桥梁墩柱首件施工方案.docx
- 文档编号:20374720
- 上传时间:2023-04-25
- 格式:DOCX
- 页数:12
- 大小:23.64KB
桥梁墩柱首件施工方案.docx
《桥梁墩柱首件施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁墩柱首件施工方案.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
桥梁墩柱首件施工方案
305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程
桥台盖梁首件制施工方案
安徽水利开发股份有限公司
305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部
2017年8月2日
目录
一、工程概况1
二、主要工程量1
三、施工准备1
四、施工进度计划2
五、墩柱施工技术方案2
六、施工质量控制5
七、安全技术措施8
一、工程概况
大桥集桥桥型采用整体式布置,本桥上部构造采用1.05×13m预应力砼T形中梁+1.05×13m预应力砼T边梁,全桥总长45.04米,宽25米,共计3跨。
全桥桥墩柱均为直径为1.2米,高度为7米的柱式墩。
全桥墩柱共12个。
二、主要工程数量
大桥集桥墩柱工程数量表
序号
结构形式
钢筋(Kg)
砼(m3)
备注
Φ25
Φ10
C30
1
φ1.2*7(米)
10376
1625
95
全桥共计12个
三、施工准备
(一)初步放样
根据图纸给定的桩位坐标和尺寸,在已经浇筑的系梁顶上复核柱中心位置,在安装模板前予以校正。
把放线资料交待给施工组长。
(二)技术准备
1)C30砼
1、在桩基施工的同时,进行墩柱C30砼的配合比设计和试验,报监理单位复核审批后备用。
(备注:
每立方米C30砼水泥量360KG、砂728KG;碎石1139KG、水173KG、外加剂3.60KG)
2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验,保证工程所用材料合格。
(三)材料、人员、机械准备
1)钢筋
1.本工程所用钢筋在钢筋加工场中进行加工,加工成品使用4t重12m长的平板车运至墩柱首件施工部位。
2.钢筋下料前要清除钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和利用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等。
在除锈过程中或使用前,若发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象或麻坑现象严重,并且已伤蚀钢筋截面时,不得将此钢筋用于施工中。
3.钢筋笼按图纸钢筋构造图中加工完毕后由钢筋运输车运输至施工部位人工组编。
2)混凝土
1、准备好拌合站设备一切正常,保证混凝土拌合的质量满足设计要求和数量浇筑要求。
2、浇筑前勘察现场泵车安放的位置,保证泵车在浇筑过程中基础稳固。
3、提前勘查运输路线,并保证混凝土罐车的数量,满足混凝土浇筑时间要求。
3)模板
1.钢模板进场后必须进行准入报验手续,接着进行模板试拼装,主要检查模板拼缝质量、连接螺栓的安装难易情况和模板各连接部分是否符合设计结构尺寸要求,模板验收合格后方可投入使用。
2.模板组拼完成并检验合格后将所有钢模分套按顺序标号。
3、使用前涂刷脱模剂。
4)人员准备
做好墩柱首件工程施工人员安排,对参加本项工程施工人员进行施工动员,明确分工,责任到人,尽职尽责,使各项准备工作高效、有序地进行。
拟投入本项目的劳动力计划表
工种
管理人员
电工
电焊工
钢筋工
模板工
普工
合计
人数
3
1
2
3
4
6
19
5)机械准备
吊车一台、挖掘机一台、电焊机一台、发电机一台、钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、空压机一台、水泵两台、砼罐车4辆、泵车1辆。
四、施工进度计划
1、大桥集桥墩柱施工是在系梁浇筑后紧跟进行的施工项目。
墩柱的工期决定着盖梁及其他上部结构的施工进度。
施工时根据具体情况增加人员和模板加快施工进度。
2、计划2017年9月17日~2017年9月23日完成2#桥墩4#、5#、6#桥墩间的系梁。
五、墩柱施工技术方案
1)施工工艺流程
施工放样→钢筋制作与安装→模板安装、加固→复测三心→混凝土浇筑→拆模→覆盖养护
2)测量放样
在吊装钢筋笼之前必须对墩柱与承台的连接部进行凿毛处理,并用清水冲洗干净。
然后利用全站仪现场定出墩柱纵横轴线、坐标及高程。
在系梁上用红漆作上明显的标记,再用墨线在墩柱中心点上弹出十字中心线,以便钢筋笼吊装时能够准确、快速地对位。
3)钢筋笼制作与安装
1、墩柱钢筋笼在钢筋加工场统一加工制作,制作完成并自检合格后报现场监理验收,集中存放在成品标准化钢筋场,存放区采用下垫上盖,保证钢筋笼不变形。
平板车运输过程中应减速慢行,钢筋笼两侧顺其方向设枕木防止钢筋笼滚动。
2、施工中应严格按照施工图及施工规范要求绑扎钢筋
3、钢筋绑扎时扎丝头一定要向内弯,防止扎丝伸入保护层浅部。
4、钢筋笼安装前应清除粘附的泥土和杂物,保证钢筋与混凝土紧密黏结。
5、主筋外侧0.8m×0.8m梅花形布置60mm高强度水泥垫块。
4)模板安装
模板是墩柱外观质量的保证条件,要求模板刚度要符合要求,表面光滑平整,拼缝严密不错台。
(1)钢模由模板加工厂严格按照设计图纸尺寸要求制作,钢度、面板厚度是周围周转次数而定。
模板加工好后由技术部、设备物资部、质量管理部进行自检验收合格后报监理检查合格方可使用。
(2)模板在使用前后都存放在平整的场地内,临时存放时将模板垫平,以避免模板变形。
(3)施工前模板内均匀地涂抹一层脱模剂。
(4)按照图纸对墩柱模板进行拼装,拼装时模板的接缝间设一层双面胶,要求模板间的连接应紧密、牢固。
(5)墩柱钢模板吊装采用汽车起重机吊装,起吊时模板应保持竖直。
将模板吊至指定位置后,模板工及时对模板进行安装固定。
(6)模板安装完成后用全站仪检查上口偏位,通过缆绳调整使上口位置正确。
用垂球检查模板垂直度,如不符合要求应及时调整。
5)复测“三心”
利用十字交叉法确定墩柱中心、模板中心、钢筋笼中心,使用铅锤检测墩柱中心、模版中心、钢筋笼中心是否在一条垂线上,若不在则使用全站仪纠偏,检查偏离原因并调整。
直至三点一线,再进行下一道工序。
6)混凝土浇筑
(1)混凝土由罐车运至墩柱施工地点,用泵车将泵管深入至离墩柱底部不超过2米处。
(2)混凝土施工前先在墩柱内进行洒水湿润,但不得使模板内有积水。
然后再铺上1~2cm厚的1:
2水泥砂浆,以保证新旧(与系梁)混凝土间能有效地连接。
(3)混凝土施工前、施工过程中都应定时进行现场坍落度检测,坍落度应严格控制在120~160mm(C30混凝土配合比设计),浇筑时预留混凝土试块2组。
(4)混凝土浇筑要分层浇筑,分层厚度30cm左右,振动棒按有效直径60cm分布,每浇筑一层,提升一层,振捣时采用四周向中心集中的方式,以减少混凝土表面的气泡。
(5)振动器振捣时应符合下列规定:
与侧模板保持5~10cm的距离;振捣棒每40cm做一标记,振捣完成时抽出40cm,以保证振捣棒保持插入下层混凝土5~10cm;操作上要求“快插慢拔”;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
(6)为防止混凝土产生离析,混凝土倾落高度不得大于2m。
(7)对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆为止。
(8)混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于混凝土初凝时间。
浇注过程中,工人应及时检查保护层垫块是否脱落或布设足够,不足时应及时增设。
(9)浇筑混凝土期间,设专人检查模板的垂直度及支架的稳定性。
当发现有松动、变形、移位时,应及时复测,调正。
7)拆模
柱模拆除时,先将柱模松动并脱离柱面,使柱子模板远离柱子,再提升,以免破坏柱面。
拆除后的模板必须放在指定地点并及时清理干净,以便周转使用,清理时不得任意敲打模板,避免由于清理导致表面凹凸不平,清理以铲、刷为主,且每次清理必须保证模板上下口无混凝土浆。
8)养护
混凝土脱模后,应及时使用塑料薄膜进行缠绕和覆盖,覆盖前应洒水养护。
养护期间必须保证薄膜内有大量的凝结水凝结在薄膜上。
洒水养护时间不得少于7天。
养护结束后及时拆除缠绕薄膜。
六、质量控制
(一)质量保证的基本原则
1、建立严格的质量保证体系,工区负责人是质量的第一负责人,配备一定数量的专职质检员,负责工程施工日常的质量管理。
2、严格执行技术交底制度,确保所有操作人员熟悉各工序的实施要求,并对施工人员进行技术质量意识的教育。
3、严格按照工程设计文件、施工图纸、施工规范、操作规程及技术质量要求组织施工,以创优良工程为目的。
4、施工中严格监督手续,实行工序交接制度,由工程技术人员、质检人员进行现场检查,检查合格后报监理工程师验收,不符合要求的作业,不允许进行下到工序的施工。
5、严把材料质量关,没有合格证书、没有实验报告的水泥,机制沙、碎石料、钢筋等工程材料坚决杜绝使用。
6、认真做好施工原始数据的记录和整理工作。
(二)质量保证措施
1、混凝土工程
(1)混凝土搅拌
采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统,耐久性混凝土搅拌符合相关标准规定。
对拌合物的坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的和易性。
(2)混凝土运输
运输道路平顺畅通,选用两辆12m³专用混凝土运输车。
每辆车装载8m³混凝土,两辆车连续浇筑。
(3)混凝土浇筑
浇筑混凝土前,仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,并指定专人作重复性检查,以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。
绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
保护层垫块的尺寸须保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性,其抗腐蚀能力和抗压强度不低于构件本体混凝土。
混凝土的浇筑采用分层连续推进的方式进行,当因故间歇时,其间歇时间不大于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,最大浇筑间隙时间不超过45min,不得随意留置施工缝。
浇筑新混凝土前,对水平施工缝宜在旧混凝土面上铺一层厚10~20mm、水胶比比混凝土略小的1:
2水泥砂浆,或铺一层厚约30cm的混凝土,其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%。
(4)混凝土振捣
混凝土振捣时不得碰撞模板,保护层部位振捣时要距离模板5~10cm,不得贴着钢筋振捣。
混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行,混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实,每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准,且不超过30s,避免过振。
在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆。
混凝土浇筑完后,仔细将混凝土表面压实抹平,抹面时严禁洒水。
(5)混凝土养护
当混凝土强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时方可拆模。
拆模后,迅速采用塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。
2、钢筋工程
(1)每批钢筋,附有批号、炉罐号、出厂合格证,以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。
(2)到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验,所有试验符合有关标准的规定。
钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放。
(3)钢筋的绑扎安装,根据设计图纸规定的钢号、直径、根数间距准确无误,钢筋绑扎牢固不松动,钢筋表面无油污、老锈等。
(4)施工前钢筋施工员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底,施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。
要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格。
(5)弯曲变形的钢筋须矫正后才能使用,钢筋的保护层厚度依设计及监理单位同意并批准的保护层(6CM)进行。
同一截面钢筋的接头数量符合规范的要求,严格控制插筋位置,避免发生钢筋位移及规格与设计图纸不符。
3、模板工程
(1)模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。
加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。
(2)必须保证模板的刚度和稳定性,在混凝土侧压力作用下不允许变形,本工程选用大块定型钢模板作为模板,以保证混凝土表面的光洁度。
(3)模板尽可能减少接缝,接缝位置尽量隐蔽。
模板制作的几何尺寸精确、拼缝严密,模板面拼缝高差、宽度不大于1mm,模板间接缝高差及宽度不大于2mm。
(4)模板的拼缝宜填实后打磨平整、严密。
使接缝平顺;模板的支撑必须牢固、严密,以免发生跑浆和漏浆。
(5)模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程所产生的荷载。
在模板施工前,必须先进行模板及支撑系统的配置设计,绘出模板排列图。
翻样与技术员必须对模板支承、排列、施工顺序拆装方法向班组人员作详细交底。
对运到现场的模板及配件按数量、规定逐次清点及检查,不符合质量要求的不得使用。
(6)模板结构绝对保证工程结构和构件各部位的形状、尺寸相互位置的正确,混凝土施工前认真复核轴线标高、几何尺寸。
模板拼缝要紧密,不得漏浆,当拼缝≥1mm时,采用专用嵌缝条进行嵌实。
(7)模板安装前,认真清理干净,附着的水泥浆、铁钉等杂物。
并涂刷好脱模剂。
对加工的模板事先在地面上进行预拼,以校核平面尺寸和平整度,并检查模板的连结节点,全部合格后方可使用。
(8)施工过程中加强对模板的使用、维修管理,以确保模板周转使用的质量,模板拆除后,必须及时清理,要铲除浇筑混凝土时留于模板表面的残浆,清理和整修后的模板表面必须均匀涂满隔离剂。
七、安全措施
(一)建立安全保证体系
1、成立以工区施工负责人为第一安全责任人的安全保证体系。
2、设置专职安全员,每个班组设兼职安全员,负责日常安全生产工作。
3、安生生产责任到人,制定严格的奖罚措施,
4、安全检查
(1)定期安全检查
公司质安科每月一次定期安全检查;项目经理部质安部每周一次安全检查;作业组每日一次安全检查。
安全巡查组每日值班:
每次检查都必须做好记录,发现事故隐患要有专人负责解决,把事故消灭在萌芽状态。
(2)不定期安全检查
公司质安科及项目经理部质安部均对关键部位的施工安全措施实施突击检查,并将检查结果做好记录,督促落实有关责任人实施纠正措施。
5、安全生产教育
(1)工程开工前,对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育,组织学习《安全技术操作规程》,并结合本工程,制定详细安全生产措施。
(2)坚持每周不少于两小时的安全教育,由主管工程师针对当前施工项目,结合有关规范、规程,上好安全技术课。
(3)对特殊工种,如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等,需培训考试合格后,持证上岗操作。
(4)安全生产教育须持之以恒,工地上有安全生产宣传牌、安全标志。
(5)施工班组安全技术交底制度化,重要项目由安全主任交底,并做好记录。
(二)安全措施
1、施工时必须按照《公路工程施工安全技术规范》操作。
2、施工人员安全防护
(1)参加施工人员是经过安全培训,并考核合格持证上岗者。
施工人员进场时或进行具体操作前,须经过施工工长及安全监督员的安全交底。
(2)施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求,必须服从项目经理部的综合管理。
施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装,进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。
施工人员立足本职工作,严禁动用不属本职工作范围内的设备。
3、施工用电安全措施
(1)电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合《施工临时用电安全技术规范》要求。
(2)施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。
现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。
其电箱设门、设锁、编号,注明负责人。
(3)电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。
不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。
施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器,漏电保护器应选用电流动作型,漏电保护器只能通过工作线。
(4)保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次;保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。
(5)接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工,并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。
接地电阻不合格者,严禁现场使用带有金属外壳的电器设备,并应增加人工接地体的数量,直至接地体完全合格为止。
(6)在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品,不使用火源。
在电气装置相对集中场所,配置绝缘灭火器材,并禁止烟火。
4、机械安全防护
(1)现场机械必须由项目机材组进行试运行,检查其运行情况正常后方可参与本项目施工,项目机材组对检查后的机械按公司ISO9001程序文件要求进行标识。
(2)砼拌和站、压实设备、钢筋加工机械、木工机械或其它机械,必须满足机械本身护罩完善,电机无病的要求,还要对机械作接零和重复接地的装置。
接地电阻值不得大于4Ω。
(3)操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。
(4)各种机械要定机定人维修保养,做到自检、自修、自维有记录。
(5)施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。
各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时,现场要设人值班和指挥。
(6)各种机械不准带病运行。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥梁 墩柱首件 施工 方案