参观军工厂的心得体会Word格式.docx
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参观军工厂的心得体会Word格式.docx
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每台机器都带自动切线的功能,也就是缝制完成后不用再用小剪子剪线头,这样节省了很多的时间,提高了效率,员工的缝制技术很高,0.1的明线齐齐的从上至下,在车间待了很长的时间,没有看到在那拆线的,这在我们现在的水平是做不到的。
然后又去了三楼的车间,三楼的车间主要是打结、定型、包装、后期处理。
当然在三楼我们看到了成衣。
在工人的手中一件件本来普普通通的西装外套,一下子就有了精神似的变得神采奕奕的。
再则去了后道(FINISHING),这里是衣服的最后一轮--经验成衣,比如,纽扣,锁眼,出线头,布料的不合格等,一旦有就得拿到回修处,修理。
每件衣服都得经过经验,发现有需要修改的地方,就在衣服上贴上一个“箭头”,统一拿去修改。
没问题的就可以拿去熨烫,贴标签,包装了。
车间里非常的简洁,整齐,标签的编号是有讲究的,衣服的颜色、型号都在标签上有显示,所以衣服要按不同的价格,不同的型号,不同的颜色排好,贴标签的时候可以快点,也不会搞错。
上了包装就可以出厂了。
我们的参观最后以惊讶结束,服装厂的参观,在我们的心中燃起了一把火,这可能就是想成为一名服装设计师的欲望吧。
然而,我知道这只是开始,我们要学的还很多,以后的路还很长。
这次的参观像在我的心中播下了一颗种子,让时间来证明它的成长吧。
参观军工厂的心得体会220xx年5月11日,我们班去参观了可口可乐工厂。
此次可口可乐之行,是同学们第一次集体走出课堂,上了一堂别具生面的实践课。
上午十点我们准时到行政楼集合,然后坐上了学校的校车,开往了我们的目的地——可口可乐生产基地。
大约半个小时,我们就来到了可口可乐工厂,排成了两队,准备进去参观。
进去之前,叶老师和门卫有了一些沟通,主要是让我们遵守秩序,参观时要走人行道,这让我认识到了大企业管理方面的严格,也体现了他们公司的实力。
参观时,我非常兴奋,这是我第一次来到工厂进行参观。
首先,我们一起去了放映厅,大家坐在椅子上,一边喝着清凉爽口的雪碧、芬达等饮料,一边观看着影片,了解可口可乐公司的发展历史,它的艰辛历程,让我们感触颇多,真正明白了,任何企业,要想发展壮大,没有不懈的努力,长期的坚持,优良的团队等等条件,是很难成功的。
在公司导游的带领下,我们走进了生产车间,从二楼俯瞰整个生产过程。
现代化的生产线上,各项工序在机器的操作下,正在有条不紊的进行着。
我们一边参观,一边听着详细的解说。
我们了解到:
可口可乐碳酸饮料主要成分有:
处理水,甜酸剂,浓缩液或主剂和二氧化碳。
生产过程主要有4个关键步骤:
一不和甜酸剂的处理,二糖浆生产,三处理水和糖浆混合,四成品灌装。
每一个生产过程可口可乐公司的人员都向我们进行了完善的介绍。
在我们的视线里,一瓶瓶灌装可乐正在生产中。
我们感到惊奇的是,这样一条生产线上,我们仅看到几个员工在工作,让我们不得不叹服可口可乐先进的生产设备。
参观可口可乐生产线的过程中,我们还看了旁边的展览馆。
陈列在展览馆的每一件纪念品,小到一个包装瓶,一个活动纪念物,一个奖杯,一张海报,大到可口可乐赞助奥运会。
每一个辉煌的闪亮点都书写了可口可乐公司浓厚的企业文化,经常在管理课上接触到企业文化一词,那个时候感觉它好抽象。
此时,才体会到它的深刻内涵,也意识到企业文化在企业管理中的重要地位。
之后,我们去了检验的控制室,看到了检验员在对产品进行抽样检查,进行各种成分的化验,保证产品的安全、卫生。
最后,在入口处,我们进行合影留念,一座大大的可爱北极熊吸引住了我们,同学们都争着和它合影。
离开时,觉得自己学到了很多的东西,对可口可乐公司也有了更深层次的了解,不再是单纯的好奇,而是一种由衷的佩服。
对于它的企业文化、经营理念、管理方法等等,都很欣赏,只有在这种文化的熏陶下,才能使得企业发展壮大。
希望以后有机会的话,还可以在参观一次。
总之,这次很开心,也很满足。
参观军工厂的心得体会3北京现代汽车在顺义有3个工厂,我们此次参观的是第一工厂。
该工厂建于20xx年,是第一辆现代索纳塔诞生的地方。
按照参观流程,我们一行人首先观看了宣传片,回顾了北京现代的发展历程。
在十年的时间里,北京现代实现了快速发展,20xx年销售汽车超过一百万辆,取得年销售上亿和利税百亿的辉煌成绩,成为北京经济的龙头企业。
现代工厂员工约1.5万人,带动上下游就业达到20万人,是真正意义上的.经济效益和社会效益双丰收。
我们不禁好奇这样一个庞大的工厂是如何运转的?
参观引导员介绍说汽车生产分为冲压、焊接、喷漆和总装四个主要工艺流程,接着带我们走进了总装车间。
厂房约有20多米高,各种生产设备和设施主体为淡黄色,整齐有序地排布在绿色通道的两侧。
高大的立体停放架从地面延伸到房顶,缓缓移动的流水线上有各式各样等待总装的车身,令人目不暇接。
与崭新的车身相比,厂房设施略显陈旧,但可以看出自动化程度很高。
流水线会把车身依次传送到相应的工位,工位的一侧已经整齐码放好所需的零配件,确保安装工作准确流畅。
厂区内随处可见执行配送任务的电瓶车在穿梭,一问才知道,基本上都是零配件供应商的现场工作人员按照现代工厂的生产计划保障配送任务。
且不说现代工厂要求合格供应商必须在方圆20公里内建厂保证供货畅通,就是要将成百上千零配件准确无误的配送到相应的工位与流水线上车身到达同步,就需要非常精确的调度和配合,感觉偌大的工厂有一个看不见的手在指挥调度。
厂区内有若干个高高
悬挂的显示屏,动态显示流水上总装车辆的数量、进度等的信息。
有了高度成熟的工艺管理,工人的工作也被划分成简单的程式化的操作,在车身移动过程中即可完成并转入下一工序。
在每一个子工艺结束的地方都有“保证”环节检查确认。
等待装配的车身外壳好像塑料玩具一样被流水线轻松传递,工人会依次为它安装内饰、底盘以及发动机等部件。
在机器的帮助下,每项操作都变得轻而易举和准确无误。
当它从“OK线”出来时已经是一辆真正意义上的汽车了,崭新得像个新生的婴儿,据说在这个总装车间不到一分钟就会“出生”一个。
它们会被直接开进OK线对面的检测线进行检测,因为现代汽车采取订单式生产模式,所以每一辆车都名花有主,检测完毕就等待交付了。
这条生产线的另一个特点是“柔性”,即可以同时生产多种车型,可以看到流水线上不同款式和颜色以及配置的汽车像一个混编车队在缓缓前行,每辆车在进入流水线时工人会在其前盖上贴一张操作指导,把相应的装配信息和要求传递下去,确保总装工作的量身定制。
车间很大、设备很多,很难想到竟有几百名员工分布其间,一切显得有条不紊。
与我们在电视上经常看到的很多机器人手臂操作繁忙景象不同,唯一有机器人的是前挡风玻璃的装配工序段,由机器手臂进行配送和辅助安装。
在总装车间靠近出口的位置有一个试验间,讲解员介绍说这里正在进行车门开关的老化试验,主驾驶室车门正常开关次数多达10万次,如果是出租车开关次数要在15万次以上。
在参观过程中,除了耳麦里讲解员的声音,似乎只有机器运转和配送车辆开动的声音。
厂房里随处可见各类标识,个别地方有醒目的质量口号,从现场来看这些应该都已在内化于心外化于形,即便有人参观也没有一丝刻意之处。
这也许就是现代汽车的那份自信和从容不迫的气度。
顺便说一句,无处不在的“都教授”是即将上市的IX25的代言人,这是一款透着朝气和动感的SUV,橙色车身很是醒目。
一个小时的参观结束了,现代汽车的扎实稳重的作风带给人一种值得信赖的安全感,就像带领我们参观的哪位90后小伙一样,有一种不卑不亢的真诚和亲和力。
参观军工厂的心得体会4根据课程的需要,我们于20xx年4月21日参观了两个织布的工厂。
有这么好的机会到布料生产厂生产现场,能够亲身去观看布料的生产制作过程,让我更深一步地了解理论与实际的差别。
我们首先参观的是xxx公司厂区,这家工厂生产的布大多是出口用于工业使用,向导带领我们参观了从棉花开始,一向到成品布的出现的整个过程;
再到布的切割,到整个产品出现的过程。
之后又来到xxx公司的工厂,这家工厂生产的布就是普通的,我们在嘈杂的车间里,见到了织布机,明白了经纱纬纱织布的过程。
又看到完成的布还要经过严格的检查才能够通个合格,这让人感到严谨。
由纱线到布匹,这样的过程最后是亲眼见到了。
在两家工厂里,整个车间,看到次序井然的工作程序,那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,完全会感觉到现代化的管理。
但是,机器却是很喧嚣。
走在车间,那些管理和效率还有各种的机器吸引了大多的同学。
从这次参观我也学习到了很多有关布匹的知识,也让我认识到了一些自身不足,课本的知识毕竟有限,而且死板,要亲身实践才能更有体会,过程才是最重要。
这次的参观,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及现代化的管理水平,在以后的学习中相信会有较大的帮忙。
参观实践学习能够增强我们的感性认识,帮忙我们掌握基本理论专业知识,为绪课程的学习打下基础。
这次xxx厂参观实践学习不仅仅让我学到了许多在课堂上根本就学不到的知识,而且使我开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
透过生产实践使我更深入地掌握服装材料知识,进一步了解织布工作的生产流程,了解布料生产过程中的理论与实际理论知识,与实践紧密结合起来,培养实际工作潜力与分析潜力,以到达学以致用的目的。
参观军工厂的心得体会5记得复旦大学一位教授曾说过这样一段话:
“在西方国家,只有政客需要有双重人格,心里想的是一回事,嘴上务必说政治正确的话。
但是在中国,连小学生也得具备双重人格。
如果作文写了“我不喜欢世博会,挤死了”,这篇作文很可能会不及格”。
我们公司管理倡导“说实话、办实事”,那么我也发自内心的谈谈我在这次参观体验活动中的心得体会。
在现场我感受到了工作的苦,但的确没有发现“乐于奉献的工作精神”。
对劳动力资源的过分榨取是劳动密集型产业的通病,若能透过设备技术更新给劳动者创造好的工作空间,在工作环境中创造适当的自由时光等,而不是像这样技术滞留在上世纪70年代的水平上。
毫无愧色的应对三十年如一日,工作、住宿环境极差的本分劳动者,岂是一个可笑的“奉献”二字能包含和评价的?
时代在发展!
这样的企业如果再不进行技术更新,将要应对一个日益严峻的问题,便是招工难。
“感恩命运、感谢父母”领导的一席话让我感触颇深,同学的父母上世纪50年代大学本科毕业,在类似于二厂的老企业中奋斗了一辈子,退休后的住宿环境还不如我一个技校毕业,工作17年的普通员工的住房环境宽敞明亮。
加倍努力!
1、在公司这一个很优越的工作平台上,低头奉献自我的聪明才智,是我这次参观体验后的心得体会。
管理上的严谨和细致,以及必须程度的激励,是国棉二厂这样的繁琐工序、劳动密集行业务必具备的条件。
而我们公司也正是因为工作环境的宽松、行业的优越和垄断性。
而导致内部缺乏竞争、部门之间管理脱节、管理松懈、平均主义,大锅饭管理依然存在、管理理念停滞不前等状况,自xx年底新领导班子大刀阔斧的加强管理、注重实效,公司各个层面的工作均有大幅度的改善,但依然存在一些根深蒂固的问题。
问题的解决其实并不难!
如果我们公司有80%的干部员工,个性是干部,能实实在在响应公司的管理方针“说实话、办实事”,思维简单一些,工作方式简单一些,真真切切、发自内心为公司前景、利益思考,那么一切事情都会迎刃而解。
我将下决心不遗余力、不计个人得失为公司的发展尽可能做到“说实话、办实事”。
中国人生活压力本来就很大,个性是城市工人!
作为一个部门的管理者,有职责透过自身的努力为员工减少一些不必要的工作强度和压力,营造部门一个宽松和谐的氛围,注入一些“人情管理”的成分,加强员工思想教育,让服务水平的提升成为发自内心的一种自觉行为而不是一套死板硬套的强制模式。
透过管理让员工感受到这份工作的乐趣。
2、作为一名管理者,工作不能深入实地钻研业务,浅尝辄止,管理上也不可能做到注重细节、深入人心。
二厂的管理者,如果不能详尽细致的了解每一道工序的衔接,也不可能有如此严谨的管理。
这也是在今后工作中值得我借鉴的一个方面。
短短几个小时的参观和体验活动,我个人的感触谈不上震撼,却好处很大,亲临实地,我感受到了工作环境的另一番天地,我将会在今后工作中将这次活动的心得付诸于实践。
我想这也会是这次活动的最大好处。
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