软土路基施工专项方案Word下载.docx
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序号
人员类别
单位
进场人数
姓名
1
项目经理
名
胡如盛
2
技术主管
柴喜林
3
安全工程师
李洪彬
4
质量工程师
王长江
5
路基工程师
牛要闯
6
测量工程师
段长林
7
实验工程师
刘玉琴
8
测工
9
驾驶人员
10
杂工班
22
机械设备配置表表2
机械设备名称
品牌
规格型号
数量
振动光轮压路机
徐工20T
YZ20
装载机
龙工
L855
挖掘机
日立220、VOLVO320
推土机
山推220kw
D8KCATD342
自卸车
红岩20t
红岩
15
平地机
1台
四、施工方案
本段软土地基处理量大,工期要求较紧。
对零填及挖方段的换填透水性材料待路堑开挖后再行施工,在路基土石方施工中考虑。
1、施工流程(图1)
2、施工准备
1)、软土路基处理前,应全面熟悉设计文件和设计交底有关内容,按设计图纸要求进行核对段落、工程数量,按工期要求,施工难易程度,对人员、设备、材料进行配备与准备。
2)、因本工程项目挖淤量大,换填量大水田段高填方的实际特点,软基处理前应提前对土源或透水性材料进行选择、确定,并分析其实验状况。
3)、施工放样
施工前,根据设计线路坐标及监理工程师批准的断面图放出路基中线、边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道等的具体位置、轮廓,测定其标高和宽度,以控制边坡的大小。
图1软土路基处理施工工艺流程图
3、清除淤泥或非适用性材料
清理前在路基范围内应先进行开沟、拦截、引排地表水,疏干和晾晒后进行填前压实及路堤填筑淤泥或非适用材料进行清除,清除物弃运至弃土区或监理工程师指定地点。
4、地基承载力实验
对淤泥或非适用性材料清理完成后,对地基承载力进行试验,必须达到设计及有关规范要求。
对与设计不符合的段落或区域,应与业主、监理、设计单位联系重新进行新方案的确定。
5、山坳水田处不良路基处理施工注意事项
1)、因引排水有困难路段需增设积水坑的,应定期将积水坑内水抽取,使之有良好的地基施工场地。
2)、在路堤两侧脚外1.0m范围内清淤,最后进行填筑前压实或换填。
3)、换填后的透水性材料的顶标高应高出原地下水位或采取措施后降低的地下水位30cm以上。
4)、所选用的透水性材料应具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和具他有害物质;
换填土应为符合路基填料的土。
5)、在清理好的基底上分层铺筑,因用同样压力的压路机碾压时会产生拥包或形成波浪问题。
所以采用比压力小于18Kpa的轻型履带式推土机进行碾压。
(6)施工中应避免砂砾被细颗粒、灰尘污染。
(7)软基处理的实侧偏差及检测方法应满足有关规范。
6、池塘地段
在K221+500~K221+600段一个池塘,左侧采用1.5米高的草袋围堰,换填砂为1000m3,池塘施工中应注意如下事项:
1)采用换填透水性材料或增设砂垫层50~200cm。
施工工艺见图2。
2)对水塘、鱼塘路段先进行围堰、抽水,后进行彻底清除浮泥,并铺砌或码砌边坡至常水位0.5m以上。
3)有泉眼或地下水比较丰富的路段,将结合地形、水文地质情况,调整碎石盲沟的布设位置。
4)对地势较为平坦、排水有困难的地方,在施工期间将采取强制排水措施,必要时增设线外排水设施。
图2河塘地区路基施工工艺流程图
5)砂垫层应具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和具他有害物质。
砂砾的最大粒径不大于50mm,其中粒径小于0.075mm的颗粒含量不大于3%,有机质含量不大于1%,渗透系数大于5×
10-3cm/s。
6)在清理好的基底上摊铺砂砾材料,砂砾层分层铺筑时,因用同样压力的压路机碾压时会产生拥包或形成波浪问题。
。
7)施工中应避免砂砾被细颗粒、灰尘污染。
六、文明施工
1、严格遵守国家、当地政府部门有关文明施工的规定。
认真贯彻业主有关文明施工的各项要求。
制定出以“方便居民生活,利于生产发展,维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施。
2、设置现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图规格统一,内容完善,位置醒目。
施工场地围挡整齐美观。
3、合理布置场地,严格按照有关部门审批后的平面布置图进行场地建设。
施工现场坚持工完料清,垃圾杂物集中堆放,及时清运,施工废水处理达标后排至指定市政污水排放设施。
4、进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类,堆放整齐,机械设备指定专人保养,保持运行正常,机容整洁。
5、尽可能使用低噪音设备或采取降噪消音措施,减少噪音对周边环境的影响。
6、施工前探明地下管线及文物,确保其安全。
7、加强内业资料的管理。
在工程施工中,文明施工的主要内容之一是内业资料的管理,各种资料做到分类合理、齐全,字迹端正,内容详实,手续完整,存放有条有理。
8、开挖的土方弃至规定的地点,运土汽车上覆盖毡布,施工场地外撒落的土派人及时清扫干净,以避免尘土飞扬。
9、临时道路路面进行硬化,并经常维修,做到道路平坦、通畅。
路边设排水沟,安全防护设施和安全标志。
七、工期保证措施
把“以人为本,科技领先”的理念落到实处,抓住本工程成功的主客观因素。
确保在合同期限内顺利完工.
1、抽调富有经验且年富力强的技术、管理干部,有多次类似工程的施工经验、战斗力强的施工队伍,组成项目经理部,按照项目部的统一部署,组建施工队伍,配备充足、结构合理的施工人员和机械设备,完成本工程的施工任务。
2、加强现场施工组织指挥,作到指挥正确、指挥得力,效率高、应变能力强。
建立以项目经理、总工程师为首的管理体系,决策重大施工问题,确定重大施工方案,分析施工进度,进行计划进度动态管理。
当实际进度落后施工组织设计要求时,提出加快施工进度措施。
3、认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织、合理安排、均衡生产,实施动态管理。
牢牢抓住关键工序的管理与控制,控制循环作业时间,减少工序衔接时间,提高施工效率。
4、优化施工方案,提高施工进度。
对不良地质地段及重点难点工程采用稳妥的施工方法。
5、依靠科技进步,采用新技术,关键工序采用施工效率高的机械。
对影响施工进度的施工技术难题,开展QC小组活动,组织攻关,充分听取各方面的合理化建议,提高施工进度。
6、根据施工总进度的要求,分别编制年、季、月、旬施工生产计划,实施中对照检查,找差距,找原因,完善管理,促进施工。
7、编制分项工程各工序作业指导书,认真作好技术交底。
8、密切与建设单位、监理单位、设计单位和地方政府的关系,同心协力为本工程建设工期献计献策。
9、加强技术管理,重点难点工程及关键工序施工,技术人员必须现场值班。
10、提前做好冬雨季施工安排,防止霜冻及洪水影响工期。
八、质量保证措施
1、组织机构
质量负责人:
现场质检工程师:
现场试验工程师:
现场测量工程师:
2、保证措施
质量目标及质量计划:
质量目标和质量计划:
质量目标是达到合同技术规范标准,争创国优工程,并遵照上目标创建精品工程。
质量计划是按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良品率达到90%以上,主要部位优良品率达到100%,合同工程竣工验收达到国家优质工程。
为达到此目的和实现计划拟采用以下措施。
3、建立质量管理体系和质量责任制:
1)建立以总工为首的质量管理体系。
(2)质量责任制:
项目经理、总工程师对整个工程负责,总工对各工程段的施工质量管理。
各工段长、技术员对所管辖的工段负责。
实行层层负责,确保工程优质、安全、按工期完成。
(3)设置专职质量管理机构和制度;
由质检工程师专门负责工程的质量管理工作,监督质量制度的实施,贯彻工序自检抽检程序,质检工程师对总工程师负责。
4、运用QC管理和ISO9002管理体制:
成立QC小组,对工程的质量进行调查分析和改善工作;
同时根据ISO9000标准按照国际惯例进行管理。
5、质量保证措施
1)、建立完善的质量保证体系:
项目由项目经理、总工程师、质检工程师主抓质量,施工队由主管技术人员负责抓质量。
各工班、组、操作工人各自负责本职工作的工程质量,组成从上到下完整的质量保证体系。
经常性的组织进行质量教育,提高全员质量意识,制定有自检、互检、工序交接检查的办法和质量否决权办法。
2)、实行质量岗位责任制:
从项目经理、总工程师和技术管理人员,均实行全员质量岗位责任制,工程质量的好坏分别与各人的工资奖金挂钩,发生质量问题或质量事故,根据三不放过的原则(不查清楚原因不放过,不处理好不放过,不受到教育不放过)进行处理,并进行奖罚。
3)、准备齐全图纸、合同文件、各种有关的规范、标准、操作规程、工艺方法等技术性文件,组织技术人员、管理人员、操作工人进行学习、培训,达到熟练掌握运用,各自尽快投入适应本工程的施工生产,确保工程质量。
4)、设立工地中心试验室和施工现场试验试验站,配齐土工、混凝土、金属、试验机械、仪器、仪表、机具、工具。
调配有经验、熟练的试验工程师上岗工作,严格遵照操作试验规范对工地现场、材料、未成品等进行试验、检验、达到质量把关。
5)、做好恢复定线和测量放样工作;
配备适量的先进的测量仪器,确保桩基及便桥、施工平台平面位置和空间位置符合图纸和规范标准。
6)、与甲方监理搞好配合协作,凡是交监理工程师检查的项目,首先作好自检、自查、记好原始记录,再交监理工程师检查。
7)、软土路基处理工程
(1)严格控制填料松铺厚度,确保碾压密实与均匀。
(2)所选用的透水性材料应具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和具他有害物质;
(3)在清理好的基底上分层铺筑,用比压力小于18Kpa的轻型履带式推土机作业,用同样压力的压路机碾压,以避免产生拥包或形成波浪。
(4)对软基或特殊路段应严格按设计图纸及有关技术规范施工
九、安全保证措施
安全总负责人:
现场安全负责人:
任海
安全员:
黄玉顺
2、路基施工安全保证措施
1)、路堑开挖时经常注意坡面的稳定。
每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查,如发现有裂缝和塌方的迹象或有危石、危土时立即处理。
凡不能处理且对施工安全有危胁时,暂停止施工,并报告处理。
2)、开挖作业应与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业。
3)、按指定地点弃土,保证弃土堆的自身稳定,防止弃土对农田、水利、河道的污染,并采取有利于复耕的措施。
4)、对工程机械和车辆经常检查维修,对驾驶人员经常进行安全意识教育和交规教育,严禁违章开车,各种车辆严格遵守交通规则,杜绝交通事故,确保行车安全。
5)、路基施工之前应调查地下通讯线路,及地上输电线路,采取措施防止损坏。
十、环境保护
环保责任人:
杨启林
环保员:
1、严格执行设计文件要求和国家及当地政府部门有关环境保护的规定,认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》,执行“预防为主、全面规划、综合防治、加强管理、注重效益”的方针,抓好环境保护工作。
确保工程所处的环境不受污染和破坏。
2、制定施工过程中环境保护工作的规章制度和具体措施,加强对员工的教育和管理,使参战员工明确环保工作的重要意义,积极主动参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。
3、严格贯彻执行国家有关水土保护、环境保护的各项法规,结合设计文件和工程特点,及时提报有关环保设计,切实按批准的文件组织实施。
4、定期进行环保检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。
施工中应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。
5、与当地环保部门建立经常联系,针对工程特点,重点做好现场整洁卫生的保持、外弃渣土的堆放、粉尘污染控制的环保措施,对提出施工过程的环保要求,并定期进行检查。
6、在设备选型时,选择低噪声设备型号,降低声源噪声。
对运土机械、运输车辆加强维修保养,安装消声器。
7、粉尘污染防治措施:
施工中产生的粉尘不但会给生产人员及附近居民带来生产和生活上的不便,而且会使生产现场的通视条件不良,影响施工效率。
施工粉尘主要是由于工地上繁忙的运输引起的,为了防止粉尘污染,根据施工现场的需要,组织足够的洒水车,对施工便道和施工场地进行洒水保湿,使施工通道和场地地面保持一定湿度,防止车辆通行时产生粉尘。
8、弃碴处理:
弃碴应最大程度的作为路基填方利用。
弃碴场尽量少占或不占耕地,弃碴场周围做挡碴墙,碴顶和碴场周围设排水沟,以防弃碴流失。
9、永久用地范围内裸露地表用植被覆盖。
临时用地范围的耕地采取措施复耕,其余裸露地表植草或种植树木绿化。
新建桥梁尽量减少冲刷,同时采取防护措施减少基坑开挖量,对开挖土方按规定弃置,弃土后采取一定措施集中弃置并进行综合治理。
10、在河道、水塘中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理,恢复原状原貌。
11、文物保护措施:
在施工中发现文物古迹或有考古、地质研究价值的物品时,立即停止施工,采取有效措施保护现场,并尽快通知业主和文物管理部门,待妥善处理后方组织施工,在未接到文物管理部门或其他上级部门通知时不擅自施工。
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- 土路 施工 专项 方案