铝厂停电应急预案Word格式.docx

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负责各单位的停电期间的相关事宜协调、处理生产系统及设备的启停工作。

物资保障组

负责停电期间备品备件的供应、采购、装卸工作

后勤保障组

负责停电期间的后勤保障及生产用车

三、预防与预警（请动力车间补充一下）

3.1线路

3.2线路

3.3动力变跳闸

3.4动力车间所用变跳闸

3.5高、低压配电室跳闸

四、信息报告程序

停电单位班长第一时间通知当班调度，当班调度一方面汇报上级领导，另一方面通知各相关单位。

五、应急处置

5.1应急处置总体要求

5.1.1在突发停电时，动力车间当班值班长第一时间向生产调度汇报，然后迅速启动动力车间停电应急预案。

生产调度在接到通知后迅速按主、次通知其他单位，各单位接到通知后，迅速启动本单位停电应急预案。

5.1.2当班调度立即联系电厂值长了解停电原因、设备运行情况、恢复送电时间等相关内容。

5.1.3生产部调度在通知送电时，按“先保主要单位，后保辅助单位。

”“先保生产，后保生活”的原则，依次迅速通知。

5.1.4各单位接到调度的停电通知后立即启动本单位的停电应急预案。

5.1.5各单位在启动紧急预案时，应与调度保持联络，随时向调度汇报，以便调度掌握各单位情况，协调统一指挥，争取在较短时间内恢复生产，降低损失。

5.1.6各单位应组织员工认真学习本单位应急预案，使每位员工都熟悉本单位应急预案，并熟悉各设备的主电源开关位置及控制要求。

在突发停电时能够熟练的启动本单位应急预案。

5.1.7公司所有涉及到负荷较大的停送电操作，铝厂范围内请示生产调度同意后，向动力车间值班长请示，经允许后方可操作。

5.1.8遇有突发情况，相关人员接到通知后必须立即进厂。

5.1.9遇有突发情况，铝厂范围内人员必须服从调度指挥。

5.1.10各单位停电过程报送信息、数据必须及时、准确。

5.1.11各单位统一听从调度指挥。

5.1.12停电过程，班组员工须听从班长统一指挥，在保证人身、设备安全的情况下，有秩序地完成工作。

5.2电解车间停电应急处置措施

由于供电或其它原因造成电解槽停电，或伴有照明停电、天车滑线停电、槽控箱停电事故等。

出现以上情况应按以下步骤进行处理：

5.2.1确认停电对象，以便正确做出处理。

5.2.2班长确认停电对象后，及时联系车间负责人、专工、值班人员、调度室。

5.2.3随时保持与生产调度的联系，并按指示及时传达。

5.2.4电解槽停电

5.2.4.1停止电解槽正常作业，包括换极、出铝、抬母线、捞碳渣、大面整形等作业。

5.2.4.2迅速将电解槽槽盖板盖好、炉门盖好，加强保温，减少热损失。

5.2.4.3联系储运车间将应急用冰晶石、AE棒尽快送到现场。

5.2.4.4关好厂房门窗。

5.2.4.5用冰晶石将电解槽出铝口、下料点、冒火处全部覆盖住，禁止添加其他物料，加强保温，减少热损失。

5.2.4.6每台电解槽前备2根以上效应棒，为送电做好准备。

5.2.4.7将所有多功能天车的料箱加满，为电解槽保温做好准备。

5.2.4.8电解槽控箱置于手动，停止下料。

5.2.4.9联系生产调度将所有槽设置为禁止阳极升降状态。

5.2.5若单是槽控箱停电，及时联系计算站维修人员，并安排人员打开出铝口，勤观察各槽是否发生ＡＥ，并随时给电解槽人工补充氧化铝。

5.2.6若在夜间发生照明、天车滑线、槽控箱全部停电，首先在碳渣箱或电解质箱内放置干木柴，点火加以照明。

5.2.7若在出铝或吊包过程中出现天车滑线停电，应等天车停稳后，将电源开关恢复至原始位，防止送电后天车自动运作。

若长时间不送电，应对天车的各个部位进行检查，特别是抱闸和钢丝绳，待供电恢复后应立即通知调度室，对该包原铝进行安排，到铸造进行及时倒包，防止出现凝包。

5.2.8若在换极过程中，应立即将换极处用冰晶石盖好，等电流正常后再装新极。

5.2.9正在启动电解槽，应将电解质灌入后，迅速用冰晶石覆盖进行保温。

5.2.10停直流电30分钟

5.2.10.1所有工作人员在厂房内等待电流逐步恢复，送电后效应出现后立即熄灭。

5.2.11停电30分钟至90分钟

5.2.11.1立即组织添加保温料至阳极横梁上沿。

5.2.11.2当天车出现故障或不能及时添加保温料时，联系储运车间及时配送袋装氧化铝，重点加强保温。

5.2.11.3密切关注电解质水平，以最近测量的1次为准，对低电解质水平的电解槽要重点关注，防止电解质与阳极脱离，可以适当进行降阳极操作。

5.2.11.4所有工作人员在厂房内等待电流逐步恢复，送电后效应出现后立即熄灭。

5.2.12停电90分钟以上

5.2.12.1立即组织添加保温料至阳极横梁上沿。

5.2.12.2当天车出现故障或不能及时添加保温料时，联系储运车间及时配送袋装氧化铝，重点加强保温。

5.2.12.3密切关注电解质水平，以最近测量的1次为准，对低电解质水平的电解槽要重点关注，防止电解质与阳极脱离，可以适当进行降阳极操作，必要时将阳极坐到铝水里以防断路。

5.2.12.4尽可能联系所有员工进厂待命。

5.2.12.5如停电预期较长时间内不能恢复且电解槽已大部分电解槽阳极已坐到铝水内，需进行系列停槽。

5.2.12.5.1尽可能的准备多的能够装铝水的箱子，备到槽前。

5.2.12.5.2每台电解槽安排4人，两人一组轮流负责电解槽内的电解质和铝水舀出装箱。

5.2.12.5.3每台电解槽配备大勺10把，漏勺5把，大电解质箱（容纳1吨）1个，小电解质箱5个，每11台槽配备托盘1个，便于叉车运送小电解质箱。

5.2.12.5.4组织人工将电解槽内的电解质和铝水尽可能地取出来，并将阳极底掌和电解质液面分离。

5.2.12.5.5安排车辆及时将装箱的电解质和铝水运输到厂房外的空地上，进行降温冷却后，然后再把空箱返回电解槽旁。

5.2.13故障排除后，送电时可能引起较多AE，为避免对供电造成较大冲击，电流升至150KA时下料两次，电流升至280KA时下料两次，此时发生的AE应立即熄灭。

电流升至330KA时，电解槽开通正常加工下料，电解槽RC仍处于禁止升降状态，直至全电流稳定后，恢复全自动。

5.2.14电流正常后，按指示恢复操作。

专工应组织人员检查电解槽炉底情况、两水平，根据检查结果对技术参数进行调整，对于电解质缩的较严重槽，待提起电解质后进行换极等操作。

5.2.15整个过程中要求班长把人员安排合理，人员不足时及时通知生产调度请求援助。

5.2.16停电期间，各工区长及时调整氟化铝添加量，全电流两天以后，恢复正常添加。

5.2.17进行槽作业时尽量减少热损失，重点是保温和缩短作业时间。

5.3铸造车间停电应急处置措施（仅供参考，请铸造车间修改完善）

5.3.1如遇突发停电，应立即进行泄铝、清理溜槽等，防止因停电不能生产而出现大跑铝事故发生。

5.3.2及时与调度进行联系和沟通，了解停电原因、停电时间及恢复送电时间，以便采取相应的措施。

5.3.3若停电发生在晚上，采用现场应急照明措施，保证现场的工作有条不紊。

（车间应急照明有：

充电手电筒，叉车前后灯）。

5.3.4关闭炉门，做好混合炉保温。

若混合炉为满炉料，且在4h内不能送电时，应及时报相关领导同意，将混合炉内原铝通过直流槽泄到残铝箱，防止因长时间不加热而造成混合炉凝铝事故发生。

5.3.5若抬包在倒铝过程出现停电，须坚持将包内铝水倒入混合炉内（或倒入残铝箱内），然后将倒铝口进行堵塞，其他未倒抬包与调度联系，做相应处理，防止铝水在真空包内凝铝。

5.3.6若在天车吊包过程停电，应等天车停稳后，将电源开关恢复至原始位，防止送电后天车自动运作。

若长时间不送电，应对天车的各个部位进行检查，特别是抱闸和钢丝绳。

5.3.7将铸造生产各控制电源都归零，恢复到原始位，以防送电后各设备运行不正常。

5.3.8打开铸造回水各阀门，使水迅速溢流回到冷热水池，水源关闭，泄空水槽。

5.3.9如预期停电时间较长，通知所有人员进厂待命。

5.3.10对铸机进行维护保养，对铸模进行预热，做好各项生产准备工作，等待通电后立即生产。

5.3.11恢复供电后措施检查设备等是否存在安全隐患。

5.3.12按照设备送电程序，采用逐级送电方式进行送电。

5.3.13检查设备是否能正常运行。

5.3.14清理生产现场，保证卫生干净，空间畅通。

并陆续做好各项生产准备工作。

5.3.15进行各项生产作业及抢铝作业。

5.4动力车间停电应急处置措施（仅供参考，请动力车间修改完善）

5.4.1总体处置及要求

5.4.1.1发生事故时，值班人员应根据表计变化，保护、信号及自动装置动作情况及事故时外部现象，全面分析事故性质、地点及范围。

事故处理中，应特别注意系统随时可能分成几个部分。

要防止非同期并列，继电保护与自动装置应随系统的改变做相应的改变。

5.4.1.2在事故的处理中，值班人员必须留在自己的岗位上，动作要迅速、果断、正确，但不能慌张、急躁，以免造成判断错误，将事故扩大。

在事故处理中，对于接到上级的命令，应复诵一遍，并迅速执行。

若未听清或未弄懂，应讯问清楚后执行，命令执行完毕后，应立即汇报执行情况。

5.4.1.3在事故处理中，应将动作的保护、信号、自动装置及开关记录清楚，并经第二人证实后，方可将动作的保护、自动装置、开关及信号复归。

5.4.1.4及时汇报车间领导和相关专业人员，同时联系电厂值长，尽快恢复系统电源，做好送电准备。

5.4.1.5各车间启动10千伏设备前应联系动力车间值班长，在值班长同意后方可启动，且同一时间不得同时启动2台以上设备。

5.4.1.6如事故发生在交接班时，应立即停止交接班，由交班人员处理事故，接班人员主动配合，并在交班班长的统一指挥下进行事故处理，在事故处理完毕后或告一段落，经车间同意方可进行交接班。

5.4.1.7事故处理中，注意检查各设备有无过载，并按事故过负荷的规定监视过载设备，必要时调整运行方式。

5.4.1.8故障消除后，值班长应将事故处理中主要操作项目、保护、开关、自动装置动作的情况及其它现象和所采取消除故障的措施，全面准确的做好记录并汇报有关领导。

5.4.1.9如10kV变电所一台变压器故障，把故障变压器停下，投运备用变压器。

同时组织抢修变压器，如二台变压器同时故障，先通知调度室；

如10kV电缆故障，先投备用，组织人员抢修，并及时通知调度室。

5.4.1.10如10kV高压室故障，先排除故障，组织人员先给生产送电，同时迅速抢修设备。

5.4.1.11220kV一台刀闸故障，请示用另一母线刀闸，220kV设备改固定联系方式。

5.4.1.12冷却循环水系统故障，迅速放冷水降温，然后组织人员抢修，并及时通知调度室。

5.4.1.13坑口电厂电源故障，利用鸿扎线先保厂动力负荷，再供电解槽用电。

5.4.1.14整流三所在当日的24时向调度汇报全天电量时，要将停电期间的电量进行估算，同其他时间的电量进行累加。

即当日向调度汇报24小时电量时，即要汇报表码又要汇报估算电量。

5.4.1.15系统全停电事故判断：

事故照明切换，模拟屏（停电前运行）进线﹑动力变﹑机组等功率、电流、电压表指示全部消失，电解直流电中断，全厂动力电消失，滤波装置因欠压保护动作跳闸，所有辅助设备停止运行，系统已经全部停电。

5.4.1.16当系统发生全部停电时，首先断开各机组、动力变开关，然后向电厂值长汇报并查询停电原因，合上各机组和动力变的中性点接地刀闸，将各机组时限保护转换把手转至“合闸前”待来电，将动力变送电后，降各机组有载调压开关至95级，做送电准备。

5.4.1.17检查运行的进线开关﹑母联开关或其它设备无保护动作跳闸信号记录，则可以判断为外部故障，立即联系坑口电厂值长询问原因，然后将停电情况汇报调度和车间领导。

5.4.1.18检查运行的进线开关﹑母联开关或其它设备有保护动作跳闸信号记录，则必须查明设备故障点及事故范围，并迅速将故障设备退出运行

5.4.1.19事故处理完毕后应该加强对设备的巡视，重点检查整流柜是否有渗﹑漏水的现象以及变压器的运行状况。

如果其它车间低压部分电源消失的情况，应该根据调度指令配合各车间对10kV配电系统进行检查和处理。

5.4.2整流三所停电处理

5.4.2.1单电源供电期间，鸿扎线或林扎线故障跳闸。

5.4.2.2现象：

鸿扎线或林扎线开关跳闸，上位机报警，整流三所供电全停，事故照明全亮；

因机组综合故障保护动作整流机组2213－2219开关跳闸，10kV系统所带高压电动机开关因低压保护动作跳闸。

5.4.3故障的判断及处理

5.4.3.1一旦整流三所供电全停，为了防止整流柜纯水冻结而导致纯水冷却器上冻，当值值班长应迅速指派一名熟悉现场情况的值班员带领其他员工取出棉门帘，将13－19组整流柜纯水冷却器盖上，对其保温。

5.4.3.2仔细查看事故保护动作的报文，判断其故障类型，如果为自备电厂侧故障能够及时恢复供电，事故处理参见方案一；

如果为动力变故障跳闸，220kV母线电压正常，则参见事故处理方案二。

5.5阳极组装车间停电应急处置措施（仅供参考，请阳极车间修改完善）

5.5.1中频变停电

5.5.1.1中频变压器停电时，必须关闭电源，中频柜各控制开关恢复零位（断开状态）并及时与调度联系，了解情况后再做处理。

5.5.1.2若为系统停电，联系调度确定送电时间：

5.5.1.3停电时间不超过1h，班长组织对各设备进行监控维护，随时准备通电生产。

5.5.1.4停电在１h以上，则要把铁水倒出。

5.5.2动力电停电

动力电停电主要影响循环水、纯水、吊车等运行。

5.5.2.1纯水泵停运，中频电源柜水压低报警，立即关闭中频电源停止熔炼，待送电后重新启动。

5.5.2.2循环水水泵停运，中频炉水压低报警，立即关闭电源停止熔炼，

并打开应急水阀门或启动柴油发电机水泵，保证炉体冷却。

如果停电在１小时内，车间设专人监控水温，等待恢复送电后，继续熔炼。

如果停电超过１小时，应启动液压站柴油发电机组将铁水倒出。

5.5.2.3准备好能利用上的应急照明、手电筒等，确保生产现场能看清人、物，保证生产现场空间畅通。

5.5.2.4做好各项生产准备工作，待送电后随时准备生产作业。

5.5.2.5若在倒铁水过程中出现停电现象，必须坚持将中频炉内铁水倒入小车铁水包内（或倒入应急铁水包，铁水倾倒砂型箱内），然后与调度联系停电情况，防止铁水在中频炉内内凝炉封冻。

5.5.2.6若天车正在调运铁水包的过程中停电，要特别注意天车在吊运铁水包的惯性，防止铁水包因吊运惯性而造成其他铁水飞溅伤人事故发生。

停电后，应将天车的电源开关等恢复到原始位，防止送电后天车自动运作，确保人员和设备安全。

长时间送不上动力电，铁水包很可能会造成凝包，还可能会造成天车钢丝绳断丝等情况发生，应做好相应的手动调整包闸，将铁水包放到地面的准备工作。

并对天车的各个部位进行检查，特别是包闸和钢丝绳的检查。

5.5.2.7送动力电前，将阳极组装车间其他生产设备各控制电源都归零，恢复到原始位，以防送电后各设备运行不正常，出现生产混乱现象，保证安全、生产、设备、工艺的稳定性。

5.5.2.8阳极组装车间回水各阀门打开，使水迅速溢流回到冷热水池。

5.5.2.9冬季停电,根据当时的气温条件，考滤将冷却水放掉，防止将冷却水系统冻坏。

5.5.3阳极组装自控系统停电

5.5.3.1当班组长联系调度确认停电原因及停电时间，并组织员工进行下列操作；

5.5.3.2人员分工，控制室留操作人员，其它人员尽快赶到现场；

5.5.3.3控制室人员通过控制室内UPS后备电源前面板指示灯状态判断断电原因，负载情况（详见UPS使用说明书）；

5.5.3.4控制室人员按正常步骤停止自控系统运行，退出监控程序，关闭工控机，随后将控制柜内所有微断置Off状态；

5.5.3.5其它人员应分工尽快赶到各设备现场，将现场控制箱上的转换开关置于停止位置；

5.5.3.6当重新供电后，应先确认电源无故障，方可按正常启动顺序启动整套阳极组装车间自控系统设备。

PLC有数据记忆功能，重新上电后无须重设参数。

5.6阴极组装车间停电应急处置措施（请阴极组装车间补充相关内容）

5.7检修车间停电应急处置措施（请检修车间补充完善相关内容）

5.7.1各班长根据自已班组管辖的低压配电室数量安排相应的停送电操作授权负责人员（要求每个配电室有不同的两名负责人），并且每名负责人都有打开相应配电室的钥匙。

5.7.2车间对班组上报的人员进行严格要求和培训，操作人员必须熟练掌握操作技能并且具备操作权限，否则不准上岗。

5.7.3在未发生故障时，车间指挥机构各级人员都要做好监测，并做好故障预判。

5.7.4在突发故障后，指挥机构各级人员如发现停电后，要暂停手中的工作，及时做好沟通和提示，达到各级人员共知。

（各配电室负责人如先发现停电后，应迅速赶往负责地点并及时上报，同时等待上级命令。

）

5.7.5故障发生后，车间指挥小组要立即组织作业指挥小组行动，各班长（值班组长）根据接到通知故障内容，全力做好各配电室操作授权人迅速就位。

5.7.6各配电室操作授权人到位后要做到信息反馈，不允许私自停送电，待接到通知后方可停送电。

5.7.7故障突发后，首要恢复阳极组装低配室及现场循环水电源（阳极，低配室和现场开关均需仔细检查是否送电到位），依次空压及循环水电源，电解槽控电源，铸造及循环水电源，其他对应整流所动力电源。

5.7.8各低配室送电后仔细检查低压盘内回路是否动作跳闸并依次恢复，设备启机辅助设备电源检查是否动作跳闸并恢复。

5.7.9操作授权人员完成停送电后立即回复信息，同时各级指挥小组要完成逐级上报和做好相关记录。

5.7.10指挥机构各级人员都要做好相应记录，尤其作业指挥小组责任区负责人（各班长）要对故障时间、接到停送电通知时间、操作人姓名、操作内容、操作完成时间等做好详细记录。

5.7.11作业指挥小组组长要将整体停送电完成情况及时汇报生产调度并汇报总指挥。

并随时跟踪各生产车间供电恢复情况。

5.7.12净化停电应急处置

5.7.12.1当班组长联系调度确认停电原因及停电时间。

5.7.12.2控制室留操作人员，其它人员尽快赶到现场。

5.7.12.3控制室人员通过打印台内UPS后备电源前面板指示灯状态判断断电原因，负载情况（详见UPS使用说明书）。

5.7.12.4控制室人员按正常步骤停止反吹系统运行，退出监控程序，关闭工控机，随后将控制柜内所有微断置Off状态。

5.7.12.5其它人员应分工尽快赶到各设备（风机）现场，将现场控制箱上的转换开关置于停止位置，并将所有手动阀门关闭。

5.7.12.6到风机房人员应带好电动执行器手动摇杆，先将执行器转换开关旋至就地位置，现场控制，随后利用摇杆关闭引风机入口阀门。

5.7.12.7重新供电后，先确认电源无故障，方可按正常启动顺序启动整套净化系统设备。

5.7.12.8冬季停电。

净化部分应将冷却水放掉，防止冷却水系统冻坏。

5.8储运车间停电应急处置措施（请储运车间补充完善相关内容）

5.8.1如果天车在运行中突然停电，短时间内操作人员不准离开驾驶室，应将所有的操作手柄归零位，必要时拉开大闸。

若停电时间过长，操作人员需下车时，应系好安全带，从天车轻轨一侧走到天车爬梯，进行下车。

5.8.2如果天车吊有重物，要注意天车吊物的惯性，防止因惯性造成其他事故发生。

5.8.3及时与调度进行联系和沟通，了解停电原因，停电时间及恢复送电时间，以便采取相应措施。

5.8.4如果停电时间过长。

天车吊有重物，应利用杠杆原理，点动液压推动器，使抱闸一松一紧，把重物安全放落到地面。

5.8.5停电过程中，储运车间各班组要积极配合其他单位工作，保证出铝抬包、抬包车、阳极拖车、叉车运转正常。

按调度指令及时配送应急物资，所有人员要坚守岗位，统一听从工作安排，不得离开本岗。

5.8.6夜间安排部分值班司机，遇突发情况时，有够用的司机。

特殊情况需要照明时，工艺车司机根据调度安排，到指定地点利用工艺车照明。

5.8.7及时做好设备运行记录。

5.8.8恢复供电后措施

5.8.8.1检查人身、设备等是否存在安全隐患。

5.8.8.2按照设备送电程序，采用逐级送电方式进行送电。

5.8.8.3检查设备是否能正常运行。

5.8.8.4清理生产现场，保证卫生干净，空间畅通。

5.8.8.5进行各项生产作业。

5.8.8.6记录和分析

5.8.8.7对本次停电所造成的人身、设备情况进行统计、分析，形成安全事件分析报告，并将存在的安全隐患逐一进行排除，确保人身、设备安全。

5.8.8.8对本次停电所造成的生产组织进行统计、分析，形成生产事件分析报告，并将对生产组织方面进一步进行完善和补充，以便在停电过程中能有的放矢。

5.8.8.9要求对设备应急状态检查情况进行记录。

5.8.8.10对停电过程人身、设备情况进行统计、分析，形成事件分析报告报相关部门及领导，并对应急预案进行评审，进一步优化。

5.9槽控系统机房停电应急处置措施（请相关专业人员补充）

5.9.1在发生突然停电时，首先要通知电解车间，然后关掉接在UPS上的负载，依次为机房工作站、接口机1、接口机2、接口机3、接口机4服务器，再关闭UPS、打印机1、扩大机1、扩大机2、扩大机3、扩大机4。

5.9.2当系统恢复供电时，待系统稳定后，依次打开UPS、服务器、接口机1、接口机2、接口机3、接口机4、机房工作站、扩大机1、扩大机2、扩大机3、扩大机4、打印机1。

通知电解车间。

5.9.3恢复送电后，根据电流实际情况，调整系列电流的设定值。

5.9.4恢复送电后，注意检查参数是否有变化、电流显示是否正常等异常情况。

出现异常及时通知计算机检修进行处理。

6、空压站停电应急处置措施

6.1突发停电后，运行人员应立即对设备进行必要的保护操作和检查，同时检查停电的具体范围，并在停电5分钟内向调度中心和主任及相关负责人汇报。

6.2调动中心知晓停电后应立即通知电工并和电工在10分钟内到达现场。

6.3运行人员在停电后，在向调度汇报的同时，应有两个