压缩机常见故障分析及处理Word格式.docx
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4、压缩机起动时流量、压力为零
①转动系统有毛病,如叶轮键、连结轴等装错或未装
拆开检查,并修复有关部件
②吸气阀和排气阀关闭
检查阀门,并正确打开到适当位置
5、流量降低
.处理措施
①进口导叶位置不当
检查进口导叶及其定位器是否正常,特别是检查进口导叶的实际位置是否与指示器读数一致,如有不当,应重新调整进口导叶和定位器
②防喘阀及放空阀不正常
检查防喘振的传感器及放空阀是否正常,如有不当应校正调整,使之工作平稳,无振动摆振,防止漏气
③压缩机喘振
检查压缩机是否喘振,流量是否足以使压缩机脱离喘振区,特别是要使每级进口温度都正常
④密封间隙过大
按规定调整密封间隙或更换密封
⑤进口过滤器堵塞
检查进口压力,注意气体过滤器是否堵塞,清洗过滤器
6、气体温度高
①冷却水量不足
检查冷却水流量、压力和温度是否正常,重新调整水压、水温
②冷却器冷却能力下降
检查冷却水量,要与冷却器管中的水流速应小于2m/s
③冷却管表面积污垢
检查冷却器温差,看冷却管是否由于结垢而使冷却效果下降,清洗冷却器管子
④冷却管破裂或管子与管板间的配合松动
堵塞已损坏管子的两端或用胀管器将松动的管端胀紧
⑤冷却器水侧通道积有气泡
检查冷却器水侧通道是否有气泡产生,打开放气阀把气体排出
⑥运行点过分偏离设计点
检查实际运行点是否过分偏离规定的操作点,调整运行工况
7、压缩机的异常振动和异常噪音
①机组找正精度被破坏,不对中
检查机组振动情况,轴向振幅大,振动频率与转速相同,有时为其2倍、3倍……卸下联轴器,使原动机单独转动,如果原动机无异常振动,则可能为不对中,应重新找正
②转子不平衡
检查振动情况,若径向振幅大,振动频率为n,振幅与不平衡量及n2成正比;
此时应检查转子,看是否有污垢或破损,必要时转子重新动平衡
③转子叶轮摩擦与损坏
检查转子叶轮,看有无摩擦和损坏,必要时进行修复与更换
④主轴弯曲
检查主轴是否弯曲,必要时进行校正直轴
⑤联轴器的故障或不于衡
检查联轴器并拆下,检查动平衡情况,并加以修复
⑥轴承不正常
检查轴承径向间隙,并进行调整,检查轴承盖与轴承瓦背之间的过盈量,如过小则应加大;
若轴承合金损坏,则换瓦
⑦密封不良
密封片摩擦,振动图线不规律,起动或停机时能听到金属摩擦声。
修复或更换密封环
⑧齿轮增速器齿轮啮合不良
检查齿轮增速器齿轮啮合情况,若振动较小,但振动频率高,是齿数的倍数,噪音有节奏地变化,则应重新校正啮合齿轮之间的不平行度
⑨地脚螺栓松动,地基不坚固
修补地基,把紧地脚螺栓
⑩油压、油温不正常
检查各油系统的油压、油温和工作情况,发现异常进行调整;
若油温低则加热润滑油
⑾油中有污垢,不清洁,使轴承发生磨损
检查油质,加强过滤,定期换油。
检查轴承,必要时给以更换
⑿机内侵入或附着夹杂物
检查转子和气缸气流通道,清除杂物
⒀机内浸入冷凝水
检查压缩机内部,清除冷凝水
⒁压缩机喘振
检查压缩机运行时是否远离喘振点.防喘裕度是否足够,按规定的性能曲线改变运行工况点,加大吸入量检查防喘振装置是否正常工作
⒂气体管道对机壳有附加应力
气体管路应很好固定,防止有过大的应力作用在压缩机气缸上;
管路应有足够的弹性补偿,以应付热膨胀
⒃压缩机附近有机器工作
将它的基础、基座互相分离,并增加连结管的弹性
⒄压缩机负荷急剧变化
调节节流阀开度
⒅部件松动
紧固零部件,增加防松设施
8、压缩机喘振
①运行工况点落入喘振区或距离喘振边界太近
检查压缩机运行工况点在特性曲线上的位置,如距喘振边界太近或落入喘振区,应及时脱离并消除喘振
②防喘裕度设定不够
预先设定好的各种工况下的防喘裕度应控制在1.03~1.50左右,不可过小
③吸入流量不足
进气阀开度不够,滤芯太脏或结冰,进气通道阻塞,入口气源减少或切断,应查出原因并采取相应措施
④压缩机出口气体系统压力超间
压缩机减速或停机时气体未放空或未回流,出口逆止阀失灵或不严,气体倒灌,应查明原因,采取相应措施
⑤工况变化时放空阀或回流阀未及时打开
进口流量减少或转速下降,或转速急速升高时,应查明特性线,及时打开防喘的放空阀或回流阀
⑥防喘装置未投自动
正常运行时防喘装置应投自动
⑦防喘装置或机构工作失准或失灵
定期检查防喘装置的工作情况,发现失灵、失准或卡涩,动作不灵,应及时修理调整
⑧防喘整定值不准
严格整定防喘数值,并定期试验,发现数值不准及时校正
⑨升速、升压过快
运行工况变化,升速、升压不可过猛、过快,应当缓慢均匀
⑩降速未先降压
降速之前应先降压,合理操作才能避免发生喘振
⑾气体性质改变或气体状态严重改变
当气体性质或状态发生改变之前,应换算特性曲线,根据改变后的特性线整定防喘振值
⑿压缩机部件破损脱落
级间密封、平衡盘密封和“O”型环破损、脱落,会诱发喘振,应经常检查,使之处于完好状态
⒀压缩机气体出口管线上逆止阀不灵
经常检查压缩机出口气体管线上的逆止阀,保持动作灵活、可靠、以免发生转速降低或停机时气体的倒灌
9、机器声音异常
①机器损坏
停机检查修理
②机器运转不稳
调节工艺参数,若即时调不过来,可请示停机检查
③轴承、密封件摩擦
检查轴承、密封件,进行修理或更换
④吸入异物
停机检查清除
10、压缩机漏气
①密封系统工作不良
检查密封系统元件,查出问题立即修理
②“O”型密封环不良
检查各“O”型环,发现不良或变质应更换
③气缸或管接头漏气
检查气缸接合面和各法兰接头,发现漏气及时采取措施
④密封胶失效
检查气缸中分面和其他部位的密封胶及填料,发现失效应更换
⑤密封浮座太软,不能动
发现部件腐蚀时,应更换材料,发现密封部分和密封弹簧内部有固体物质时,应分析气体成分
⑥运行不正常
检查运行操作是否正确,发现问题及时解决
⑦密封件破损、断裂、腐蚀、磨损
检查各密封环,发现断裂、破损、磨损和腐蚀应查明原因,并采取措施解决
11、轴承故障
①润滑不正常
确保使用合格的润滑油,定期检查,不应有水和污垢进入油中
②不对中
检查对中情况,必要时应进行校正和调整
③轴承间隙不符一合要求
检查间隙,必要时应进行调整或更换轴承
④压缩机或联轴节不平衡
检查压缩机和联轴器,看是否有污物附着或零件缺损,必要时应重新找平衡
12、止推轴承故障
①轴向推力过大
查看联轴器是否清洁,装配时禁止将过大的轴向推力通过原动机联轴器传递到压缩机上
②润滑不正常
检查油泵、油过滤器和油冷却器,检查油温、油压和油量,检查油的品质,凡不合要求者及时处理
13.轴承温度升高
①油管不通畅,过滤网堵塞、油量小
检查清洗油管路和过滤器,加大给油量
②轴承进油温度高
增加油冷却器的水量
③轴承间隙太小或不均匀
刮研轴瓦,调整瓦量
④润滑油带水或变质
分析化验油质,更换新油
⑤轴承侵入灰尘或杂质
清洗轴承
⑥油冷却器堵塞,效率低
清洗油冷却器
⑦机组的剧烈振动
消除振动的原因
⑧止推轴承油楔刮小或刮反
更换轴瓦块
⑨轴承的进油口节流阀孔径太小,进油量不足
适当加大节流圈直径
⑩冷油器的冷却水量不足,进油温度过高
调节冷油器冷却水的进水量
⑾轴衬巴氏合金牌号不对或浇铸有缺陷
按图纸规定的巴氏合金牌号重新浇铸
⑿轴衬存油沟太小
适当加深加大存油沟
14、轴位移增大报警
处理措施
①轴向位移仪表失灵
检查仪表故障进行处理
②止推轴承损坏
修理或更换瓦块
③机器操作不稳定
查明原因,予以排除
④安装不良
检查轴向位移系统,进行检修和调整
⑤油管堵塞,轴瓦进油量小
检查清洗油路
⑥机器振动,轴瓦温度上升
紧急停车,检查修理
15、油密封环和密封环故障
①不对中和振动
参阅振动部分
②油中有污物
检查油过滤器,更换附有污物的滤芯,检查管路清洁度
③密封环间隙有偏差
检查间隙,必要时应调整或更换密封环
④油压不足
检查参比气压力,不得低于最小极限值
16、密封系统工作不稳、不正常
①密封环精度不够
检查密封环,必要时应修理或更换
②密封油品质或油温不符合要求
检查密封油质,指标不符合要求应更换;
检查密封油温,并进行调节
③油、气压差系统工作不良
检查参比气压力及线路,并调整到规定值;
检查压差系统各元件工作情况
④密封部分磨损或损坏
拆下密封后重新组装,按规定进行修理或更换
⑤密封环磨损不一
应轻轻研磨轴套、叶轮轮毂等和密封的接触面,并修正成直角
⑥浮座的端面有缺口或密封面磨损
消除吸入损伤,减少磨损,必要时更换新的
⑦浮座的接触不是同样磨损
应研磨、修正接触面或更换新的
⑧密封环断裂或破坏
组装时注意勿损伤,尽量减少空负荷,不能修复时应更换
⑨密封面、密封件、“O”型环被腐蚀
分析气体性质,更换材质或零件
⑩低温操作密封部分结冰
如有可能消除结冰,或用干燥氮气净化密封大气
⑾计量仪表工作误差
检查系统的测量仪表,发现失准应检修或更换
17、压缩机叶轮破损
①材质不合格,强度不够
重新审查原设计和制造所用的材质,如材质不合格应更换叶轮
②工作条件不良造成强度下降
工作条件不符合要求,由于条件恶劣,造成强度降低,应改善工作条件,使之符合设计要求
③负荷过大,强度降低
因转速过高或流量、压比太大,使叶轮强度降低造成破坏;
禁止严重超负荷或超速运行
④异常振动,动、静部分碰撞
振动过大,造成转动部分与静止部分接触、碰撞,形成破损,严禁振值过大强行运转;
消除异常振动
⑤落入夹杂物
压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件;
严禁夹杂物进入压缩机,进气应过滤
⑥浸入冷凝水
冷凝水浸入或气体中含水分在机内冷凝,可能造成水击和腐蚀,必须防止进水和积水
⑦沉积夹杂物
保持气体纯洁,通流部分和气缸内有沉积物应及时清除
(8)应力腐蚀和化学腐蚀
防止发生应力集中;
防止有害成分进入压缩机;
做好压缩机的防腐蚀措施
18、齿轮增速器声音不正常
①由于过载或冲击载荷使齿轮突然断裂(疲劳断裂或载荷集中断裂)修理或更换齿轮;
起动时要平稳、缓慢,运行要稳定
②齿轮齿面的疲劳点蚀、胶合窘损或塑性变形
修理、调整齿轮,严重的更换齿轮
③齿轮工作面啮合不良
重新安装调整齿轮的啮合
④齿轮间隙不适宜
重新调整间隙
19、齿轮振动加剧
①齿轮磨损或损坏
调整啮合间隙、或更换齿轮
②齿面接触精度差
提高加工精度,修整齿面
③中心线对中不良
重新安装找正
④轴瓦间隙太小
刮瓦调整
⑤润滑不良
查明原因予以排除
⑥由驱动机或压缩机的振动引起
查明原因,消除振源
20.齿轮润滑不良
①油变质、带水或含有杂质
对油进行化学分析,查明原因,换油
②供油系统堵塞
检查油路系统,进行清洗
21.润滑油压力降,
①主油泵故障
切换检查,修理油泵
②油管破裂或连接处漏油
检查修理或更换管段
③油路或油过滤器堵塞
切换,清洗
④油箱油位过低
加油
⑤油路控制系统机构不良
检查调整
⑥油压自控或压力表失灵
检查修理或更换压力表
⑦轴承温度突然升高
停机检查巴氏合金表面
22、油压波动剧烈
①油路中混入空气或其他杂质
打开放气阀,清除杂质
②油压调节阀失灵
调接油压调节阀或更换
③油压表不良
检查、修理或更换
④油泵或管路振动剧烈
查明原因排除振源
23、油冷却器后油温高
增加冷却循环水量
②冷却器结垢,效率低
清除污垢
③润滑油变质
换油
④冷却水压力低,水温高
增加冷却水压力,加大水量
⑤管路故障,冷却水中断
检查管路排除故障
24、主油泵振动发热或产生噪音
①油泵组装不良
重新按图组装
②油泵与电动机轴不同心
重新找正对中
③地脚螺栓松动
紧固地脚螺栓
④轴瓦间隙大
调整轴瓦间隙
⑤管路脉振
紧固或加管卡
⑥零件磨损或损坏
修理零件或更换
⑦溢流阀或安全阀不稳定
调整阀门或更换阀门
25、油温升高
①出口水温高
②冷却水量不足
增加冷却循环水流量
③润滑油系统内有气泡,变质
放出油系统中的气体,换油
④油冷却器积垢使冷却效果下降
检查油冷却器,清除积垢
26、润滑油变质
①水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊或变色
检查压缩机的机械密封,查看渗漏是否扩大;
检查轴套的“O”型环,发现问题及时解决
②油位过高,油发泡
停机检查油位,油质不良更换
27、润滑油量突然减少
①油泵发生故障
检查主油泵是否运转;
主油泵切换时,辅助油泵是否运转
②油泵输入轴处油封漏油
检查输入轴处漏油量,必要时更换油封
③齿轮箱机械密封处漏油
检查机械密封,有问题及时解决
28、原动机超负荷
①气体分子量比规定值大
检查实际分子量,与说明书进行比较
②原动机电气方面有毛病
检查断路器的热容量和动作状况,检查电压是否降低,检查各相电流差是否在3%以内,发现问题及时解决
③原动机、齿轮箱、压缩机等机械缺陷,零件相碰
卸开原动机,检查原动机和齿轮箱等设备的轴是否自由,轻快转动;
研究润滑油的排出状况,查看有无金属磨损粉
末;
拆开压缩机体,查看有无接触、刮碰现象
④与叶轮相邻的扩压器表面腐蚀,扩压度降低
拆机检查.检查扩压器各流道,如有腐蚀应改善材质或提高表面硬度;
清扫表面(用金钢砂布擦),使表面光滑;
如叶轮与扩压器相碰,或扩压器变形,应更换
⑤叶轮或扩压器变形
叶轮或扩压器变形应修复或更换
⑥转动部分与静止部分相碰
拆开原动机、压缩机和齿轮箱,检查各部间隙并与说明书对照,发现问题及时解决
⑦吸入压力高
吸入压力高,则重量流量大,功率消耗大,与说明书对照,找出原因并解决
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