某房建桩基工程监理质量控制措施secretWord格式.docx
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保护层厚度为70。
8、承包人必须对每一桩做好一切施工记录。
第三条施工准备
1、灌注桩施工应具备下列资料:
(1)建筑物场地工程地质资料和必要的水文地质资料;
(2)桩基工程施工图(包括同一单位工程中所有的桩基础)及图纸会审纪要;
(3)建筑场地和邻近区域内的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物和障碍物等的调查资料;
(4)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;
(5)经总监理工程师批准的桩基工程的施工组织设计或施工方案;
(6)水泥、砂、石、钢筋等原材料及其制品的质检报告;
(7)有关荷载、施工工艺的试验参考资料。
2、施工组织设计应结合工程监理特点,有针对性地制定相应质量管理措施,主要包括下列内容:
(1)施工平面图:
标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施的位置,还应标明泥浆制备设施及其循环系统;
(2)确定成孔机械、配套设备以及合理施工工艺的有关资料,泥浆护壁灌注桩必须有泥浆处理措施;
(3)施工作业计划和劳动力组织计划;
(4)机械设备、备(配)件、工具(包括质量检查工具)、材料供应计划;
(5)桩基施工时,对安全、劳动保护、防火、防雨、文物和环境保护等方面应按有关规定执行;
(6)保证工程质量、安全生产和季节性(夏、雨季)施工的技术措施。
(7)电源供应方式及施工用电负荷供应计划。
3、成桩机械必须经鉴定合格,不合格机械不得使用。
4、施工前业主或监理工程师应组织设计单位进行设计交底,组织承包人进行图纸会审,设计交底及会审纪要连同施工图等作为施工依据并列入工程档案。
5、桩基施工用的临时设施,如供水、供电、道路、排水、临设房屋等,必须在开工前准备就绪,本工程施工场地均为松散砂地面,地表下层尚有较厚淤泥层,施工前必须有计划地铺设好临时施工便道,以保证施工机械正常作业。
第四条泥浆护壁机械钻孔灌注桩
1、泥浆的制备和处理
(1)本工程为松散砂地,故均应制备泥浆。
泥浆制备应选用高塑性粘土或膨润土。
拌制泥浆应根据施工机械、工艺及穿越上层进行配合比设计。
膨润土泥浆可按表4.1的性能指标制备。
制备泥浆的性能指标
表4.1
项次
项目
性能指标
检验方法
l
比重
1.1~1.15
泥浆比重计
2
粘度
10~25
50000/70000漏斗法
3
含砂率
<6%
4
胶体率
>95%
量杯法
5
失水量
<30mL/30min
失水量仪
6
泥皮厚度
1~3mm/30min
7
静切力
1min20~30mg/cm2
10min50~100mg/cm2
静切力计
8
稳定性
<O.03g/cm2
9
PH值
7~9
PH试纸
(2)泥浆护壁应符合下列规定:
a.施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上,在受水位涨落影响时,泥浆面应高出最高水位1.5m以上;
b.在清孔过程中,应不断置换泥浆,直至浇注水下混凝土;
c.浇注混凝土前,孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25;
含砂率8%;
粘度≤28s;
监理工程师论坛
d.在容易产生泥浆渗漏的上层中应采取维持孔壁稳定的措施。
(3)废弃的泥浆、碴应按环境保护的有关规定处理。
2、正反循环钻孔灌注桩的施工
(1)钻孔机具及工艺的选择,应根据桩型设备性能、钻孔深度、土层情况,泥浆排放及处理等条件综合确定。
(2)泥浆护壁成孔时,宜采用孔口护筒,护筒应按下列规定设置:
a.护筒埋设应准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm;
b.护筒一般用4~8mm钢板制作,其内径应大于钻头直径100mm,其上部宜开设1~2个溢浆孔;
c.护筒的埋设深度不宜小于1.5m;
其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求;
d.受水位涨落影响或水下施工的钻孔灌注桩,护筒应加高加深,必要时应打入不透水层。
(3)在松软上层中钻进,应根据泥浆补给情况控制钻进速度;
在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。
(4)为了保证钻孔的垂直度,钻机设置的导向装置应利用钻杆加压的正循环回转钻机,在钻具中应加设扶正器。
(5)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆时,应停钻,待采取相应措施后再行钻进。
(6)钻孔达到设计深度、灌注混凝土之前,孔底沉碴厚度指标应符合总则第5点规定。
(7)成孔质量的控制:
a、成孔的控制深度必须保证桩孔进入设计持力层的深度;
b、持力层岩样必须满足地勘单位提供的岩样要求;
c、岩层进尺速度:
正循环钻孔时,进尺速度应控制在100mm/h左右,反循环钻孔时进尺速度可适当提高,一般以试成孔时的经验数据为控制速度。
d、灌注桩成孔施工的允许偏差应满足表4.2的要求。
灌注桩施工允许偏差
表4.2
成孔方法
桩径偏差(mm)
垂直度允许偏差(%)
桩位允许偏差(mm)
单桩、条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础中的边桩
条形桩基沿轴线方向和群桩基础中间桩
泥浆护壁机械钻孔灌注桩
d/≤1000mm
-0.1d
且≤-50
1
d/6且不大于100
d/4且不大于150
d>
1000mm
-50
100+0.01H
150+0.01H
(8)经监理工程师检查成孔质量合格后,应立即进行第一次清孔(渣)工作,待孔底沉渣厚度接近于设计要求值时,应立即吊放钢筋笼。
3、钢筋笼制安
钢筋笼除符合设计要求外,尚应符合下列规定:
(1)钢筋笼的制作允许偏差见表4.3
钢筋笼的制作允许偏差
表4.3
允许偏差(mm)
主筋间距
±
10
箍筋间距或螺旋螺距
20
钢筋笼直径
钢筋笼长度
50
(2)主筋净距必须大于混凝土粗骨料粒径3倍以上;
(3)加劲箍宜设在主筋外侧,主筋一般不设弯钩,根据施工工艺要求所设弯钩不得向内圆伸露,以免妨碍导管工作;
(4)搬运和吊装时,应防止变形,安放要对准孔位,避免碰撞孔壁,就位后应立即固定;
(5)钢筋笼主筋的保护层允许偏差为±
20mm
第五条水下混凝土的浇注
1、钢筋笼吊装完毕,应立即进行第二次清孔,在清孔的同时,要进行做好浇注砼的准备工作,在整个清孔过程中,监理工程师应旁站检查清孔质量,以确保沉渣厚度符合设计要求,当清孔完成,应立即拆除清孔设备,并及时吊装浇筑混凝土的导管,且混凝土泵车已就位等待卸料,各项工序已按要求完成、并经监理工程师检查合格后应立即浇注水下混凝土。
2、水下混凝土的配合比应符合下列规定:
(1)水下混凝土必须具备良好的和易性,配合比应通过试验确定;
坍落度宜为180~220mm;
水泥用量不少于360kg/m3;
(2)水下混凝土的含砂率宜为40%~45%,并宜选用中粗砂;
粗骨料的最大粒径应<40mm,有条件时可采用二级配;
(3)为改善和易性和缓凝,水下混凝土宜掺外加剂。
3、导管的构造和使用应符合下列规定:
(1)导管壁厚不宜小于3mm,直径宜为200~250mm;
直径制作偏差不应超过2mm,导管的分节长度视工艺要求确定,底管长度不宜小于4m,接头宜用法兰或双螺纹方扣快速接头。
(2)导管不得有裂缝、砂眼、变形等缺陷。
(3)导管提升时,不得挂住钢筋笼,为此可设置防护三角形加劲钣或设置锥形法兰护罩。
在淤泥层及其界面范围内,导管提升速度≯0.5m/min,其他部位可提高到0.6m/min。
(4)导管使用前应试拼装、试压。
试水压力为0.6~1.0MPa。
4、使用的隔水栓应有良好的隔水性能,保证顺利排出。
5、浇注水下混凝土应遵守下列规定:
(1)开始灌注混凝土时,为使隔水栓能顺利排出,导管底部至孔底的距离宜为300~500mm。
桩直径小于600mm时可适当加大导管底部至孔底距离;
(2)应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下0.8m以上;
(3)导管埋深宜为2~6m,严禁导管提出混凝土面,应有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差,填写水下混凝土浇注记录;
(4)水下混凝土必须连续施工,每根桩的浇注时间按初盘混凝土初凝时间控制,对浇注过程中的一切故障均应记录备案;
(5)控制最后一次灌注量,桩顶不得偏低,应凿除的泛浆高度必须保证暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。
(6)成桩后的砼充盈系数应>
1以上。
7、桩身混凝土必须留有试件,直径大于1m的桩,每根桩应有1组试块,且每个浇注台班不得少于1组,每组3块。
第六条桩基工程质量检查
1、灌注桩的成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安放、混凝土搅制及灌注等三个工序过程的质量检查,也是质量监理的重点。
2、混凝土搅制应对原材料质量与计量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级等进行检查;
3、钢筋笼制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检查;
4、在灌注混凝土前,应严格按照现行施工规范及有关施工质量要求对已成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼安放的实际位置等进行认真检查,并填写相应质量检查记录。
5、成桩桩位检查,除应按设计要求和本条有关的规定外,尚
应符合下列规定:
(1)当桩顶设计标高与施工场地标高相同时,桩基工程的验收应待桩灌注完毕后进行。
(2)当桩顶设计标高低于施工场地标高时,应在灌注桩施工完毕后,监理工程师应进行中间验收,待全部桩浇注完工,再开挖到设计标高时,监理工程师应再作检验。
(3)桩位的实际位置和偏差应绘成成桩竣工图,并由承包人、设计人、监理工程师签字认证。
第七条灌注桩事故分析与处理
1、灌注桩事故常见形式:
(1)孔壁坍塌,其原因很多,但不外乎护壁不力,操作碰撞,土质不好等三方面。
其危害性极大,使孔底沉渣增多变厚、使单桩混凝土方量激增,充盈系数变大、使桩端与持力层不接触,降低桩端阻力、使桩侧土体变松软,降低桩侧摩擦力,形成一个“软垫子”、一个“软套子”。
(2)桩身缩颈、夹泥和断桩,其原因更多,其中最主要的一种原因就是灌注混凝土过程中孔壁局部坍塌和内挤。
这种事故使桩的完整性大受损害,桩身的强度和承载能力都降低。
(3)混凝土导管漏水,使浇灌的混凝土断断续续地被水稀释而严重离析。
(4)混凝土导管堵塞,其主要原因是隔水塞制作粗糙,导管内壁不平直,变形过大,使隔水塞受阻卡住。
其后果是已浇好的混凝土面上易重新积存沉渣,处理堵管需要时间,新混凝土与浇混凝土之间存在夹泥,易致断桩。
(5)桩身蜂窝、麻面、露筋,其主要原因有二:
其一,作为受弯构件的水平承载桩布筋过密,筋间净距过小(≤60mm),混凝土粗骨料就难以从笼内挤出笼外填满孔壁与钢筋笼间的空隙,混凝土严重离析;
其二,钢筋制作不精良,段间焊接空中作业操作不规范,笼体弯曲不直,笼与孔壁间隙过大或过小,其后果是严重削弱桩的轴向受压和抗弯的承载能力;
用作基坑开挖支护桩时露筋不但影向观瞻,还易生锈蚀。
(6)桩头(包括桩头以下相当一段上部桩身)浮浆,缺失粗骨料且几乎无强度,其主要原因是混凝土离析。
其后果是桩上段承载能力丧失,必须截除后重新灌注混凝土。
(7)钢筋笼上浮或下沉,其主要原因是导管置放和上拔过程中挂住钢筋笼,带动它一起上下和混凝土开始浇灌时产生的冲击力。
其后果是桩的承载能力严重削弱。
2、事故原因分析、预防措施及事故后处理
现将常见事故发生主要原因及防止措施和事故后处理措施列表于下:
钻孔灌注桩常见事故原因分析及处理
事故
类型
主要原因
防止措施
事故后处理对策
孔壁坍塌
下落,提升捣渣筒和放置钢筋笼时碰撞扰动孔壁;
护筒太短,周围未用粘土塞紧;
孔内浆位低于土面,或孔内水位低于地下水位,泥浆质量差,易沉淀,比重过小;
地层条件差,流砂、淤泥层厚;
钻进过快,扰动孔壁
竖直下落、提升掏渣筒,小心轻放钢筋笼保护孔壁,加强护筒固定措施,提高孔内浆位高程或水位高程,选择优质膨润土泥浆,重复应用,改变浆液比重,投重晶石粉,控制钻进速度
不严重者,对承载力予以折减,严重者重新布桩或补桩
桩身缩颈,夹泥和断桩
灌注泥凝土过程中孔壁坍塌或内挤;
钢筋笼外混凝土离析,充填不紧密;
混凝土浇注中断,导管上拨时管口脱离混凝土面,泥土挤入桩位
改变施工工艺,加速浇注砼进程,缩短成孔与浇注砼之间的停孔时间,改变砼塌落度,掺外加剂;
严防导管管口超出砼面高程
不严重者核算其实际承载力;
严重者补桩,以两根较小直径者代替原来一根直径较大者,等代补桩,补锚杆静压桩
砼导管漏水,砼严重离析
砼导管接头止水不严密,砼初灌过小,导管埋入深度过浅,冲洗液从管口侵入管内,导管上提速度过快,冲洗液随砼面浮浆涌入管内
及时更换导管管段连接处的止水接头和密封垫圈;
清除管内残存砼,洗净管内壁,冲洗已浇砼土面,吸出沉渣,重新浇注砼
已出事故的桩处理办法同上,还可在严重离析段补压浆加固
砼导管堵塞
隔水塞制作粗糙,导管内壁不平直,变形过大,使隔水塞卡住
改进隔水塞制作工艺,修正导管内壁平直度和外形
及时处理新浇砼与已浇者界面的结合
桩身蜂窝、麻面、露筋
桩身布筋过密,筋间净距过小,砼粗骨料难以挤出笼外,砼局部严重离析;
笼体制作和焊接不直,笼与孔壁间隙过小或过大,有的贴紧孔壁,保护层缺损
加强钢筋笼制作的质量控制,改变布筋方式,可双筋并在一起,加大筋间净距,加设笼外导向钢筋,使笼对中,改变砼坍落度
一般不作特殊处理,严重者对露筋处喷砂浆保护
桩头部位相当长一桩段只见浮浆不见粗骨料,浮浆基本无强度
下段砼离析,一直浮浆过厚,随着浇注砼过程,愈来愈厚,最终集中停留在桩头部位相当深度内
注意灌注砼的每一环节,防止砼离析
必须将浮浆段全部清除,重新浇注砼,及时超灌砼,将浮浆上挤到引孔中来
钢筋笼上浮或下沉
钢筋笼定位措施不力,受二次清孔掏渣筒和导管上下的碰撞或拖带而移动,初灌砼时冲力使笼身上浮
加强钢筋笼定位措施,设置高程监测器监视其位置,一有动静,采取复位措施
砼质量较好者不予处理,若为水平承载桩,则要校核内弯短是否超标,采取补强措施
桩底沉渣太厚,形成悬浮吊脚桩
泥浆比重过小,孔壁坍塌,清渣力度不足,放置钢筋笼时碰撞使土掉落
用反循环法钻孔,用下循环法清孔,缩短停孔时间,清孔后立即浇注砼
已成事实的厚沉渣可用钻孔后压浆法挤密沉渣并使改性或外挤
第八条桩的垂直静荷载试验
1、试验要求
(1)要做荷载试验的工程用桩,由监理工程师指定桩位,监理工程师至少在基桩施工开始前7天选定试桩。
(2)试验应在桩的混凝土强度达到设计等级后,才能进行。
(3)试验应按JGJ94-94【建筑桩基技术规范】和江西省建设厅的有关文件进行。
承包人应向监理工程师提交拟采用的加载装置的详图请求批准。
加载装置应考虑逐渐施加荷载增量而不致使试桩震动。
如批准的方法需用拉桩(锚桩),且可行的话,这些拉桩应与永久性桩同一型式和同一直径,且设在永久性的桩位上。
试桩桩顶标高在混凝土结硬以后立即确定,且在荷载试验以前再加复核,以检验有无隆起现象,所有隆起的桩在试验前应用千斤顶压至原来的标高上。
2、桩的破坏荷载及检验荷载的试验标准
桩的检验荷载为两倍设计荷载。
如果加载达到两倍设计荷载后总沉降量不超过40mm,且最后一级加载引起的沉降不超过前一级加载引起的沉降的5倍,或总沉降量不超过40mm,且沉降在24h内稳定,则该桩可预以验收。
3、桩的荷载试验步骤
(1)每级荷载增量约为预定的最大试验荷载的10%。
(2)每级加载阶段,荷载应持续到沉降稳定。
沉降观测在开始的第一小时内应每15分钟记录一次,第二小时内每30分钟记录一次,以后每小时观测一次。
(3)每级加载的沉降量,在下列时间内如不大于0.1mm时,即可视为稳定:
桩尖下为大块碎石类土、砂类土、坚硬粘性土,最后30分钟;
桩尖下为半坚硬和软塑粘性土,最后一小时。
(4)应分阶段卸载,其值相当于分阶段加载的两倍,如加载级为奇数,则第一级卸载量为分阶段加载级的三倍,每级卸载应观测回弹量,观测方法与沉降观测同,见本小节上述2、3款。
卸载到零后,至少在2小时内,每30分钟观测一次,如果桩尖下为砂类土,则开始30分钟内,每15分钟观测一次,如果桩尖下为粘性土,则开始一小时内,每15分钟观测一次。
4、试桩成果
承包人应在试桩完成后24小内,向监理工程师提交每根试桩完备的记录及数据分析。
5、计量与支付
(1)计量
a、检验荷载的试桩,以经监理工程师验收的单根试桩计量。
其工作内容包括压载、沉降观测、卸载、回弹观测、数据分析,以及为完成此项工程的其它工作项目。
b、检验荷载试验桩如试验后作为工程结构的一部分,其工程量按工程桩项目计量与支付。
(2)支付
按上述规定计量,其每一计量单位,将以合同单价或以**指挥部书面确定的单价支付。
此项支付包括材料、劳力、设备、试验、运输、成果分析等及其它为完成试桩工程所需的费用,是对完成工程的全部偿付。
第九条基桩及承台工程验收资料
1、当桩顶设计标高与施工场地标高相近时,桩基工程的验收应待成桩完毕后验收;
当桩顶设计标高低于施工场地标高时,应待开挖到设计标高后进行验收。
2、基桩验收应包括下列资料:
(1)工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更单及材料代用通知单等;
(2)经审定的施工组织设计、施工方案及执行中的变更情况;
(3)桩位测量放线图,包括工程桩位线复核签证单;
(4)成桩质量检查报告;
(5)单桩承载力检测报告;
(6)基坑挖至设计标高的基桩竣工平面图及桩顶标高图。
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