山东省建设机械质量监督检测中心Word文件下载.docx
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产权单位应提供:
1)产权单位营业执照;
2)产品合格证;
3)起重机械制造监督检验证书;
4)产品使用说明书;
5)起重机械特种设备制造许可证;
6)特种设备安装改造维修许可证(改造塔机);
7)山东省建设厅设备备案证明。
1.2
使用单位应提供:
1)设备安装、租赁合同;
2)设备分布、拆装施工组织设计;
3)设备基础等隐蔽工程验收记录;
4)设备自检验收报告;
5)司机操作证;
6)信号指挥证;
7)工程现场及塔机位置平面图。
1.3
安装单位应提供:
1)起重设备安装资质;
2)设备安装记录。
2
作业
环境
及外
观
2.1※
塔机运动部分与建筑物及建筑物外围施工设施之间的最小距离不小于0.6m。
2.2※
两台塔机之间的最小架设距离应保证:
a)处于低位的塔机的臂架端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离;
b)处于高位塔机的最低位置的部件与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。
a:
b:
第2页共6页
第4版第1次修改
2010-08-01
作
业
环
境
及
外
2.3※
有架空输电线的场所,塔机的任何部位与输电线的安全距离,应符合下表的规定,以避免塔机结构进入输电线的危险区。
2.4
下列部位应在适当位置使用黄黑相间的危险部位标志:
a)吊钩滑轮组侧板;
b)平衡臂尾部和平衡重。
2.5
在塔身底部易于观察的位置应固定产品标牌。
内容应包括下列内容:
a)产品名称和型号;
b)制造厂名称;
c)产品主要参数:
幅度和相应起重量、起升高度、工作速度、电机功率、配重、压重;
d)电源电压、频率、功率;
e)产品制造编号和出厂日期。
2.6
塔顶高于30m且高于周围建筑物的塔机,应在塔顶和臂架端部安装红色障碍指示灯,该指示灯的供电不应受停机影响。
2.7
起重臂根部铰点高度大于50m的塔机,应配备风速仪。
当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。
风速仪应设在塔机顶部的不挡风处。
2.8※
塔机塔身标准节安装数量不得超过说明书允许数量。
3
基础
3.1
塔机基础的设置应能防止积水或有排水设施。
3.2
基础的设置制作应符合产品说明书的要求。
4
结
构
防
护
4.1※
安装后的塔机主要结构件不应出现下列情况:
a)目视可见的结构件裂纹及焊缝裂纹;
b)连接件的轴、孔严重磨损;
c)结构件母材严重锈蚀;
d)结构件整体或局部塑性变形,销孔塑性变形。
c:
d:
4.2※
安装后的塔机连接应符合:
a)主要结构连接件应安装正确且无缺陷;
b)销轴应有可靠轴向止动且正确使用开口销;
c)高强度螺栓连接应按要求预紧且有防松措施,不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷。
螺栓不得低于螺母。
4.3
平衡重、压重的安装数量、位置应与设计要求相符,并保证在其规定位置上不位移、不脱落,不互相撞击。
4.4※
塔机安装后,在空载、风速不大于3m/s状态下,a)独立状态塔身(或附着状态下最高附着点以上塔身)轴心线的侧向垂直度应≤4‰;
b)最高附着点以下塔身轴心线的垂直度应≤2‰。
第3页共6页
续4
4.5
安全防护装置:
a)直梯:
塔身内部和塔顶应设置直梯,边梁应可以抓握且没有尖锐边缘,边梁、踏杆应完好,不应有明显的塑性变形,连接应牢固、可靠;
b)护圈:
塔顶的直梯应设置护圈,护圈的侧面应用沿圆周方向均布的竖向板条连接。
护圈应保护完好,不应有明显的塑性变形、板条断裂等现象,并应固定可靠、牢固,不应用铁丝捆扎固定;
c)栏杆:
离地面2m以上的平台及走道应设置防止操作人员跌落的手扶栏杆。
不应有明显的塑性变形,并应固定可靠、牢固;
d)踢脚板:
平台和走道的边缘应设置踢脚板。
e)休息平台:
当梯子高度超过10m时,应设置休息平台。
第一个平台应设置在不超过12.5m高度处,以后每隔10m内设置一个;
f)平台和走道:
应用具有防滑功能的金属材料制作。
平台和走道应完整,操作人员可能停留的每一个部位都不应发生永久变形。
e:
f:
4.6
对附着式塔机,附着装置与塔身节或建筑物的联接必须安全可靠,联接件不应缺少或松动,并符合安装说明书要求。
5
起
升
系
统
5.1吊钩
5.1.1※吊钩应有标记和防钢丝绳脱钩装置,不允许使用铸造吊钩。
5.1.2吊钩禁止补焊,不应有下列情况:
a)表面有裂纹;
b)钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形;
c)挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;
d)心轴磨损量超过其直径的5%;
e)开口度比原尺寸增加15%。
5.2
钢丝绳
5.2.1钢丝绳绳端固定应牢固、可靠。
a)绳夹固定时,绳夹夹座扣在钢丝绳的工作段,U型螺栓扣在钢丝绳尾端,不得正反交错布置。
绳夹数量:
绳径≤18mm时不少于3个、>18~26mm时不少于4个。
绳夹间距等于6~7倍绳径,绳尾端应采用细钢丝捆扎。
b)用压板固定时应可靠,卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的功能。
5.2.2钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷筒相匹配,并正确穿绕。
钢丝绳应润滑良好,不应与金属结构磨擦。
5.2.3※钢丝绳断丝数不应超过GB/T5972规定的数值。
5.2.4钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7%。
5.2.5※钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。
5.3滑轮
5.3.1滑轮应转动良好,不应有下列情况:
a)出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷;
b)滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%;
c)滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。
5.3.2※应设有钢丝绳防脱装置。
该装置与滑轮最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20%。
第4页共6页
5.4卷筒
5.4.1起升卷筒应设有钢丝绳防脱装置。
该装置与卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20%。
5.4.2卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍。
5.4.3※钢丝绳在放出最大工作长度后,卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈。
5.4.4卷筒不应有下列情况:
a)裂纹或轮缘破损;
b)卷筒壁磨损量达原壁厚的10%。
5.5
制动器
5.5.1应配备制动器,起升机构应采用常闭制动器。
5.5.2制动器零件不应有下列情况:
a)可见裂纹;
b)制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%;
c)制动轮表面磨损量达1.5mm~2mm;
d)弹簧出现塑性变形;
e)电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%。
5.6
减速器
5.6.1地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动,螺栓不得缺损。
5.6.2工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。
5.7
联轴器
联轴器零件无缺损,联接无松动,运转时无剧烈撞击声。
5.8※
应安装起重力矩限制器。
当起重力矩大于相应工况下额定值并小于该额定值的110%时,应切断上升和幅度增大方向的电源,但机构可做下降和减小幅度方向的运动。
(□多功能式□弓板式□电子式)
5.9※
应安装起重量限制器。
当起重量大于相应档位的额定值并小于该额定值的110%时,应切断上升方向的电源,但机构可做下降方向的运动。
(□多功能式□弓板式□成品测力环式□自制弹簧行程开关式□电子式)
5.10※
应安装起升高度限位器。
应符合GB/T5031的规定。
6
变
幅
6.1
钢丝绳同5.2。
6.2
滑轮同5.3。
6.3
卷筒同5.4.2~5.4.4。
6.4
应配备制动器。
6.5
减速器同5.6。
第5页共6页
续6
6.6※
小车变幅的塔机,变幅的双向均应设置断绳保护装置。
6.7※
小车变幅的塔机,应设置变幅小车断轴保护装置,即使轮轴断裂,小车也不会掉落。
6.8※
小车变幅的塔机,应设置小车行程限位装置。
6.9※
动臂式塔机应设置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位开关,以及防止臂架反弹后翻的装置。
7
回
转
7.1
7.2
对回转部分不设集电器的塔机,应安装回转限位器,塔机回转部分在非工作状态下必须保证可自由旋转。
对有自锁作用的回转机构,应安装安全极限力矩联轴器。
7.3
回转支承齿轮啮合应平稳,无裂纹、断齿和过度磨损。
8
顶
8.1
液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置。
并应工作可靠、无漏油现象。
8.2
顶升液压缸必须具有可靠的平衡阀或液压锁,平衡阀或液压锁与液压缸之间不得用软管连接。
8.3
自升式塔机应具有防止塔身在正常加节、降节作业时,顶升横梁从塔身支承中自行脱出的功能。
9
行
走
9.1
轨道式塔机应装设夹轨器等防风装置。
使塔机在非工作状态下不能在轨道上移动。
9.2
塔机行走和小车变幅的轨道行程末端均需设置止挡装置。
缓冲器安装在止挡装置或塔机的变幅小车上,当变幅小车与止挡装置撞击时,缓冲器应使变幅小车较平稳的停车。
9.3
轨道式塔机的台车架上应安装排障清轨板,清轨板与轨道之间的间隙不应大于5mm。
9.4
轨道式塔机行走机构应在每个运行方向设行程限位开关,并与行程限位器开关挡铁配合良好,可靠有效。
10
司
机
室
10.1
司机室结构牢固,固定可靠。
10.2
司机室内应配备符合消防要求的灭火器。
10.3
在司机室内易于观察的位置应设有常用操作数据的标牌或显示屏。
标牌或显示屏的内容应包括幅度载荷表、主要性能参数表、各起升速度档位的起重量等。
标牌或显示屏应牢固、可靠,字迹清晰、醒目。
10.4
司机室内应整洁,不得有与工作无关的杂物,特别是易燃物品。
第6页共6页
11电气
11.1
开关箱安装高度及距离应符合JGJ46-2005的规定且应符合一机、一箱、一闸、一保护要求。
漏电保护器安装正确,参数匹配且灵敏、可靠。
11.2※
11.2.1接地装置应明显外露,接地线应有两根。
11.2.2塔机金属结构应可靠接地,接地电阻不大于4Ω。
11.3
主电路和控制电路的对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ。
11.4
11.4.1塔机应设置:
a)短路及过流保护;
b)欠压、过压及失压保护;
c)零位保护;
d)电源错相及断相保护。
11.4.2应设置红色非自动复位的、能切断塔机总控制电源的紧急断电开关,且应设在司机操作方便的地方。
11.5
塔机的司机室应有照明设施。
照明电路电压应不大于250V,其供电应不受停机影响。
11.6
在司机室内明显位置应装有总电源开合状态的指示信号。
11.7
操纵系统中应设有能对工作场地起警报作用的声响信号。
11.8
所有操纵装置应标有文字或符号以指示其功能,并在适当的位置指示操作的动作方向。
信息应易于识别且清晰可见。
12
空载试验
各种安全装置工作可靠有效,各机构运转正常,制动可靠;
操纵系统、电气控制系统工作正常。
其他
1.是否群塔作业:
□是□否;
2.作业区内有无高压输电线:
□有□无;
3.风速仪:
4.力矩限制器:
□多功能式□弓板式□电子式;
5.重量限制器:
□多功能□弓板式□测力环式□自制弹簧行程开关式□电子式;
6.变幅机构制动器:
7.顶升横梁防脱功能:
□有□无。
结论
备注
1.带“※”项目为重要项目,必须全部合格;
一般项目不合格项不超过3项,而且不合格项不影响安全使用的可以判定为合格;
2.检验结果符合要求的以“√”表示。
检验:
校核:
SC施工升降机安装质量检验记录表
DA-SC-06
第25页共5页
SS100/100
100032
2010.4
聊城市凤城建安有限公司
山东协友机械有限公司
聊城市东昌府区文博建筑机械设备租赁限公司
使用单位
冠县公安局干警公寓1#楼
冠县冠宜春东路路北
左笼防坠安全器
右笼防坠安全器
编号
标定日期
额定载重量/t
额定提升速度/(m/min)
23.5
设计高度/m
检验高度/m
样机描述
1.传动形式:
□单传动□并联双传动□并联三传动
2.传动机构位置:
□吊笼内□吊笼上方
检验内容及要求
检验结果
左笼
右笼
一般规定(有效证件及技术资料)
1)产权单位营业执照;
2)产品合格证;
3)产品使用说明书;
4)产品生产许可证;
5)山东省设备备案证明。
1)设备安装、租赁合同;
2)设备分布、拆装施工组织设计;
3)设备基础等隐蔽工程验收记录;
4)设备自检验收报告;
5)工程现场及位置平面图。
1)起重设备安装资质;
2)设备拆装记录。
1.4※
安全防坠器(限速器)标定检测报告。
2.1
基础的设置应能防止积水或有排水设施。
2.2
第2页共5页
防护
围栏
吊笼(a)和对重(b)升降通道周围应设置防护围栏。
a:
b:
地面防护围栏的高度:
a)地面防护围栏的高度不低于1.8m;
b)对钢丝绳式货用施工升降机,高度不应低于1.5m。
3.3※
围栏登机门应装有机械锁止装置(a)和电气安全开关(b),使吊笼只有位于底部规定位置时,围栏登机门才能开启,且在门开启后吊笼不能起动。
4.吊笼
4.1
吊笼顶部及除门以外的侧面应有围护。
吊笼门应设置机械锁止装置(a)和电气安全开关(b),只有当门完全关闭后,吊笼才能启动。
吊笼门应装机械锁钩以保证运行时不会自动打开。
4.4
如果吊笼顶作为安装、拆卸、维修的平台或设有天窗,则顶板应抗滑且周围应设护栏。
a)该护栏的高度不小于1.1m,护栏的中间高度应设横杆;
b)踢脚板高度不小于l00mm;
c)护栏与顶板边缘的距离不应大于100mm;
封闭式吊笼顶部应有紧急出口(a),并配有专用扶梯(b)。
出口面积不应小于0.4m×
0.6m(c),出口应装有向外开启的活板门(d),并应设电气安全开关,当门打开时,吊笼不能启动(e)。
封闭式吊笼内应有永久性的电气照明,在外接电源断电时,应有应急照明。
4.7
吊笼内的噪声不应大于下表的规定/dB(A)
单传动(a)
并联双传动(b)
并联三传动(c)
≤85
≤86
≤87
4.8
吊笼顶不应有与升降机运行无关的杂物。
钢结构
5.1※
导轨架轴心线全高对底座水平基准面的安装垂直度公差值应符合下表的规定:
架设高度/m
≤70
>70~100
>100~150
>150~200
>200
垂直度偏差/mm
≤架设高度1/1000
70
90
110
130
5.2※
主要结构件无扭曲、变形、裂纹和严重锈蚀,焊缝应无明显可见的焊接缺陷。
第3页共5页
续5
5.3※
紧固件应安装正确且无缺陷和明显松动。
5.4※
导轨架的高度超过最大独立高度时应设有附着装置,附墙架金属结构应完好无损,固定可靠,附墙架间距及附着距离应符合说明书要求。
层门
走台
6.1
各停层处应设置层门。
6.2
层门不应突出到吊笼的升降通道上。
1.钢丝绳绳端固定应牢固、可靠。
绳径≤18mm时不少于3个、>
18~26mm时不少于4个。
2.※钢丝绳在放出最大工作长度后,卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈。
3.钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷筒相匹配,并正确穿绕。
钢丝绳应润滑良好。
不应与金属结构磨擦。
4.※钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。
5.钢丝绳直径减小量不应大于公称直径的7%。
6.※钢丝绳断丝数不应超过GB/T5972规定的数值。
人货两用施工升降机悬挂对重用的钢丝绳不应少于两根,且相互独立。
滑轮
8.1※
滑轮应转动良好,出现下列情况应报废:
(a)出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷;
(b)轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;
(c)轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽低出现沟槽。
所有滑轮、滑轮组均应有钢丝绳防脱装置,该装置与滑轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的20%,且不大于3mm。
传动系统
传动系统的零部件应有防护罩等安全防护设施。
且其防护设施应便于维修检查。
对SC型施工升降机,其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时接触长度沿齿高不得小于40%,沿齿长不得小于50%。
标准节上的齿条连接应牢固,相邻两齿条的对接处,沿齿高方向的阶差不应大于0.3mm。
第4页共5页
导向与缓冲装置
吊笼与对重的导向应正确可靠,吊笼采用滚轮导向(a),对重采用滚轮或滑靴导向(b)。
导向轮轮子连接及润滑良好,导向灵活,无明显偏摆倾侧现象。
人货两用或额定载重量在400kg以上的货用施工升降机,其底架上应设置吊笼(a)和对重(b)用缓冲器。
当吊笼停在完全压缩的缓冲器上时,对重上面的越程余量不应小于0.5m。
11
制
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