《机械设计基础》作业修改要点Word下载.docx
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A、曲柄与连杆的两个共线位置之一
B、曲柄与机架的两个共线位置之一
C、摇杆的两个极限位置之一
7、铰链四杆机构ABCD各杆的长度分别为Lab=40mm,Lbc=90mm,Lcd=55mm,Lad=100mm。
若取AB杆为机架,则该机构为何机构?
A、双摇杆机构
B、双曲柄机构
C、曲柄摇杆机构
8、已知对心曲柄滑块机构的曲柄长Lab=20mm,问该机构的行程H为多少?
A、H=20mm
B、H=40mm
C、20mm<H<40mm
9、ABCD为等腰梯形,它属于何种机构?
10、当曲柄为原动件时,下述那种机构具有急回作用?
A、平行双曲柄机构
B、对心曲柄滑块机构
C、摆动导杆机构
P29第二章
1、凸轮机构的压力角越大,机构的传力性能就越差。
2、凸轮机构中,从动件按等加速等减速运动规律运动时会引起柔性冲击。
3、滚子从动件盘形凸轮的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小回转半径。
4、凸轮工作时,从动件的运动规律与凸轮的转向无关。
5、凸轮机构出现自锁是因为驱动的转矩不够大造成的。
6、同一凸轮与不同端部形式的从动件组合运动时,其从动件运动规律是一样的。
7、凸轮轮廓确定后,其压力角的大小会因从动件端部形状的改变而改变。
二、判断题
1、凸轮机构中,从动件在推程时按等速规律上升,将在何位置发生刚性冲击?
()
A、推程开始点
B、推程结束点
C、推程开始点和结束点
2、图2-24为凸轮机构从动件升程的速度线图,该运动规律为何种运动规律?
A、等速
B、等加速等减速
C、等加速
3、设计凸轮时,若工作行程中的最大压力角αmax>[α]时,选择下列那种方案可减小压力角?
A、减小基圆半径
B、增大基圆半径
C、加大滚子半径
P53第四章
1、V带的基准长度是指在规定的张紧力下,位于带轮基准直径上的周线长度。
2、V带型号中,截面尺寸最小的是Z型。
3、带轮转速越高,带截面上的最大拉应力也相应增大。
4、带传动不能保证传动比准确不变的原因是易发生打滑现象。
5、为了保证V带传动具有一定的传动能力,小带轮的包角通常要求大于或等于120°
()
6、V带根数越多,受力越不均匀,故设计时一般V带不应超过8~10根。
7、V带传动的张紧轮最好布置在松边外侧靠近大带轮处。
8、为降低成本,V带传动通常可将新、旧带混合使用。
1、V带比平带传动能力大的主要原因是什么?
A、带的强度高
B、没有接头
C、产生的摩擦力大
2、带传动的打滑现象首先发生在何处?
A、大带轮
B、小带轮
C、大、小带轮同时出现
3、设计时,带速如果超出许用范围应该采取何种措施?
A、更换带型号
B、降低对传动能力的要求
C、重选带轮直径
4、带传动的中心距过大将会引起不良后果?
A、带会产生抖动
B、带易磨损
C、带易疲劳断裂
5、带轮常采用何种材料?
A、钢
B、铸铁
C、铝合金
6、V带轮槽角应小于带楔角的目的是什么?
A、增加带的寿命
B、便于安装
C、可以使带与带轮间产生较大的摩擦力
7、带传动采用张紧装置的主要目的是什么?
A、增加包角
B、保持初拉力
C、提高寿命
P60第五章
1、链条的节距标志其承载能力,因此对于承受较大载荷的链传动,应采用大节距单排链。
2、选择链条型号时,依据的参数是传递的功率。
3、链传动常用的速度范围在5m/s<v<25m/s之间。
4、链传动属于啮合传动,所以它能用于瞬时传动比恒定的场合。
1、链传动属于何种传动?
A、具有中间柔性体的啮合传动
B、具有中间挠性体的啮合传动
C、具有中间弹性体的啮合传动
2、滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是什么?
A、制造困难
B、价格贵
C、链板受附加弯曲应力
3、链传动工作一段时间后发生脱链的主要原因是什么?
A、链轮轮齿磨损
B、链条铰链磨损
C、包角过小
P94第六章
1、机器中广泛采用渐开线齿轮是因为只有渐开线齿轮才能保持传动比恒定不变。
2、对于标准渐开线圆柱齿轮,其分度圆上的齿厚等于齿宽。
3、只要齿数、模数和压力角均相等,渐开线直齿圆柱齿轮的基圆直径就一定相同。
4、对于两个压力角相同的渐开线标准直齿圆柱齿轮,若它们的分度圆直径相等,则这两个齿轮就能正确啮合。
5、对渐开线直齿圆柱齿轮,当其齿数小于17时,不轮用何种方法加工都会产生根切。
6、齿轮传动中。
轮齿因弯曲疲劳强度不足而折断是由于作用在齿轮上变化的弯曲应力值超过了轮齿材料的弯曲疲劳极限引起的。
7、在渐开线直齿圆柱齿轮传动中,忽略齿面的摩擦力,则轮齿间受有法向力、圆周力和径向力三个力的作用。
8、对于一对齿轮传动,其中许用接触应力小的那个齿轮接触疲劳强度较低。
9、标准圆柱齿轮传动中,大齿轮的齿根弯曲疲劳强度一定高于小齿轮。
10、齿轮传动中,齿根弯曲应力的大小与材料无关,但弯曲强度的高低却与材料种类有关。
11、一般情况下,标准渐开线直齿圆柱齿轮的模式越大,其齿数系数Yf就越小,轮齿的弯曲强度就越高。
1、用一对齿轮来传递两平行轴之间的运动时,若要求两轴转向相同,应采取何种措施?
A、外啮合
B、内啮合
C、齿轮与齿条啮合
2、机器中的齿轮采用最广泛的齿廓曲线是哪一种?
A、圆弧
B、直线
C、渐开线
3、根据渐开线形成原理,直线KN是什么线?
A、渐开线K点的法线
B、渐开线K点的切线
C、渐开线K点的轨迹线
4、渐开线在基圆上的压力角为多少度?
B、20°
C、90°
5、对于一个正常齿制的渐开线标准直齿圆柱齿轮,若齿数Z=19,如测得该齿轮轮齿齿根圆直径df=82.3mm,则该齿轮的模数m是多少?
A、m=4mm
B、m=4.98mm
C、m=5mm
6、齿轮传动的重合度为ε多少,才能保证齿轮机构传动的连续性?
A、ε≤0
B、0<ε<1
C、ε≥1
7、斜齿圆柱齿轮的模数、压力角、齿顶高系数和径向间隙系数在哪个面上的值为标准值?
A、法面
B、端面
C、轴面
8、渐开线斜齿圆柱齿轮的法向参数与端面参数之间正确的关系式是什么?
A、mt=mncosβ
B、mn=mtcosβ
C、mn=mttanβ
9、某斜齿圆柱齿轮的法向参数mn=5mm,齿数z=40,压力角αn=20°
,螺旋角β=10°
24′,正常齿制,该齿轮的分度圆半径r是多少?
A、100mm
B、98.63mm
C、101.67mm
10、齿轮传动中,齿面点蚀常发生在那种场合?
A、润滑良好的闭式软面齿面齿轮传动中
B、闭式硬齿面齿轮传动中
C、低俗、重载的齿轮传动中
11、某汽车闭式齿轮传动中的大、小齿轮,其工作条件为:
中等功率,速度较高,传动比i=1.2,承受较大的冲击载荷,要求尽可能缩小结构尺寸,宜选用何种材料和热处理方式?
A、45调质钢
B、40Cr表面淬火
C、20Cr表面渗碳淬火
12、斜齿圆柱齿轮传动中,主动轮转向已经确定,当改变两轮的螺旋方向时,作用在两轮上力的方向将如何变化?
()
A、Ft和Fa都改变方向
B、Ft不改变方向,Fa改变方向
C、Ft改变方向,Fa不改变方向
P112第七章
1、锥齿轮只能用来传递两正交轴之间的运动和动力。
2、为计算和测量方便,锥齿轮以大端参数为标准值。
3、蜗杆传动一般适用于传递大功率、大速比的场合。
4、起重设备中提升机常采用具有自锁性的蜗杆传动。
5、蜗杆传动中,蜗杆的头数Z1越少,其传动的效率越低。
6、蜗杆分度圆直径计算公式为d=mz1。
7、蜗杆传动中,为了获得更好的散热效果,常把风扇装在涡轮轴上。
1、直齿锥齿轮规定何处的模数为标准值?
A、大端
B、小端
C、齿宽中点处
2、下面所列的诸因素中,那个和标准直齿锥齿轮传动的齿面接触应力值有关?
A、模数
B、齿形系数
C、锥距
3、一标准蜗杆传动的中心距为320mm,涡轮齿数48,蜗杆头数2,则蜗杆模式m是多少?
A、5mm
B、10mm
C、6.3mm
4、铸铝青铜作涡轮材料时,其许用接触应力[σH]与什么因素有关?
A、与涡轮的铸造方法有关
B、与涡轮转速的大小有关
C、与涡轮传动滑动速度的大小有关
5、欲提高蜗杆传动的效率,可采用那种办法?
A、减少导程角
B、增加蜗杆直径系数
C、增加蜗杆头数Z1值
P121第八章
一、判断题
1、车床上的进给箱、运输机中的减速器和行星齿轮都属于轮系。
2、所谓惰轮,是指在轮系中不起作用的齿轮。
3、至少有一个齿轮的几何轴线是作既有自转又有公转运动的轮系,成为行星轮系。
4、将行星轮系转化为定轴轮系后,其各构件间的相对运动关系发生了变化。
5、iH13为行星轮系中1轮对3轮的传动比。
1、图8-14所示轮系属于那种轮系?
A、行星轮系
B、定轴轮系
C、混合轮系
2、图8-15所示轮系,当Ⅰ轴的转速和转向已定,则Ⅲ轴的转速和转向如何?
A、Ⅲ轴的转速、转向与Ⅰ轴相同
B、Ⅲ轴与Ⅰ轴转速、转向都不同
C、Ⅲ轴的转速同Ⅰ轴,但转向相反
3、图8-16所示轮系中,哪是太阳轮?
哪是行星轮?
A、2、3为太阳轮,4为行星轮
B、3为太阳轮,4、5为行星轮
C、1、3为太阳轮,4、5为行星轮
4、图8-17所示是哪类轮系?
A、定轴轮系
B、行星轮系
5、iH13=(n1-nH)/(n3-nH)=-Z3/Z1是下列哪种情况传动比的计算式?
A、行星轮系的
B、转化轮系的
C、定轴轮系的
P131第九章
1、机构示意图绘制时不必按严格的比例,主要用于对机构进行运动可行性分析。
2、机构具有确定运动的充分和必要条件是其自由度大于零。
3、两个以上构件在同一处组成的运动副即为复合铰链。
4、局部自由度只存在于滚子从动件的凸轮机构中。
5、虚约束没有约束作用,在实际机构中可有可无。
1、括号内所列齿轮机构(①直齿圆柱齿轮机构、②斜齿圆柱齿轮、③直齿锥齿轮机构、④蜗杆涡轮机构、⑤齿条齿轮机构)中,有多少种属于平面机构?
A、2种
B、3种
C、4种
2、在自行车前轮的下列几处连接中,属于运动副的是哪一个?
A、前叉与轴
B、轴与车轮
C、辐条与钢圈
3、计算自由度时,对于虚约束应该如何处理?
A、除去不算
B、考虑在内
C、除去与否都行
P146第十章
1、键连接的主要用途是使轴与轮毂之间有确定的相对位置。
2、平键中,导向键联接适用于轮毂滑移距离不大的场合,滑键联接适应于轮毂滑移距离较大的场合。
3、设计键联接时,键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来确定。
4、由于花键联接较平键联接的承载能力高,因此花键联接主要用于载荷较大的场合。
5、销的功用是用作轴上零件的轴向和周向固定。
1、普通平键联接的主要失效形式是什么?
A、工作面疲劳点蚀
B、工作面挤压破坏
C、压缩破裂
2、在轴的端部加工C型键槽,一般采用什么加工方法?
A、用盘铣刀铣制
B、在插床上用插刀加工
C、用端铣刀铣制
3、齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且经常拆装,一般选用什么联接?
( )
A、螺栓联接
B、螺钉联接
C、双头螺柱联接
4、螺纹联接预紧的目的是什么?
( )
A、增强联接的强度
B、防止联接自行脱落
C、保证联接的可靠性和封闭性
5、下列几种螺纹联接中,哪一种更适宜于承受冲击、振动和变载荷?
( )
A、普通螺纹粗牙
B、普通螺纹细牙
C、梯形螺纹
P158第十一章
1、汽车变速器与后桥之间的轴是传动轴,它的功用是传递运动和动力。
2、电动机的转子轴一定是转轴。
3、增大阶梯轴圆角半径的主要目的是使轴的外观美观。
4、提高轴刚度的措施之一是选用力学性能好的合金钢材料。
( )
5、提高轴的表面质量有利于提高轴的疲劳强度。
1、只承受弯矩的轴是什么类型的轴?
A、传动轴
B、转轴
C、心轴
2、按初估直径公式可计算出的直径,通常作为阶梯轴的那段直径尺寸?
A、最大处直径
B、轴中间段直径
C、最小处直径
3、为了使套筒、圆螺母或轴端挡圈能紧靠轮毂零件的端面并可靠地进行轴向固定,轴头长度l与被固定零件轮毂的宽度b之间应满足什么关系?
A、l>
b
B、l=b
C、l<
4、同一根轴的不同轴段上有两个或两个以上的键槽时,它们在轴上按下列哪种方式安排才合理?
A、相互错开90°
B、相互错开180°
C、安排在轴的同一母线上
5、将轴的结构设计成阶梯形的主要目的是什么?
A、便于轴的加工
B、便于轴上零件的固定和装拆
C、提高轴的刚度
6、轴上零件的轴向固定方式有多种形式。
对于普通机械,当传递转矩较大时,宜采用下列那种方式?
A、花键联接
B、切向键联接
C、销联接
7、选用合金钢代替碳素钢作轴的材料可以使轴的哪方面性能得以有效提高?
A、刚度
B、强度
C、抗震性
P181第十二章
1、整个轴瓦用轴承合金材料做成,其性能是最好的。
2、为了保证润滑,油沟应开在轴承的承载区。
3、滑动轴承的宽径比较大时,常采用调心轴承。
4、主要承受径向载荷,又要承受少量轴向载荷且转速较高时,宜选用深沟球轴承。
5、当轴在工作过程中弯曲变形较大时,应选用具有调心性能的调心轴承。
6、滚动轴承的外圈与箱体孔的配合采用基轴制。
7、滚动轴承尺寸系列代号表示轴承内径和外径尺寸的大小。
8、在相同工作条件下的同类型滚动轴承,通常尺寸越大,其寿命越长。
9、在高速、重载场合,润滑油的粘度越高,对轴承的润滑效果越好。
10、一般轴承端盖与箱体轴承座孔壁间装有垫片,其作用是防止轴承端盖漏油。
1、某直齿轮减速器,工作转速较高,载荷平稳,应选用下列哪类轴承较为合适?
A、深沟球轴承
B、推力球轴承
C、角接触球轴承
2、对于工作温度变化较大的长轴,轴承组合的轴向固定方式应选用那种?
A、两端单向固定
B、一段固定,一段游动
C、两端游动
3、下列滚动轴承中哪类轴承的极限转速较高?
B、角接触球轴承
C、推力球轴承
4、为适应不同承载能力的需要,规定了滚动轴承的不同直径系列。
不同直径系列的轴承区别是什么?
A、外径相同而内径不同
B、内径相同而外径不同
C、内外径均相同,滚动体大小不同
P190第十三章
1、联轴器和离合器的主要区别是:
联轴器靠啮合传动,离合器靠摩擦传动。
2、套筒联轴器主要适用于径向安装尺寸受限制并要求严格对中的场合。
3、若两轴刚性较好,且安装时能精确对中,可选用刚性凸缘联轴器。
4、齿轮联轴器的特点是有齿顶间隙,能吸收振动。
5、工作中有冲击、振动,两轴不能严格对中时,宜选用弹性联轴器。
6、要求某机器的两轴在任何转速下都能结合或分离时,应选用牙嵌离合器。
7、汽车上用的制动器常采用内涨式制动器。
1、十字滑块联轴器主要适用于什么场合?
A、转速不高、有剧烈的冲击载荷、两轴线又有较大相对径向位移的联接
B、转速不高、没有剧烈的冲击载荷、两轴线又有较大相对径向位移的联接
C、转速较高、载荷平稳且两轴严格对中的联接
2、牙嵌离合器适合于那种场合的界河?
A、只能在很低转速或停车时接合
B、任何转速下都能接合
C、高速转动时接合
3、刚性联轴器和弹性联轴器的主要区别是什么?
A、弹性联轴器内有弹性元件,而刚性联轴器内没有
B、弹性联轴器能补偿两轴较大的偏移,而刚性联轴器不能补偿
C、弹性联轴器过载时打滑,而刚性联轴器不能
4、生产实践中,一般电动机与减速器的高速级的联接常选用什么类型的联轴器?
A、凸缘联轴器
B、十字滑块联轴器
C、弹性套柱销联轴器
5、制动器的功用是什么?
A、将轴与轴联接成一体使其一起运转
B、用来实现过载保护
C、用来降低机械运动速度或使机械停止运转
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