道路施工技术交底1文档格式.docx
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80cm~150cm
≥93
150cm以下
≥92
2、路基填料要求
本工程路堤填料为中砂,路基土应分层填筑,每层厚度不大于30cm,填料最小强度(CBR值)要求见下表
填料最小强度(CBR值)(%)
8.0
30~80cm
5.0
80~150cm
4.0
>
150cm
3.0
零填或路堑路床
交底方
中铁上海工程局集团有限公司
接收方
土方路基施工班组
交底人
接收人
施工技术交底记录
质控(市政)表C.0.7第2页,共5页。
3、质量要求及检验方法
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
备注
1
纵断高程(mm)
+10,-20
水准仪:
每20m测1点
2
中线偏位(mm)
≤30
经纬仪:
每100m测2点,弯道加HY、YH两点
3
宽度(mm)
符合设计要求
钢尺:
每40m测1处
4
平整度(mm)
≤15
3m直尺和塞尺:
每20m连续测2尺,取较大值。
5
横坡
0.3%且不反坡
每20m测2个断面
6
边坡
尺量:
20.m每侧测1点
注:
压实度以重型击实试验法为准,评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准,单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。
小于表列规定值2个百分点的测点,按其数量占总检查点的百分率计算减分值。
三、施工方法
1、地基表层处理
清表:
对路基填高较低、软土上硬层较厚,经对路基的工后沉降及稳定计算均满足要求的路段,采取基底清表(清除建筑碴土)换填中砂处理。
沿线遇菜地、果园等耕植土路段,路基范围内清表土按30cm厚计量;
沿线遇拆建筑物路段,考虑到拆迁建筑碴土通常会有部分置于原地面,故清建筑碴土按50cm厚计量,清建筑碴土同时应注意清除拆迁路段的建筑地基。
清表后,应对基底进行碾压使其密实。
对纵向或横向的天然坡度1:
5~1:
2.5的地面,进行挖台阶处理,台阶宽度不大于2m。
由于池塘土埂一般由现场粘土或淤泥垒成,不能满足路基要求,施工时应将其挖除。
质控(市政)表C.0.7第3页,共5页。
2015年5月6日
2、填挖交界处理
在填方和挖方结合部纵向的挖方段内设置过渡段,长10m,高0.3~0.8m,然后与填方段一起分层填筑,分层碾压,达到要求的压实度。
填方边坡上挖成宽度≤2.0m的台阶,阶面呈4%向内横坡,台阶面铺设土工格栅,格栅长度为10米。
在填方和挖方结合部的横向必须加强结合部之间的整体性,主要措施是:
在填方或挖方的边坡上挖成宽度≤2.0m的台阶,阶面呈4%向内横坡,以加强挖填面之间连接,台阶面铺设土工格栅,格栅长度为10米。
3、回填中砂施工
在填筑之前,要做好填方土料的各项试验,填方土料应在每5000立方米以及土质变化时取样,用标准试验方法进行颗粒分析、液限和塑限、有机质含量和击实试验时,用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量,确保材料合格,可以达到最佳含水率。
路基填筑土方范围为本标段的整个范围。
在路基填筑之前,要编写路基填筑的专项施工方案,报监理工程师批准之后方可进行作业。
填筑采用水平分层、纵向分段,以机械施工为主,人工为辅的作业方法进行施工。
3.1、试验段施工
全面开工前,先进行80米长试验段的施工,首先要编制好试验段的施工方案,试验段设在K11+540~K11+620,具有相应的代表性,长度80米,清表30厘米和换填80厘米的路段作为试验段,经过试验段的施工,以确定设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数、压实度等各项技术数据,在成功的基础上进行认真的总结,为大面积的施工提供可靠的技术依据并进行推广。
当填料发生变化时,要重新试验并修改参数。
3.2、一般路段填筑
(1)松铺厚度控制
通过试验段施工,所取得的技术标准数据,与监理工程师确认后,进行全路段的路基填筑,在路基填筑范围,沿路堤两侧采用人工配合小型夯实机具填筑50cm宽路埂,用于控制铺筑厚度和路缘压实。
路堤填筑进行分层摊铺压实,检验合格后,进行下一层填筑。
路堤填筑每层全幅推进,路堤顶宽在保证设计边坡率前提下每边应大于设计断面0.3m。
以确保削坡后符合设计断面尺寸,回填每层的松铺厚度控制在20~30cm之内(压实后厚度约为20厘米)。
同一层应采用同一种填料,以利质量控制。
(2)填料
路基的回填土方,采用的是砂性土,软基在一般路段采用换填即可,对填料的质量要求,必须满足施工规范标准,保持在最佳含水率,满足不了要求时,要采取洒水或晾晒的措施,无论洒水或晾晒,都应在允许波动范围以内。
不同种类的土必须分层填筑,不得混填、用不同土填筑的层数应尽量减少。
优质土应填筑在上面,透水性较小的土不应将透水性较大的土包裹。
质控(市政)表C.0.7第4页,共5页。
(3)摊铺平整
初平:
用装载机根据标高厚度推平卸土,后用振动压路机进行压实,再根据本层位标高进行测量,用白灰标记高或低的数量。
在此期间应保证含水量为最佳含水量的±
2%内,必要时采用洒水或晾晒保持含水量。
精平:
根据高低标记,用挖掘机或人工进行精平处理;
压实前应仔细整平,做出路拱。
(4)机械碾压
采用18T压路机进行碾压,碾压作业时,应遵循先轻后重,先慢后快,先边后中,先高后低以及轨迹要重叠等原则,碾压轮应超过两施工段的接缝。
碾压时应顺道路中心线方向进行,弯道及路口圆角处应开边错,碾压速度应均匀,轮迹重叠宽度为后轮宽度的一半。
压路机碾压不到的部位,应采用小型机夯认真循序夯实,夯击面在纵横方向均匀相互重叠一半,以防漏夯。
土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象,若下层密实度测定未达到密实度要求,不得铺筑上层。
(5)面层整修
面层整修结合填筑基床表层最后一层进行。
按断面形式和填筑高程控制,挂线细致找平。
碾压中若发现凹凸不平,须及时找平,使碾好的面层平整度和高程符合要求。
(6)路基检验
按照设计图纸和规范要求,各层填土的有关指标检验,压实度达到设计的95%,根据工程进度及时办理确认手续。
如果检验不合格者,进一步碾压,直至达到合格为止,待路基沉降及边坡位移满足要求后,方可进行下道工序。
五、安全保证措施
1、在施工中应贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则,结合实际情况,制定各项规章制度。
2、参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本项目中的各项安全技术规定,并应定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。
对特殊工种的人员,如电工、电修理工、焊接工、钢筋工、车辆驾驶等,应经过专业培训,获得合格证书后,方可持证上岗。
4、建立健全各级安全管理机构和设置专职安全检查员。
5、加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气象、风暴和汛情等预报,做好防范工作;
施工现场要设计足够的消防设备。
6、操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,上班必须佩戴安全帽。
7、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其各项性能指标符合要求。
8、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则,即:
同时设计审批、同时施工、同时验收。
9、施工现场设置醒目安全标志,并不得擅自拆除。
质控(市政)表C.0.7第5页,共5页。
六、文明施工及环境保护措施
1、对参加施工人员进行环境保护意识教育,坚决贯彻国家有关环境保护法令对当地政府有关法规、条例。
2、严格按照规定征用土地,严格按规定办理临时租地手续。
3、施工现场各种工程材料堆放整齐,工程机械摆放有序,施工标语工整醒目,生活区各种设施齐全,尽量实行封闭管理;
工地便道经常保持湿润,防止粉尘过大影响施工。
经常对施工机械设备进行保养,居民区应搭隔音棚,以便减少机械噪音,避免妨碍附近居民生产生活。
4、严格保护用地界外的植被、树木,严禁滥砍滥伐。
施工废水及生产废水要合理排放,避免危及周围渔塘、农田或灌溉渠,不得对附近居民的生活用水造成污染。
5、施工前与有关部门取得联系,详细了解地下管道、缆线的布设情况,施工时严加保护。
6、对环境有污染的设施和材料放置在远离人员居住的较为空旷的地点,各种生活垃圾要妥善处理。
质控(市政)表C.0.7第1页,共3页。
基层工程
水泥稳定碎石基层、底基层
一、设计要求
水泥稳定层采用20cm厚3%水泥稳定碎石底基层+30cm厚5%水泥稳定碎石基层。
基层施工中严禁用贴薄层方法整平修补表面。
基层材料的摊铺宽度应为设计宽度两侧加施工必要附加宽度。
二、质量要求
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)
(一)原材料要求:
水泥稳定碎石层采用R32.5~R42.5普通硅酸盐水泥,且宜采用初凝时间3小时以上,终凝时间在6小时以上,采用有较好级配的碎石。
水泥稳定碎石层混合料要求:
3%水泥底基层压实度≥97%,无侧限抗压强度的标准值不低于2.5MPa。
5%水泥基层压实度≥98%,7天浸水(试件在20℃条件下保湿养生6天后,再浸水1天)的无侧限抗压强度的标准值不低于3.5MPa。
先对原材料进行试验,选用符合设计要求的水泥、砂、级配碎石,做水泥稳定碎石层混和料配合比试验。
混和料搅拌时严格现场计量,控制水灰比。
混合料摊铺碾压:
①混和料摊铺前应对其进行含水量,拌合均匀度,干密度检测,如含水量偏低,应洒水增补,如有粗细颗粒分离现象则应在摊铺前予以补拌,使其均匀,同时调整施工配合比。
集料:
采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石,其压碎值不大于30%,单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm,集料级配范围应符合下表的要求。
骨架密实型水稳碎石层的集料级配范围
类型
通过以下筛孔(mm)的质量百分率%
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
基层
100
68-86
38-58
22-32
16-28
8-15
0-3
基层施工班组
质控(市政)表C.0.7第2页,共3页。
2015年10月22日
(二)水泥稳定碎石层混合料采用拌合站集中拌合,汽车运输到施工现场,摊铺机摊铺,压路机碾压。
三、施工技术措施
1、水泥稳定层施工:
(1)恢复中线,每10米钉一桩点,并钉出相应的边桩。
根据测定的标高,通过挂线来控制稳定层的标高及平整度。
(2)水泥稳定碎石层摊铺前应分段按量上料,并须考虑路面两侧加宽50cm,避免场内重复运输;
翻斗车按计划直接卸入路床,循序摊铺各工序连续作业,采用人机结合、松铺一定高度辗压,一次到位。
材料运输时,应采取措施防止水分损失。
(3)摊铺时应对混和料厚度适当提高,人工摊铺应按设计厚,压实系数约(1.4-1.5)取定松铺厚度,机械摊铺应采用压实系数(1.53-1.58)取定松铺厚度;
辗压前和碾压中应适量洒水,碾压由两侧向中心碾压,开始辗压时应轻碾,待碎石初步稳定后碾速宜为30~40m/min,碾压中对有过碾现象的部位,应进行换填处理。
对超过或低于设计要求高程的部分应采用人工挖或填补、再辗压,但不得多次找补。
按松铺厚度摊铺完毕,即由人工按设计坡度,拉线平整,或用足长的铝合金条板拉平。
平整完即采用压路机进行辗压。
已摊平的碎石,碾压前应断绝交通,保持摊铺层清洁。
碎石压实后及成活中应适量洒水,视碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。
未铺装上层前,对已成活的碎石垫层应保持养护,不得开放交通。
碾压时应注意:
①保证碾压过程最佳含水量,含水量低应洒水增补,含水量高则需晾晒,待含水量适当时再碾压。
②由两侧向路中心碾压,采用12~18t压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压。
其后即找补,补平后再压至无明显轮迹。
找补采用中线桩拉小线到侧桩,或中线桩拉到中线桩,或侧桩拉到侧桩检测。
稳定初压要及时多次找平;
③摊铺前,级配碎石垫层应洒水湿润。
摊铺时,应尽量采取全幅摊铺和延长摊铺段以减少
质控(市政)表C.0.7第3页,共3页。
接茬,接茬处必须保证达到要求的密实度,接铺新材料时,应将接茬处刨除,毛茬衔接,并洒水湿润,碾压时应加强。
混和料压实成型后,应洒水并养生至少7天,混和料从摊铺直到养生均应完全中断交通。
20cm厚3%水泥稳定碎石底基层养生7天后方可摊铺30cm厚5%水泥稳定碎石基层。
四、施工安全注意事项:
1、操作要持证上岗,专人专机;
2、必须按照配合比要求下料,严格控制水灰比;
3、开机前必须检查机械是否正常运转,发现问题及时报告;
4、机器未停稳禁止进行装料卸料及排除故障的作业,排除设备故障须断电源;
5、每天完工后,要及时清洗干净,断开电源,电箱加锁后才能下班。
质控(市政)表C.0.7第1页,共1页
附属工程
人行道板铺装
2015年11月日
一、设计要求:
10cm厚级配碎石+10cmC20水泥混凝土+3cmM10砂浆+3cm花岗岩
二、施工技术措施:
1、路基夯填及级配碎石层
人行道施工时需认真做好管线上面回填的处理,采用蛙式打夯机逐层回填夯打密实。
夯实后铺5cm厚级配碎石。
2、水泥混凝土层
首先按设计尺寸、标高在路基上打桩放样,并画出透水水泥混凝土层的标高线,挂线施工。
3、人行道板铺砌
施工时先在砼层上洒一遍水,防止基层太干燥,按放样标高纵横挂线施工。
对于被损的、掉角的,颜色不一的禁止使用,同时应按要求预留树池位置。
(1)铺砌透水砖采用水泥砂浆,砂浆摊铺宽度应大于铺装面5—10cm左右;
(2)铺砖时应轻轻平放,用橡胶锤敲打稳定,但不得损伤砖的边角;
(3)砂浆层不平时,应拿起透水砖砖重新用砂浆找平,严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等;
(4)有伸缝的透水砖面层应认真细致操作,如采用橡胶带做伸缝时,应将橡胶带放置平正、直顺,紧靠砖,不得有弯曲或不平现象,缝宽要符合设计要求。
(5)铺好砖后应检查是否稳固及面层平整度,发现砖有活动现象时,应立即修整,最后用干砂掺1/10水泥(按体积)拌合均匀将砖缝灌注饱满,并在砖面泼水使砂灰混合料下沉,再灌混合料补足。
4、养生
对于铺砌的人行道应注意浇水,养生工作,保证人行道板湿润,以利于砂浆的粘结强度,同时在养生期间应做好隔离防护措施,防止造成人行道板松动。
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)、《透水砖》JC/T945及《混凝土路面砖》JC/T446。
人行道工程班组
路缘石
2015年11月22日
一、设计要求
按设计边线或其他的基准线准确地放线打桩,控制方向和高程。
钉桩的桩距直线段10-15cm,弯道部分视实际情况适当加密,喇叭口处桩距为1-3m。
二、施工技术措施
1、在基槽浇注C15砼基础,C15砼基础的顶面高程应严格控制。
待砼基础达到一定强度后再放样,挂线安装路缘石。
2、路缘石安砌完毕后,应对缘石的顶面高程、直顺度、相邻块高差、缝宽等进行检测,符合设计要求后才能立模浇注侧石后背C15砼。
后背砼应振捣密实,并保证其宽度、高度与设计相符。
3、路缘石的几何尺寸要符合设计要求,石料要求色泽一致,无受伤裂缝,强度大于40Mpa。
加工面平整、均匀、无缺陷。
4、安装时垫块应垫塞牢固,要用坚硬的石块垫牢,不能用砖、风化石代替垫块。
三、质量要求
按《公路路面基层施工技术规范》、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)执行。
四、检测标准
路缘石铺测实测项目
序号
允许偏差(mm)
权值
直顺度
≤10
用20m线和钢尺量:
每100m测1点
相邻块高差
≤3
用钢板尺和噻尺量:
缝宽
顶面高程
10
用水准仪测量
中铁上海工程局集团有限公司项目部
路缘石工程班组
审核人
监理审批
五、组织机构及人员配备
1、组织机构
技术负责人:
周慧丰生产经理:
曹明雾施工质检员:
王占民
2、施工现场
现场技术员:
刘春华钟庭水林松茂潘宇
现场监理:
陈友木张钦
3、施工机械设备
发电机15kw1台
切割机1台
六、安全措施
1、加强安全教育:
熟知和遵守本工种的各项技术操作规程,定期进行安全培训。
2、建立健全安全管理机构和设置专业安全检查管理人员,第施工安全进行监督,并做好过往车辆经过时的安全防护工作。
3、操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,安全员与施工负责人随时检查,不按规定穿戴者,不得上岗。
4、施工所用的各种机具设备和劳保用品,定期检查,保证处于完好状态,不合格者严禁使用。
5、发电机、搅拌机等施工机械要按规程操作,防止漏电、误操作等造成的安全事故发生。
6、路缘石搬运与施工中过程中要小心谨慎,防止砸伤、挤伤施工操作人员。
七、环境保证措施
1、加强环保教育,强化环保意识。
2、施工场地和运输道路产生的扬尘,应尽可能防止对生产人员和其它人员造成的伤害。
3、每天配置的砂浆及混凝土不得余留,路面上残留的砂浆及混凝土当天必须清理干净,保持路面平整干净。
质控(市政)表C.0.7第1页,共2页
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