汽车车损与定损Word格式文档下载.docx

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3.查勘定损员在查勘现场过程中,应及时与客户联系并进行良好的沟通同时,根据案件性质,给客户索赔以专业的指导。

√

4、冒名顶替是只出险时受损标的未投保,或驾驶员饮酒,出险后假借其他投保人名义或更换驾驶人员到保险公司索赔。

5.为了防范车险理赔中道德问题，首先是要加强理赔人员道德及法制教育，在理赔员与修理企业的谈判过程中减少个人主观意见的介入。

1.2

三、选择题

1．对于保险公司如何防范车险理赔员出现道德问题,甲说:

应加强理赔人员道德及法制教育;

乙说:

应对理赔人员工作进行监督,避免理赔员与修理企业之间产生”默契”正确选项是（）.

a甲正确b乙正确c甲乙都正确d甲乙都错误

选择题

C

2.对于保险公司如何防范车险理赔员出现道德问题，甲说：

应建立健全定点维修厂的监管机制；

乙说应对所有车损案件进行不定期的数据分析。

正确选项是（）

A

3.对于保险公司如何防范车险理赔员出现道德问题，甲说：

应对所有私家车车损案件进行定期数据分析；

乙说：

对定损金额时常高于平均水平的理赔员及修理厂应进行特别监督。

B

4.车险理赔服务流程中（）是指理赔人员对车损、物损案件的查勘定损结果进行审核和确认。

a核价核损b报案受理c查勘定损d核赔

5.在车险理赔中保险公司内部人员勾结投机人，故意编造未发生的保险事故或者改动有关文字资料，骗取保险金归个人所有，这种现象为（）

a正常理赔b冒名顶替c搭车维修d虚假理赔

D

四、简述题

1.车险理赔中的道德问题有哪些？

简述题

3

1）为追求利益从中作梗，2）节省扣除款，3）搭车维修，4）冒名顶替，5）虚假理赔

2.车险理赔服务的具体流程？

4

报案受理查勘救援调度查勘定损立案缮制核赔

结案归档赔款支付服务品质评估服务品质改进

第二章汽车基础知识

一、填空题

1汽车通常由发动机、、、四个部分组成。

填空题

底盘、车身、电器设备

2.发动机由曲柄连杆机构、、、、、、

等部分组成。

2.1

配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系。

3.车辆VIN编码中第位字码指示年份。

10

4.车身的形式按照受力情况分为：

、、三种。

非承载式、承载式、半承载式

5.大多数现代轿车车身是属于车身。

承载式

6.货车驾驶室分为：

、。

平头驾驶室、长头驾驶室

7.侧窗和后窗玻璃一般用。

2.3

钢化玻璃

8.夹层玻璃和防割碎玻璃一般应用于。

汽车前风挡玻璃

1.VIN编码由采用0—9阿拉伯数字和英文字母组成（）

2.VIN编码标示在车辆或标牌上时应尽量标示在一行，此时可不用分隔符。

特殊情况下，由于技术原因必须标示在两行时，两行之间不应有空行，每行的开始于终止处应选用一个分隔符。

3.VIN编码在文件上标示时应标示在一行，允许有空格，不允许使用分隔符。

4.VIN编码还应标在产品标牌上（两轮摩托车和轻便摩托车可除外）。

5.承载式车身，即有车架的车身，主要应用于货车、客车和少数高级轿车。

（ 

）

6、承载式车身的一个主要优点是能提高乘客安全性。

7、平头式驾驶室是当前普通货车发展的主流。

7、在设计制造半承载式车身中，让车身参与部分承载。

1.承载式车身的优点不包括（）

A、减振性能好B、质量轻C、结构紧凑D、安全性好

2、汽车碰撞力的大小与（）无关。

A、碰撞体形式B、运动状态C、碰撞持续时间D、惯性力

2.2

3.目前大多数货车上应用（）车身

A、非承载式B、承载式C、半承载式

4.非承载式车身在碰撞时主要由（）吸收能量

A、主车身B、车架C、横梁D、主纵梁

5.非承载式车身在受到侧面碰撞时,主要由（）来吸收能量

A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、中立柱和纵梁

6．承载式车身的（）刚性最大

A、前车身 

B、中车身 

C、后车身 

D、同样大

答案B

7．同样大小的汽车,非承载式车身和承载式车身的内部空间是（）。

A、非承载式车身的大

B、承载式车身的大

C、同样大

D、不确定

8．车身上的（）是用橡胶制造的。

A、保险杠B、密封条C、翼子板D、行李箱盖

9．车辆识别VIN编码共有（）位。

A、13B、14C、16D、17

10．在（）年内生产的任何车辆的VIN编码不得相同。

A、10B、20C、30D、40

11．发动机罩夹层间的耐热点焊胶作用是（）

A.减震与隔音B.美观C.隔热D.防腐蚀

12承载式车身结构主要的优点是能提高乘客的（）

A.安全性B.舒适性C.娱乐性D.适应性

1.简述发动机的总体构造？

发动机：

曲柄连杆机构配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系

底盘：

传动系、行驶系、转向系、制动系

车身和电器设备

2.承载式车身特点？

1、承载式车身的主要部件是焊接在一起的,车身易于形成紧密的结构,有助于在碰撞时保护车内乘客。

2、没有独立车架,车身紧挨地面重心低,行驶稳定性较好

3、车身刚性大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些地方也会有变形

4、当碰撞程度相同时,承载式车身的损坏要比非承载式车身的损坏更为复杂

第三章车身碰撞损伤评估

1.汽车碰撞损伤按碰撞损伤行为的不同可分为：

和。

3.1

直接损伤、间接损伤

2.车身碰撞接触面积越小，碰撞所产生的损伤越。

大

3.保险杠按结构可分为和。

普通型、吸能型

4.对于承载式车身，翼子板是用固定在散热器支架以及挡泥板上。

螺栓

5.常见的安全带形式有和。

3.3

两点式、三点式

6.吸能型保险杠的吸能装置类型一般分为：

、、、、。

橡胶吸能器、充气或充液型、弹簧吸能器、压溃式吸能器、泡沫垫层吸能器。

1.引其车身损伤的惯性上承载的货物和乘客。

2.车身刚度等级中刚度大的部分集中在车辆的前部和后部。

3..碰撞缓冲区的作用是在碰撞时，可以按照设计的方向产生变形，从而吸收碰撞能量，保护其他部位。

4.安全带自动收紧装置工作后必须更换。

5.液压撑杆撞击变形后需要更换。

（ 

3.2

6、碰撞缓冲区的作用是在碰撞时,可以按照设计的方向产生变形,从而吸收碰撞能量,保护其他部位。

7、惯性力损伤属于直接损伤（）

8、直接损坏的面积通常只占到10-15%，其余是间接损坏。

1．吸能行保险杠自身具有（）的功能。

A吸收冲击能量B美化C节油D降低车重

2．长度小于（）毫米的保险杠裂纹可进行维修。

A、100B90C80D70

3.穿孔直径小于（）毫米的保险杠裂纹可进行维修

A、10B20C30D40

4．铝制发动机盖通常产生较大的塑性变形就需（）。

A、更换B钣金C焊接D粘接

5．纵梁是前部最重要的结构件，发生碰撞出现弯曲，以拉伸校正为主。

经拉伸后如严重开裂应进行（）维修。

A更换B焊接C粘接D搭接

A

6．若A.B两车正面碰撞时，受损部位通常发生在A.B两车的（）。

A、保险杠面罩及保险杠、格栅、两侧前照灯B空调冷凝器

C发动机水箱D空调压缩机

7．汽车碰撞力的大小与（）无关。

A、碰撞体形式B、运动状态C、碰撞持续时间D、惯性力

8．通常情况下，主要碰撞损伤区域是（）。

A、碰撞部位B、碰撞力方向的区域C、远离碰撞部位的区域D、其他区域

9．（）变形形式在承载式车身中比较少见。

A、外胀B、菱形C、扭转D、弯曲

10．汽车前部发生正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（A）变形

A、向上B、向下C、向左D.向右

11．车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明前部车身（）。

A、向左弯曲B、向右弯曲C、向上弯曲D、向下弯曲

12．车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。

A、前纵梁B、散热器支架C、挡泥板D、翼子板

13．对于当代汽车，前端碰撞较轻时，（）可能会损坏。

A前立柱B、中立柱C、散热器支架D、前围板

14．车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。

A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、同时。

15．车身中，（）在碰撞中不吸收能量，只传递能量。

A、前纵梁B、后纵梁C、门槛板D、翼子板

16．板件变形后,在弯曲部位强度会（）。

A、增强B、不变C、下降D、不确定

A

1．冲击力对承载式车身的损伤怎么来进行传递的？

当承载式汽车车身受到撞击时，车身的褶皱将吸收碰撞能量，冲击力不断传递，碰撞能量逐渐被吸收，直到碰撞能量全被被吸收，冲击力才停止传播。

第4章机械零件损伤评估

一．填空题

1.曲柄连杆机构主要由汽缸体_________活塞__________、___________和飞轮组成

汽缸盖连杆曲轴

2.配气机构主要有气门_________________挺杆等组成。

气门弹簧凸轮轴

3.汽油机的点火系主要由蓄电池_________________点火控制器_________________________点火开关等组成。

答案:

发电机点火线圈分电器火花塞

4.发动机由曲柄连杆机构_______________________________________润滑系_____________________组成。

答案配气机构燃料供给系冷却系启动系点火系

5.润滑系统主要由、、、、、等组成

答案机油泵机滤器限压阀机油滤清器油底壳油道

6.汽缸盖碰撞常见的损伤由和。

答案裂纹变形

7.汽缸体裂纹的检查方法和。

答案水压法气压法

8.曲轴和飞轮在碰撞中常见的损伤、、等

裂纹折断变形

9.配气机构的作用：

。

使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸中排除

10.空气流量计按结构原理不同可分为、、、等

答案叶片式、热线式、热膜式、卡门涡旋式。

11.进气压力传感器是和、的主控信号。

燃油喷射点火控制

12.进气温度传感器是喷油和点火的。

修正信号

13曲轴位置传感器按结构和工作原理不同可分为、、、三种类型。

电磁式霍尔式光电式。

14离合器的功用：

、、、、等四部分功用。

保证汽车平稳起步保证发动机顺利启动变速器换挡平顺防止传动系过载

15.现代汽车悬架的组成一般由、、、、等组成。

弹性元件减震器横向稳定器导向机构

16.车桥可分为、、、、四种

章节：

转向桥驱动桥转向驱动桥支持桥

17.水温传感器用来检测发动机的温度，ECU根据该信号控制时间。

答案冷却水燃油喷射

18.发动机润滑系的作用：

、、、。

润滑清洗冷却密封

19.氧传感器检测废气中的，并转化为电信号传给ECU.

氧离子含量

20ECU根据节气门不同的决定控制方式和喷油时间进行修正。

开度

二.判断题

1.裂纹过大的汽缸体需报废，更换新的汽缸体。

答案√

2.若前排乘客安全气囊已经触发，需要更换仪表板（）

答案×

3.刮水器喷水电机、喷水管和喷水嘴损坏，已更换为主。

4.冷凝器损坏更换定损时，应考虑制冷剂添加费用及工时费（）

5.灯具若只有划痕，可以考虑通过抛光去除划痕修复（）

6.所有电子元件在断开线路后，均可用焊接方法修复。

7.确认电控原件是否损坏，要用故障诊断仪，读取故障码和数据流分析判断。

答案×

8.发动机冷却水道与油道间损伤可以通过焊补方法修复（）

9.前照灯的调节螺栓损坏，只需要更换调节螺栓并重新调光即可。

10.发动机拉缸可以通过修理尺寸法加大缸通筒、活塞、更换活塞及活塞环即可。

11.发动机电控系统主要有信号输入装置、电子控制单元、执行器。

12.进水后的蓄电池电解液可正常使用（）

13燃油压力调节器安装在进气总管上，使油压与进气歧管压力之差保持常数（）

三．选择题

1.被称为发动机“大脑”的是（）

A．执行器B.传感器C.ECU.D诊断接口

答案C

2氧传感器安装在（）处

A.进气总管B。

进气歧管C.排气管D.燃油分配管

答案C

3.下面不属于发动机曲轴位置传感功用的是（）

A.确定喷油时刻B.点火时间C.第一缸压缩上止点D.车轮速度

答案D

4一般汽车发动机上有几个氧传感器（）

A.1B.2C.3D.4

答案;

B

5.氧传感器的功用（）

A．检测氧气的温度B.检测废气中的二氧化碳含量C,检测废气中的氧含量D.检测进气中的氧含量

6.下面不属于汽车电控自动变速器五大组成部分的是（）

A液力变矩器B齿轮变速机构C.液压控制系统D.换挡拨叉

7.空气流量计一般安装在和之间（）

A前氧传感器和后氧传感器B空气滤清器和节气门之间C节气门和进气歧管之间D节气门和近气总管

答案B

四．简答题

1.空气流量计的功用和叶片式空气流量计的组成？

测量发动机的进气量，并将进气量以点信号的输送给ECU.

叶片式空气流量计由组成检测部件电位计、调整部件、接线插座、进气温度传感器组成。

第五章碰撞维修工艺

1.原子灰

5

俗称腻子，一种膏状物或厚泥状涂料。

2.中涂漆

介于底漆涂层和面漆涂层之间所用的涂料，俗称二道浆。

3.熔化焊

5.

将被焊金属在焊接部位加热到融化状态，并向焊接部位加入融化状态的填充金属。

4．压力焊

通过电极将金属板加热融化，加压将金属板连接在一起的焊接方法。

二、填空题

1．锚固汽车的常见几种方法：

、、。

插桩方式锚固、地锚方式锚固、车身矫正仪。

2．车身制造和修复时，按照焊接过程的物理特性不同，焊接方法可以分为：

、

熔化焊、压力焊、钎焊。

3汽车悬架由、、组成。

弹性元件、减震器、导向机构

4一级维护的重点：

、、、检查制动和操纵。

清洁、润滑、紧固