1030启动总结Word文档下载推荐.docx
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“检查发现冷一次风母管膨胀节、热一次风出口膨胀节、A磨煤机、D磨煤机冷一次风插板门壳体均有漏点”。
52停止风机运行,消缺。
13:
14又一次启动风机打风压,(ACDE磨煤机通风),14:
00打压结束。
总结:
膨胀节漏风、破损,两台机组都出现过好多次,特别是磨煤机入口和一次风主管道,现在还有“2#炉A侧暖风器出口一次风管膨胀节漏风”等好多膨胀节泄露缺陷。
炉侧缺陷除磨煤机外就数膨胀节缺陷多,而且一次风主管道漏风一般都只能在机组停运后才能处理。
巡检在检查时应注意安全,提醒检修设置围栏等。
二、本次启动MFT两次
点火前联系热工退出#1炉以下保护:
给水低流量保护、再热器干烧保护、A磨一次风量低保护、A磨火检保护、炉膛火焰丧失保护。
1、14:
00启A侧引、送、一次风机,B密封风机,等离子拉弧。
14:
19启B引风机14:
20MFT,首出为风量低,原因:
当时为A测三台风机运行,这时,启动1B引风机,炉膛负压由-145Pa降至-477Pa后又连续波动,造成送风量连续下降,单侧送风量由377T/H降至231T/H,二次风量低于25%BMCR(500T/H左右),MFT动作,一次风机跳闸。
.
2、14:
23依次启动B送风机,A,B一次风机,B密封风机,等离子拉弧,A磨煤机铺煤,MFT,首出为火焰丧失。
原因:
再次启A给煤机铺煤后又停运给煤机,触发“火焰燃料失去”,致MFT动作。
分析:
两次触发“MFT”,实际都能避免。
第一次,在单侧风机运行的情况下,不应先启动第二台引风机,而应先将炉膛负压缓慢调至—200Pa左右,再启动第二台送风机,然后将两台送风机并列运行,再将炉膛负压调整到+200以上,启动第二台引风机,停运时与以上操作相反,也就是说应先预调炉膛负压,以预防启动风机引起的炉膛负压大幅波动。
第二次一次风机跳闸原因,王经理在2011.7.9日1#机组启动总结中已标注过“吹扫完成后,启动给煤机铺煤后,停运给煤机要触发MFT,这样的逻辑大家应该非常明白,不应该再犯类似错误”。
结果相同的错误还是又出现啦,作为锅炉副机长确实不应该犯此错误。
虽说启动初期后面指挥的人员较多,左右了自己的思维,但总的说来还是没有预先复习以前的总结内容,没有完全了解锅炉主保护的真真含义。
目前,吹扫到点火过程中逻辑比较混乱,也提过建议修改,但无实质性进展。
以后如果有自己不太清楚情况,可以先问一下热控人员,点火成功与否领导都比较关注,切记!
三、15:
10重新启A/B一次风机,B密封风机,等离子拉弧,启A磨,点火成功。
17:
50启动1D磨(出现铺的煤量多而振动现象),直到冲转都比较顺利。
23:
10启动1E磨加负荷,发现2#液压拉杆漏油,紧停后,启动2C磨,四台磨运行正常后,23:
44退出等离子,锅炉启动基本结束。
在平时和本次起磨煤机过程中,都出现磨煤机振动情况。
刚检修的磨煤机除拉杆动作不正常、磨辊磨损严重外,不外乎磨内煤多或煤少,此时应通过石子煤量多少、磨煤机电流大小来判断,如果连续排出大量石子煤、磨煤机电流大(超过35A)说明煤多,就应减煤加风;
如果石子煤少或是没有,就应加大给煤量减少一次风量,直到磨煤机不振为止,也可以通过观测出口温度的升降来判断给煤量的多少,还可以通过入口温度、差压等综合判断,千万要判断清楚,对诊下药。
四、遗留问题,1、1C磨密封风调门安装反,需停磨处理
2、1F磨煤机2#润滑油泵不出力,需停磨处理
3、1A密封风机入口挡板和电动门都关闭还倒转
4、1B密封风机调节挡板应该是有问题,也许与入口加装布袋除尘器有关,还需监视
5、1A一次风机油站2#油泵倒转
6、大气扩容器冒汽还大。
7、密封风机的布袋除尘还未了解
(二)、汽机启动总结
1、启动过程:
时间
操作内容
备注
2011103021:
38
启动1A凝泵
2011103110:
49
送轴封,抽真空
2011103118:
55
汽机挂闸
2011103119:
00
汽机冲转
05
500转磨检
12
2450中速暖机
2011103121:
25
2900阀切换
36
3000定速
2、启动情况:
1)、冲转参数:
主汽压力:
8.69Mpa,主汽温度367℃偏心58.6um润滑油温39.7℃缸温100.9℃(冷态)
再热压力:
0.9Mpa再热温度388℃高旁开度60%低旁开度85%
2)、振动监视及与上次对比情况:
临界转速
1X
1Y
2X
2Y
6月20日
1647
170
174
189
205
10月31日
1635
222
199
178
216
3)、本次启动中1X/1Y过临界时振动比以前增大,在加负荷过程中1X振动增加至150um,随后机组切换为顺阀后振动下降为110um。
4)、本次启动过程中#1机首次2450中速暖机,效果明显暖机结束时缸温256℃热膨胀达到9mm.
4)、本次启动消耗除盐水3500T,置换氢气共耗1052M3两次置换CO2供消耗130瓶左右。
置换一次时间约10小时。
3、本次机组启动中发生的问题汇总:
1)、投运密封油系统时,检查不仔细,过滤器滤网放油门未关,及时发现,造成少量跑油。
(也存在客观原因,工作票未列此措施,该门没有手轮无法检查)。
2)、作机电炉大联锁试验时,就地挂闸不正常。
操作人员不熟悉,挂闸杆和试验杆位置。
应进行培训,和就地作标签。
3)、定冷水系统投运后,定冷水水质长时间不合格。
华电多次清理滤网和多次换水后水质合格。
停机后及时进行反冲洗,说明在热态进行发电机反冲洗效果明显。
4)、投入高加运行时,汽机房13.7米平台大量返水。
经检查#1高加水侧放水门开。
原因尚未查明,今后在机组启动期间加强外围巡检。
5)、暖机过程中,中压缸上下缸温差大,就地检查正常,热工测点故障。
(三)、电气启动总结
1#机于10月18日05时26分解列,10月31日21时54分并网成功,共停机14天。
在这次1#机D修过程中,华电检修主要对1#发变组、#1机组汽机B变、等离子A变、空冷变(5台)、汽机A变、锅炉A变、锅炉B变、380V公用A变、除尘备用变、除尘B变、化学A变、除尘A变、1#照明变停电检修等,运行人员进行了相应的电气倒闸操作。
18日8时35分,对轩忻II线停电检修,保护校验,于19日20时38分恢复送电。
27日9时25分,5011、5012开关由运行转为冷备用,进行保护校验,开关传动实验,28日19时28分5011、5012开关送电,恢复合环运行。
这次1#机D修停机时间短,工作任务多,电气操作量大,整个电气操作准备充分,人员组织好,操作准确到位,没有发生任何操作上的问题,操作票也较以前有了较大进步,对500KV保护压板的操作也全部写进操作票,操作的正确性大大提高。
一、设备及运行方式改动情况:
(1)在这次小修过程中,对1#主变风冷回路进行整改,由原来的当主变高压侧刀闸合上时,自动运行两组风扇,负荷高时,或温度高于55度时启动四组风扇改为:
当主变高压侧刀闸合上时,自动运行两组风扇;
负荷高时,发变组启动通风,或油温高于50度时再启一组;
高于60度时,四组全启;
当发变组启动通风时,只启动一组;
当冷却器全停时,在DCS报警,油温出现75度时,延时20分钟跳闸;
小于75度时延时一小时跳闸。
(2)在NCS画面,将5011、5012开关的五防逻辑进行了改动,原来的是:
一个开关或刀闸,一对接点,两种状态,即断开和闭合,现在改为两对接点,四种状态,即一合一断、一断一合、同时合、同时断,当前两种状态时,允许合闸,后两种状态时,闭锁合闸,这样就避免了当刀闸某一相没有断开或合上时,合上开关。
或者当开关某一相没有断开时,合上刀闸的情况出现。
也可以将刀闸和地刀之间做成类似情况,这样就可以避免出现刀闸某一相没有断开然后合上地刀的情况,象上一次带电合地刀的情况就可以从五防逻辑上避免。
(3)这次小修期间,将发电机频率保护由跳闸改为发信号,就是将发变组保护A柜内13号软压板取下,B柜内频率保护由原来的跳闸改为发信号(压板投入)。
二、操作中存在的问题:
(1)在这次发变组转检修时,将发电机PT的二次插头也取下了,以后操作时,如果检修没有特别要求,不要将发电机PT的二次插头取下,也不要将微正压装置停电。
因为发电机PT二次插头在送电操作时非常可困难,且容易出现接触不良的情况,如果出现接触不良的情况后,在发电机升压时极有可能造成发变组系统超压,那将对发电机、变压器造成严重伤害。
如果微正压装置停电后,有可能使湿空气进入封闭母线,造成发变组绝缘降低,影响启动时间,如果微正压装置有工作需要停电,在工作结束后要及时将微正压装置送电投入运行。
(2)这次在发变组由检修状态恢复冷备用状态操作时,操作人员在拆除接地线后没有将10KV工作进线开关后盖封闭,两个班没有发现,暴露出新人员缺乏操作经验,交接班检查和正常巡检不认真,在交接班时要对上个班的主要操作及设备状态进行认真检查,特别是接地线是否全部拆除,刀闸、开关是否合到位等,以后在检查时要特别注意。
(3)5011开关的DS远近控开关的钥匙和其它的不一样,5011-1、5011-2刀闸的操作只能在NCS上进行,原来已向厂家提出,现在还没有更换。
三、主要电气实验:
(1)空冷备用变自投实验正常。
(2)主变、高厂变、高公变风扇切换实验:
主变按照改动后的逻辑实验正常。
高厂变、高公变温度达到55度时,备用风扇启动,45度时停止。
(3)1#机保安MCC动态实验:
在机保安MCC切换时,快切装置出现死机现象,切换不成功,后更换快切装置进行实验:
断工作电源一,工作电源二自动投入;
断工作电源二,工作电源一自动投入;
断开工作电源一、电源二,柴油机联启正常,主机交流油泵、空侧、氢侧交流油泵运行正常,直流油泵联启正常。
顶轴油泵切换正常,在联启柴油机时顶轴油泵掉闸,盘车掉闸。
(4)1#锅炉保安MCC动态实验:
启动送、引、一次风机润滑油泵,空预主电机,断工作电源一,工作电源二自动投入正常,一次风机工作油泵跳闸,备用泵联启;
其它正常。
断工作电源二,工作电源一自动投入正常,一次风机工作油泵跳闸,备用泵联启,其它正常。
断开工作电源一、电源二,柴油机联启正常,一次风机油泵跳闸;
空预主电机跳闸,A空预辅电机不联启,B空预辅电机联启正常,后对A空预辅电机检查后,再实验联启正常。
阳光运营
2011/11/3
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