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2.系统组成与功能.................................................................................7
3.系统设计依据......................................................................................7
4.系统的分布设计..................................................................................8
五、主要设备选型说明.......................................37
智能高速球...........................................................................................37
彩色红外一体化摄像机......................................................................39
工控型硬盘录像机...............................................................................40
六、服务与承诺.............................................41
七、系统的详情报价(详见附件)……….……………………………….41
一、系统概述
为贯彻落实《关于加强车驾管监督工作的通知》的要求,依照河南省车辆管理所通知。
为进一步加强车驾管队伍、业务的建设,增强监督机制,推进车驾管工作规范化发展,现做出如下方案,本方案的安全防范技术是集现代科学技术之大成的产物,它体现了现代电子技术、现代通信技术、现代控制技术与现代计算机技术的完美结合,其特点在于它所采用的多元信息采集、传输、监控、记录、管理以及一体化集成等一系列高新技术。
基于数字存储技术的硬盘录像系统应运而生,经过几年的发展,至今技术已经完全成熟,很好地解决了传统图像存储及回放等技术难题。
数字硬盘录像系统不仅存储费用低、效率高,而且还具有网络传输、远程传输和循环存储等优点。
虽然数字硬盘录像系统解决了模拟系统的很多缺点,但数字录像系统也不是完美无缺的,针对某些监控点数非常多的情况(或客户需要通过电视墙来显示现场情况的),靠单一的数字硬盘录像系统就不能很好地解决,而需数字系统和模拟系统结合来实现,因此对不同的实际状况应区别对待,以求得最优化的系统解决方案。
本设计方案建议采用模拟和数字系统相结合的方式,用模拟系统来实现实时监看,用数字系统来实现存储和回放等,以便更有效地进行管理。
整个系统重要图像和报警信息均可存于硬盘,并有界面汉化的软件供使用者查询和管理,监控系统的所有控制功能均可在微机上实现;
报警时自动切换视频,报警信息建档、建库等,在控制室将图像连计算机网络,管理人员在办公室或家中配装专用软件即可方便查看受监视区域实时图像。
为了进一步规范民警及工作人员的行为。
创造一个安全、舒适、严谨、
高效的办公环境,并根据各种不同建筑类别的需要,从项目的具体实际出发,做到配置合理,留有扩展余地,技术先进,性能价格比高,确保系统性能高质量,高可靠性。
本方案根据项目提供的相关文件,并根据项目的实际需求,参照有关国际标准和国家标准,并结合我公司从事过的多个项目所积累的经验,编制出这套技术方案。
若对本方案的内容或其它方面有不详尽之处,我们随时欢迎您们的宝贵意见。
二、系统设计目标
1.在进行闭路监控系统设计的时候,依照本单位对该系统的基本需求,本着架构合理、安全可靠、产品主流、低成本、低维护量作为出发点,并依此为本单位提供先进、安全、可靠、高效的系统解决方案。
2.本系统设计的主要目的,是进一步加强科技手段的监督,其对科目一,科目二,科目三实现随机抓拍照片的功能,防止考试作弊。
三、设计原则
本项目方案设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则。
并综合考虑施工、维护及操作因素,并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。
本系统设计内容是系统的、完整的、全面的;
设计方案具有科学性、合理性、可操作性。
其具有以下原则:
1、先进性与适用性
系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平;
同时,系统的安装调
试、软件编程和操作使用又应简便易行,容易掌握,适合中国国情和本项目的特点。
该系统集国际上众多先进技术于一身,体现了当前计算机控制技术与计算机网络技术的最新发展水平,适应时代发展的要求。
同时系统是面向各种管理层次使用的系统,其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则,其操作应简便易学。
2、经济性与实用性
充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势,根据用户现场环境,设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案,通过严密、有机的组合,实现最佳的性能价格比,以便节约工程投资,同时保证系统功能实施的需求,经济实用。
3、可靠性与安全性
系统的设计应具有较高的可靠性,在系统故障或事故造成中断后,能确保数据的准确性、完整性和一致性,并具备迅速恢复的功能,同时系统具有一整套完成的系统管理策略,可以保证系统的运行安全。
4、开放性
以现有成熟的产品为对象设计,同时还考虑到周边信息通信环境的现状和技术的发展趋势,可以消防、防盗、聚光系统实现联动,具有RJ-45网络通讯口,可实现远程控制。
5、可扩充性
系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要,具有更新、扩充和升级的可能。
并根据今后该项目工程的实际要求扩展系统功能,同时,本方案
篇二:
公安交管车管所信息化建设方案
公安交管车管所信息化建设方案
前言
公安交管车辆管理所负责办理本行政辖区内机动车登记业务以及机动车驾驶证业务。
面对如此繁重的业务,如何提高工作效率,提高服务质量,反映出内部制约机制,这些都是车管所信息化建设所要考虑且必须解决的问题。
同时,XX年5月1日,《中华人民共和国道路交通安全法》的正式实施以及《中华人民共和国机动车登记规定》和《中华人民共和国机动车驾驶证申领和使用规定》的颁布,都给车管所信息化建设提出了更高、更新的要求。
网络建设
车管所总体网络结构图如下:
网络拓扑为星型结构,主干采用千兆以太网组网,分为核心层、会聚层、接入层等三层结构。
从目前的以太网技术来看,共享式网络由于其固有的冲突特性,一方面不能为网络中的主机提供较高的带宽,另一方面当局域网中主机数量增多时,由于共享及冲突的增多而使其性能急剧恶化,因此不能提供高性能的网络环境。
作为一种技术发展趋势,交换式局域网与共享式相比,由于其通过交换方式将局域网的冲突域进行了有效的隔离,能为网络中的每一个主机提供真正的10/100M独享带宽,从而提高了网络的性能,并且其性能并不随网络中主机数的增加而恶化,是一种理想的网络解决方案。
系统建设
车管所计算机系统的建设按照管理主体分为机动车管理及驾驶证管理两大部分。
?
机动车管理部分
“公安交管机动车辆综合管理信息系统”(以下简称?
机动车综合系统?
)为一个综合系统,系统建设以“机动车登记系统”为核心,在体系结构及流程管理上,采取流程监控控制方式,充分利用公安二、三级计算机网络,对机动车登记业务、档案业务进行管理,并与全国“CCIC”被盗抢系统、市局被盗抢系统、机动车违章信息系统等紧密结合,构建覆盖全市城区交警分局、区县交警大队的车管综合系统。
的建设以机动车登记业务为核心进行系统开发,在系统上形成全程业务监控运行机制,并采用多种科技手段,完善各业务办理岗位的系统支持功能。
系统采用了先进成熟的应用平台和软件技术,率先在公安车管业务应用中采用了无线网络WLAN,利用XMLWebServices在PDA上基于嵌入式开发模式,建立了“机动车查验子系统”,实现灵活、快速的业务处理。
机动车数字图像中实现号牌合成,采用透明贴图和边缘平滑技术,尤其在平滑缩放与号牌变形采用了速度最快内存拷贝技术,在最关键的计算部分采用汇编,极大提高了处理速度和处理能力,采用了背景融合技术,使生成的号牌图像与拍摄的车辆标准照片完全融合在一起,边缘平滑。
针对机动车号牌号码选取的特殊性,系统结合触摸屏设备,建成了自助选号终端,实现了机动车号牌的确认随机化、公开化,既节约的警力,又提高了服务质量。
建立机动车业务代理制信息管理子系统,将机动车注册登记业务前置,在汽车销售商即可办理牌证,极大的方便了群众。
包含数据交换平台的建设任务,该交换平台基于XmlWebService的系统架构,将多个车辆管理中涉及的其他相关计算机系统进行了全面整合。
实现了多个系统的信息数据共享,并且多个系统的相互协作,譬如?
与车辆检测线系统、?
与排队叫号系统的紧密结合等,都在全国车管部门中走到了前列。
为了进一步加强交警分局、各区(市)县交警大队的车辆管理工作,规范窗口业务流程,强化内部监督制约机制,为办事群众提供更加便捷的服务,按照《公安部三十项便民利民措施》中的有关要求,允许(市)县交警大队办理四轮农用运输车、三轮农用运输车、普通摩托车、轻便摩托车等?
五小车辆?
的牌证业务。
我们运用成熟的Web技术,基于B/S的三层软件体系结构模式,使各城区分局、区县交警大队工作站能够通过访问车管所Web服务器进行数据读写操作,实现了数据的集中存储,共享车辆公告、车辆参数等重要
信息,规范了被盗抢车辆信息的查询,从而,系统的可扩展性、可维护性和
安全性大大的提高。
在系统实施中,充分利用了现有的系统资源,特别是公安二、三级网络资源,客户端采用IE浏览器,实现了客户端的?
零?
安装,能大大减少系统的维护工作量,有利于系统的推广运用。
通过采用科学合理的技术方案,减少了系统建设和维护的投入。
引入岗位制约机制,将办证业务流程化,强调每一个环节、岗位的职责。
同时,考虑到各使用单位的人员配
置及硬件设备装备的实际问题,流程中岗位设计灵活,满足用户的实际需要。
着重强化机动车综合管理系统的公安管理职能,对被盗抢车辆、违章车辆进行控制,积极探索机动车综合管理模式,真正实现车管工作为公安大局服务的要求。
机动车综合管理系统是车管业务的核心和支撑点,系统的成功运行将极大地改变车管工作的方式和观念。
系统在车管综合信息系统的开发技术方面具有前瞻性和实用性,在国内同类系统开发中居于领先水平。
驾驶证管理部分
“驾驶证管理信息系统”综合了驾驶证登记系统、驾驶人无纸化考试子系统、驾校预录入子系统、数据交换平台,实现了驾驶证申领及日常业务管理。
在科目一无纸化考试子系统中,采用了网络唤醒、远程控制等技术,实现了考场内200台考试机的有效管理,同时,使用触摸屏设备作为考试机的输入设备,降低了使用难度,做到了考生的?
免学习?
;
使用条码管理,便于信息录入,提高了工作效率。
无纸化考试子系统内含申请报名、收费复核、科目约考、考前确认、上机考试等几个业务环节,另外,系统提供功能强大的考场控制台,实现了远程开关机、远程重启、软件自动下发、中断终止考试等管理功能。
无纸化考试子系统使用全国统一的试题库,也提供个性化的试题维护,以适应各地区的不同情况。
考试使用的每套试题都是按照考试办法规定的组题规则随机生成的,提高了考试内容的范围,也提高了考试质量。
通过驾校预录入子系统的使用,将驾驶证申领的报名信息录入工作放到了驾校,减少了团体报名中的业务环节,提高了工作效率。
数据交换平台将多个驾驶证管理中涉及的其他相关计算机系统进行了全面整合。
驾驶证管理信息系统?
与电子桩考仪系统、?
与排队叫号系统的紧密结合等。
篇三:
第七部分合同附件
附件1郑州市车辆管理所南区设备价格一览表
附件2郑州市第一考务中心设备价格一览表
附件1郑州市车辆管理所南区设备价格一览表
附件1(来自:
小龙文档网:
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