大学生实习实习报告范例Word下载.docx
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针对学生在学习和生活上存在的问题进行耐心的教导。
同时在工作上也得到了其他老师们的帮助和关心。
得到了学生的配合和支持。
短短的两个月,给我留下了很多美好的回忆。
这些都让我的实习生活变得难忘和丰富多彩。
通过这两个月的实习生活,我深深体会到了教师这个职业的伟大和老师的艰辛。
刚开始实习,我的主要任务是听课,听指导老师讲课,再回顾我的任课老师的授课方式,我从中吸取了许多宝贵的经验,发现了每个老师都会有不同的教学风格,或许这就是教无定论的真正含义。
我深深佩服老师在课堂上的应对自如,他通过讲述他身边的故事和例子,加上幽默风趣的语言,课堂气氛非常的活跃。
在听课过程中,我深感,教学是一门艺术,课堂语言是这种艺术的传达方式。
听课的过程,是积累经验的过程。
在了解教学流程的同时,也应注意教学方式和组织教学能力的积累。
(一)教学能力
由于经验不够,应变能力不强,这几堂课纯粹是灌输知识,毫无艺术感。
认识了自己的不足,听课就有了针对性,可是当我上第一堂真正意义上的课时,还是出现了“上课重点不突出”、“讲课顺序不清楚”等问题。
这时,指导老师要求我多听课。
并且为我指出了教案的不足以及上课出现的缺点和不足。
随着时间的推移,通过听课和实践,我开始有了一些进步。
这时指导老师给了我多次机会,分不同层面锻炼和培养我的授课能力。
带给我最初、最大的感受是,讲台下坐着的不是自己的同学而是真正的学生。
他们不会像自己的同学那样随意附和、快捷地回答我们提出的问题,而是真正地思考和等待着我们的解答。
他们在听不明白的时候会突然提问,或者干脆就趴在桌子上看书和睡觉。
在上课的过程中,我也遇到了困难。
如课堂秩序。
正是这些小小的挫折,让我越战越勇,更让我懂得,作为一名教育工作者,就要想方设法创设民主和谐的教学气氛,在教学活动中建立平等的师生关系,而且教师要把自己当成活动中的一员、学生们的良师益友。
(二)班主任工作
整个实习期间,我觉得班主任的工作最让我难以忘怀。
当看见那些十三四岁青春活泼的学生时,我们都感觉自己似乎时光倒流回到六七年前的中学时代。
高中的学生还不失去童真,善于思考问题,但是在道德、情感方面还有待发展。
也许我们的年龄与之相近,他们既把我们当作老师,还当作朋友,许多心里的问题都愿意与我们交流。
学校是一个规训的场所,学生接受的教育都是在控制之下和有目的的,目的是完善道德和形成良好的人格。
班主任的素质主要体现在日常行为中,班主任要以作则,说到做到。
班主任的一言一行学生都看在眼里,叫学生不要乱扔垃圾,自己就首先要做到不扔垃圾。
班主任可以体现出班主任的性格、气质、能力等心理特征,班主任通过良好的素质征服学生,使学生对班主任产生爱,才能接受班主任的管理教育,班主任就通过自己良好的素质可以使学生受到潜移默化的教育作用。
班主任健全的人格能感悟学生、感化学生、感染学生,使师生之间相互尊重、相互信任产生情感共鸣,班主任只有得到学生的信任和诚服,师生才能融洽交流。
(三)情感交流
学生已经有了自己的思想和逻辑,遇到问题有自己的思维方式和解决办法。
他们已经不喜欢老师牵着他们走,也不喜欢老师完全教他们怎么做。
由于我年纪和他们差距不大,他们都很愿意和我讨论问题。
这时我就以朋友的角色与之倾心交谈,适当的给他们建议。
将他们的内心世界作为我的平台,将心比心,他们也就会报以我同等的尊重。
有这样一群人,他们不是亲姐妹却住在同一屋檐下以姐妹称呼着对方、他们是——“室友”。
在为期两个月的实习期间,我们一起生活着,工作着,为我的实习生活做好了良好的铺垫,获得了美好的舍友情。
在一个完全不熟悉的环境,四个不同院系,不同性格的人来到同一间宿舍,在艰苦的环境中共同努力,一起买菜做饭,互帮互助,互相体谅,共同为教育事业做贡献,在栖霞二中建立属于我们的家。
与队友之间的友情,更多的是通过筹备活动中体现出来的。
我们一同为学生备课,和学生进行早读,一同筹备每天的饭菜,为生活而奔走。
当中,每天我们也会遇到一些分歧,就是因为包容与谅解让我们一步一脚印的挺了过来。
虽然我们不同的学院,不同的学校,但是当我们一同工作的时候更多的体现一种集体的精神。
我相信,就算为其一周的社会实践活动结束了。
但是,我们一定还会记住彼此的。
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。
针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。
学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。
通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。
由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
实习过程:
1.系统基础知识了解:
通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。
2.业务流程:
公司总经理:
合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。
订单的受理;
针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。
物流设备管理;
首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,搬运工等。
还要开通各种运输路线。
进行财务管理。
调度中心:
对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。
仓库中心:
首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。
运输中心:
对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。
对司机管理的要认清是否有相匹配的司机,车辆提醒、风险管理、报表等。
实习小结:
经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,___物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。
金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。
难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。
在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。
焊接是我们实习的第一项,曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。
焊接有“三度”,我想应该是焊接的关键,在实际操作的过程中,也往往是这“三度”在影响我们的发挥:
焊条的角度一般在七十到八十之间,大也不可、小也不益,这还是比较好掌握的,然而后面的两度却是十分的困难了;
运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;
焊条的高度要求保持在二至四毫米,这其实是很好控制的(熟练之后才知道),然而刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,在实际操作时,老师会在一旁提醒着“高了,再低点”或是提醒着“低了,再高点”的,因为高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。
焊接我们主要进行了两种,一种是手工电弧焊,一种是气焊,两种焊接都带有一定的危险性:
手工电弧焊是靠电在起作用,而且焊芯温度高达好几千度,并且在焊接过程中会发出极其强烈的刺眼的光芒,就算带着防护罩也不舒服,因为看久了,眼睛还是会感到疲劳,有时还会冒星星;
气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的,两种气体都是易燃气体,因此是绝对严禁烟火的,在进行焊接的过程中也要高度的小心,防止回火发生,而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些,大概要保持在十米的距离。
钳工
钳工的实习是给我们留下印象最深的,我们通过近一周的努力,每人亲手加工了一把锤头,拿着这锤头我们都无比的高兴,因为它里面藏着我们太多的汗水。
一块长方体铁块,长约一百三十毫米左右,宽高约有二十三到二十六毫米,各面布满了氧化层,而且很不平整,主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等,将这些放在一起,产出的却是一把长一百二十毫米,宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头,想起来都不是很容易的事,就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的,因为这所有的加工都必须要用手工来完成的,然而我们就是发扬了“只要工夫深,铁棒磨成针”的作风,大干了一场。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,一位年约五十的老人民教师了,看到这每每给我以动力。
几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的杜老师了,
冷加工
冷加工,我印象不是很深,因为它是所有实习中最短的一门,作为学生的我们参与的很少,没有什么实际操作,老师在上面讲解,在各种设备面前示范,我们似乎只是站在了一个观众的角度了,也许是学校的设备有限的缘故吧,我真心希望,以后我们的参与会多一些,多参与一些实际的操作,多增强自己的才干。
铸造
对我而铸造言,我很高兴,因为我的成绩是特别好的,不仅如此,我们组的成绩也是最棒的。
出生在农村的我,不要说对铸造有多么的熟悉了,村里面经常会有人拉着一车的工具来干这个。
儿时的我每每观看,那时很是不解,很是羡慕师傅的水平和技巧,因此自己参加铸造可谓是使我得到了一次实验的机会了。
铸造说起来很容易,看起来也是很容易的,但是做起来却不那么容易了,填土要垒实,最难的就是起模具的时候了,这是很不容易的事情,经历了无数次,也许每次的失败都是缘出此处的,起不好则什么都免谈了,当然也要有高手,总是能够修好它,我想我也许就是这么一个高手,因此,每每都是我修补,还有百分之一的希望我也不放过,总能修好,我说可以了,到老师那里每每都是优,最令人兴奋的是全班就浇铸了两个,然而这两个的腔体都是我们组加工的,老师说我们合作的好,分工仔细,确实,大家在一起相互监督着干确实要好的多了,失误也避免了很多,通过对铸造的学习,不仅使我学到了知识,更增强我的团队合作能力,我收益匪浅啊!
车工
车工是最脏的活了,然而却是最现代化的活了,因为我们每人面前都有一台大家伙——车床,因此我们也是很高兴的。
首先老师简单介绍了一下车工,然后就告知我们去学习安全操作规程了,因为车工确实是很容易是出问题的,车床运作起来,那都是每分钟几百转的转速啊,切下削末有时能飞的好远,而且是带着相当的速度的,扳手可能就飞了,不知就是谁倒霉了等等。
车工不同于其他实习是因为它是机械化加工,除必要的人工参与外,其他都是机器来完成的,这就比其他实习先进多了。
加工的工件出乎我们的意料,是锤把,因为我们先前的那个班级不是加工的这个,想着能给自己的锤头按一个把,因此每个人加工的都是很认真仔细,老师也在一旁不停的指点,出现了毛病,老师会巧妙的修改,把的中间一段直径为十二毫米的,不容易加工的光滑,看起来不雅,然而老师却能将缺点变成亮点,简单的几圈就边的好看多了。
实习总结与体会:
一个星期的金工实习结束了。
虽然很累,但我却学到了很多:
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。
使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。
有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。
实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。
这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。
金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。
经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。
1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈,仔细耐心。
3、认真负责,注意安全。
4、只要付出就会有收获。
短短的一周实习过去了,我收获很多,很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
其一证券市场越规范,证券业对证券资讯的需求就越大,二者关系将更加紧密。
一个规范的证券市场将尽可能扼杀投机,加快证券中介业回归,即主力从事代理投资服务,而这无疑将扩大对证券资讯的需求。
其二证券市场越规范,证券业对证券资讯的需求层次将越来越高。
券商没有了投机利润,就只能从两块加强力量,一是完善对投资者的服务手段,二是加大自身研究力度,从事正常自营决策。
只有如此才能保证券商的收入。
而这两者都召唤市场上强大证券资讯阵容的出现。
其三在投机越来越少,越来越难的情况下,股民将出现意识觉醒,也将极大增强对证券资讯的认同和依赖心理。
所以说,证券业市场越规范,对承担着行业责任的证券资讯行业来说越有利。
从目前的证券资讯行业的发展来看,1994年深圳巨灵推出第一套证券资讯系统是证券资讯行业的萌芽的标志,但今天的证券资讯市场已非94年同日而语。
短短9年时间,证券资讯业内异军突起,掀起一场日新月异的竞争潮。
港澳资讯、巨灵、新兰德、万德、新德利、博经闻、维赛特、海融、万国等等,此起彼伏,你追我赶,好一场你方唱罢我登场竞争喜剧。
成熟的证券资讯行业市场也开始在这种专业化的竞争中开始成熟完善起来。
证券资讯行业从萌芽开始阶段就是一个以证券财经数据库为主营业务的内容提供商的面貌出现,是在90年代初的信息高速公路建设以及证券交易以及资讯信息提供方式的转变提高的过程中漫漫的发展起来的,但直到今日大多数类似的资讯公司的产品层次还是停留在简单的公开数据的采集为主的局面。
其中的原因有中国股民的素质层次需要和机构市场需求的原因也有证券资讯行业本身在中国证券市场序列体系中地位的原因。
从信息质量及服务水平上讲,目前国内证券资讯业市场仍处于一种低水平的竞争,主要表现在以下几个方面:
信息质量不高,缺乏深层次的内容;
以大量转载各种公开媒体信息为主,缺乏自己的东西和能反映上市公司情况及市场动态的第一手资料;
各类投资分析、投资咨询缺乏连贯性和指导性,为庄家投机服务的投资信息占驻了主导,各类小道消息和传闻满天飞;
市场上同类产品竞相削价,扰乱了市场正常秩序;
市场上的产品还没有出现占主导优势的行业标准和行业规范,大多数企业满足于低投入,追求前期收益,缺乏行业责任。
在一种低水平竞争的市场中,一批低投入、满足于初级信息服务的企业也能占据一定的、甚至较大的市场份额,获取前期收益。
另
外的一个趋势,各证券资讯厂商大多开始走证券信息资讯即专业化的信息提供和投资咨询业务以及证券资讯平台开发,外包财经网站的建设齐步发展的发展方向。
其中资讯公司涉足证券二级市场的投资咨询业务对于整个证券市场来说都是一种市场化选择中的一个良性的产物,资讯公司可以在充分的整合自有的信息资源的情况下继续的发扬投资咨询领域的一种实证化的投资分析的模式,为广大投资者提供专业化的投资咨询策略。
在证券研究咨询行业形成发展的最初几年中,由于缺乏有力的监管措施,行业发展基本上处于自发、无序状态。
与早期市场高投机特征相对应,早期证券咨询行业从业人员成份较为复杂、鱼龙混杂,联手操纵市场的行为屡见不鲜,证券咨询行业的这一状况对证券市场的正常秩序造成了诸多恶劣影响。
这一状况直到97年主管部门加大规范管理力度之后才有所好转,至98年《证券咨询业务管理暂行条例》出台后,行业管理才真正有例可循,有章可依,证券研究咨询行业发展步入正轨。
也正是这一阶段、在市场投资理念渐趋理性回归的背景下,证券研究咨询行业在研究方法的不断创新及研究内涵不断扩大中进入发展壮大的第一个黄金时期。
年正在进行的证券法的修改工作中一些相关证券咨询行业的问题也被提上了讨论范围之中,证券咨询业务的范围也将大大的扩大,相关的自营业务和委托理财业务也将可能由地下转到桌面上来。
证券咨询行业也将迎来全新的发展的机遇.在行业的规模化和竞争的有序化上更加规范的完善市场。
对于金工实习,我是抱着一颗好奇的心去迎接它的。
在这之前,我们都只是学习书本上的知识,而金工实习给了我们一个真正动手去做的机会!
每天碰到的老师都纠正我们“上课下课”的说法,他们说金工实习期间要讲“上班下班”。
不久我们也知道了“上课”与“上班”的区别。
果然,当你面对着机器想着要完成你的任务时,你就完全没有在课堂上的感觉,而是像一个工人一样上班工作。
在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。
一个简单的M12螺母,要想知道它是怎么来的,是要颇费一番功夫的。
生活在现代社会的我们,早已习惯了那些现成的东西,在用的同时,也不会多想它究竟是如何得来的,如果偶尔有人问起,也会很不以为然的说,这不是我们所应该知道的。
现在才知道这种想法是多么幼稚,从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!
我还记得,金工实习第一天,上午上了一堂安全教育课。
通过观看录像带,我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。
还真是不看不知道,一看吓一跳!
一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
有一个视频是一个工人触电,当场身亡。
当时我的感想是,安全对于工业是如此重要,出了事故,不仅夺去宝贵的生命,而且影响社会生产。
作为一名以后会踏进工业界发展的工科学生,我的期望是改进机器,提高自动化程度,在增强安全性的同时提高质量。
第一次真正动手是金工实习第一天的下午,工种是焊接。
我当上了我们组的组长。
我们听完老师详细的讲解,穿上防护装备,老师给我们示范一次之后开始分组工作。
焊接的关键在于如何引弧、如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧。
我初次尝试时,经常出现粘丝,在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范,原来控制角度、距离都是要有技巧的,我学会了很多东西,也见识到了原来金工实习是这么一回事!
但是我焊出来的工件质量不好,作为初品作品,实在是一个遗憾!
第一次让我感觉很高级的实习工种是PLC。
坐在电脑面前编程、操作仪器,那就是工程师的模样。
下午的作业主要是设计两个电路:
抢答器以及小车运送货物。
动脑动手,实在让我很享受那天的金工实习!
当我编程完毕,操作验证是否时,如果出错了,就会十分激动地和同学讨论哪里出错,在这个过程当中,我纠正了许多错误,学到了很多有用的知识。
让我很感兴趣的是十字路口红绿灯的设计,希望以后有机会接触学习、尝试自己设计。
第一次让我感觉很累的工种是钳工。
花了一天时间把一根铁棒磨成M12螺母,真是累人的工作。
先是把铁棒的一个面锉平,然后测量,割削出一个10.5mm左右的圆柱,然后再锉另一个面,然后按照M12的标准做成正六边形,由于时间关系,我们没打孔没攻螺纹。
单是削割这个过程就很痛苦了。
第一次削割,出来一个最短9mm、最长11mm的圆柱,我没办法,只好再来一次,做了两次工作,真的很浪费力气。
第二次削割,我有经验多了,我不急着赶时间,而是细心地一边测量一边割。
锉,也是要用很大力气的!
也要耐心、毅力,同学们都做到满头大汗了,互相看着苦笑。
到最后做圆角时,得到老师的指点,好做多了。
欣赏着自己的作品,一股自豪感油然而生。
同学们也互相看作品,也互相取笑,真是又累又苦又开心的一天。
很有趣的一个工种是加工中心。
我们先在电脑做好模型,这又是我喜欢的活儿。
做模型还不是最好玩的,最好玩的是做完模型还有机会用数控车床
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