公路项目安全质量组织设计Word格式文档下载.docx
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A2合同段线路全长8.7公路,路基土石方填方102.8万方、挖方135.7万方,浆砌圬工2.86万方,锚杆、锚索1.10万米;
桥梁3座,1座大桥、2座中桥,桥长594米;
隧道2座,长4230.5米。
主要结构工程有:
吾岭中桥,长85米,4×
20m预应力连续空心板;
垵口大桥,5×
30+5×
40+4×
30m(左幅476.5米)预应力砼连续T梁、连续-刚构T梁、5×
30m(右幅440米)预应力砼连续T梁;
吴岭分离式中桥,长51米,2×
20m预应力砼连续空心板;
垵口隧道,左洞1212米、右洞1240米;
岭庵山隧道左幅3002米、右幅3007米。
2.4、工程特点、难点
路基工程:
路基长度约4.0Km,起点2.1Km和垵口隧道出口至岭庵山隧道进口1.6Km段路基,挖方里程:
YK101+600~800挖方最深46米,101+080~500填方段高填方17米。
工程数量集中,弃方量大,工程施工难度及安全风险较大。
桥梁工程:
桥梁工程中垵口大桥跨电站蓄水池、河道和X345县道,最大墩高53m,柱式墩与空心墩相结合,孔桩桩径1.5~2.8m,最大孔深达37m,且以Φ2.0m桩为主,占总桩长的65%,上部为30m和40mT梁,施工难度较大;
本标段共221片梁板,垵口大桥T梁预制、架设是本标段桥梁施工重点,仅具备台后路基挖方区域设置预制场条件。
隧道工程:
垵口隧进口进洞条件较差,隧道埋深普遍在60m以下,设计Ⅳ、Ⅴ级围岩占洞长50%,围岩稳定性较差,施工安全风险较大。
2.5、总体施工方案
主要施工方法:
路基工程采用机械化施工,土方采用挖掘机开挖,装载机装料,自卸汽车纵向调配运输;
路堤施工采用推土机摊铺,平地机整平,重型压路机碾压。
桥梁工程中桥位地层为坡积粉质粘土,强风化及中风化凝灰岩,根据地层特征及现场地形,桩基采用人工挖孔桩为主,辅以冲击钻机成孔。
承台基础及桥台采用组合钢模施工,其余模板根据各部位结构形式采用定制整体钢模板施工,箱墩采用塔吊配合翻模施工。
T梁在预制场集中预制,T梁采用运梁车运梁,架桥机架设。
砼在“三集中”场地搅拌站集中拌合,砼输送车运输,砼输送泵或汽车吊入模。
隧道工程为本项目的重难点工程:
洞口段围岩普遍较差,进出洞采取大管棚或小导管超前支护;
洞身开挖根据不同的围岩情况采取不同的开挖方法,洞口加强段和浅埋偏压Ⅴ级围岩采用CD法开挖,洞身Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法,Ⅱ级围岩采用全断面开挖。
附表3:
施工进度安排
施工进度计划安排表
序号
工程项目
施工工期
备注
计划开始时间
计划完工时间
一
施工准备
2011年5月1日
2011年12月30日
二
路基工程
1
特殊路基处理
2012年3月1日
2012年6月31日
2
涵洞、通道工程
2012年4月1日
2012年7月30日
3
路基挖方
2012年11月30日
4
路基填筑
5
改路工程
三
路基防护及排水工程
2012年6月1日
2013年2月28日
四
桥梁工程施工安排
2012年2月1日
2013年5月31日
桩基础
2012年1月1日
2012年7月31日
桥梁承台、系梁、墩柱及盖梁
2013年1月31日
梁体工程
2012年10月1日
梁体安装
2013年1月1日
2013年3月31日
桥面系
2013年2月1日
五
隧道工程
2013年6月31日
3、管理目标
3.1、安全质量目标
3.1.1、安全目标
(1)杜绝重伤及以上事故;
(2)杜绝火灾、机械设备、洪灾、坍塌、爆炸、高空坠落等安全生产事故;
(3)创建局级安全标准工地。
3.1.2、质量目标
(1)单位工程竣工验交合格率100%。
(2)杜绝一般及以上质量事故;
(3)争创局优质工程。
3.1.3、职业健康目标
(1)重伤以上事故为零;
(2)急性中毒事故为零;
(3)新增职业病发病率为零。
3.1.4、环保目标
(1)较大环境污染事故为零;
(2)二氧化硫年排放总量控制在1320吨以下;
(3)工业废水年排放总量控制在1万吨以下;
(4)烟尘、粉尘和固体物年排放总量控制在30吨以下;
(5)实现污染物全面达标排放,污染物综合排放达标率98%;
生活污水达标排放率100%;
(6)主要环保设施完好率99%;
(7)绿化饱和率92%。
3.2、安全质量管理组织机构及人员配备
项目经理部配经理丁志峰、书记邱德元、总工廖大成、安全总监黄江、各队项目副经理卜卫宾和郭军2人,经理助理董雪1人,班子成员共计7人,下设五部二室,即:
工程技术部、安全环保部、物资设备部、农民工工资管理办公室、计划合同部、综合管理部、工地试验室。
项目经理部负责整个项目工程的施工,全面履行施工承包合同,处理该项目施工中一切相关事宜。
沿线路部署3个项目队,负责各自管段内路基、桥涵和隧道工程的施工,1个为混凝土搅拌和空心板梁预制专业项目队。
附表4:
项目组织机构图
第一项目队:
K97+180~K99+745,管段长度2.565公里,拟配置管理人员12人。
负责垵口大桥、垵口隧道进口、管段起点2.1Km路基、T梁预制架设、钢筋集中加工场等施工,队部位置初步选定在钢筋加工场附近,使用活动板房搭建。
第二项目队:
K99+745~K104+080,管段长度4.335公里,拟配置管理人员12人。
负责垵口隧道出口、岭庵山隧道进口、吾岭中桥、吴岭分离式中桥、1.6Km路基、搅拌站、预制场及碎石加工场等施工,驻地设在K101+200线右300m搅拌站及预制场集中场地范围内。
第三项目队:
K104+080~K105+880,管段长度1.8公里,除现有架子队配置外,拟配置管理人员2人。
负责岭庵山隧道出口、0.3Km填方路基施工。
驻地设在岭庵山隧道出洞口右侧,使用活动板房搭建。
负责岭庵山隧道进口端、0.3Km填方路基及碎石加工场施工。
第四项目队:
负责搅拌站及20米空心板梁场的施工,驻地设在搅拌站内,拟配置管理人员4人。
4个项目队根据工程施工情况配兼职安全管理人员2-4人,各施工班组设兼职安全员。
加强对安全质量工作的组织领导和检查落实,专职质量安全管理人员配备如下:
附表5:
专职安全质量主要管理人员配备一览表
姓名
职务
职责简述
安全总监
项目部班子成员,分管安全质量工作
安质部长
项目部部门负责人,主持安质部工作
安全员
负责一项目队现场安全检查及监督工作
负责二项目队现场安全检查及监督工作
负责三项目队现场安全检查及监督工作
6
负责四项目队现场安全检查及监督工作
7
质检员
负责一项目队现场质量检查及监督工作
8
负责二、四项目队现场质量检查及监督工作
9
负责三项目队现场质量检查及监督工作
附表6:
安全质量生产保证体系框图
群众安全监督员配备:
配备9人,其中:
综合班3人,主要负责施工现场本班组工作安全监督检查;
支护班2人,主要负责支护施工安全监督检查;
开挖班4人,主要负责现场开挖安全监督检查。
群安员人员资质和证件管理由工会负责,日常考核和培训指导由安质部负责。
附表7:
群众安全监督员
青年安全监督岗配备:
配备5人,负责与岗区创建有关的现场安全质量监督管理工作。
附表8:
青年安全监督岗
青年安全生产监督岗岗员登记表
姓名
性别
年龄
政治面貌
岗内
职责分工
主要负责岗员的监督及全线的安全生产工作。
主要负责垵口隧道出口安全生产工作
主要负责垵口隧道进口安全生产工作
主要负责岭庵山出口安全生产工作
主要负责岭庵山隧道出进口安全生产工作
岗位职责:
项目经理部各领导、部门负责人、管理人员及生产操作工人等,履行项目部制订的“一岗双责”的安全质量岗位职责。
4、管理体系
4.1、安全质量管理制度编制、批准计划
由安质部及其他相关部门负责编制安全质量管理制度,安全总监审核、总工审核,项目经理审批后下发。
附表9:
安全管理制度编制、批准计划
拟制定的制度及办法名称
编制
部门
审核人
批准人
计划完成时间
安全生产责任制度
安质部
2011年11月
安全生产责任考核制度
2011年12月
安全生产教育制度
2012年1月
安全生产检查制度
安全质量奖惩制度
安全技术交底制度
工程部
安全生产费用投入制度
经营部
施工用电管理制度
有害气体检测制度
2012年2月
10
特殊工种持证上岗制度
11
消防安全管理制度
12
爆炸物品安全管理制度
13
外协队伍管理制度
14
安全例会召开制度
15
安全事故报告及处理制度
16
应急救援制度等
附表10:
质量管理制度编制、批准计划
工程质量责任制度
工程质量责任考核制度
工程质量教育制度
工程质量检查制度
工程质量奖惩制度
工程质量技术交底制度
2011年2月
领导干部现场带班制度
管理人员现场旁站制度
工序签认制度
工程质量三检制度
质量事故报告及处理制度
附表11:
职业健康、环保管理制度编制、批准计划
职业健康、环保管理制度
2012年3月
全面贯彻落实党和国家有关安全、环保、职业健康工作的方针、政策、法律法规,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,以职业健康安全环境管理体系的有效运行为平台,以强化安全环保责任制落实为核心,以建立安全标准化为主线,全面开展员工教育培训,强化安全环保检查,加大安全环保考核力度,扎实开展隐患排查治理及反“习惯性违章”,全力做好施工项目安全、环保监管,持续推进减排工作。
4.2、机具设备、工种、工序操作规程制定计划
附表12:
机具设备安全操作规程编制计划表
设备名称
发电机
物机部
手持电动工具
插入式振动器
钢筋加工系列设备
运输车辆
装载机
挖掘机
空压机
通风机
混凝土搅拌运输车
混凝土喷射机
凿岩设备
液压台车
提升设备
汽车吊
5T桁吊
17
塔吊
2012年7月
18
150T架桥机
2012年10月
附表13:
工种安全操作规程编制计划表
工种
电工
架子工
2012年4月
起重工
装吊工
电焊工
气焊工
空压机操作工
钢筋工
木工
混凝土工
喷浆机操作工
爆破工
防水板挂设工
搅拌站操作手
运输车辆司机
挖掘机司机
装载机司机
预应力张拉操作工
19
压浆操作工
20
推土机司机
21
压路机司机
22
23
24
25
26
2012年12月
4.3、安全质量责任书签订计划
附表14:
安全质量责任书签订计划表
签订对象
落实人
监督部门
完成时间
工区项目经理、书记与班子副职、部门负责人、架子队负责人
工经部
各部门负责人与部门成员
架子队负责人与班组长
班组长与班组成员
外协队伍负责人与其劳务作业人员
4.4、安全施工配合协议签订计划
本项目要垵口大桥跨电站蓄水池、X345县道,吴岭中桥跨X352县道,需与电站及交通部门签订安全施工配合协议。
附表15:
安全安全施工配合协议签订计划表
签订协议单位
参与部门
分管
领导
协议
签订人
发电站
经营部、安质部、办公室
2012年5月
永春县交通局
2012年6月
5、安全质量管理总策划
5.1、危险源管理
5.1.1、危险源辨识及控制措施
本项目有路基、隧道及桥梁工程,根据以批复的施行性施工组织设计,本项目危险源有:
桥梁工程31种、隧道工程30种、路基工程86个及生活办公区12种,合计159种。
见公司编制的《危险源排查清单、危险源专项防控措施(安全操作规程、应急预案)、专项安全技术方案汇编》中《危险源清单》。
各种危险源按清单要求采取控制措施,对风险等级为1、2级的列为重大危险源加强控制,根据项目实际情况,主要存在以下风险源。
附表16:
主要风险源辨识一览表
风险部位
风险源
可能致
事件
应采取的主要措施
爆破作业
火工品、杂散电流
火工品失控爆炸
强化火工品管理、严格遵守爆破安全操作规则、爆破作业人员经过专门培训持证上岗作业
挖孔桩
塌孔、异物掉入孔内、空气不畅、涌水、流砂
人员伤亡
做好护壁、不适宜土层机械成孔、孔口做防护与覆盖、加强孔内通风、下孔前先通风
高边坡
支架失稳、防护措施失控
支架坍塌、高处坠落
支架搭设规范、牢固,防护网等防护措施到位,雨后对支架检查合格后才进行作业。
高边坡、
桥梁(预应力张拉)
预应力筋、钢绞线与夹片质量不合格、不配备、机具失灵
物体打击
张拉机具按规定专业部门校验、进场材料必须合格并经过规定的性能试验。
支架施工
支架未按方案要紧进行搭设
支架坍塌
按方案进行搭设,搭设后必须进行联合验收,雨后对支架进行检查。
吊装作业
不遵守操作规程、安全防护不到位、吊车支腿不稳
人员物体打击、物体高处掉落、吊车倾覆
严格遵守操作规程、做好安全防护、支腿必须牢固,起吊前领工员必须检查
临时用电
未执行TN-S系统、线路破损、漏电保护器失灵、未遵守安全用电操作规程
触电
执行TN-S系统、线路破损进行更换、漏电保护器实效失灵及时更换,严格遵守安全用电操作规程规范操作
隧道开挖作业面及初期支护段
地质情况差、支护参数不够、初期支护质量差、违章操作
坍塌
做好超前地质预报、及时调整支护参数、加强质量控制,做好围岩及已初期支护段的观察,发现异常及时处理。
杜绝违章作业。
隧道防水板挂设段
防水板、电焊作业
失火
防水板作业处材料存放不宜过多、电焊作业时与防水板进行隔离
油库
储油罐、附近明火
失火、爆炸
油库附近禁止电焊作业、油罐采用隔热通风措施、油库区禁止吸烟。
火工品库
火工品、电力设施、防护设施
失窃、爆炸
安全防护设置符合要求,人防、犬防到位,规范火工品出入库管理
高空作业
高空失重、物体坠落
高空坠落、物体伤害
安全防护设置符合要求,、齐全
5.2、应急救援预案编制计划
根据项目实际情况,为应对重要危险事件,应急救援预案编制计划如下表。
附表17:
应急救援预案编制计划表
应急救援预案名称
隧道坍塌应急救援预案
触电事故应急救援预案
防洪防汛应急救援预案
高处坠落应急救援预案
火灾事故应急救援预案
爆炸事件应急救援预案
场内交通事故(含便道)
应急救援预案
自然灾害(雷电、暴风、台风、强降水、边坡滑塌)
突发传染病应急救援案
办公室
食物中毒应急救援预案
起重伤害应急救援预案
机械伤害应急救援预案
其他伤害应急救援预案
5.3、应急演练
应急演练,采取书面演练、模拟演练等多种方式进行,在分阶段的安质质量管理策划中进行计划安排。
附表18:
应急演练计划
食物中毒应
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- 公路 项目 安全 质量 组织设计