采掘必须掌握的危险源辨识及防控知识Word格式.docx

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3

未检查风水管路连接情况，打眼时风水管脱销，导致伤人。

在打眼前必须仔细检查风水管路、连接用的“U”型卡子等，确认安全后方可进行打眼作业。

跟班安全员和管理人员监督打眼工检查风水管路的连接情况，确保作业安全。

4

未检查钻杆完好情况，打眼时钻杆折断伤人。

在打眼前必须仔细检查钻杆，不完好的钻杆不得使用

跟班安全员和管理人员监督打眼工在打眼前必须仔细检查钻杆完好情况，确保作业安全。

5

人员骑跨在气腿上打眼，气腿未站稳，打滑，挤伤打眼人员。

打眼时人员站在气腿侧方打眼把气腿支好牢固。

跟班安全员和管理人员监督打眼工的操作情况，确保作业安全。

6

未做到“三紧”、“两不要”，支护时被钻杆缠绕伤人。

在打眼前必须做到“三紧”、“两不要”：

即袖口紧、领口紧、衣角紧；

不要戴手套，不要把毛巾露在衣领外。

跟班安全员和管理人员监督检查打眼工的穿着情况，必须做到“三紧”、“两不要”。

7

尘肺病。

1.必须湿式凿眼，严禁干打眼。

2.劳动防护是否佩戴到位。

3.炮前跑后洒水防尘，使用好防尘喷雾。

跟班安全员和管理人员监督打眼工按管控措施进行操作。

掘进爆破工必须掌握的危险源辨识及防控知识

在出煤（矸）必须执行敲帮问顶制度：

跟班安全员和管理人员监督爆破工在装药作业前必须执行敲帮问顶制度，确认现场安全后，方可进行装药作业。

留有残爆、瞎爆、拒爆崩伤。

处理残爆、瞎爆、拒爆时必须严格按爆破安全规程进行操作，未到规定时间不得提前进入爆破现场检查情况。

跟班安全员和管理人员监督爆破工在处理残爆、瞎爆、拒爆时必须爆破安全规程进行操作，确认现场安全后，方可进行作业。

装药作业范围内存在杂散电流炸伤，大线或脚线与导电体相接触炸伤。

做引爆药时对雷管进行扭结短路，禁止边打眼边装药；

大线必须用胶布包扎。

跟班安全员和管理人员监督爆破工按管控措施进行操作。

封泥长度不足、不按规矩检查瓦斯，瓦斯超限违规放炮。

按规定进行“一炮三检”，瓦斯超限禁止放炮，严格按作业规程规定对炮眼进行封孔。

跟班安全员和管理人员监督爆破工和瓦检员按管控措施进行操作。

末撤到警戒距离外有掩护的地点崩伤。

严格按作业规程中的地点设置放炮警戒和爆破，放跑前清理好人数。

班长负责布岗和清点人数，确认无误后由爆破员起爆。

跟班安全员和管理人员监督爆破工和班组长按管控措施进行操作。

一氧化氮中毒窒息伤害危险。

按规定进行配风，爆破后等足时间后方可在班组长、爆破员、瓦检员的检查后进入爆破地点。

班组长、爆破员、瓦检员

掘进出煤（矸）工必须掌握的危险源辨识及防控知识

放炮崩倒工字钢棚、前探梁掉落伤人、推垮工字钢棚伤人。

出煤（矸）前，先恢复打垮或变形的厢。

跟班安全员和管理人员监督出煤（矸）工按管控措施进行操作。

出煤（矸）前必须执行敲帮问顶制度：

跟班安全员和管理人员监督出煤（矸）前作业前必须执行敲帮问顶制度，确认现场安全后，方可进行装药作业。

用手搬大块矸石时散落伤人；

大块矸石必须用大锤破碎时，掉锤或粉碎的煤矸飞溅伤人；

装车过程中手放在车沿受伤。

1.用手搬大块矸石时，要注意矸石的完整情况。

2.装车时遇到大块矸石必须用大锤破碎，破碎时，周围禁止站人。

3.装车过程中不准任何人手扶车沿和站在矿车上。

装车过程中不准任何人手扶车沿上。

推车伤人。

1.1次只准推1辆车。

严禁在矿车两侧推车。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；

坡度大于5‰时，不得小于30m。

2.推车时两手要放在适当位置，防止挤手，要密切注意前方情况，在开始推车、掉道、接近道岔、弯道、出口、风门或前方有人时，都必须及时发出信号。

在运输过程中若运输人员不按规定行驶，违反操作规程，可能会发生运输事故。

做到严格控制好车速不超过4m/s，转弯减速鸣号，车辆运行过程中不得将身体任何部位伸出车外等规定。

跟班安全员和管理人员监督机车工按管控措施进行操作。

1.装岩（煤）之前要洒水灭尘。

2.劳动防护是否佩戴到位。

掘进锚杆（索）支护工必须掌握的安全风险辨识及防控知识

未敲帮问顶，顶板及两帮有危岩，支护时掉顶、溜帮伤人。

锚杆（索）支护作业前必须执行敲帮问顶制度，用长柄工具找净顶帮浮矸、活煤，找顶时要有专人观察顶帮。

找顶及监护人员必须站在支护完好的安全地点。

跟班安全员和管理人员监督锚杆（索）支护工在支护作业前必须执行敲帮问顶制度，确认现场安全后，方可进行支护作业。

未临时支护顶板或临时支护使用不合格，支护时掉顶伤人。

必须在使用好临时支护后，方可进行支护作业。

前探梁必须用木板、木楔足实。

跟班安全员和管理人员监督锚杆（索）支护工规范使用临时支护，确保作业安全。

未检查风水管路连接情况，支护时风水管脱销伤人。

在打眼前必须仔细检查风水管路、连接用的“U”型卡子等，确保无问题后方可进行支护作业。

跟班安全员和管理人员监督锚杆（索）支护工在钻眼前检查风水管路、连接用的“U”型卡子等情况。

未检查钻杆完好情况，支护时钻杆折断伤人。

在打眼前必须仔细检查钻杆，不完好的钻杆不得使用。

跟班安全员和管理人员监督锚杆（索）支护工在钻眼前检查钻杆，确保无弯曲、变形、裂纹等情形。

跟班安全员和管理人员监督检查锚杆（索）支护工的穿着情况，必须做到“三紧”、“两不要”。

掘进架厢支护工必须掌握的安全风险辨识及防控知识

架厢支护作业前必须执行敲帮问顶制度，用长柄工具找净顶帮浮矸、活煤，找顶时要有专人观察顶帮。

跟班安全员和管理人员监督架厢支护工在支护作业前必须执行敲帮问顶制度，确认现场安全后，方可进行支护作业。

跟班安全员和管理人员监督架厢支护工规范使用临时支护，确保作业安全。

1.放炮前，迎头十米安装防倒装置。

2.放炮时，控制好打眼角度和装药量，并采用正向装药。

3.架棚施工时，棚腿未固定前必须有专人扶腿。

跟班安全员和管理人员监督架厢支护工按管控措施进行操作。

人工抬运物料出现磕手碰脚现象发生。

人工抬运物前脚站稳，一人先抬起一端，另一人在安全的情况下抬起另一端。

放下物料时，通过口令一人先放下一端后，另一人在安全的情况下放下另一端。

棚腿梁歪倒伤人。

1.架棚施工时，棚腿未固定前必须有专人扶腿。

2.工字钢棚斜坡迎山符合规定，无前倾后仰、掉牙错口、歪斜。

3.按《作业规程》要求背帮接顶。

4.当班对工程质量进行验收，对不合格厢回棚重新支设。

掘进喷浆工必须掌握的安全风险辨识及防控知识

喷浆作业前必须执行敲帮问顶制度，用长柄工具找净顶帮浮矸、活煤，找顶时要有专人观察顶帮。

未佩戴防尘口罩、手套、护镜等，可能造成职业病

按规定佩戴防护用品。

跟班安全员和管理人员监督喷浆工按管控措施进行佩戴防护用品

风水管及喷浆管卡接不牢，可能造成风水管及喷浆管脱落伤人

风水管接头必须使用专用销子固定牢固、喷浆管接头固定牢固，且铺设时要平直不得有急弯。

跟班安全员和管理人员监督作业人员按管控措施进行操作

喷浆时枪头对人喷射，可能造成喷浆料伤人

喷浆时，喷浆头不得对准人员。

跟班安全员和管理人员监督喷浆工按管控措施进行操作

处理喷浆管堵塞不当可能造成误伤操作人员

用震动法处理堵塞时，要紧握喷头并将喷头朝下；

处理堵管时要提前停喷浆机，处理堵管时在喷枪口的前方及其附近不得有其他人员。

喷浆质量不合格，可能造成浆皮脱落伤人

一次喷射厚度小于50mm，初喷或复喷间隔时间不得超过两小时，用高压水冲洗受喷面；

未按比例配比拌料在，水泥比例少于配比量。

采煤打眼工必须掌握的危险源辨识及防控知识

打眼过程中支柱泄压倾倒伤人。

在打眼前必须对作业地点的液压支柱进行补液，所有液压支柱均安装有防倒绳。

未检查风管路连接情况，打眼时风管脱销，导致伤人。

在打眼前必须仔细检查风管路、风管与风煤钻的连接情况等，在打眼时随时检查风管与风煤钻的连接情况，确认安全后方可进行打眼作业。

1.劳动防护是否佩戴到位。

2.炮前跑后洒水防尘，使用好防尘喷雾。

采煤爆破工必须掌握的危险源辨识及防控知识

采煤攉煤工必须掌握的危险源辨识及防控知识

放炮崩倒液压支柱、铰接顶梁掉落伤人。

出煤前，先恢复打垮或变形的液压支柱、铰接顶梁。

跟班安全员和管理人员监督攉煤工按管控措施进行操作。

在出煤（矸）前和出煤过程中必须执行敲帮问顶制度，用长柄工具找净顶帮浮煤、活煤。

跟班安全员和管理人员监督出煤前作业前和出煤过程中必须执行敲帮问顶制度，确认现场安全后，方可进行装药作业。

用手搬大块煤时散落伤人；

大块煤必须用大锤破碎时，掉锤或粉碎的煤矸飞溅伤人。

2.遇到大块矸石必须用大锤破碎，破碎时，周围禁止站人。

刮板运行过程中伤人。

刮板运输机启动前打铃提醒作业人员，启动时先点动刮板运输机后再运行刮板运输机。

攉煤工不得站在刮板运输机内，并与刮板运输机保持距离。

跟班安全员和管理人员监督刮板司机和攉煤工按管控措施进行操作。

1.装煤之前要洒水灭尘。

跟班安全员和管理人员监督作业人员按管控措施进行操作。

采煤回柱支护工必须掌握的安全风险辨识及防控知识

跟班安全员和管理人员监督回柱支护工在支护作业前必须执行敲帮问顶制度，确认现场安全后，方可进行支护作业。

回撤操作不当伤人。

1.回柱时，必须先检查作业地点和站位地点的支护情况，对支护不可靠的地方进行加固和清找伞岩、悬矸，确保安全可靠。

2.回柱时下方15m范围内不能有人作业。

3.回柱时，严格执行先支后回的原则，并保证退路畅通。

4.回柱时坚持使用卸压杆拉绳。

5.回柱前对支护要进行加固，靠煤壁的两排支柱要全部进行二次注液，确保初撑力符合规程要求。

跟班安全员和管理人员监回柱督支护工按管控措施进行操作。

支护操作不当伤人。

1.支柱时，人员首选检查顶板支护情况。

2.升柱时，作业人员手扶在三用阀上，手背朝上抓柱把。

3.不执行先支后回，回柱时，退路不畅通。

4.支柱柱排距不符合规定。

5.支柱初撑力达到规定标准，符合迎山角度格，拴好防倒绳。

跟班安全员和管理人员监督回柱支护工按管控措施进行操作。

抬、扛单体支柱时或工字钢滑落出现磕手碰脚、砸伤。

单体支柱卸液、损坏倒、铰接梁掉落、滑落砸伤。

1支柱初撑力达到规定标准，符合迎山角度格，拴好防倒绳。

2.回撤的铰接顶梁顶梁和支柱用木垫板斜靠在材料道支柱的把手上

机车司机必须掌握的危险源辨识及防控知识

电机车或车辆出现故障、轮坏、轴承坏等，易出现掉道、翻车事故。

上车前首先检查机车是否完好，不使用带病车辆。

机车司机在交接前，仔细检查机车及运输车辆的完好情况，机电矿车不定期进行巡检。

开车时头或身体探出车外，在巷道较窄地段被挤住或其他车辆刮伤。

机车运行期间司机严禁将身体的任何部位探出驾驶室外。

机车司机在操作时严格执行机车司机《操作规程》，遵守《煤矿安全规程》，安全科不定期组织“三违”检查。

司机操作不当或违章制动过急、弯道或道岔处速度过快，易造成掉道、翻车事故。

经过弯道、硐室口、视线受阻地段，有其它施工作业地段前，要减速鸣号，无特殊情况均匀减速。

拉运物品超宽、超高、装载不平衡，碰到巷道帮或其它物件造成掉道、翻车事故。

运送物件时，加强检查，严禁运送装载不合格的车辆，运送过程中加强检查，确保安全运输。

机车司机运输“四超件”前，必须熟悉运送“四超件”管理办法，并有安全措施。

轨道质量不合格，轨距超标、轨道不水平，道夹板断裂，枕木失效易造成掉道、翻车事故。

加强检修，确保轨道质量合格，在轨道质量较差的地段注意减速慢行。

轨道维修工定期组织轨道维护检修，不合格的轨道、道岔及时更换，对轨道附属件定期保养更换。

停车后不断电，不摘手把，他人误操作伤人。

司机离开座位时，要摘掉手把，切断电源，刹紧车闸，不得关闭车灯。

机车司机严格执行停车断电，临时停车时不得关闭车灯，机电矿车不定期进行巡检。