新代五轴数控弯管机系统说明书Word文档下载推荐.docx
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1.控系统打开成功后进入手动页面,进行液压复位、一键回原点操作。
油缸复位前,请先打开油泵。
首次使用,请先在高级设置-电控模组-参数设置页面,设置883号参数弯管轴偏移量为0,待轴原点后再设置偏移量;
此操作后再一键回原点,以后即可直接回原点。
2.轴点动及定位操作:
点击选中要运动的轴,然后点击正向\负向按钮,选中的轴会前进\后退;
在相应的数值框内填上要运动的位置,点击轴定位按钮,相应的轴会运动到目标位置。
注:
YBC分别表示送料轴、转管轴、弯管轴。
3.轴速度调整:
通过按钮“+”及“-”,调整相应轴点动时的速度大小。
数值越大,轴运动的速度越快。
4.油缸点动操作:
点击相应的油缸名称的按钮实现夹紧松开等油缸动作
自动控制
机械复位后进入自动,下一步设置好弯管程序及机械参数,即可进入自动方式弯管
一、模式选择
1.选择运行的模式,如“单步执行”、“半自动”、“全自动”等操作。
2.点击“启动”开始加工。
二、自动加工
1.载入选中的加工文件,启动后显示当前加工步骤及后两步参数。
2.在运行中显示各个轴的当前位置及剩余距离。
3.加工总量设定、当前加工计数、每个管件的弯管时间。
当前加工数和加工总量一致时,系统提示加工数量到达。
清零按键可以将当前加工数清零。
4.操作模式的设置:
在运行时可以设置自动、半自动、单步;
5.暂停:
在全自动时按下暂停按钮停止机器运行。
按运行启动开始机器运行。
6.半自动:
手动复位在弯管完成后要按运行再运行到弯管准备状态。
7.全自动:
弯管完成后直接到准备状态。
程序输入
机械参数(只有当更换模具时需要改动)
1.最大行程:
输入小车在原点位置炮筒到轮模中心距离(注意要算上束管夹深)
2.轮模干涉:
送料小车在允许能够到达的最前端坐标,单位mm。
3.托料干涉:
从轮模中心到托料架的距离,小车到该位置时托料下,单位mm。
4.轮模直线:
此长度影响管件的定位。
设定为在长料方式前定位时,管件前端到轮模中心的位置。
5.理论管长:
通过YBC数据和末弯长度及轮模半径计算出的理论管长
6.实际管长:
实际管子的长度
7.待料位置:
小车等待上料的位置
8.末弯位置:
在最后一弯弯管前小车停的位置
9.末弯长度:
即弯最后一弯后要留的长度,单位mm。
10.送料脱模距离:
在转管、退弯前动作执行前,送料轴要前进脱模的距离,单位mm。
11.慢退芯角度:
弯管后穿芯杆在弯管轴回弯到多少度时,开始退芯。
轮模参数
1.轮模中心位置:
轮模中心对准小车炮筒中心时移模轴的坐标。
2.脱模距离:
移模轴脱模时相对合模位置的长度。
3.二层模位置:
二层模弯管时换模轴的坐标
4.模层距离:
轮模模具厚度,用来自动计算其他模层的位置
5.导模干涉:
对应轮模层导模干涉距离,可拍下急停后将小车拉到对应模层干涉位置前看送料轴坐标,也可量对应模层导模长度,单位mm。
6.轮模半径:
对应模层轮模模具的半径,单位mm
弯管参数
7.上料位置:
取料位置,小车在待料位置上料后跑到首弯位置弯管
首弯位置,小车在首弯位置上料后直接弯管
8.扭力模式:
普通模式,弯管时管子拉着小车走
低扭模式,弯管时小车跟弯管轴以比例一起走
9.芯棒状态:
选择是否使用芯棒
10.模式:
直送模式和夹送模式,一般使用直送模式,当料长大于弯管机行程时使用夹送模式
11.按程序管理按键,进入加工档案的新建,载入,删除等
YBC程序
12.送料脱模距离:
输入值后,每弯动作前会先前置,之后送料为余料。
13.动作层:
在送料退弯转管之前可以先脱模,换模到设置的动作层
14.弯管层:
在送料退弯转管之后可以脱模,换模,合模到设置的弯管
15.动作流程:
动作顺序8种:
送料→退弯→转管
送料+退弯→转管
送料+退弯+转管
送料→转管→退弯
退弯→送料→转管
退弯→转管→送料
退弯→转管+送料
转角→退弯→送料
16.如果需要在某一步前插入一行弯管文件,选中此行,然后按“插入一行”,即可添加一行。
17.选中一行后按删除即可删除此行。
18.速度按键,可以快速设置所有速度
19.如果需要反向弯管则按“反向”,会把原来的文件最后一行换为第一行,第一行换为最后一行,然后依次把原来的文件执行步骤倒置。
20.按“XYZ”会把YBC数值转换到XYZ模式;
21.可以直接输入XYZ的值,第一点Point1不需要输入;
XYZ的值至少要输入三点。
按YBC会把XYZ数值转换为YBC数值。
22.按3D预览会显示所编辑的管件的三维模型。
23.按放大缩小会改变图形的位置,按上下左右移动,会把图像向左右上下移动。
24.可以按照xyz方向正反旋转。
状态显示
参数设定
当有输入信号进去后对应的点会亮
当有油缸动作时,对应的输出点会亮
1.在此设置各个气缸(油缸)的动作延时时间,单位秒。
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