合格。
三、水联运方案
1.脱轻塔塔釜注水→pp-102A1/A2(P-102B1/B2)→E-103→FV-105A→→(排水见清)→T-102→E-107→P-105A/B→排水见清
D-101A进水→P-101A1/A2→LV102A→T101A排水见清→FV-103A→D-104排水见清→T-303排水见清
2.D-102注水→P-103A/B→→→FV-107→T-102法兰拆开排水见清→→D-101A排水见清D-202注水→P-203A/B→M-201A→M-202B→M-203C→M-204D→→D-203排水见清P-202A/B→D-406排水见清D-203建立足够水位→P-205A/B→LV-202
→T-201排水见清→P-204A/B→M-201A排水见清D-203→P-205A/B→T-201→M-203→D-205排水见清D-205→P-208A/B→FV-206→T-202排水见清→D-202排水见清D-201注水→P-201A/B→FV208→T-301排水见清→D-205排水见清→P-210A/B→T-301排水见清T-301→塔釜液升高后→E-303→P-303A/B→FV306→D-402排水见清D-301注水→P-301A/B→D-101A排水见清
四、水联运合格检验方法
(1)用无色或透明容器,在排放口接水,目测其透明度与入口新鲜水大致相同。
(2)各阀门、法兰、管线等无泄漏。
(3)有关设备、仪表运转正常。
五、水联运注意事项
(1)开始前一定要使整个系统阀门处于关闭状态,用到哪个阀,开哪个阀。
(2)因一些泵正常时输送的介质是烃类,在水运时注意泵流量不能太大,以防泵过载而使电机电流过大损坏电机,同时在运转中要经常检查电机温度及电流。
(3)水运前期会引起泵入口过滤网堵塞,要安排巡检,发现过滤网堵塞时及时切换备用泵,清理过滤网。
(4)塔、罐等设备灌水时,应打开顶部放空阀,放水时也应打开,防止系统抽瘪。
(5)水联运停止。
按照系统气密时的划分向系统内充压,然后打开各个低点排水。
15.气密方案
一、气密的目的:
检查系统的严密性,防止泄漏
二、气密试验应具备条件
(1)装置检查与验收工作已完成
(2)设备、管道的试压工作已结束
(3)设备、管道的吹扫工作已结束
(4)气密工作必要的仪表、调节阀已安装结束
(5)控制阀、手动阀处于可调状态
(6)拆除所有的超量程仪表
(7)试验用的工厂风已有保证
(8)准备好肥皂水(气密液)、气密瓶、标准压力表、真空表、扳手、盲板等
三、试验原则
(1)气密试验需把不能做试验的范围控制在最小限度
(2)气密试验时的压力不得超过设备的试验压力
(3)气密试验需要按设备、管线的压力等级划分适当的系统
(4)系统与系统之间连接管线阀门
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