汕尾高级中学张静中学高考地理热点训练及答案7Word下载.docx
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1.南水北调东线工程利用京杭运河将长江水调往北方,该调水工程会
①加重海河的防洪压力②缓解京津地区的地面沉降
()
③补充黄河的入海流量④增
加长江下游的泥沙淤积
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
2•南水北调中线工程可以()
A•提高华北地区的水运能力
B.带动沿线水产养殖业的发展
C.促进沿线地区的环境治理
D.利用南北地势落差开发水电
2013年7月1日,南京至杭州佇杭)、杭州至宁波(杭甬)高速铁路正式开通运营。
读图
回答3〜4题。
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3.影响长三角地区修建宁杭、杭甬高铁的主要社会经济区位因素是
A.以平原为主的地形
B.冬冷夏热的季风气候
C.丰富的旅游资源
D.经济发达,人口、城市密布
4•关于宁杭、杭甬高铁开通意义的叙述不正确的是
A.完善我国铁路快速客运网布局
B•促进长三角区域经济和社会发展
C.促进民族团结,巩固国防安全
D•增强长三角核心城市的辐射度
2013年11月16日,全长1776km的兰新铁路第二双线新疆段正线
710km铺轨完工,
这意味着新疆首条高速客运铁路(兰新高铁)已具雏形,预计于2014年年底全线贯通,并正
式投入使用。
下图为兰新铁路及兰新高铁示意图。
据此完成
5〜6题。
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5.兰新高铁与兰新铁路线路不完全重合,最可能的原因是
A•雪山连绵,地形阻隔
B•加强区际联系,方便人们出行
C.沿河谷修筑,降低成本
D.加速青海省矿产资源的开发
6.兰新高铁沿线修建了防护设施(如右上图所示),其主要作用是()
B•防洪水
A•防沙尘暴
新疆是我国重要的能源基地,继“西气东输”之后,“十二五”期间又实施了“疆电外
7.“疆电外送”对调入区的直接影响有()
46%。
读图回答9〜10题。
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9.与第二条亚欧大陆桥相比,第一条亚欧大陆桥的劣势是
B•辐射国家多
A•气候条件好
C.运营时间长
D.东部桥头堡封冻期较长
10•西伯利亚铁路改造升级后可能产生的影响是
A•加大俄罗斯对亚洲的原油和煤炭的进口
B.提升俄罗斯在大洋洲贸易中的地位
C.提升第二条亚欧大陆桥中国东部桥头堡地位
D.带动沿线地区经济的发展
11.下图为西成高铁示意图,该铁路是国内拟建的最具山区特点的高标准现代化铁路。
西成高铁甲地段线路总长135km,隧道里程127km,桥隧比高达94%,其最主要的原因是
12•阅读图文资料,完成下列要求。
(30分)
F图为中缅油气管道经过地区示意图。
。
(6分)
⑵简述中缅油气管道建设中可能遇到的困难。
(9分)
方位。
试说明理由。
(9
(3)若在缅甸皎漂港建设一座大型化工厂,应建在该港的
杭长高速铁路客运专线东起杭州,西至长沙,全长
883.25km,线路横贯浙江、江西、
湖南三省。
在浙江段的修建中,拟定了两个方案(如下图),即从杭州经萧山、富阳、桐庐、
建德等的中线方案和从杭州经萧山、诸暨、义乌、金华、龙游等的沿既有线方案。
(注:
圆圈大小表示城市等级的高低)
(1)简述拟定两方案各自的优势。
(12分)
(2)分析杭长高速铁路修建的意义。
(6分)
(3)试分析中线方案在施工过程中可能出现的环境问题。
(8分)
1.D2.C第1题,南水北调工程实施,长江下游水量减少,流速减慢,泥沙淤积会
加重;
我国北方地区对地下水的开采量会减少,会缓解京津地区的地面沉降。
第
2题,南水
北调中线工程实施,为沿线缺水地区提供水源,有利于沿线地区的环境治理。
3.D4.C第3题,注意题干限定条件“主要社会经济区位因素”,故排除地形和气
候两个自然区位因素;
修建高铁可带动旅游业发展,但旅游资源不是影响高铁建设的主要社
会经济区位因素。
第4题,宁杭和杭甬高铁建成后,长三角地区高铁网络将初步形成,
对加
快推进长三角城镇化步伐和一体化发展具有重要意义;
促进区域经济和社会发展;
促进长三
角进一步一体化,增强长三角核心城市的辐射度,提升了对苏北和皖江城市带的辐射力。
促
进民族团结,巩固国防安全一般为边疆地区和少数民族地区交通建设的意义,
与本地区无关。
5.B6.C第5题,从图上可以看出,兰新高铁南段绕道经过西宁,这主要是为了加
强区际联系,方便人们出行。
第6题,兰新高铁地处西北地区,距离冬季风源地较近,途经
大风区,沿线修建防护设施的主要作用是防大风。
7.C8.D第7题,“疆电外送”主要是将新疆的电能输送到中东部地区,可以缓解
中东部地区能源紧张状况,减轻调入区的环境污染。
资源调配对调入区的产业结构和资源开
发影响较小。
第8题,由图可知,甲为新疆晾房,充分利用了当地气候干燥的特点;
乙图为
陕西窑洞,体现了当地气候干燥,黄土直立性强的特点;
丙图为青海牧区,属于粗放型畜牧
业,生产规模大,科技水平较低;
丁图为四川水田,农业生产精耕细作,水利工程量大。
9.D10.D第9题,读图可知,第一亚欧大陆桥主要位于纬度较高的俄罗斯境内,
连接的国家很少;
而第二亚欧大陆桥分布纬度较低,气候条件好,
运营时间较长,且连接的
国家多;
两亚欧大陆桥东部桥头堡相比,符拉迪沃斯托克较连云港纬度高,加上受寒流影响,
有较长的封冻期。
第10题,西伯利亚铁路改造升级将加大俄罗斯对亚洲的原油和煤炭的出
口;
提升俄罗斯在欧亚贸易中的地位;
将冲击第二亚欧大陆桥中国东部桥头堡地位。
11.选D从西安到成都,穿越秦巴山地,地形崎岖,桥隧比大。
12.解析:
第
(1)题,重庆位于川渝天然气区,石油资源缺乏,因此
A线是输油管道。
第
(2)题,中缅油气管道经过我国西南地区,地形复杂,地势起伏大,夏季炎热多雨,河流
较多,物资补给困难。
第(3)题,化工厂会污染空气,缅甸位于热带季风气候区,化工厂应
建在垂直于盛行风向的郊外。
第(4)题,修建中缅油气管道实现了石油运输渠道的多元化,
有利于保障能源安全,加快西南地区的经济建设,缓解西南地区能源紧张状况。
答案:
(1)油重庆位于川渝天然气区,石油资源缺乏
(2)地形复杂,地势起伏大;
夏季炎热多雨,河流较多;
物资补给困难。
(3)西北(东南)化工厂会对大气产生污染,应建在垂直于盛行风向的郊外。
⑷实现石油运输渠道多元化,保障能源安全;
加快西南地区的经济建设;
缓解西南地区能源紧张状况。
(两点即可)
13.解析:
第⑴题,中线方案能促进杭州西部旅游资源的开发和沿线经济的发展,促
进区域铁路网的整合,既有线方案能节省建设成本,客运流量较大,获得较大经济效益。
第⑵题,有利于缓解周边铁路网的交通压力,促进经贸往来,加快中部和东部地区的协调发展。
第(3)题,浙江地处我国亚热带湿润地区,铁路建设势必造成植被破坏,从而引起水土
流失,甚至形成红色荒漠;
同时中线沿线地区是浙江的重要农业区,铁路施工会造成耕地破坏。
⑴中线方案:
有利于促进杭州西部旅游资源(如千岛湖)的开发,提升对外的影响
力;
有利于与既有浙赣铁路、金温铁路的衔接,并发挥整体效益;
有利于带动富阳、桐庐、
建德等沿线城市的经济发展。
沿既有线方案:
节省铁路建设投资成本;
沿线经济发达,人口稠密,以便获得更大的客运流量。
⑵有利于缓解周边铁路网的客运交通压力;
促进两地经贸、人员往来;
加快中部和东
部地区的协调发展。
(3)植被破坏,水土流失,红色荒漠,耕地破坏等。
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