金工实习报告3篇Word格式.docx
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每天的五个小时很快的就过去了。
直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。
虽然每天只有五个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。
每一天,大家都要学习新的技术,并在5小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了三周的实训。
实训期间,通过学习钳工。
我们做出了自己设计的工艺品。
钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成所要求的形状,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。
一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
这次实训给我的体会是:
第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
第二,培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
第三,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
第四,实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
对我们的钳工实训成绩,实行逐个考察的办法,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义,非常实在。
它们给我的大学生活添上了精彩的一笔。
让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。
一年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。
不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。
随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
像钳工,它看似简单的锉和磨,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。
三周的实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实训达到了他的真正目的。
总而言之,虽然在十几天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。
我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。
很快实习结束拉,结束的时候大家内心是高兴的,因为大家学到了真正的东西,不管学的是不是很精,有没有真的全部掌握,至少让我们了解拉什么是工人做的事情,对以后也有帮助。
即将6月面临毕业的我,一个月前踏入金工实习场地,进行为期一个月的金工实习。
对于我们计算机专业来说根本不知道什么叫金工,金工实习应该干些什么。
所有听到的人都会问一句:
“我们不是这个专业的怎么实习这个啊?
我也会在心里嘀咕:
“计算机专业搞什么这个啊”然而进了工训中心才感觉到,这次实习非常有意义,可能一生中就这么一次机会,让我去体会机床带来的喜怒哀乐,寻求实践带来的经验。
这次实习可以分为两部分:
车间实习和项目实习。
车间实习:
在前期的车间实习阶段,我们先后分别接触了车、磨、铣、激雕、数铣、数车、线切割、钳、铸、焊等十项技术。
基本上,半天到一天就要学一门技术。
车与钳的时间相比之下长了些,用了一天半的时间。
师傅们会手把手、一步一步地教我们操作,直到工件成形。
当我接触“车”的那一刻,在师傅教我们装车刀的那一刻,在师傅叫我们车削的那一刻,我想到了妈妈,从早到晚对着小车床重复着做相同的零件的妈妈。
今天的我能站在这里轻松地操作着大机床,都是她们给我的机会。
于是我下决心要将金工实习漂亮的完成。
在“车”上,我们一人一台车床。
我认真地记着师傅说的每个步骤,并且一步操作到位。
做出了锤子的锤柄。
在过程中,我看到了师傅向我伸出大拇指,还向我做ok的姿势,还问我:
“知道是什么意思吗?
”我点头笑了,我做到了第一步,那是师傅对我的肯定。
很是欣慰,为接下来的实习树立了坚定的信心。
在“磨”的车间里,我看着其他同学在师傅的监督下一个接一个的操作动程序。
轮到我时,师傅正在改实习报告。
于是凭着先前的记忆在没有师傅的指导下,完成了磨得操作,并且关掉机器。
没有出任何差错。
师傅笑着发愣:
“没看到你操作,不知怎么给你打分了呢!
”我笑了。
在“铣”过程中,我们一组人在老师指导下完成一个工件。
难度大大降低。
在“激雕”上我们只停留了半小时,看完老师操作就结束了课程。
但在后来的项目化实习中激雕的使用率非常高。
一个受大家欢迎的操作。
数铣、数车、线切割都是自动车床,但需要我们做的是编程。
刚接触时,产生了恐惧,感觉与理工科很有关系。
但随着一次次的练习逐渐摸出了门路。
其实挺简单的。
这些规律都是在后来的项目实习中摸索出来的。
接下来,我需要面对的就是纯手工的“钳工”,我们需要将一块长方体铁块使用钳工制造出一个榔头。
看完师傅拿锯示范,自己也拿起锯子去锯多余的部分时,才知道有多难拉锯。
很是吃力,半天锯下来,手臂酸痛无比,因为我选择不找男生帮忙。
又花了一个下午的时间将粗糙表面用锉刀挫标准。
因为先前工件被我锯得差点报废,所以锉时就加大了难度。
在完工的那一刻,我倒吸了一口气:
终于成功了。
触碰手指,疼痛清晰?
有锉刀伤到的痕迹,有用力过大留下的红印子。
但喜悦之感在此刻已经超过了疼痛感。
在“铸工”车间,我有独自完成了操作,并被老师打了五角星+。
又是一个肯定,超开心的结束。
在“电焊”车间,我遇到了困难,我发现我怕火,也怕电,看到火花飞溅。
心老揪得特紧。
终于鼓起勇气拿起电焊工具准备焊接,却由于恐惧,将它短路,于是更是恐惧。
第二天,静静地放手去学,终于焊接出了一条术语我的短弧。
总结10天的实习,使我们将“金工实习”这字面理解搬到了实践中,初步理解了这门课程。
项目实习:
在后期的项目化实习中,我感受到了其中的乐趣,到了最后一天,我感觉到了自己的不舍,希望一直能做下去,做自己喜欢的东西,为喜欢的事物奔波辛劳。
先前听说要自己做东西,感觉那是不可能完成的任务。
直到定下自己要做跳棋,才有了真实的感受,于是上网查资料,画设计草图,虽然是两个人一起搞,但却总怕不完善,一手搞定了XX%的。
在制作中也是寸步不离的操作监督着,怕有遗漏,怕有不妥。
我们的棋子很受欢迎,不但有同学,还有老师呢。
在我们的制作过程中,我们其实是要做XX个棋子,然而才做了20来个,就被其他老师发现,说:
好漂亮啊。
我门了,来下一盘啊。
。
那时已经快到下班时间了。
爹人天,越来越多的同学和老师围聚在跳棋边上。
我们看了。
也超开心的,因为我们的成果受大家认可了。
这不也是我们做棋子的目的所在嘛。
于是时而我也去凑热闹,拍了一些小照片留念。
其中我们也遇到了不少问题,例如材料和我们当初预计的不一样;
有些加工过程不能按我们想像的工序进行,在原有的基础上跳棋的圆盘方案改了又改,把原来计划的圆盘中心为实的六芒星变为中空的六芒星,发现不但能让老师将它数铣出来,形状反而美观了不少;
于是中心的圆盘芯片也进行了一定的改进,在远有的芯片下又家了一块透明的有机玻璃六芒星,效果不错。
在线切割那边,对排得很长很长,为了我们的工序能顺利进行,我们在排了一天队后,终于说服一起的同学让我们先完成这个简单的形,于是老师也同意了,但是由于到了下班时间,所以我们留下来打扫线切割机床,第二天继续时,冷却液没了,于是我们去仓库领取它,回来时又被老师拉住去洗冷却液槽。
经过一小时的清洁工作后,我们的加工终于在次进行了,终于顺利完成了线切割。
在这里指导老师帮了我们很多很多,我们图画错了,是您带我们去办公室,耐心帮我们补图;
当我们不会编三潭印月的程序时,您手把手叫我们完成:
我们需要什么,您还到处为我们去找材料。
非常感谢老师,没有老师的帮忙,那跳棋真的会成为遥不可及的梦中跳棋。
老师帮我们反复的修改程序,直到出现我们脑海里的理想画面。
还要感谢数铣郝老师,为了帮我们完成跳棋圆盘内的六芒星型,延迟了好久才下班。
总结我自己,我感到工作中认真起来的自己最美,少了几分不正经,轻佻,多了几分严谨,严肃,与灵敏。
对作品的要求也相当严格。
一旦遇到连机床都不能操作的工序,就马上想出另一套方案。
使之改变却不是美观。
然而也充分感觉到自己的急躁,当在忙碌中程序出了差错,心急得说话速度都快了。
一心想快点解决,却感觉到组里的另一个她木木地站着看我。
我顿时感到了自己的失控。
也联想到了以后:
若是真正的工作中也表现出这种心态,绝对不是好习惯。
所以今后,我一定要时刻提醒自己,反思自己的行为,戒骄戒躁。
实习内容比较齐全,安排三周一也比较合理。
但由于我喜欢上了这次工训,所以建议时间安排为4周,延长我们车间实习操作的时间,还有将激雕的课程时间安排的再充分些,因为在后来的项目化实习阶段,用到激雕的作品制作比较多,若都由老师帮忙操作会比较麻烦。
实习环境挺好的,但是激雕和线切割的车床再多几台就更完美了。
最后感谢老师给我们安排了这门有意义的课程,为我们在大学生活中增添了难忘的一笔!
时光飞逝,白驹过隙间大一结束了,我们迎来了大学第一个暑假。
这样等开学之后我就能成长为“师哥”了,顿时感觉自己成熟了很多。
大一结束之际,暑期社会实践成为这一学年最后一项任务。
为了给大一这一年打上一个完美的句号,我们下定决心要做好本次社会实践。
我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。
期间,我们接触了车、钳、铣、三个工种。
每一天,大家都要学习一项新的技能。
三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次我们学习,锻炼的好机会!
通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。
正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。
有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。
从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。
眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。
只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。
更需要头脑和双手的配合。
钳工
在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。
了解了锉刀的构造;
分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。
首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。
在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。
大约是23mm锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。
起锯时,起锯角约为十五度。
锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。
接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。
搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。
一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。
接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。
根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。
在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。
当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。
在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。
在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。
一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。
车工
接下来的两天我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。
老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由28mm车到26mm,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。
随即,我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒,这就是我们要加工的。
加紧时夹得不得太长,一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。
然后调速(一般在140—180r/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。
先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。
打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。
经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。
因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。
这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。
这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。
通过这次实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
实习期间,通过学习车工,铣工,钳工。
我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;
最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。
几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
我对自己的本次实习了两部分,实习部分和感想部分。
实习期间,我们收获了很多,体会了很多,学到了很多。
想来人生就像管理蔬菜一样,稍有懈怠就会就会犯下种种错误,并且需要时时总结自己、反省自己、改善自己。
因此,活着就要做到不断完善,才能不断进步。
此次活动收获颇丰,因此不虚此行。
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