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洛阳市轨道交通2号线博物站位于隋唐城东路和唐聂七街交叉口。
西侧为隋唐城路,东侧为洛阳规划史馆。
车站距离洛河约750m。
车站有效站台中心里程右DK15+212.00,起点里程右ZK15+064.40,终点里程右ZK15+305.40,全长241.0m。
基坑开挖面积4901㎡,车站主体基坑围护结构采用Φ1000@1500/1600钻孔灌注桩+内支撑支护。
车站基坑标准段宽度19.7m,盾构段宽23.8m。
基坑开挖深度15.6m~18.9m,基坑重要性等级为二级。
3、总体施工方针
1)结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。
2)确立钢筋混凝土结构自防水体系。
即以结构自防水为根本,采取措施控制结构混凝土裂缝的开展,增加混凝土的抗渗性能;
以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,同时在结构迎水面设置柔性全包防水层。
并根据水文地质情况、施工方法、结构形式、防水标准和使用要求、技术经济指标综合确定有效、可靠、操作方便的防水方案,做到地铁工程防水万无一失。
4、施工工艺及质量控制措施
4.1施工工艺流程
4.1.1施工总体工艺流程
施工总体工艺流程图如下:
4.1.1.1卷材外包防水层施工工艺流程
平面:
清理基层→基层弹线→铺设预铺自粘卷材→搭接处理→节点处理→揭卷材隔离膜→绑扎钢筋→浇筑混凝土
垂直面:
倒角处理→铺设预铺反粘卷材→机械固定防水卷材→搭接处理→节点处理→揭卷材隔离膜→绑扎钢筋→浇筑混凝土4.1.1.2聚氨酯涂膜防水施工工艺流程
基层找平压光阴阳角倒角涂刷涂膜加强层粘贴聚酯布增强层涂膜防水层施工验收
保护层。
防水施工总工艺流程
4.2结构柔性防水措施
4.2.1柔性全包防水层施工技术要求
1)结构顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料;
底板及边墙外侧采用预铺防水卷材-1.5厚单面粘合高分子自粘防水卷材。
4.2.1.1单组分聚氨酯涂膜防水层施工技术要求
结构顶板均采用单组分聚氨酯防水涂料,涂料成膜厚度为2.5mm。
1)基层处理要求
(1)顶板结构混凝土浇筑完毕后,应反复收水压实,使基层表面平整,其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层的间隙不超过5mm,且只允许平缓变化。
(2)基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等,应修补处理,基面必须干净、无浮浆、无水珠、不渗水;
当基层上出现大于0.3mm的裂缝时,应骑缝各10cm涂刷1mm厚的聚氨酯涂膜防水加强层,然后设置聚酯布增强层,最后涂刷防水层。
(3)所有阴角部位均应采用5×
5cm的1:
2.5水泥砂浆进行倒角处理,阳角做20mm×
20mm的钝角。
2)防水层施工顺序及方法
(1)基层处理完毕并经过验收合格后,在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层,加强层厚1mm,加强层涂刷完毕后,16-20网格布胎体加强层,严禁加强层表干后再粘贴增强层材料。
(2)加强层实干后,开始涂刷大面防水层,防水层采用多道(一般3~5道)涂刷,上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。
当涂膜表面完全固化(不粘手)后,才可进行下道涂膜施工。
(3)聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后,应及时施做防水层的保护层,平面保护层采用7cm厚的细石混凝土,在浇筑细石混凝土前,需在防水层上覆盖一层350#的纸胎油毡隔离层。
立面防水层(如反梁的立面)采用厚度不小于6mm的聚乙烯泡沫塑料进行保护(发泡倍率宜为25~30倍)。
3)注意事项
(1)涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。
涂膜防水层与基层之间应粘结牢固,不得有空鼓、砂眼、脱层等现象。
(2)涂膜收口不得出现翘边、空鼓部位。
(3)刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场,以免破坏防水层;
涂层的预留搭接部位应由专人看护。
(4)顶板宜采用灰土、粘土或亚粘土进行回填,厚度不小于100cm,回填土中不得含石块、碎石、灰渣及有机物。
人工夯实每层不大于25cm,机械夯实每层不大于30cm。
夯实时应防止损伤防水层。
只有在回填厚度超过50cm时,才允许采用机械回填碾压。
4.2.1.2预铺式卷材施工技术要求
结构侧墙及底板采用预铺防水卷材-1.5mm厚单面粘合高分子自粘卷材,预铺式卷材一般为双面粘型。
1)基面处理要求
(1)混凝土垫层和基坑围护结构表面应进行堵漏处理,待基层表面无明水流时,再施做找平层。
(2)垫层混凝土应边浇筑边压光抹平,避免出现过大凹凸部位。
垫层表面不允许有明水并应做好排水工作,防止雨天出现积水。
(3)基层表面其平整度用2m靠尺进行检查,直尺与基层的间隙不超过5mm,且只允许平缓变化。
(4)基层表面的凸出物应凿除,然后在凿除部位采用1:
2.5的水泥砂浆圆顺覆盖。
所有不满足要求的凹坑均用1:
2.5的水泥砂浆填充抹平。
(5)所有阴阳角部位均采用1:
2.5水泥砂浆倒角,阴角可做成5cm×
5cm的倒角。
阳角可采用水泥砂浆圆顺处理,R≥20mm。
2)预铺式卷材铺设顺序及方法
(1)靠近基面一侧的隔离膜可不撕掉,与现浇混凝土结构外表面密贴面的隔离膜应在浇筑混凝土前撕掉。
底板水平设置的防水层可直接铺设,不需固定,水平部位以外的其他部位需在接缝处机械固定。
(2)竖向设置的防水层采用机械固定法固定于围护结构表面,固定点距卷材边缘2cm处,钉距不大于50cm。
钉长不得小于30mm,且配合垫片将防水层牢固地固定在基层表面,垫片直径不小于2cm。
避免浇筑混凝土时脱落。
(3)相邻两幅卷材的有效搭接宽度为10cm(不包括钉孔)。
要求上幅压下幅进行搭接。
搭接时,搭接缝范围内的隔离膜必须撕掉(双面粘卷材的两侧隔离膜均要求撕掉)。
短边搭接缝应错开1m以上。
(4)先施做穿墙管件、阴阳角加强层等措施,然后铺设防水层。
防水层铺设完毕后,在所有施工缝、变形缝部位骑缝铺设加强层,施工缝、后浇带加强层宽度50cm,变形缝加强层宽度1m。
其中施工缝加强层与防水层自粘满粘,变形缝两侧各10cm范围内防水层表面的隔离膜不应撕掉(即此范围防水层与加强层不粘贴),其它部位满粘粘结。
(5)底板防水层铺设完毕,除掉卷材的隔离膜,并立即浇筑50mm厚C20细石混凝土保护层,侧墙防水层应采取临时保护措施避免防水层受到破坏。
(6)防水层破损部位应采用同材质材料进行修补,补丁满粘在破损部位,补丁四周距破损边缘的最小距离不小于10cm。
补丁胶粘层应面向现浇混凝土。
(1)基面有明水流时不得进行防水层的铺设工作。
(2)施工时平面部位钢筋笼垫块的设置应根据防水材料供应商提供的卷材技术参数进行荷载复核,并经防水材料供应商确认,确保不会破坏防水卷材。
(3)施工时应注意钢筋的吊装、绑扎、焊接等工序对防水层的影响,施工单位应协同防水施工单位采取保护措施,确保不破坏防水层。
(4)应做到文明施工,严禁穿钉鞋施工及硬物穿、刺防水层。
混凝土浇注前,应对防水层进行检查,如有破损,及时修补。
必须确认防水层无缺损后方可浇注混凝土。
(5)混凝土浇筑前,应对防水层进行检查,如有破损,及时修补。
必须确认防水层无缺损后方可浇筑混凝土。
铺贴立面卷材防水层时,应采取防止卷材下滑的措施。
(6)外界气温过低,影响搭接缝粘结质量时,可将接缝范围的胶粘层加热后粘贴。
任何搭接缝部位均不得出现翘边、空鼓、皱褶。
材料供应商应根据施工环境温度对卷材的配方进行调整,以适应不同温度下的铺设质量。
4.2.1.3水泥基渗透结晶型防水材料施工技术要求
本工程采用的水泥基渗透结晶型防水材料用量应为1.5kg/m双层涂刷,双道之间的时间间隔根据选用材料的施工要求宜为24~48h。
渗透结晶材料应用于施工缝及桩头表面。
1)基层处理
(1)施工缝表面应无明水,并应坚实、干净,无浮灰、浮浆、油污、反碱、起皮、疏松部位,施工缝表面应按照规范要求进行凿毛并清理干净。
(2)混凝土表面过于光滑时,应打磨毛糙。
(3)基层表面如出现大于0.3mm的裂缝,应沿缝凿出u型槽,槽深不小于20mm,槽宽不小于20mm,然后用刚性封堵材料封严。
2)施工工艺
(1)按照选用的材料配合比要求进行混料和拌料。
(2)涂刷时,如基层干燥,则应进行充分润湿;
如环境温度过高,涂层干燥过快时,应适当喷雾以降低成膜速度。
(1)涂层应均匀,不得漏涂。
(2)雨前2h不得涂刷作业。
(3)应尽量避免高温(宜为5~25℃环境温度)施工。
(4)涂层未实干前不得上人。
注浆管施工技术要求
注浆管均指全断面注浆管,采用专用固定件固定在施工缝表面,并每隔5~6m两端各引出一根注浆导管。
1)安装注浆管的施工缝表面应坚实、平整,不得有浮浆、油污、疏松、空洞、碎石团等,否则应予以清除。
2)注浆导管与注浆管的连接应牢固、严密。
导管的末端应临时封堵严密。
3)注浆管宜设置在结构中线位置,任意一侧混凝土的厚度不得小于100mm。
4)安装注浆管的范围的基层可不凿毛,并保持平整,必要时采用防水砂浆进行局部找平,以确保注浆管任何部位均与施工缝表面密贴,应确保注浆管不得有悬空部位。
注浆管的固定间距宜为200~300mm,固定应牢固、可靠。
5)注浆管采用搭接法连接,搭接宽度宜为20mm~30mm(即有效出浆段长度),搭接部位必须与基面固定牢固。
6)注浆管的转弯半径不宜小于150mm,转弯部位应平缓,不得出现折角。
7)注浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构钢筋绑扎牢固;
注浆导管引出混凝土面不小于150mm;
注浆导管引出端应设置在方便的,易于接近的位置。
注浆导管任意部分均不得出现挤扁或直弯,以免影响浆液的流动,导管开孔端应进行临时封堵,以免异物进入。
8)注浆管破损部位应割除,并在割除部位重新设置已经安装好注浆导管的注浆管,并与两端原有注浆管进行过渡搭接;
9)在注浆管附近绑扎或焊接钢筋作业时,应采用临时遮挡措施对注浆管进行保护。
10)注浆管的注浆施工应符合下列规定:
(1)应选用自流平水泥、超细水泥等无机注浆材料,也可选用环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸等化学灌浆材料。
注浆应在结构施工完毕、停止降水后进行;
所有预埋的注浆管均应进行注浆封堵。
(2)注浆应从最低的注浆端开始,将材料向上挤压;
为保证注浆效果宜使注浆液低压缓进。
(3)注浆材料不再流入并且压力计显示没有或者几乎很少压力损失,应维持该压力至少2分钟。
(4)注浆方案、注浆材料、注浆压力等应由施工、设计、监理单位根据现场具体情况共同制定,并对整个注浆过程进行检查分析,确保注浆效果满足防水要求。
(5)需要重复注浆时,应确保使用经过核准的注浆材料;
任何留在注浆通道内的注浆材料必须在其固化之前清除干净。
4.3特殊部位的处理方法
特殊部位主要包括施工缝、变形缝、后浇带等。
4.3.1施工缝
按施工顺序设置纵向施工缝和环向施工缝,纵向施工缝距结构顶板、底板上下表面一般不小于600mm,并根据现场实际情况适当调整。
施工缝表面需涂刷界面剂,界面剂采用优质水泥基渗透结晶防水涂料。
1)主体结构施工缝一般采用Q235b钢板加工成300mm宽,3mm厚板条,并镀锌处理。
(以下简称钢板止水带)
(1)钢板止水带可焊接在结构钢筋上,固定间距不得大于400mm。
要求固定牢固可靠,不得出现扭曲、变形等现象。
避免浇筑和振捣混凝土时止水带倒伏影响止水效果。
(2)顶、底板水平设置的钢板止水带需设置燕尾,朝向应有利于混凝土的浇筑。
(3)钢板止水带搭接与交叉连接均应满焊。
(4)止水带部位的混凝土必须振捣充分,保证止水带与混凝土咬合密实,这是止水带发挥止水作用的关键,应确实做好。
振捣时严禁振捣棒触及止水带。
2)与主体结构接口处、迎水面后浇孔洞及其他无法使用钢板止水带部位的迎水面施工缝,此部位施工缝可采用双道止水胶及中埋注浆管进行防水加强处理。
(1)止水条属制品型产品,断面尺寸为20x30mm。
(2)止水条应安装在施工缝表面预留凹槽内,施工缝表面、凹槽底和侧面均应坚实,并确保凹槽平整、干净,无油污、疏松、掉砂、起皮等部位。
(3)止水条采用专用胶粘剂粘贴在施工缝凹槽内,粘贴应牢固,与基层地面密贴。
粘贴不牢、空鼓部位用水泥钉固定。
(4)止水条采用对接连接,对接部位应密贴,不得出现翘边现象。
(5)已经遇水膨胀的部分应割除,并重新安装止水条。
(6)当施工缝表面无预留凹槽时,可采用止水胶代替止水条。
止水胶为非定型产品,采用专用注胶枪挤出后粘贴在施工缝表面,固化成型后的断面尺寸为(8~10)x(18~20)mm。
4.3.3后浇带
后浇带应设在受力和变形较小的部位,内设遇水膨胀止水条并预留注浆管,注浆管高出砼结构面几厘米,保护管口,如有渗漏,可通过注浆管注浆止水。
4.3.4穿墙管、钢管降水井及格构柱防水处理
附属结构施工过程中,穿墙管穿越主体结构底板过程中,为了确保底板防水质量,都要进行防水加强措施,并设置过渡层,过渡层采用高渗透改性环氧树脂,水泥基渗透结晶型防水材料。
穿墙管:
穿墙管均设置止水环。
质量安全保证措施
5.1施工质量保证措施
1)操作人员必须是经过严格培训合格后取得上岗证的工作人员;
2)施工质量控制采取自检→互检→项目部内部验收→监理检方式,实行层层验收机制;
3)现场工程师在施工前对施工人员进行施工工艺的书面交底,并负责在施工过程中进行跟踪监督;
4)在防水施工期间所有进入防水作业区的人员不得穿带钉子和铁掌的鞋子,以免破坏防水层。
5)铺设好的防水层应特点注意加以保护,应注意结构钢筋运输、绑扎过程中可能对防水层产生的损伤,对局部钢筋接头进行焊接时采用石棉隔挡等施工措施对防水层进行保护,当发现其有损坏时应及时修补。
对于合成高分子冷自粘防水层破损处,采用原材对破损处通过自粘进行修补,覆盖破损处的自粘直线长度不得小于20cm;
对于聚氨酯涂膜防水层破损处,应增大面积对破损处设置加强层、增强层,重新涂膜施工。
6)刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场,以免破坏防水层,防水层预留搭接部位应由专人看护。
7)雨雪天气以及五级以上的天气不得施工。
5.2安全保证措施
1)参加操作人员应穿工作服,戴好安全帽、口罩、手套、帆布脚盖等劳保用品,进行劳动保护。
2)配备好消防、灭火设备,施工现场严禁吸烟,并按现场实际情况配备相应的消防器材。
3)雨季施工,准备一定数量的遮雨材料(雨布、塑料薄膜等),雨量过大时暂停施工,并及时遮盖表面,雨过后及时做好处理工作。
4)各施工操作人员相互配合,防止事故发生。
5)施工时材料工具分开放置,并设置专人看管。
6)施工现场设置专职安全员1名,专业技术管理人员1名。
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