车工工艺教案车蜗杆Word文档下载推荐.docx
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教室、普车实习大楼。
蜗杆、斜垫铁、蜗杆车刀、对刀样板、齿轮游标尺。
标
专业能力:
识图、绘图能力、机械加工能力、典型零件分析能力、制定工艺过程能力。
概括为实习四会:
会画图;
会磨刀;
会编艺;
会车件。
社会能力:
观察能力、分析能力、动手能力、表达能力、合作能力.
方法能力:
培养学生学会科学的分析方法,找出事物内在特点,规律,路径,从而有效地解决问题;
培养学生面临困难,建立信心,自我激励。
重
点
1、蜗杆加工的规律;
2、怎样车蜗杆。
难
1、蜗杆车刀的刃磨;
2、蜗杆螺旋槽的粗车和精车。
安
排
教学内容
时间分配
第一步:
组织教学
第二步:
复习回顾
第三步:
导入新课
第四步:
讲授新课
第五步:
教师演示车蜗杆
第六步:
小结与布置实习作业
1分钟
3分钟
2分钟
60分钟
20分钟
4分钟
板书设计
1、导程大;
一、蜗杆加工的特点2、牙槽深;
3、切削面积大。
1、分析
2、启示
二、蜗杆加工的规律3、结论
4、要求
蜗杆加工的规律:
蜗杆螺旋槽车削循环路线
1、斜垫铁(秘密武器之一);
2、蜗杆车刀(粗车刀、精车刀、尖刀);
三、蜗杆加工的准备
3、车刀安装;
4、蜗杆测量。
---------
9、划线(秘密武器之二);
四、怎样车蜗杆(蜗杆加工工艺过程)
10、粗车:
分层切削法(秘密武器之三);
----------
五、蜗杆加工的问题与措施(6项)
教学过程
1、检查学生着装、清点人数。
2、分实习小组:
2人为一组,每组固定分配一台广州产C6132A1车床。
同学们上节学习了蜗杆的用途、种类、主要参数的名称、符号和计算。
为了巩固已学过的知识,下面请同学们以最短的时间完成堂上练习题,课后一齐上交。
[堂上练习]
车削蜗杆,齿径圆直径da=36mm,压力角为20°
,轴向模数Mx=2.5mm,线数Z=1,试求蜗杆的各主要参数。
伟人毛泽东主席在《实践论》中指出:
“如果有了正确的理论,只有把它空谈一阵,束之高阁,并不实行。
那么,这种理论再好也是没有意义的。
”
我们学习蜗杆知识,正是为了指导我们以下的实践───车蜗杆。
[提问]
(1)蜗杆两齿之间的槽称为什么?
(2)蜗杆是采用什么机床加工出来的?
(3)蜗杆是怎样加工的?
通过堂上练习巩固复习
展示实物:
蜗杆
提问、议论、抢答
今天,让我们共同为解开蜗杆加工之迷,如饥似渴地学习新课───车蜗杆。
一、蜗杆加工的特点
[提问]
我们已经学会梯形外螺纹的加工,请回答梯形外螺纹是如何加工的?
梯形外螺纹(Tr36x6)与蜗杆螺旋槽(mx=6)加工对照表
名称
操作者
加工设备
车刀材料
工件装夹
牙形角
牙形几何形状
主要参数
牙槽深
切削面积
梯形外螺纹
人
普通车床
高速钢
一夹一顶
30°
梯形
螺距(P)6mm
牙高(h3)3.5mm
较小
蜗杆螺旋槽
40°
导程(L)18.84mm
全齿高(h)13.2mm
较大
由对照表可知,因为蜗杆螺旋槽与梯形外螺纹的加工非常近似,所以在战略上我们要藐视蜗杆加工,不要怕它,信心百倍地掌握它;
因为蜗杆(尤其是模数大的蜗杆加工)具有三个特点:
1、导程大;
2、牙槽深;
3、切削面积大。
要加工好,具有一定的难度,所以在战术上我们要重视蜗杆加工。
列表对比法
`
三、蜗杆加工的规律
1、分析
蜗杆螺旋槽车削一次循环示意图
图一
(1)螺旋槽始点:
停车状态,蜗杆车刀进刀等待车削;
图二
(2)螺旋槽全程:
正车状态,蜗杆车刀吃刀正在车削;
图三
(3)螺旋槽终点:
反车状态,蜗杆车刀退刀返回
(1)螺旋槽始点。
图例分析法。
引导学生学会分析零件加工的规律。
2、启示
(1)蜗杆加工的过程,就是蜗杆螺旋槽车削循环路线运行的过程,这是蜗杆加工的规律;
(2)规律是客观的,是不以人们的意志为转移的。
人们绝不能违背规律,倒行逆施,势必碰到头破血流,一败涂地;
人们可以了解规律,熟悉规律,运用规律,让规律为人类造福;
(3)综上所述我们学过的普通三角形螺纹、梯形螺纹、蜗杆都具有螺旋槽。
而螺旋槽加工的共同点:
遵循一定的规律,沿着一定的循环路线;
(4)蜗杆加工的实践说明:
凡是蜗杆车得又快又好的师傅,都是娴熟掌握和运用蜗杆螺旋槽车削循环路线的高手。
3、结论
熟练掌握和运用蜗杆螺旋槽车削循环路线是蜗杆加工的基本功。
4、要求
初学者在蜗杆加工之前,必须空车操练(即不吃刀实操)约10分钟。
学会左手及时、准确地操纵正车、停车、反车;
右手在协调中熟练无误地转动中拖板手柄(谨防多转一圈),才具有资格车蜗杆。
分析规律,
得到启示,
导出结论,
提出要求。
四、蜗杆加工的准备
[秘密武器之一]
1、蜗杆粗车刀专用斜垫铁
斜垫铁,体积虽小,在蜗杆加工中发挥了不可忽略的作用。
是蜗杆加工实践中工人师傅创造的行之有效的优良辅件。
使用斜垫铁与不用斜垫铁对照表(以Mx=3r=4°
48′为例)
做法
蜗杆粗车刀两个后角
车刀刀头横截面积
车刀刀头刚性
磨刀时间
砂轮消耗
用电
使用斜垫铁
进给方向后角
3°
~5°
较好
节省
背进给方向后角
不用斜垫铁
(3°
)+γ
较差
较多
)-γ
2、车刀
(1)蜗杆粗车刀(右旋)
图6-69右旋蜗杆粗车刀
说明:
1)车刀刀尖角略小于齿形角;
2)刀头宽度比齿根槽宽小0.2mm;
3)径向前角=10°
-15°
;
4)径向后角=6°
-8°
;
5)进给方向的后角=(3°
-5°
)+г;
背着进给方向的后角=(3°
)-г;
6)刀尖适当倒圆.
7)当不用斜垫铁时按上图刃磨,当使用斜垫铁时两后角同时改为3°
,其余相同。
列表对比法。
(2)蜗杆精车刀
图
说明:
1)车刀刀尖角=齿形角,对称,切削刃直线性好,表面光滑;
2)为了保证齿形角的正确,一般径向前角取0°
-4°
3)为了保证左右切削刃切削顺利,可以磨出较大前角
(г=15°
-20°
)的卷屑槽,也可以不要卷屑槽。
4)蜗杆精车刀的安装要水平,不用斜垫铁,确保蜗杆齿形在轴向剖面内为直线。
(3)尖刀(用于蜗杆加工时划线及倒角)
刀尖角=90°
4、蜗杆车刀的正确安装(使用对刀样板或万能角度尺)
5、蜗杆的测量方法
(1)齿顶圆直径可用游标卡尺、千分尺测量;
(2)分度圆直径可用三针测量,与梯形螺纹相同;
(3)蜗杆的齿厚测量,用齿厚游标尺进行,测量时,将齿高卡尺读数调到一个齿顶高,使卡脚在法向卡入齿廓,并作微量往复运动,直到卡脚测量面与蜗杆齿侧平行。
(即尺杆与蜗杆轴线间的夹角恰为导程角)。
图6-68
五、怎样车蜗杆(蜗杆加工工艺过程,以实习工件图:
单线蜗杆为例)
实习工件图:
单线蜗杆(毛坯尺寸直径¢45×
185)
1、用三爪卡盘夹紧外圆,伸出长度20mm;
2、车端面,钻中心孔(直径¢3—3.5)
3、调头夹紧外圆,伸出30mm;
4、粗车夹位:
直径¢43X10;
5、调头:
一夹一顶(采用活动顶尖);
6、粗车外圆至直径¢43X160;
粗车外圆至直径¢37X80
粗车外圆至直径¢25X14.5
精车各级外圆至图尺寸。
7、切槽至直径¢24X15,切槽至直径¢28X15;
8、安装蜗杆粗车刀空车操练螺旋槽车削循环路线约10分钟;
分析图纸。
制定工艺过程。
[秘密武器之二]
9、安装尖刀按下图划线(即车两条深=0.2mm的线,作为螺旋槽粗加工界线。
首先加工Mx=2.5单线蜗杆)。
单线蜗杆划线图
根据公式计算:
齿顶宽(轴向)Fx=0.843X2.5=2.11mm
划线方法:
尖刀对刀后车第一条线,立即检查导程L=7.85mm,接着小拖板移动2.85mm,再车第二条线。
[秘密武器之三]
10、安装蜗杆粗车刀;
选用50转/分,粗车螺旋槽。
采用分层切削法;
车刀先切入第一深度,使用小拖板向左边刀切削,逐层切去余量,然后车刀回到右侧,切入第二深度,小拖板向左边刀切削,逐层切去余量。
注:
为什么总是强调小拖板向左边刀切削呢?
因为实践证明:
向左切削没有让刀现象,而向右边切削存在让刀现象。
丝杆与开合螺母间隙越大,让刀现象就越严重。
分层切削示意图
11、安装蜗杆精车刀,选用25转/分钟,精车螺旋槽右侧到表面精糙度1.6,然后精车左侧,使用齿厚游标尺,控制Sn=3.92-0.10
12、安装尖刀对齿形利用倒角0.3x45°
(与车螺旋槽方法一样)。
用相同方法加工另一端Mx=3单线蜗杆(略)。
六、蜗杆加工的问题与措施
a)划线时发觉导程不准确;
措施:
检查手柄是否按铭牌数据挂准,检查交换齿轮箱齿轮位置是否正确。
2、中途因刀损需终止车槽,磨好刀后如何对刀?
车刀用对刀样板对中后,在运动中(正车状态)移动小拖板缓慢进槽对刀,并牢记刻度值。
3、车螺旋槽错用快速,导致撞车床;
牢记车蜗杆导程大必须慢速,开车养成好习惯:
试开即停,感觉正常才开车。
4、使用中拖板时多转一圈,以致扎刀、崩刀;
可在中拖板滑板右旁放置一条刀杆作记号,以防多转一圈。
5、方刀架固定手柄未紧固,车刀转动,车坏工作;
车刀装好后,务必用力紧固方刀架,加工过程常检查,防松脱。
6、车完螺旋槽时,忘记开合螺母操纵手柄板至分离,即开快车导致撞车床。
紧记车完蜗杆,第一时间停用丝杆,开合螺母手柄板至分离,相关手柄恢复正常螺距状态。
教师示范车蜗杆,边做边作适当解释。
要求学生聚精会神观察教师操作全过程,留下第一印像。
根据存在的问题,采取对应措施。
小结与布置实习作业。
一、车蜗杆小结
1、蜗杆加工的三个特点:
(1)导程大;
(2)牙槽深;
(3)切削面积大。
2、蜗杆加工的规律
蜗杆螺旋槽车削循环路线。
3、蜗杆加工前的准备
(1)苦练基本功———熟练掌握和运用螺旋槽车削循环路线;
(2)认真刃磨:
蜗杆粗车刀、蜗杆精车刀、尖刀、可能的话备好斜垫铁;
(3)学会用齿厚游标尺测量蜗杆齿厚。
4、认真复习和消化车蜗杆的工艺过程。
5、牢记蜗杆加工的问题与措施。
6、熟练掌握和运用蜗杆加工的分层切削法。
二、布置实习作业
要求:
每个同学按实习工件图加工蜗杆一件
三:
附诗一首《车蜗杆》
在本课程结束之际,附诗一首《车蜗杆》,希望同学们喜欢、朗读或背诵,或许能给同学们一些启发和帮助。
快乐车工,英姿飒爽。
紧衣束袖,充满活力。
身旁教师,强大后盾。
沉着应战,胸有成竹。
宏观战略,藐视困难。
微观战术,重视困难。
蜗杆加工,强力切削。
一夹一顶,牢固装夹。
慢速为宜,稳操胜券。
准备充分,调好手柄。
对号入座,井井有条。
车刀锋利,角度正确。
对中安装,削铁如泥。
眼观切情,全神贯注。
心记刻度,不差丝毫。
左手控速,及时敏捷。
右手转盘,准确无误。
动作协调,效率提高。
划线清晰,检查导程。
粗车有界,切忌超越。
分层切削,避免扎刀。
粗精有序,精车有量。
光刀紧记,先右后左。
精确测量,确保齿厚。
齿形倒角,完美得体。
一丝不苟,步步为营。
蜗杆告捷,即停螺杆,
安全明灯,照亮心中。
勤学苦练,工多艺熟。
过硬技能,源于勤奋。
精心车制,闪亮蜗杆。
蓝色战士,谱写新篇。
创造奇迹,造福人类。
寓教育于娱乐中。
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- 车工 工艺 教案 蜗杆