整理二灰碎石施工专项方案.docx
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整理二灰碎石施工专项方案
二灰碎石施工专项方案
一、编制依据
《泾河工业园区一横路改造工程》图纸
《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91
《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
《工程测量规范》GB50026-93
《公路工程石料试验规程》JTJ054-94
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94
《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000
《公路路基路面现场测试规程》JTJ059-95
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-92
二、施工准备工作
充分做好施工前的准备工作,是路面基层顺利进展的重要条件。
主要进行原材料
检验、设备调试、技术准备等项工作。
2.120cm10%石灰稳定土层施工施工完毕验收
12%灰土层施工完毕,养护期7天后,经各项检测合格,方可进行二灰碎石层的铺筑。
对于不能满足要求的地段,进行局部处理,直到合格要求。
石灰基层和底基层实测项目表1
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
基层
底基层
高速公路一级公路
其他公路
高速公路一级公路
其他公路
1△
压实度(%)
代表值
-
95
95
93
按附录B检查,每200m每车道2处
3
极值
-
91
91
89
2
平整度(mm)
-
12
12
(2)环境影响后评价。
15
3m直尺:
每200m测2处×10尺
2
3
纵断高程(mm)
-
+5,-15
+5,-15
+5,-20
2.量化环境影响后果水准仪:
每200m测4个断面
以森林为例,木材、药品、休闲娱乐、植物基因、教育、人类住区等都是森林的直接使用价值。
1
3.建设项目环境影响评价文件的审查要求4
宽度(mm)
(四)规划环境影响评价的审查不小于设计
综合性规划
(1)土地利用的有关规划;不小于设计
尺量:
每200m测4个断面
除了房地产市场外,在不同职业和地点的工资差别中也可以发现类似的情形。
1
价值=支付意愿=市场价格×消费量+消费者剩余
2.2 原材料试验及设计要求
第1页二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石,对原材料质量严格把关是保证二
灰碎石混合料质量的重要环节。
经过检验主材料的技术指标如下。
1.石灰应符合Ⅲ级钙质石灰的标准。
2.粉煤灰的主要指标如表1。
Al2O3、Fe2O3、SiO2,总含量大于70%,烧失量小于20%。
粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g,
3.严格检查搅拌前粉煤灰含水量,由于含水量不应过大时厂拌法很难顺利通过料斗,直接影响二灰碎石配合比和拌和设备的生产效率。
所以施工前进行多次试拌,选出粉煤灰的最佳含水量,否则粉煤灰在搅拌前应该充分晾晒避免凝结成块。
4.为保证拌和机的拌和质量和混合料的配合比,二灰原材料应该采用覆盖措施
环境影响的经济损益分析,也称环境影响的经济评价,即估算某一项目、规划或政策所引起的环境影响的经济价值,并将环境影响的经济价值纳入项目、规划或政策的经济费用效益分析中去,以判断这些环境影响对该项目:
规划或政策的可行性会产生多大的影响。
对负面的环境影响估算出的是环境费用,对正面的环境影响估算出的是环境效益。
3.碎石(最大粒径≤31.5mm的石灰岩),碎石应使用
①压碎值为不大于30%。
②细长粒径含量小于16.1%。
③级配组成
根据设计规范的要求及我部根据设计建议配比设计的结果,集料用量为总量的
82%,粗集料(10~30mm碎石)暂定为34%,10mm以下为66%。
二灰碎石配比拟采用质量比为:
石灰:
粉煤灰:
碎石,6:
11.5:
82.5
4.二灰碎石设计要求
7天无侧限抗压强度大于0.8MPa,压实度大于98%。
④拌和用水为饮用水。
2.3 人员、机械设备、材料进场
2.3.1设备计划
为保证二灰碎石基层的质量和进度,除保证各种机械设备配套外,还应有足够的
数量,其中二灰碎石混合料拌和设备及摊铺机是关键设备,必须有良好的使用性能。
本工程投入的机械设备有:
①WBC-200连续式稳定粒料拌和设备1套
②ABG422摊铺机1台,刮平机1台
③ZL-50装载机3台
④12t双钢轮静力式压路机1台
⑤CA25振动压路机1台
⑥VV170压路机1台
⑦18~21t三轮光面静力式压路机2台
⑧17.2t太脱拉自卸车6辆
⑨6000L洒水车1辆
2.3.2人员分工
二灰碎石施工分前后场,由项目经理贾彤成同志总体负责。
摊铺队设队长1名,现场施工员2名,技术员试验员3名,测量人员5人,机械操作手6名,民工及其他辅助人员25名;拌和场设场长1名,操作手2名,民工及其他辅助人员20名。
2、测量及试验仪器配备
为了确保二灰碎石施工质量,及时掌握并控制二灰碎石的施工,使该分项工程达到合格工程的标准,我部成立了试验组。
配备的二灰碎石仪器主要有:
标养设备1套,二灰碎石试件成型。
强度测试、测密实度设备、石灰有效钙、氧化镁含量、灰剂量测等由外委试验人员。
全站仪一台套,精密水准仪2台。
2.3.3 机械设备的调试及试运行
(1)稳定粒料拌和设备是关键设备之一,我们聘请了有丰富经验的机械师负责进行安装、调试,并多次进行流量试验标定等;使拌出的二灰碎石混合料符合设计要求。
通过试验路段的检测,符合质量指标。
(2)我部ABG422型无级变速自动找平摊铺机技术性能良好,在使用前由厂方专家来工地进行现场指导,一切正常后投入试验路铺筑。
(3)其他处于正常使用中的各种类型压路机、装载机及运料自卸车、洒水车等投入基层施工的机械设备,也需进行维修、保养,并经机械师检查,使之处于良好的工作状态。
2.3.4各种材料的主要来源
主要材料为石灰、粉煤灰和碎石,各种材料需求数量详见下表:
2008年4月初材料开始进场生石灰1200(吨)粉煤灰2400(吨)碎石16000(吨)
2.4 技术准备
2.4.1 生产配合比设计
2.4.1.1 粗集料级配的确定(见表2)
二灰碎石混合料中碎石级配 表2
材料
(mm)
通过下列筛孔(mm)重量的百分率(%)
31.5
19
9.5
4.75
2.36
1.18
1.6
0.075
合成级配
100
72~90
48~68
30~50
18~38
10~27
6~20
0~7
2.4.2 生产配合比的调试
调整拌和设备的进料系统,使其符合设计的集料级配和混合料组成比例。
我们将进行过多次流量试验,使混合料组成基本符合设计配合比。
最终确定生产配合比,即可铺筑试验路段。
2.4.3 技术交底
在二灰碎石基层试验段开始铺筑前,我部总工程师负责向参加施工的全体技术人员、拌和厂负责人、试验人员和测量人员等,以学习班的形式进行全面技术交底。
对各种机械操作手和技术工人,进行现场技术交底。
交底内容除二灰碎石基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外,还明确了岗位职责,使参加施工全体人员做到“五个明确”,即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确,从而使二灰碎石基层能较顺利铺筑。
2.4.4 二灰试验路段铺筑
试验段选取
根据我部灰土路基施工进度,我部暂定在某北路K0+000~K0+300路段进行二灰试验段的铺筑。
试验段铺筑前,
2.4.4.1 试验路段铺筑的目的
(1)用于施工材料的质量和混合料的配合比。
(2)混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量等。
(3)混合料的松铺系数。
(4)标准的施工方法
2.4.4.2 试验路段铺筑方案
二灰碎石混合料试验路段铺筑采用了集中厂拌、汽车运输、逐车过秤、现场查核、分层摊铺、总量控制的铺筑方案。
二灰碎石厚为30cm,由ABG422摊铺机分二层铺筑,下层厚度为17cm,上层厚度为13cm。
采用基准钢丝调平。
为了取得较准确的技术数据,试验路段的二灰碎石混合料
采用总量控制的方法,即先计算试验路段需用二灰碎石混合料总重量,二灰碎石在拌
和场装车后,逐车过秤,秤出每车料的净重。
根据现场测得的实际含水量,算出相当
干混合料的总重量,再折算成最佳含水量状态下的混合料重量,按照98%的压实度及
铺筑厚度,确定每车混合料应铺筑的长度,直至运够总重量为止。
下层经过各项技术
指标的检测,并经驻地监理工程师批准,方能进行上层施工。
2.4.4.3 试验路段取得的技术数据
试验路段的测量放样和检测工作,由我部测量队和试验中心负责,并经驻地测量
监理、试验工程师的复测和认可。
经核查主要技术数据如下:
(1)松铺系数
铺筑厚度17cm时为1.25;铺筑厚度13cm时为1.25。
测定时按每10m一个断面,每个断面测4点,为上下层198个测点的数据平均值。
(2)各种压路机的组合方式、碾压遍数、碾压速度根据投入的设备情况,CA25振动压路机与18~21t铁三轮静力式压路机组合。
(3)摊铺速度
二灰碎石混合料的铺筑速度与拌和设备的生产能力,无严格的匹配要求。
由于试
验段用料数量较少,只用一台拌和楼,提前一天拌料,混合料在料场闷料24h,再装
运至现场,摊铺速度采用2~2.5m/min,开始时用低速,正常后用2.5m/min。
(4)每天的铺筑长度
拌和设备正常生产每天最多工作8~12h,全宽需分二次铺筑,因此转移较频繁,每天需对摊铺机仔细保养和检查;实际的作业时间约为6h左右,铺筑的长度(半幅)约为500m。
压路机组合方式、碾压遍数及碾压速度表
组合方式
压路机种类
碾压方式
碾压遍数
碾压速度
(km/h)
备注
Ⅰ
振动压路机
(CA25)
静压
碾压遍数根据试验
选择最佳经济组合
2.0
保证压实度
达到98%以上
低频率 大振幅
2.0
高频率 小振幅
2.5
三轮静力压路机
(18~21t)
静压
1.5
试验路段
开工前提出试验段方案送交监理工程师,在不小于200m的试验路段,以检验所采用的施工设备能否满足运输、摊铺和压实的施工方法、施工组织,以及一次施工长度的适应性等。
在试验路段施工过程中,记录使混合料达到最佳压实度的含水量、压实遍数、压实程序等施工工艺,以此指导大面积施工作业。
通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。
6.3.3.2.2混合料运输
混合料采用自卸汽车运输,装车时,保证车斗内装载高度均匀,以防离析;运输时,对车上的混合料加以覆盖,以防运输过程中水分蒸发。
运输混合料的自卸车,在已完成的铺筑层表面上通过时,速度要缓,以减少不均匀碾压或车辙。
6.3.3.2.3混合料摊铺与整形
底基层施工17cm:
二灰碎石的摊铺用人工配合推土机、平地机进行摊铺。
摊铺底层二灰前首先对石灰土底基层进行彻底的清理,用洒水车进行润湿,由专人指挥料车有次序的进入现场,从起点开始按照预先计算的料量卸车,卸车点要呈梅花状排,以利于推平。
首先用推土机将各料堆摊开,使混合料布满整幅路床,摊开的同时要进行大致粗平,然后用另一台推土机在后面进行细致的找平,为控制高程,要有专人指挥进行。
用压路机静压1-2遍,以暴露潜在的不平整。
在摊开的无机料面上同时要进行高程标识,以便于马上进行重复找平。
然后由专人指挥平地机从一
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