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沥青层较厚时,可采用梯形接缝。
28.为降低水化反应速度,防止因温差开裂,散装水泥的夏季出厂温度,南方不宜高于65℃,北方不宜高于55℃
29.选配路面和桥面混凝土的粗集料,应按最大公称粒径的不同采用2~4个粒级的集料进行掺配。
30.水泥混凝土面层铺筑的技术方法有滑模机械摊铺、轨道式摊铺、三辊轴机组摊铺
和小型机具四种方法。
二、选择题:
本大题25个小题,每个小题1分,共25分。
在每小题给出的选项中,只有一项是符合题目要求的,请把所选项前的字母填在题后的括号内。
1.在深谷陡坡地段填筑路堤,无法自下而上分层填筑,可采用[]
A.竖向填筑;
B.分层填筑;
C.混合填筑。
2.路堤填筑中分层填筑是指[]
A.水平分层填筑B.纵向分层填筑C.以上两种都正确。
3.土基压实时,碾压速度应[]
A.先慢后快B.先快后慢C.先后一致
4.对于同一类土,其最佳含水量和最大干密度随()而变化[]
A.击实次数B.压实度;
C.土层厚度
5.当地面横坡为1∶5~1∶2.5时原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于[]
A.2.0mB.0.5mC.1.0mD.1.5m
6.热拌沥青混合料的压实应按照()进行碾压。
[]
A.初压、复压、终压;
B.初压、终压;
C.大吨位压路机一次压实成型。
7.沥青类路面施工时,压路机碾压应从( )进行。
A.两则向中央;
B.中央向两侧;
C.一侧向另一侧。
8.热拌沥青混合料路面,其横缝应与路中线( )。
A.斜交;
B.垂直;
C.平行。
9.( )是用沥青裹覆矿料,铺筑厚度不大于3cm的一种薄层路面面层。
A.沥青表面处治;
B.沥青贯入式;
C.沥青碎石。
10.沥青贯入式路面是在初步压实的碎石或轧制碎石上,用沥青浇贯,再分层撒铺嵌缝料和浇洒沥青,并通过分层压实而形成的一种较厚的路面面层。
其厚度通常为()cm。
A.4~6;
B.4~8;
C.5~7
11.应根据施工气温和沥青标号选择沥青的浇洒温度。
石油沥青的洒布温度为()。
A.30~70℃;
B.130~170℃;
C230~270℃;
D.330~370℃
12.沥青混凝土路面是采用()。
[]
A.层铺法B.拌合法,C上拌下贯D.贯入法
13.沥青碎石是属于()型结构的。
A.密实;
B.稳定;
C.嵌挤;
D.半密实半嵌挤
14.沥青混凝土路面,主要含有()而使粘结力大大增加。
A.细粒料B.矿粉;
C.石膏D.稠度较低的沥青
15.沥青贯入式路面属于()一类路面。
A.嵌挤式B.密实式;
C.半嵌挤半密实式;
D.级配式
16.散装水泥的夏季出厂温度,南方不宜高于(),北方不宜高于()。
A.65℃,55℃;
B55℃,45℃;
C75℃,65℃
17.混凝土强度等级大于C60宜用()级粗集料。
A.Ⅰ级;
B.Ⅱ级;
C.Ⅲ级
18.混凝土强度等级为C30~C60及有抗冻、抗渗要求的宜用()级粗集料[]
19.振捣棒的横向间距不宜大于45cm,应均匀排列()[]
A.20m;
B.45cm;
C.60m
20.两侧边缘振捣棒与摊铺边缘距离不宜大于()[]
A.100m;
B.400mm;
C.250m
21.滑模摊铺机一侧履带上前次水泥混凝土路面的养护时间应控制在()以上,最短也不能少于()。
A7d,5d;
B28d,7d;
C10d,8d
22.真空脱水工艺适用于厚度不大于()的混凝土路面施工。
A24cm;
B30cm;
C48cm
23.水泥混凝土路面切缝最佳时机为()[]
A.达到4MPa时;
B.达到8MPa时;
C.达到15MPa时
24.搅拌机装料顺序宜为()[]
A.砂、水泥、碎(砾)石,边搅拌,边加水;
B.水泥、砂,边搅拌,边加水;
C.碎(砾)石、砂、水泥,边搅拌,边加水
25.施工气温为10~20℃之间时,混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间[]
A.2h;
B.1.5h;
C.1.0h
三、判断题(正确的打“√”错误的打“×
”)本大题22个小题,每个小题1分,共22分
1.土在压实过程中,压实遍数越多土越密度。
( )
2.土的标准击实曲线中与最大干密度对应的是最佳含水量。
3.当地面横坡度不陡大于1∶10,且路堤高度不超过0.5m时,基底可不作处理。
4.路堤填筑应考虑不同的土质,以原地面逐层填起,并分层压实,每层填土的厚度可按压实机具的有效压实深度和压实度确定。
5.丁坝布置形式与水流方向的关系不同,但作用相同。
()
6.石笼防护属永久性建筑物,有平铺式和叠铺式两种。
()
7.抛石防护施工时,不受季节影响。
8.铺草皮砖时有草一面只能向上,各层一致。
9.塑性指数15~20的粘性土适宜于用石灰稳定。
()
10.水泥稳定土层的施工应避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵缝必须斜接。
11.用摊铺机摊铺混合料时不宜中断,因故中断时间超过4h的应设置横向接缝。
()
12.采用中心站集中拌和法施工时,在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗料组成和含水量都达到规定的要求。
()
13.C级沥青适合于各个等级的公路,适用于任何场合和层次()
14.热拌沥青混合料应采用较小吨位的自卸汽车运输,其车箱应清洁干净。
()
15.热拌沥青混合料,由于拌和时混合料已经加热,因此,运料车勿需加盖蓬布。
16.热拌沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。
17.密实类沥青路面的强度主要由内摩阻力为主,粘结力为辅构成。
18.密实类沥青路面的强度主要由粘结力为主,内摩阻力为辅构成。
19.为了改善水泥混凝土的技术性能,可以在制备混凝土过程中加人适宜的外加剂()
20.滑动式摊铺机铺筑水泥混凝土路面无需架设模板。
21.凡胀缝处一律要安设传力杆。
22.混凝土拌合时的材料配合比是指施工配合比。
四、名词解释题:
本大题15个小题,每个小题2分,共30分。
1分段挖掘法
如果所开挖的路堑很长,可在路堑适当位置将路堑横向挖穿,把路堑分为几段,各段再采用纵向开挖的方式作业,这种挖掘路堑的方法称为分段挖掘法
2最佳含水量
在一定功能的压实作用下,含水量的变化会导致土的干密度随之变化,在某一含水量(最佳含水量)下,干密度达到最大值(最大干密度)
3跌水急流槽
高差较大而距离较短或坡度陡峻的地段的阶梯形构筑物
陡坡度的水槽,其作用主要是在很短的距离内,水面落差很大的情况下进行排水
4石灰稳定土
粉碎的或原来松散的土掺人足量的石灰和水,经拌和、压实及养生后得到的混合料强度符合为石灰稳定土
包括石灰土、石灰砂砾土、石灰碎石土
5密实类沥青路面
矿料的级配按最大密实原则设计
强度和稳定性主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力
6纵向分层填筑法
原地面纵坡大于12%,依纵坡方向分层、逐层推土填筑
7填石渗沟
填石渗沟也称盲沟,用于流量不大、渗沟不长的路段
8公路基层
路面的基础,承受土体本身荷载和行车反复荷载,公路承重主体
9填隙碎石
单一尺寸的粗碎石做主骨料石屑做填隙料
10沥青路面
沥青材料粘结矿料的路面结构
11路线中线施工放样
将公路的“中心线”准确无误地放到实地,指导施工作业
12单层横挖法
路堑的一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖
13土的密实度
单位体积内,固体颗粒排列的紧密程度
14路堤荷载强制换填法
依靠路堤载荷,将部分软土层强制挤出,并用良好的填筑材料置换
15透层和粘层
沥青面层与非沥青面层结合
路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结
五、问答题:
本大题16个小题,每个小题8分,共128分。
1怎样利用水准仪测已知坡度?
2简述点的平面位置的测设的主要方法及其主要使用仪器?
直角坐标法、极坐标法、角度交会法、距离交会法
直角坐标法:
钢尺或测距仪、经纬仪
极坐标法:
经纬仪、测距仪
前方交会法:
两台经纬仪
距离交会法:
钢尺
3软土地基常用的处理方式有哪些?
塑料排水板
砂井排水法
换填法
灰土挤密桩
土工合成材料加固
4换填法有哪些具体方法?
开挖换填法
爆破换填法
5排水固结法中常用施工方法有哪些?
6试述路基防护类型、作用及适用条件
坡面防护,用以防护易受自然因素影响而破坏的土质与岩石边坡
冲刷防护,用于防护水流对路基的冲刷与淘刷
7试述路基冲刷防护的类型
冲刷防护分为直接防护(植物防护、气体护坡、抛石防护、石笼防护等)和间接防护(丁坝、顺坝等)
8试述中心厂拌法水泥稳定类基层的施工方法及施工流程。
中心站用厂拌设备进行集中拌和,然后运输到施工现场,进行摊铺、碾压等工序的施工
9道路石油沥青有哪些等级和标号?
如何选用道路石油沥青?
A级沥青各个等级的公路,适用于任何场合和层次
B级沥青1.高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次,二级及二级以下公路的各个层次
C级沥青三级及三级以下公路的各个层次
10热拌沥青碎石的拌和机械有哪几种?
拌和程序是什么?
工艺流程可分为间歇强制式和连续滚筒式
生产能力分为大型、中型和小型
11热拌沥青碎石的碾压程序是什么?
碾压温度是多少?
(1)初压
(2)复压
(3)终压
12上拌下贯式沥青路面的施工程序是什么?
13水泥混凝土路面的组成材料主要有哪些?
对这些材料有何技术要求?
水泥、粗集料、细集料和水以及为改善工艺性能和力学性能而加人的外加剂和矿物掺合料
水泥应当采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好
粗集料应质地坚硬、耐久、洁净,并有良好的级配
细集料应质地洁净而有害杂质含量少、坚硬耐磨、表面粗糙而有棱角,并符合规定的级配
路面和桥面用天然砂:
宜为中砂(细度模数为2.3~3.0)
14水泥混凝土配合比设计的步骤有哪些?
1)计算初步配合比
(1)确定配制强度
(2)水灰比(W/C)的计算
(3)计算单位用水量(W0)
(4)单位水泥用量C0混凝土拌和物每立方米水泥用量
(5)计算砂石材料单位用量
2)配合比的调整
1)试验室试配检验
2)搅拌楼试拌检验
3)施工期间微调
15水泥混凝土面层铺筑的技术方法主要有哪些?
这些方法各自的特点是什么?
滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑、小型机具铺筑
滑模机械铺筑是在已铺筑好的基层上直接行走,采用随机滑动模板进行摊铺作业,其自动化程度高,可实现自动找平、自动导向、自动调速等自动控制,可一次成型地完成
轨道摊铺机铺筑是在预先铺设好的钢轨上进行行走,采用固定轨道和固定模板进行摊铺作业
三辊轴机组施工技术起源于美国,是美国对小型机具改进的技术。
三辊轴机组由两个驱
动器和三根轴组成,一个驱动器驱动前一根偏心轴转动,完成摊铺和振捣功能;
另一个驱动器驱动后两根轴转动,带动整部机器前后移动或中止
小型机具施工是传统的施工方式,技术简单成熟,施工便捷,不需要大型设备,但是需要的劳动力数量较多,因此在县乡、村镇道路建设中应用广泛。
16特殊条件下水泥混凝土路面施工应注意哪些事项?
雨季施工,要做好防雨准备,搅拌场、砂石料堆场、水泥仓等地方修建必要的排水沟
风天施工,及时喷洒养生剂、用塑料薄膜覆盖以及采用保证平整度的机械抹面等措施,防止摊铺后的路面因水分过快蒸发而发生塑性收缩开裂
高温季节,施工现场气温高于30℃,拌合物摊铺温度在30~35℃按高温天气的规定进行
洒水降低粗集料、模板和基层的温度,尽量用温度较低的水拌和
低温施工,连续5昼夜平均气温在5~15℃,夜间最低气温高于-3~5℃时,混凝土面板施工应按低温天气的规定进行。
采用早强型水泥或在拌合物中优选和掺加早强剂或促凝剂,随时测量温和水泥、拌和水、拌合物及路面温度。
公路施工技术复习题答案
一、填空题
1.组织准备物质准备技术准备
2.横挖法纵挖法混合开挖法
3.1m0.5m,
4.分层填筑法纵向分层填筑法横向填筑法混合填筑法
5.静力碾压式夯实式振动式
6.边沟截水沟排水沟
7.明沟排水槽暗沟
8.填石渗沟管式渗沟洞式渗沟
9.干砌浆砌
10.单层铺砌双层铺砌
11.抹面锤面喷浆勾(灌)缝坡面护墙
12.直接防护间接防护
13.墙身基础排水设施沉降缝和伸缩缝
14.丁坝顺坝格坝拦河坝
15.路拌法中心站集中拌和(厂拌)法
16.9.5mm,2.36mm90%
17.37.5mm,53mm。
18.二灰、二灰土、二灰砂
19.石灰土、石灰砂砾土、石灰碎石土
20.洒水养生法
21.二级二级以下公路
22.干法施工湿法施工干早缺水地区
23.上拌下贯,3~4cm,7~10cm。
24.料源的确定及进场材料的质量检验、机械选型与配套、修筑试验路段
25.初压复压终压
26.洒少量水加洗衣粉,洒柴油
27.斜接缝,平接缝斜接缝梯形接缝
28.65℃,55℃
29.最大公称粒径的
30.滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑、小型机具
二、选择题
1.A;
2.C;
3.A;
4.B;
5.C;
6.A;
7.A;
8.B;
9.A;
10.B;
11.B;
12.B;
13.C;
14.B;
15.A;
16.A;
17.A;
18.B;
19.B;
20.C;
21.A;
22.A;
23.B;
24.A;
25.B
三、判断题
1.(×
);
2.(√);
3.(√);
4.(√);
5.(×
;
6.(×
7.(×
);
8.(×
9.(√);
10.(×
)
11.(×
);
12.(×
13.(×
14.(×
15.(×
16.(√);
17.(×
18.(√);
19.(√);
20.(×
21.(×
);
22.(√)
四、名词解释题
如果所开挖的路堑很长,可在路堑适当位置将路堑横向挖穿,把路堑分为几段,各段再采用纵向开挖的方式作业,这种挖掘路堑的方法称为分段挖掘法,这种挖掘方法可以增加施工作业面,减少作业面之间的相互干扰并增加出料口,从而大大提高工效,适用于傍山的深长路堑开挖。
在一定功能的压实作用下,含水量的变化会导致土的干密度随之变化,在某一含水量(最佳含水量)下,干密度达到最大值(最大干密度)
跌水——设置于需要排水的高差较大而距离较短或坡度陡峻的地段的阶梯形构筑物。
其作用主要是降低流速和消减水的能量。
急流槽——具有很陡坡度的水槽,其作用主要是在很短的距离内,水面落差很大的情况下进行排水。
在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中掺人足量的石灰和水,经拌和、压实及养生后得到的混合料,当其抗压强度符合规定的要求时,称为石灰稳定土。
石灰稳定土包括石灰土、石灰砂砾土、石灰碎石土。
密实类沥青路面要求矿料的级配按最大密实原则设计,强度和稳定性主要取决于混合料
的粘聚力和内摩阻力。
纵向分层填筑适用于推土机或铲运机从路堑取土填筑运距较短的路堤。
填方侧应按要
求,经人工开挖土质台阶后,依纵坡方向分层、逐层推土填筑碾压密实。
原地面纵坡大于12%的地段常用此法施工。
填石渗沟也称盲沟,一般用于流量不大、渗沟不长的路段,是目前公路上常用的一种渗沟。
施工时应注意淤塞失效,由于排水层阻力较大,其纵坡不应小于1%,一般可采用5%,深度不超过3m,宽度一般为0.7~1.0m。
路基作为公路的重要组成部分,是路面的基础,它不仅承受着土体本身的荷载作用,还承受着行车荷载的反复作用,是公路的承重主体。
用单一尺寸的粗碎石做主骨料,形成嵌锁结构,起承受和传递车轮荷载的作用,用石屑做填隙料,填满碎石间的孔隙,增加密实度和稳定性,这种材料称做填隙碎石。
填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层
沥青路面是以沥青材料为结合料粘结矿料而修筑的面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。
利用测量仪器和设备,按设计图纸中的各项元素和控制点坐标,将公路的“中心线”准确无误地放到实地,指导施工作业。
放样方法:
1用沿线控制点放样;
2用路线控制桩(交点、直圆点、圆直点等点)。
横挖法是从路堑的一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖,主要适用于短而浅的路堑。
路堑深度不大时,一次挖到设计标高的开挖方式称为单层横挖法。
土的密实度亦称理论密实度,是指单位体积内固体颗粒排列的紧密程度,即土的固体体积率越大,土的干密度也越大,所以,有时也用干密度来表示土的密实度。
路堤荷载强制换填法就是依靠路堤载荷将部分软土层强制挤出,并用良好的填筑材料置换。
施工时,应从中线起逐渐向外侧填筑。
但对于宽路堤,由于其沉降不一致,从而在路堤下面残留有部分软土,完工后会发生不利的不均匀沉降,应引起注意。
透层是为了使沥青面层与非沥青面层结合良好而在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
粘层是为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
五、问答题
如图,A、B为设计坡度线的两端,已知A点高程为HA,设计的坡度为iAB,则B点的设计高程可用下式计算
HAB=HA+iAB*DAB
iAB——A、B两点间设计的坡度,坡度上升时i为正,反之为负;
DAB——A、B两点间的水平距离。
利用水准仪测已知坡度的步骤:
a)先根据水准点,将设计坡度线两端点A、B的设计高程HA、HB测设于地面上,并打入木桩。
b)将水准仪安置于A点,并量仪器高i。
安装时使一般脚螺旋在AB方向上,另两个脚螺旋的连线大致垂直于AB方向线。
c)旋转AB方向的脚螺旋或微倾螺旋,使视线在B标尺上的标尺读数等于仪器高i时,则各桩顶连线就是所需测设的设计坡度。
若各桩顶的标尺实际读数为bi时,可按下式计算各桩的填挖数值
填挖数值=i–bi
式中,i=bi时,不填不挖;
i>bi时需挖;
i<bi时徐填。
点的平面位置的测设可分为:
直角坐标法、极坐标法、角度交会法、距离交会法等
1)开挖换填法
即在一定范围内把软土挖除,用无侵蚀作用的低压缩散体材料置换,分层夯实。
按软土层的分布形态与开挖部位,有全面开挖换填和局部开挖换填两种。
2)强制换填法
(1)这种方法就是依靠路堤载荷将部分软土层强制挤出,并用良好的填筑材料置换。
(2)爆破换填法
这种方法就是把炸药装人软土层,通过爆破作用将软土挤出的方法。
这种方法对周围影
响很大,只限于爆破对周围构造物或设施没有不良影响的地区使用。
并且一般要通过几次爆
破使路堤
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