教学设计磨合期第一次换下的机油滤芯实拍 拆解有真假豪爵铃木.docx
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教学设计磨合期第一次换下的机油滤芯实拍 拆解有真假豪爵铃木.docx
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教学设计磨合期第一次换下的机油滤芯实拍拆解有真假豪爵铃木
磨合期第一次换下的机油滤芯实拍+拆解(有真假豪爵铃木滤芯对照图片
#61
查询回复:
您所查询的防伪码正确,此产品是正品豪爵配件,如果实物是机油,请勿购买。
附件1:
IMG_3422.JPG(2009-7-1721:
08, 100.44K,下载次数:
11)
#63
Quote:
Originallypostedby四季有at2009-7-1721:
09:
看2完LZ的贴子,我觉得好惭愧!
我的GN125F都3000多公里了,还没有换机油滤芯。
不过我觉得发动机没什么变化呀?
快换吧,你的一定比我的更黑,更霸气
#66
下面看看“副厂”产品。
如果第一次看到,一定分辨不出的,因为看起来也很精致。
[Lasteditedby失踪的大力水手on2009-7-17at22:
21]
附件1:
IMG_3405.JPG(2009-7-1721:
22, 284.16K,下载次数:
12)
#67
左边是真的。
附件1:
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34, 56.08K,下载次数:
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#68
下面的图片看起来区别就大了,真品厚一点,重一点,“纸”感强烈。
(说明:
由于光线的原因,图片有点偏红。
)
附件1:
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47, 60.8K,下载次数:
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#70
好!
继续
今天这个和前三个上面的“TR”有些不同了。
附件1:
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35, 79.04K,下载次数:
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#71
那个“副厂”的包括我在市场上看到的另外两个,它们上面的“TR”与原来三个的字型相似,特点是都刻得很深,很容易区别。
[Lasteditedby失踪的大力水手on2009-7-17at23:
20]
附件1:
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#72
与原包装盒对比。
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#76
上面几位XD的帮顶让我决定跟这滤芯过不去了。
前天有空将其拆了,边拆边拍,搞了两小时,忙得不亦乐乎,哈哈。
上图
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#77
这个叫安全阀吧?
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#78
挂彩了。
。
。
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#79
。
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#80
纸质材料32折
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6)
#81
惊人的发现,哈哈。
应该有8mm吧
[Lasteditedby失踪的大力水手on2009-8-13at23:
09]
附件1:
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08, 86.29K,下载次数:
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#82
儿子帮我拍的
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8)
2009-8-1323:
11
只看此人 海口骑重庆-讲述重庆摩帮的往事
失踪的大力水手
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发帖1161
注册2007-12-30
来自湖南
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#83
国际惯例,来张全家福
附件1:
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14, 226.66K,下载次数:
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#87
Quote:
Originallypostedby新天龙at2009-8-1323:
24:
这个东西其实根本没有任何技术含量,只要滤纸好,钢板好,一般小作坊都可以轻松搞定,所以我的GX125现在就用最便宜的机滤,但是滤纸都有34折左右的,这个东西勤换才是硬道理!
我觉得“滤纸好,钢板好”也应该叫技术含量吧?
我那个“副厂”的还39折呢。
“勤换才是硬道理”,我认可。
#91
最后还有滤纸里面和外面的对比。
先看里面,干干净净,纤尘不染。
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#93
再看看外面,有点脏不忍睹吧。
有点后悔,要是将刚拆下的滤芯拍下,一定会有更精彩的画面!
附件1:
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附件3:
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附件4:
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#94
Quote:
Originallypostedby新天龙at2009-8-1400:
19:
所以我是更换机油就更换机滤的!
我还是两次一换吧,一是尽量买滤纸好一点的,二是从实际情况来看,第3个机滤换下来基本上看不到有渣滓了。
#95
楼上的图片,尽管“脏不忍睹”,但是堵塞的面积也占总面积的比例很小,所以大可不必每次换机油都换。
有点浪费。
#108
这位兄弟费心了。
我的钻豹K第一次300公里就换了,换下用汽油小排刷洗,看见滤芯缝里不少白色的小渣滓,跟铝粉差不多,但没有搂住那种蓝色的东西。
后来1000、2000都换了,因为我知道磨合期小渣滓多,2000后基本上换两次机油4000——5000公里再换一个,我买的都是售后那的10元一个。
我感觉平常不跑长途,10000公里换两个就行,但不买几块钱的,这花不了几个钱,关键是不能长期不换,更不能一直不换。
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