青岛海底隧道工程交工验收检测方案评审稿Word文档格式.docx
- 文档编号:20559906
- 上传时间:2023-01-24
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:22.30KB
青岛海底隧道工程交工验收检测方案评审稿Word文档格式.docx
《青岛海底隧道工程交工验收检测方案评审稿Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《青岛海底隧道工程交工验收检测方案评审稿Word文档格式.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
第2合同段
中铁二局股份有限公司
第3合同段
中铁十八局集团有限公司
甘肃铁一院工程监理有限责任公司
第4合同段
中铁隧道集团有限公司建设
2检测目的
⒈通过对隧道土建工程、交通安全设施、通风照明工程及收费站钢结构工程进行交工质量检测,提交交工质量检测报告,为隧道的交工验收工作提供依据。
⒉通过对隧道结构进行全面的外观质量检查,获得隧道外观质量现状,为隧道养护管理工作提供基础资料。
3检测依据
⒈交通运输部《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发〔2010〕65号);
⒉《青岛胶州湾隧道工程交工质量检测大纲》,青岛市交通工程质量监督站,2011.5;
⒊交通运输部《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1--2004);
⒋交通运输部《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
⒌交通运输部《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059-95);
(JTGE60-2008);
⒍《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004);
⒎《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-1994);
⒏《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999);
⒐《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);
⒑青岛胶州湾海底隧道施工设计图、变更设计图、竣工图、施工与监理单位的竣工资料以及其它有关技术文件。
4检测内容
包括工程实体检测、外观检查和内业资料审查。
本次检测主要针对隧道土建工程、机电工程(通风工程、照明工程)、交通安全设施及收费站钢结构工程进行。
以每个合同段作为一个单位工程,各合同段隧道衬砌、总体、路面分别作为一个分部工程;
通风工程、照明工程、标志标线分别作为一个分部工程。
4.1工程实体检测
4.1.1土建工程
隧道土建工程检测项目、频率及方法见表4.1-1。
表4.1-2隧道土建工程实体检测内容
单位
工程
分部工程类别
抽查项目
权值
检测频率
仪器设备
备注
土建
(合同段)
路面
平整度
2
高速、一级公路连续检测。
激光平整度仪
车辙
1
允许偏差:
≤10mm;
每处每车道至少测1个断面。
激光路面车辙仪
弯沉
3
每评定单元检测不少于40个点,各车道交替检测
自动弯沉仪
摩擦系数
每车道连续检测,每公里50个数据
横向力系数测试车
构造深度
激光构造深度仪
压实度
每处不少于1点
查自检
厚度
取芯机
横坡
每100米不少于3个测点
水准仪
衬砌
衬砌强度
用回弹仪,每标段测不少于10个测区,取芯每标段不少于3个芯样
回弹仪、取芯机
衬砌厚度及背后脱空
用高频地质雷达连续检测拱顶拱腰三条线或钻孔检查
探地雷达
大面平整度
衬砌平整度每标段实测20处以上
两米直尺
氯离子扩散系数
氯离子扩散系数每标段不少于3个芯样
混凝土氯离子扩散系数测定仪
新增项目
总体
宽度
每标段不少于10处
隧道断面仪
净空
4.1.2交通安全设施
交通安全设施工程检测项目、频率及方法见表4.1-2。
表4.1-3交通安全设施实体检测内容
单位工程
分部工程
抽检频率
交通安全设施
标志
立柱竖直度
每柱测两个方向
标志板净空
取不利点
标志板厚度
每块测不少于2点
标志面反光膜等级及逆射光线系数
标线
反光标线逆反系数
每处测不少于5点
标线厚度
4.1.3通风、照明工程
隧道通风、照明工程实体检测项目、频率及方法见表4.1-3。
表4.1-4通风、照明实体检测内容
检测方法
通风工程
噪声检测
每标段不少于5处
HS-5633型红声数字声级计
CO浓度检测
CO-1A型CO气体检测报警仪
照明工程
照度检测
照度仪
照度均匀度检测
4.1.4收费站钢结构工程
收费站钢结构工程检测项目、频率及方法见表4.1-4。
检测项目
钢结构工程
一、二级焊缝质量
焊缝处数随机抽检3%,且不应少于3处
焊缝探伤仪
高强螺栓终拧扭矩
节点的3%,≥3个
扭矩法
钢构件防腐涂层厚度
构件的10%,≥3件
涂层厚度仪
抗滑移系数
3件/组
抗滑系数检测仪
表4.1-5钢结构工程实体检测项目及频率
4.2外观质量检查
外观检查结合项目建设期间的外观检查资料,由检测单位进行全面检查。
隧道土建主体、交通安全设施及收费站钢结构工程外观检查采用沿线徒步观测的办法进行对要求实测面积、尺寸、深度等具体量化指标的部位,采用钢尺、游标卡尺、裂缝宽度观测仪等专用仪器设备进行实测、并对典型外观缺陷采用照片的形式予以记录。
表4.2-1隧道土建工程检查项目表
分部
检查内容及扣分标准
隧道(合同段)
沥青混凝土面层、沥青碎石面层:
1.面层有修补现象,每处扣1—3分;
2.表面应平整密实,不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析等现象,对于高速公路和一级公路,有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝,则按其实际长度乘以0.2米宽度,折算成面积)之和不得超过受检面积的0.03%,其他公路不得超过0.05%。
不符合要求时每超过0.03%或0.05%扣2分;
半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷,但应及时进行灌缝处理;
3.搭接处应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。
不符合要求时,累计每10米长扣1分;
⒋面层与路缘石及其他构筑物应衔接平顺,不得有积水现象,不符合要求时,每处扣1分。
沥青表面处治:
1.表面应平整密实,不应有松散、油包、波浪、泛油、封面料明显散失等现象,有上述缺陷的面积之和不得超过受检面积的0.2%,不符合要求时每超过0.2%扣2分;
⒉无明显碾压轮迹。
不符合要求时,每处扣1分;
⒊面层与路缘石及其他构筑物应衔接平顺,不得有积水现象。
不符合要求时,每处扣1分。
1.混凝土衬砌表面密实,任一延米的隧道面积中,蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%,不符合要求时,每超过0.5%扣0.5-1分;
蜂窝麻面深度超过5mm时不论面积大小,每处扣1分。
2.施工缝平顺无错台,不符合要求时每处扣1-2分。
3.隧道衬砌混凝土表面出现裂缝,每条裂缝扣0.5-2分;
出现受力裂缝时,钢筋混土结构裂缝宽度大于0.2mm的或混凝土结构裂缝宽度大于0.4mm的,每条扣2-5分,项目法人应对其是否影响结构安全组织分析论证。
1.洞内没有渗漏水现象,不符合要求时,高速公路、一级公路扣5-10分,其他公路隧道扣1-5分。
冻融地区存在渗漏现象时扣分取高限。
2.洞内排水系统应畅通、无阻塞,不符合要求时扣2-5分,并应查明原因进行处理。
3.隧道洞门按支挡工程的要求检查扣分。
表4.2-2交通安全设施外观检查内容
分部工
程类别
交
通
安
全
设
施
标
志
1、金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤,不符合要求时,每一构件扣2分;
2、标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷,不符合要求时,每块板扣2分。
标志按每块累计扣分的平均值扣分
1、标线施工污染路面应及时清理,没出污染面积不超过10cm²
,不符合要求时,每处减1分。
2、标线线形应流畅,与道路线形相协调,曲线圆滑,不允许出现折线,不符合要求时,每处扣2分。
3、反光线玻璃珠应撒布均匀,附着牢固,反光均匀,不符合要求时,每处扣2分。
4、表现表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象,不符合要求时,每处扣1分。
按每公里累计扣分的平均值扣分
表4.2-3钢结构外观检查内容
检查内容
涂层
通过目测、手摸、借助放大镜等手段检查钢结构外部涂层的漆膜色泽是否正常,涂层是否有粉化、起泡、脱落、裂缝等病害,尤其对钢结构涂装的特殊部位即焊缝、端部及其加劲肋等部位进行仔细检查。
钢结构表面
检查钢结构表面有无锈蚀。
钢结构表面有无裂缝,是否有尘埃和盐引起的锈蚀等病害。
检查铆钉、高强度螺栓是否锈蚀、松动。
焊缝
检查焊缝是否完好,有无裂缝、锈蚀,焊缝边缘是否有较大裂缝或严重脱开。
4.3内业资料审查
按公路工程交工档案管理的有关规定,对监理资料、施工资料、科研和新技术应用资料进行审查。
内业资料审查采取抽查方式进行,涵盖各合同段及监理单位的关键工序、关键指标及复测指标。
内业审查具体内容见表4.3-1。
表4.3-1内业资料审查内容表
资料性质
审查内容
扣分标准
质量保证资料
1、所用原材料、半成品和成品质量检验结果
1、内业资料应是原始资料,是施工过程中的原件,不符合要求扣3分。
2、内业资料应字迹清晰、工整,表格内容应填写完整,签字齐全,并按要求分类编排,装订整齐,不符合要求时扣3分。
3、按施工工序、工艺的要求所有资料应齐全、完整,资料反映出的抽查频率、质量指标应满足有关标准、规范规定的要求,不符合要求时扣4分。
4、查出数据造假的,在相应合同段扣5分。
2、材料配比、拌和加工控制检验和试验数据
3、地基处理、隐蔽工程施工记录和监控资料
4、各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表
5、施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析
6、施工过程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件
7、交工验收前的自检资料
5检测组织安排
5.1项目鉴定组
鉴定组由青岛市交通工程质量监督站组成,具体工作安排等方案确定后,再另行进行商议。
鉴定组组长:
岛市交通工程质量监督站逄锦汀站长
鉴定组副组长:
岛市交通工程质量监督站李建生副站长
组员:
李浩山,贾玉,姜惠捷等具体负责交工质量鉴定工作
5.2建设单位人员组织及分工
总协调人:
齐杰
协调人:
王希浩
5.3检测单位人员分工
为顺利完成项目,及时为项目交工验收鉴定提供科学数据支持,检测单位成立青岛胶州湾海底隧道交工验收检测项目组,接受项目鉴定组的领导,并加强与建设单位和管理单位的沟通。
项目负责人:
⒈隧道工程及内业资料审查联系人:
王润建
⒉路面工程联系人:
尚海军
5.4检测时间计划安排
青岛胶州湾海底隧道交工质量检测项目,根据隧道土建主体及路面工程,根据项目进度已陆续进行检测,其他检测项目于近期完成,具体时间计划见表5.4-1.。
.
表5.3-1青岛胶州湾海底隧道交工质量检测时间计划
项目
检测时间
隧道土建主体
2010.10~2011.3
已完成
隧道机电工程
试运营阶段
未进行
隧道外观质量检查
2011.6.6~2011.6.8
收费站钢结构工程
2011.6.2~2011.6.6
隧道内业资料审查
2011.6.7~2011.6.9
6需要配合事宜
⒈请各标段派专人负责检测过程中具体事宜的联系,如:
车辆进出入隧道、检查区域隧道内路面施工机具的移动和障碍清除等相关事宜。
⒉现场检测期间,请选派对工程较为熟悉,并且能够辨识单位工程的技术人员3~5名配合检测单位的现场外观检查与工程实体检测。
⒊需施工单位配合收集提交下列资料
⑴所属标段隧道地质资料、隧道沿线衬砌厚度、隧道断面尺寸。
⑵所属标段施工过程中相关检测资料(衬砌脱空及厚度、衬砌强度、隧道断面、大面平整度、衬砌混凝土抗渗性能等检测资料)。
⒋内业资料审查期间,请各标段选派熟悉档案资料的技术人员3-5名配合检测单位的资料查询与调阅工作。
⒌其他未尽事宜,在现场检测过程中再另行进行通知。
交通运输部公路科学研究所
二O一一年六月
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 青岛 海底隧道 工程 交工 验收 检测 方案 评审