船体划线洋冲标识工艺规程Word文档格式.docx
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敲点技术要求...................................................................................................................6
6.典型图例.......................................................................................................................................7
.无余量数控板材拼板要求图样.....................................................................................7
.洋冲点、弹划线图样.......................................................................................................7
.计号笔标识符号...............................................................................................................7
.洋冲点型值图样.............................................................................................................8
.各区域(部位)洋冲敲点图样.....................................................................................8
.特殊位置洋冲敲点图样.................................................................................................9
.磨石笔图样:
.................................................................................................................11
.石笔划点图样:
.............................................................................................................11
船体划线、洋冲标识工艺规程
1.目的
为保证船体制造、总组搭载的精度要求,指导工人合理规范的划出船体各区域分布的各种线条、敲打出各区域分布的洋冲点,便于对后续工作的精度检查、施工及验收。
2.适用范围
本工艺规程适用各产品船,船体各区域分布的三线(分段对合线、结构装配线、检查线)划线、敲洋冲点的工艺指导。
3.规范性引用文件及标准
本工艺规程引用Q/GLSG船舶工程质量控制标准。
4.船体划线、洋冲敲点范围
内外底板的基准网络线、纵剖线、肋检线、余量线及100mm检查线、重要结构的理论线及同侧100mm检查线;
舷侧外板、甲板、纵横舱壁板、平台板为胎进行中组、大组时的基准网络线、肋检线、余量线及100mm检查线、边框线及重要结构的理论线、重要结构的对位线及同侧100mm检查线;
曲型分段以外板为胎建造时,外板胎架的十字线、水平线、肋检线、板缝线、及大接缝线,外板拼接后的十字基准网络线、余量线及100mm检查线,所有内部结构的安装线、余量线及100mm检查线,重要结构的理论线
及同侧100mm检查线;
曲型分段以平台板或纵舱壁板为胎进行大组、以外板为胎进行中组时,外板胎架的十字线、水平线、肋检线、板缝线及大接缝线,所有上胎板的基准网络线、余量线及100mm检查线,所有内部结构的安装线、边框线、余量线及100mm检查线,重要结构的理论线及同侧100mm检查线;
为保证船体结构对位精度,满足船体节点要求和总组、搭载的要求,对一些重要的基准线、安装线、检查线等,在部件划线时需进行双面划线,因场地等条件限制在部装时无法反线的部位(分段基准线、检查线、重要结构安装对位线等)待分段完工测量后还应进行双面划线、敲洋冲点。
需双面划线、敲洋冲点范围:
A、所有的基准网络线;
B、内壳纵壁在横舱壁上的安装线、检查线,横舱壁在纵舱壁上的安装线、检查线;
C、所有上胎板的板边100mm检查线。
总段总组搭载时的船坞定位线、对合线、水平线、检查线、余量线、网格线、布墩线等。
注:
所有三线的洋冲敲点必须在划线检验后结构安装前敲定;
需双面划线敲点的部位(肋检线、纵剖线、水平线、)必须在划线检验后结构安装前反线,反面洋冲点可在分段完工测量时(或分段反身后)敲定。
5.技术要求
划线技术要求
所有划线钢尺(;
30m;
50m)必须进行定期校准、检验才能使用,并在现场划线时把所用钢尺的公差值要考虑进去;
必须规范使用点划线石笔,控制好划线点的准确度;
弹线时必须拉紧线条,保证其直线度,单次弹线长度最长控制在7m,超过7m以上长度的线必须分二次以上弹线,弹划出来的线条粗细控制在以内;
所有弹划出来的线(直线、曲线、抛物线、圆弧线、水平切线、垂直切线、斜切线)必须清晰、连续;
所有用石笔划出来的线条必须敲上洋冲标识(例:
开孔圆弧);
所有需三板以上拼接的板材(如内底板、平台板、斜底板、横舱壁板、甲板、舱壁板及外板等),必须进行二次划线;
以无余量一端量起,必须先划出基准网络线(X\Y轴线;
十字线;
肋检线\纵剖线),后续展开的所有划线尺寸(结构安装线、余量线、检查线等)都要以此网络线为基准来量取;
划线后有余量的边应按要求切除余量,余量的切割必须按图纸规定的阶段进行;
凡须拼焊的无余量数控板材(外板、内底板、平台板、斜底板、横舱壁板、舷顶甲板板等),拼板时应检验周边100㎜精度控制线及最近拼板缝结构线尺寸的对合情况,拼板必须保证总体尺寸符合图纸要求,保证板列无余量一侧的直线度和拼板后的主尺度,如果在两边都无余量的情况下无法保证两边则应保证单边的直线度。
(详见典型图例)
敲点技术要求
三个圆点为一组洋冲点,在同一直线上(详见典型图例);
每组三线洋冲点必须用篮色或黑色计号笔标识符号(详见典型图例);
洋冲点表面直径为,深度为,圆点间距为8-12mm,敲洋冲点时要略微倾斜敲打,使洋冲点成型略带斜度(详见典型图例);
洋冲点保护:
a.特殊位置(例:
近船体大接缝端口的三线洋冲点)要贴胶布保护好洋冲点,以防后续工序造成损坏;
b.分段在进行运输、打砂、涂装、总组时,相关单位要对洋冲点用胶布做好保护,不能损坏;
除特殊说明外,近船体大接缝端口的三线洋冲点在距端口100mm处必须敲二组洋冲点(详见典型图例);
除特殊说明外,所有洋冲均敲在钢板光面上,需双面划线敲洋冲的部位,在部件划线时需进行双面划线,因场地等条件限制在部装时无法敲洋冲的部位(分段对合线、重要结构安装对位线、)待分段完工测量后找线敲定;
特殊位置洋冲敲点要视实际状况适当调节(详见典型图例)。
6.典型图例
.无余量数控板材拼板要求图样
.洋冲点、弹划线图样
.计号笔标识符号
.洋冲点型值图样
.各区域(部位)洋冲敲点图样
.特殊位置洋冲敲点图样
.磨石笔图样:
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- 船体 划线 标识 工艺 规程
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