土石方平场施工方案正式版文档格式.docx
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(2)工程位置:
本工程位于遵义市新蒲新区文武村胜利组、双红组和关土组三组交界位置。
本项目拟建区域紧靠新龙大道,其它三向及场内无施工道路。
弃土场为本工程建设单位指定多余土方弃填区域,该区域为低洼的储备用地,需修筑临时施工道路到弃土场,多余土方或淤泥外运至指定弃土场时,运距由建设单位和监理单位现场实际测量确定。
场内土方平场开挖、回填等因在冬雨季节施工,雨水较多,而场内也无可用的施工运输道路,结合小区建设,需修筑约1.8公里施工道路(实际修筑长度以现场签证为准),便于土方平场以及小区施工建设材料运输、机械进出和消防要求等等。
场平区域内有成片的苗木、坟墓、少量建筑物及其它附着物,需进行清理,横跨场地内有一条水渠,水渠及周边需进行排水及淤泥清运。
根据原始地面标高、平场标高及现场土质情况,其中土石方总量约有80万m3,地质结构主要为亚粘土、砂质粘土、白云岩,淤泥约13600m3,清理表层苗木、杂草及其它附着物约12万平方米,使用挖机搬迁坟墓约243座。
本工程预计总挖方量约50万m3,总填方量约30万m3,外运弃土约20万m3,场平面积约12万m2。
1.6工程的主要特点
(1)本工程开挖、回填土石方量巨大,工期相当紧。
(2)土石方主要为挖方约50万m3,其中石方估计约有15万m3(实际方量在土方挖除后石方裸露时,以建设单位、监理单位及我项目部现场实际收方方量为准),自行爆破,爆破前需征得相关部门的允许,办理爆破许可证才可作业。
同时,必须遵守爆破安全规程。
(3)土石方有填方量约为30万m3,分层填筑分层碾压,压实度要求达到94%,土料含水量和碾压质量要严格控制。
(4)场区内有水渠、树木、建筑物、坟墓需进行处理,淤泥需外运。
水渠横跨场内,阻碍土石方平场施工,平场前必须先进行水渠改道。
(5)施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工,工程测量复杂,难度大,需精心施工。
(6)场内青苗和建筑物需征收,赔偿工作与施工同时进行。
二、主要施工方法和技术组织措施
2.1施工准备工作
我司在施工前已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究,并为进场施工作充分准备。
(1)落实项目部人选,组建强有力的项目经理部。
(2)现在暂无建筑施工图,根据按建设方指令,暂按总平面施工图纸施工,认真审阅施工图纸,针对图纸中存在的问题和不合理之处提出修正建议。
(3)复测控制桩并制定测量方案。
(4)组织工程技术人员熟悉施工图纸,编制详细的施工方案,进行技术、安全、防火培训,做好技术、安全交底,安排好有关的试验工作。
(1)全面检修进场施工的机械设备,以保证施工前设备运转正常。
(2)编制施工计划,安排施工顺序,协调各工序及各专业间的配合工作。
(3)落实相应的施工人员,并进行岗前培训和教育。
(4)做好材料和工艺设备的计划安排工作,使之满足连续施工的要求。
(5)落实施工场地的征拆工作。
(1)由业主方牵头,请第三方测绘公司测设场地平面原始标高、标高控制网、以及交付控制点等
(2)确定施工红线范围,设置施工围挡,并在围挡区内按消防要求设置消防栓及灭火器材,厕所设置化粪池。
(3)认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况,以及出入口位置,认真布置贮存物料和施工用的工作面,修建临时设施,平整场地,使之满足现场施工的要求。
(4)配合电力部门架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定材料、设备和土方运输线路。
(5)组织工程机械设备和材料进场。
(1)各类文物均属国家所有。
在土石方施工过程中,如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石,或其他有考古、地质研究等价值的物品时,应马上停止施工,立即保护好现场,以书面形式报告业主或监理,而不得隐瞒和私自占有。
(2)施工过程中发现影响施工的地下障碍物时,应以书面形式报告业主或监理,共同协商处置方案。
2.2施工总体部署
(1)施工部署的总方针为“四全三优先”,即全力以赴,全方位作业,全公司参与,确保全胜;
人力、财力、物力优先。
(2)发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势,加强对该项目的运作和管理,圆满实现业主的各项目标。
(3)公司在人力、物力、财务上予以倾斜,在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入,从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。
(4)采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料,加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本,多、快、好、省地完成工程任务。
本工程规模庞大,施工面积约为12万m2,为了便于施工管理,加快施工进度,保证工程顺利进行,需对本工程划分不同施工区域,分别组织施工。
根据图纸特点,本土石方平场工程的平场标高有多个,需分级、分区进行施工,将本工程分为五区,分别为A、B、C、D、E区,由总平面图各栋正负零标高可知:
A区(18#-23#楼地下室)平场(正负零)标高为875.200m,B区(24#-28#楼地下室)平场(正负零)标高为872.300m,C区(31#、32#、35#、36#、38#、39#楼地下室)平场(正负零)标高为875.200m,D区(29#、30#、33#、34#、37#楼地下室)平场(正负零)标高为875.200m,E区(红线范围内除18#-39#楼地下室以外的部分)平场标高为870.500~878.760m,其中挖方区三个(A、C、D区),填方区两个(E、B区)(详见施工总平面分区布置图)。
根据现场条件及征拆迁工作进度情况,只能先挖C区土石方至平场标高,紧接着开挖A区,土石方运往B区进行分层夯实回填。
多余土石方运往业主方指定弃土区。
(1)总体施工方向
根据现场情况,仅B区施工条件较于成熟,故必须率先将B区土方平场施工完成。
因场内无道路,必须先修筑临时施工道路,拉通A、B、C区域,才能便于大型施工机械、运输车辆的行走,保证施工进出场道路的畅通。
紧接着待D、C、E区的征拆迁工作完成后进行全面开发施工。
根据本工程特点,本石方区靠近住宅小区,距离二号还房一期仅13m,不能使用爆破性施工,而又临近新蒲新区建设指挥部办公场所,石方工程量较大,如采用机械破碎,工作效率底、造价高昂,噪音大影响指挥部办公、居民生活等,综合考虑各方面因素,与业主方、监理单位协商讨论后,决定采用膨胀性炸药松动岩石,采用220型炮机配合破碎。
(2)施工顺序
总的施工顺序:
修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基、坟墓、水渠抽水、清淤→水渠临时改道→土石方开挖→回填→碾压→余土外运。
要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工,临时用地和临时排水沟等设施穿插进行,不得占用主要工期。
(1)挖掘机的配备
在本工程施工中,主要选用斗容量为1.5m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。
根据我公司经验,斗容量为1.5m3的单斗挖掘机每台班产量为1000m3(实方),每台挖掘机每天工作时间按10小时计算,则每台挖掘机每天产量为1000/8*10=1250m3;
本工程总挖方量为50万m3,工期为60日历天,除去下雨天等影响因素,实际可利用时间只有80%左右,约为48天,则每天需完成挖方量:
50万/48=10417m3。
需配备挖掘机数量为:
10417/1250=8.3台,综合考虑到本工程施工工期紧,土方开挖时丛林树木较多而增加的施工难度,决定配用9台斗容量为1.5m3的单斗挖掘机进行土方施工。
(2)自卸汽车的配备
在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输,根据经验,每台挖掘需配用5辆15t自卸汽车(1公里运距内运输),共需配备10×
5=50辆自卸汽车,因前期其它一些原因,无法全面开发,工作面及施工道路限制,无法容纳过多机械,考虑暂使用20台20t自卸汽车,。
(3)爆破机械的选用
手持式风动凿岩机6台、韶峰3m3空压机2台。
(4)其它机械的选用
根据本工程中填方量选用:
2台105KW的推土机;
2台3m3的装载机;
1台30T振动压路机;
准备1台5T油罐车进行机械用油(柴油)的不间断运输。
本工程具有工程量大,工期紧的特点,必须选用、调用大型土石方机械进行施工(遇冬雨季等特殊气候,影响工程进度时,及时调整作业时间,补回工期损失),做到人停机不停。
施工用(柴)油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。
项目部组织专业施工队伍以及专业管理团队对施工全过程进行动态控制,使工期质量、安全管理得到有效的控制,从而保证本项目各个目标的实现。
2.3施工测量
本工程面积大,工期紧,周围树木密,测量难度较大。
拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。
开工前测量准备工作包括:
检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。
施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-2007)执行。
(1)根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,每1OOm设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20cm,以控制边界以及控制高程。
(2)根据第三方测量成果的方格网进行土方开挖及回填。
(3)取土爆破作业时,每爆破一层,对该层高程及时测量,严格控制爆破开挖的高程,既不超深又必须达到设计开挖标高。
(4)施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。
平面测量的主测仪器为日产“南方NBS312B全站仪”,该仪器技术规格为:
测角精度±
5”,测程300米,测距精度±
(2mm+2ppm)。
可满足本项目的平面精度要求。
高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。
因建设方指定控制点距离工地较远,约有3KM左右,粗略放样采用第三方测量公司的GPS定位放样,精确放样采用建设方委托第三方测量公司现场控制点,通过全站仪进行放样。
2.4主要项目施工方法
(1)开挖方法
采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输,开挖自上而下,先将山上的树木、植物及树根等杂物清除运弃,再将挖出来的土方回填到相邻的填方区,多余的土方运至业主指定的弃土地点。
(2)开挖标高控制
待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,其方法如下:
在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,设置控制桩时要预留一定的碾压下沉量3cm~5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
土石方填筑前,先对需填场地进行测量放样,清除表土及不适宜材料。
按规范要求清理现场并定好控制桩位后,经监理工程师同意方可进行填筑作业。
当在斜坡上填筑时,其原坡陡于1:
5时,原地面应挖成台阶,台阶应有不小于1m的宽度,并且应与所用的挖土和压实设备相适用,所挖台阶向内侧倾斜2%,砂性土可不挖台阶,但应将原地面以下20~30cm的土翻松,再同新填土料一起重新压实,因本工程回填区填土厚度较大,必须进行分层压实,每层填筑不大于500mm,压实系数不小于0.94。
路基填筑采用全断面水平分层填筑。
在进行平场土石方施工时,因各区间存在高低差较大,需进行放坡处理,坡比为1:
1.25,起坡线为标高较低区域的地下室边线外2m开始起坡(2m为地下室施工操作面=操作架离墙0.2m+操作架宽度1.2m+操作架离水沟边0.2m+排水沟宽0.2m+水沟边离起坡点0.2m),当在回填区时,起坡点先以地下室边线外2m开始起坡(坡比为1:
1),待较高的区域回填到设计标高时,再采用斗容1.2m3挖机修整此边坡,使得起坡线距地下室墙边线为2m,修整边坡多余土石方采用15T自卸汽车转运至业主指定的弃土区,杜绝直接回填修筑边坡不能碾压密实而造成的跨方现象。
根据现场实际情况发现E区为道路、广场等,有部分区域位于回填,直接素土回填沉降量较大,将来易留隐患,造成道路、广场等空洞、开裂,故在回填时必须采取有效加强措施,谨防此类现象发生,根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)中压实地基做法,填土每层铺填厚度及压实片数按表,压实填土的质量控制按表,结合现场试验,不能达到压实质量要求时,需采取有效的加固措施,每回填一层素土需回填500mm片石层加强层,压实系数为0.96,回填施工待接近到设计平场标高时,最后1m采用3:
7砂石级配回填,并碾压密实,从而缓解素土回填后沉降过大的现象。
其工艺流程如下所示:
施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。
填方材料的试验:
在填筑施工前,填方材料按规范要求取样,按《公路土工试验规程》(JTJ051-11)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。
在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出分界线,原地面的树墩及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运到场外。
在存在沟渠、淤泥质土等不良地质情况的局部区域,不能直接回填,须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置,并做好标志,按要求进行处理。
沟渠处理:
先将沟渠进行临时改道,用潜水泵把沟渠里的水抽干,并排到临时排水渠,再用挖掘机在沟渠边挖除沟渠里的淤泥和渠边浆砌石,由自卸汽车运到指定的堆放处。
待淤泥挖除后,用挖掘机把水渠边开挖成1:
2(高度为50cm,宽度为100cm)台阶式边坡。
施工工艺流程图:
在底层土处理经监理工程师检查合格签证后,按断面全宽分层填筑,由最低处填起,填土压实前松铺厚度不大于50cm,且不小于30cm。
自卸汽车从挖方区把土方运至填土区,由推土机把卸下的土摊平。
根据现场测定的填料含水量,与最佳含水量对照,超出±
2%时,需对填料进行洒水或晒干处理。
对含水量偏低的填料采取洒水翻拌;
对含水量偏高的采取翻松晾晒。
再次测定含水量合格后,整平碾压。
总之,填料含水量应控制在最佳含水量±
2%以内。
本工程主要采用30t振动压路机进行碾压施工,碾压时,振动压路机从低到高,从边到中,适当重叠碾压。
为防止漏压,碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm~25cm,每块连接处的重叠碾压宽度为lm~1.5m,碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩,压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。
碾压时先轻后重,速度适中。
先用压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,然后用推土机修平后再碾压,以防止高低不平影响碾压效果。
为保证碾压的均匀性,碾压速度不能太快,先快后慢,行驶速度控制在2km/h以内。
碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定,一般为6~8遍。
可在施工初期通过碾压试验段来确定,并作为以后碾压施工的依据。
碾压到规定遍数后,工地试验人员及时检查土的压实度,若尚未达到压实度要求,需要继续碾压,直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。
碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况,若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象,停止碾压,待经处理后再重新碾压。
为确保压实质量,必须经常检查填土含水量及压实度,始终保持在最佳含水量状态下碾压,采用环刀法或灌砂法检测,确保填方压实度大于94%。
压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。
填方压实后,压实度按控制干密度Pd作为检查标准。
A.控制干密度通过下式确定:
Pd=K·
Pdmax
K—压实度(%),取94%。
Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)
土的最大干密度采用重型击实实验测定。
B.检查土的实际干密度,采用环刀法或灌砂法取样,其取样组数为:
每层按400~900m2取样一组。
试样取出后,先称出土的湿密度并测定含水量,然后用下式计算土的实际干密度P。
:
P0=P/(1+0.01ω)
式中P—土的湿密度(g/cm3)
ω—土的湿含水量(%)
如上式算得的土的实际干密度P。
≥Pd,则压实合格;
若P0<
Pd,则压实不够,要采取相应措施,提高压实质量。
当填土接近设计标高时,测量员要加强测量检查,控制最上一层填土厚度。
最上一层填土既不能太厚又不能太薄,太厚了压实度达不到,太薄了上层土易脱皮,不能很好结合。
根据现场土质及现场试压情况留准虚高,使碾压后的高程符合质量标准。
最后一层的高程控制采用加桩挂线法,利用高程控制桩,放出每隔10x10m的辅助桩,并通过拉线或高程测量,将数值分别写在桩上,从而控制填土高度。
本工程爆破工程量较大,约15万m3,运距1Km。
为了保证工程的顺利进行,确保施工现场的安全距离,根据《土方与爆破工程施工及验收规范》及《爆破安全规程》,结合本工程的具体特点,对爆破作业进行组织设计,以保障其安全性和可靠性。
(1)在组织爆破工程施工前,根据业主提供的地形图和平面控制桩、水准点,作定位放线,并报公安机关,取得爆破作业许可证后方可作业。
(2)爆破工程施工要指定专门爆破工程师负责,爆破工作人员必须受过爆破技术训练,熟悉爆破器材性能和安全规则,并持证上岗。
(3)爆破所使用的爆破材料,要符合国家、部标准,其购买、运输、保管,要遵守国家关于爆炸物品的管理条例。
本工程需要爆破石方达15万m3,数量较大,而工期又非常紧迫。
根据本工程具体特点,结合以往同类工程的经验,拟采用人工打孔钻孔,膨胀性炸药微爆,339型挖机辅助破碎,斗容量1.5m3挖机配合清渣、装车等。
(1)钻孔机械的选用
A.手持式风动凿岩钻
B.3m3空压机
C.配套挖掘机等。
(2)钻孔方法
根据爆破要求控制手持式风动凿岩机凿进厚度,手持式风动凿岩机的钻杆一般采用Φ25mm中空六角钢,钻头采用一字形或梅花形的合金工具钢钎,基本上由1人操作。
气量和风压要符合凿岩机要求。
由于本工程施工场地大,为保证施工质量和施工进度,在土石方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。
在土石方施工前,按要求回填原地面的沟渠,坑等可能积水的地方,结合现场地势情况,设置临时排水系统,以防场地在施工前有积水,泡浸原地面,破坏原地面的稳定性,增加施工工程量。
2.5施工资源供应计划
序号
名称
人数
1
项目经理
14
电工、焊工
8
2
项目技术负责人
15
爆破工程师
3
合同管理负责人
16
机械工程师
4
项目财务经理
17
挖掘机司机
18
5
测量工程师
推土机司机
6
施工员
19
装载机司机
7
质量员
20
压路机司机
安全员
21
自卸汽车司机
40
9
试验员
22
洒水车和油罐车司机
10
材料员
23
爆破工
11
保管员
24
炊事员
12
计划统计
25
警卫
13
机修工
26
其它
机械设备名称
数量
额定功率(KW)
生产
能力
备注
挖掘机
172KW
斗容量1.5m3
推土机
105KW
装载机
斗容量3m3
自卸汽车
20t
压路机
18t振动
CM351气动钻机
20~30m/h
手持式风动凿岩机
0.8m3
空压机
3m3
油罐车
5t
洒水车
8t
规格序号
单位
主要工作性能
全站仪
NBS312B
台
良好
水准仪
DZS3
灌沙筒
GS150
套
2.6质量保证措施
本工程质量管理的目标:
“市优良工程”。
为确保按质按量完成工程承包合同及施工图纸所规定的全部任务,必须依据国家、省、市的施工规范、规程、规定以及工程项目施工图特有的要求,进行全过程的施工质量控制。
(1)工程质量检查以班组自检和专职检查相结合。
施工班组在下班前要对当天的施工作业成果进行质量自检,对不符合质量要求的予以纠正。
(2)各工序工作完成后,由分管工序的技术人员,质检员组织工(班)长按有关技术规范要求进行检查,不合格的坚决返工,上道工序不合格不得开始下道工序施工,班组在进行工序交接时必须有明确的质量合格交接意见,严格执行“三工序”制度,即检查上工序,做好本工序,服务下工序。
(3)每道工序完成并自检合格后,通知驻地监理验收,并做好相关验收记录和工程检查签证资料整理工作。
(4)加强技术人员对工程质量的监督,并完善施工记录。
(1)遵循“从整体到局部,先控制后细部”的施工测量原则,精确建立施工控制桩(网)。
(2)施工控制桩(网)中的点位在施工中应经常检查校正,以防碰撞和沉陷,发现有松动,沉陷和丢失的平面、高程控制桩,应予以加固和恢复,并重新测算。
(3)平面定位测量,必须引用两个以上控制桩予以联测,并闭合以免出错。
(4)测量仪器应按规定定期进行检测校核,确保仪器的精确度。
(5)为保证回填土质量得到有效控制,在现场设试验室并采用经过地市以上技术监督部门核定的土工实验仪器和土方压实检测设备。
A.地面树桩及主根应拔除,其坑穴应分层回填夯实。
B.地面上的长草或植物应割除。
C.在水渠上填方前,应排除积水,晾干淤泥并外运弃土场。
D.地面以上建筑垃圾应清除。
E.填方前,应对原地面进行碾压,压实度要求为0.9(重型击实标准),压实影响深度不小于15cm。
F.原地面处理及碾压经监理单位检查合格后方可进行填方作业。
G.用压路机进行大面积填方碾压,碾压方向应从两边逐渐压向中间,采用“薄填、慢驶、多次”的碾压方法,碾轮每次重叠宽度15~25cm,边角、边坡不易压实处,应用人力或小型夯实机具配合夯实。
H.填土应做到当天填土,当天压(夯)实。
I.填土区如有地下水或滞水时,在四周设置排水沟和集水井,将水位降低,已填好的土如遭水浸,应把稀泥铲除后,再进行下一道工序。
(1)在指定地点挖土取土前,先将山上的树木、植物及树根等杂物清除运弃,有坟墓的地方,应清除坟坑内一切腐朽物及其他杂物,从而保证填料质量。
(2
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