完整版机械设计毕业课程设计计算说明书圆锥圆柱齿轮减速器.docx
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完整版机械设计毕业课程设计计算说明书圆锥圆柱齿轮减速器
减速器设计计算部分
设计单位:
四川大学锦江学院
设计人:
康林坪
时间:
2010年3月28日
设计题目:
带式运输机传动装置
原始数据:
运输带拽引力F=3600N
运输带速度v=0.85
滚筒直径D=400mm
使用年限5年,双班制29200h
速度允许误差±5%
工作示意图:
设计过程
结果
一确定传动方案
根据工作要求,可拟定几种传动方案,如图所示。
(a)
(b)
(a)图所示为电机直接与圆锥齿轮-——圆柱齿轮减速器相联结,结构紧凑,但是减速器的传动比和结构尺寸较大。
(b)图所示为第一级用带传动,后接圆锥齿轮-——圆柱齿轮减速器。
带传动能够缓冲,吸震,过载时起安全保护的作用,且可以减小减速箱的尺寸。
综合考虑本题,工作环境一般有轻微震动,可选方案(b)
计算及说明
结果
传动方案的拟定
传动方案如下:
1-电机
2-联轴器
3-减速器
4-鼓轮
5-传动带
二选择电动机
传动装置总效率
计算及说明
结果
工作机输入功率:
三运动学和动力学计算:
1总传动比及其分配
计算及说明
结果
轴号
功率p(kw)
转速n(rmin)
转矩T(Nm)
电动机轴
3.714
960
36.95
Ⅰ轴
3.53
384
87.79
Ⅱ轴
3.39
137.14
236.07
Ⅲ轴
3.26
40.57
767.39
卷筒轴
3.093
40.57
728.08
四带传动的设计
1.确定V带型号和带轮直径:
工作情况系数KA:
由表11.5确定(载荷轻微震动,双班制)
计算功率
选带型号:
由图11.15(小带轮转速,Pc)
小带轮直径:
由表11.6,Dmin=75mm(A型)
大带轮直径:
计算及说明
结果
五.直齿圆锥齿轮传动的设计计算:
由题可知,小齿轮选用40Cr,调制处理,硬度为240~280HB,取平均硬度260HB;大齿轮选用45号钢,调制处理,硬度为230HB。
齿面接轴疲劳强度计算:
计算及说明
结果
验算圆周速度及KaFtb
确定传动主要尺寸
齿根弯曲疲劳强度计算:
计算及说明
结果
六.斜齿圆柱齿轮传动的设计计算:
选择齿轮材料,小齿轮40Cr,调制,硬度260HB,大齿轮45号钢,调制,硬度240HB.
齿面接触疲劳强度计算:
计算及说明
结果
2.校核计算
计算及说明
结果
计算及说明
结果
齿根弯曲疲劳强度验算:
计算及说明
结果
七.轴的初步设计计算:
计算及说明
结果
初选联轴器和轴承:
(轴Ⅰ)轴的结构设计
1.拟定轴上零件的装配方案
下图为Ⅰ轴上的装配方案
轴的材料选用45号钢,调制处理,
根据轴的初步设计:
计算及说明
结果
2.轴的长度的确定
则:
计算及说明
结果
确定轴上各力作用点及支点跨距
由于选定的是深沟球轴承,其负荷中心在轴向宽度的中点位置,
(Ⅱ轴)轴的结构设计:
轴的材料选用:
45号钢,调制处理
可以得到下图
:
计算及说明
结果
(二)轴的数学计算部分:
L1=46.5mm.L2=98.5mm,L3=63mm
轴的受力分析:
计算及说明
结果
根据受力图画出剪力图和弯矩图:
竖直方向受力图:
剪力图:
计算及说明
结果
Mv:
水平方向受力图:
剪力图:
剪力和:
M合:
由上图可知应力最大处的位置,校核此处即可
由于扭转切应力的脉动循环变应力,取
因此轴的计算应力:
计算及说明
结果
另外小齿轮的两个端面处较危险,左端按轴颈d=45mm
若弯曲组合按最大处计算,则有:
轴Ⅲ的设计:
1.l1的尺寸有联轴器确定,我们留出30mm的余量,则可取l1=80mm,d1由联轴器内的内径确定取d1=50mm。
2.l2的尺寸由挡油板宽度,轴承宽度和轴承端盖的宽的确定,挡油板8mm,轴承宽度为21mm,端盖24mm,在这之上加上2mm,l2=55mm,d2由轴承确定为55mm.
3.l3的尺寸由2轴的尺寸确定让它们轴承之间的尺寸相减得到,l3=85.5mm,d3应高出l2,5~8mm,我们取d3=62.
4.l4由大齿轮的宽度决定,大齿轮的宽度应小于小齿轮6mm,所以大齿轮宽度为78mm,我们取l4=77,d4应高与轴承l5,2mm.所以d4=57mm
5.l5由轴承的宽度21,和挡油板12.5mm,再加齿轮的余量1mm,l5=34.5mm,d5由轴承的内径决定d5=55mm.
计算及说明
结果
八.轴承的寿命计算(以Ⅱ轴轴承30209为例)
30209的主要性能参数如下:
(可查阅相关手册)
基本额定动载荷:
基本额定静载荷:
极限转速:
轴承面对面安装,由于前面求出支反力,则轴承受力为:
由于
由表18.7得:
e=0.4
当量动载荷P为:
(由表18.8,取)
计算及说明
结果
九.选用键并校核:
1.安装带轮处键的选择及尺寸,类型
2.键的挤压强度校核:
由表7.1查得:
[]=110Mpa
联结所能传递的转矩为:
T
十,减速器附件的选择
1.通气口
由于在室内使用,选用简易通气口,采用M16*1.5
2.油表指示装置
3.起吊装置
采用吊环螺钉,螺纹规格为M10,箱座采用吊钩
十一,润滑和密封
1.齿轮的润滑
采用油池润滑,
2.轴承的润滑
可采用侵油润滑
3.密封方法的选取
选用凸缘式端盖易于调态,采用毡圈密封
计算及说明
结果
十二,心得体会。
再设计课题开始的时候非常的困难,完全一片茫然,就不知道减速箱里边的齿轮该怎样放,当然也参考了很多的书籍,和一些网络上的资料,才有了些头绪,当然还有我们班的同学的大力支持,在计算和绘图的过程中有很多的问题,他们都给了很多的帮助,大家都是新娘子出阁头一回,自己也少不了摸索,特别是在作图的时候,更改了很多,把图纸都快擦坏了,这次的课程设计让我第一次自己做自己的设计,也许这也是自己设计生涯的开端,当然这是自己宝贵的经验,我想下次,我会做的更好。
参考资料和书籍
1.邱宣怀主编《机械设计(第四版)》高等教育出版社.2009.5
2.林光春主编《机械设计课程设计》四川大学出版社.2009.9
3.罗特军主编《理论力学》四川大学出版社.2006.12
4.何銘新钱克强主编《机械制图》高等教育出版社.2007.5
5.孙桓陈作模葛文杰主编《机械原理》高等教育出版社.2008.4
6.单辉祖主编《材料力学
(1)》高等教育出版社.2007.12
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