甲醇汽油添加剂可行性研究报告Word文档格式.docx

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经营范围为项目投资；

投资管理；

房地产开发；

资产经营管理；

货物进出口、技术进出口、代理进出口。

公司实行董事会领导下的总经理负责制，采用集团化管理模式，下设战略投资部、资产管理部、法律事务部、海外事务部、融资租赁部、节能事业部、人力资源部、办公室、财务部等部门，拥有一批金融、投资、风险评估、房地产、地质能源、网络、等方面的高素质专业人才，公全资和控股的企业有XX信息科技有限公司、XX惠联投资有限公司、XX宋庄投资有限公司、XX上海分公司、XX广东分公司、中商财富信用担保公司、中唐国际旅行社有限责任公司、北京中山国家富房地产发展有限公司、北京XX万通通信科技发展有限公司、亿维（中国）网络通信有限公司、北京XX畅捷物流科技有限公司、北京XX华亚影视文化传媒有限公司、蒙古国新亚洲矿业集团有限公司、蒙古国特斯煤矿矿业有限公司、中国石油集团（香港）有限公司、香港喜劲发展有限公司、喜劲铜矿有限公司等企业，初步形成了以光纤网络投资；

房地产开发能源矿业投资金融服务；

旅游；

文化教育等为主营业务的经营格局，截至2009年12月底，公司净资产约28亿人民币。

1.2项目概况

1.2.1项目简介：

（1）项目名称：

年产50万吨绿色环保车用甲醇燃料添加剂及其车用甲醇燃料制品（汽油、柴油）项目。

（2）产品名称及标准：

产品名称：

车用甲醇燃料添加剂，车用甲醇燃料（汽油、柴油），炉用甲醇燃料。

标准：

甲醇汽油M15、M20、M50、M60、M70、M85（附M85国标，M20-M70巨澜牌企业标准）。

（3）投资金额：

计划投资4.5亿元人民币。

（4）项目筹建性质：

新建。

（5）项目筹建周期：

计划分两期、两年建成。

（6）项目建设地址：

宁夏XX市生态经济区（XX县境内）。

（7）筹建单位：

宁夏XX新能源有限公司。

李杰

（8）项目负责人：

候明川

1.2.2项目背景

从2011年——2012年12月，纽约交易所油价一直在100美元左右徘徊，2011年5月曾上涨至近115美元的高位。

石油供求矛盾日益尖锐。

2010年，我国原油进口量已达3亿吨。

世界性的能源危机已对中国战略安全和经济发展构成了严重的威胁，开发石油替代用品已成为解决我国能源问题的当务之急。

甲醇汽油是指在常规成品汽油里渗入不同比例的变形甲醇，使之与成品汽油具有同样的燃烧效用。

绿色环保甲醇汽油添加剂和制品是由中国科学院及南京巨澜新能源股份有限公司研发的高科技产品。

该产品形状为淡绿色液体，他是采用多种石化原料经该技术化学合成制得的高技术产品。

该产品具有较强的偶合功能，分子偶合催化功能，强化助燃功能，点火促进功能和抗腐蚀功能，能使汽油和与汽油性质差异较大的甲醇、乙醇等醇类物质极好地偶合在一起，成为一种均质的，透明的醇类汽油燃料，适应于点燃式发动机使用。

使用该添加剂制备的醇类汽油具有以下突出优点：

（1）互溶稳定性好，抗分层效果突出。

（2）强力、高效，添加剂用量少。

（3）甲醇添加量大，资源利用率高。

（4）强化助燃好，助燃动力性能优良。

（5）缓蚀性好，具有明显的抗腐蚀效果。

（6）环保性能好，使汽车尾气排放有害物大幅度下降，对防治大气环境污染的保护作用效果非常显著。

（7）现有车辆使用，不做任何部件改动，免清洗。

绿色环保甲醇汽油添加剂是由中国科学院及南京巨澜公司经过多年潜心研发，努力攻克许多技术难关研制而成的。

该项技术采用了分子偶合技术，强化助燃技术和缓蚀技术，思路正确，技术先进。

生产工艺合理、可行，生产过程无三废产生。

该项目产品设计属国内首创，达到国际先进水平。

属专利产品，获得国际金奖。

“绿色环保甲醇汽油添加剂”产品采用分子偶合技术成功地解决了甲醇或乙醇与汽油混合互溶的难题，达到了在低温条件（-30℃）下互溶稳定性良好的先进技术水平。

同时，本项目还采用强化助燃技术，有效的解决了醇类汽油充分燃烧的问题和低温冷启动困难的问题，使汽车尾气排放中的CO和HC的排放量下降43%—64%，有效地降低了汽车尾气有害物对大气的污染，有利于大气环境的保护。

此外，本项目还通过点火促进技术，抗腐蚀技术的突破，全面提高了产品技术水平。

分子偶合技术，偶合活化技术，强化助燃技术、点火促进技术和抗腐蚀技术是本项目技术的核心技术创新点。

它使产品技术水平达到了“国内首创，国际先进”的水平。

在实际使用过程中（M15—M85）产品不含任何金属元素，甲醇使用量可达到50%—85%，现有车辆使用不做任何改动，免清洗。

1.2.2.1研制和生产甲醇汽油的由来

随着世界经济的飞速发展、全球人口的迅猛增长和人民生活水平的不断提高，对能源的需求日趋强势。

从工业大革命初期到工业快速发展的20世纪，尤其是随着20世纪中期石油化工的迅速发展，更是加块了能源工业发展的步伐。

但是，传统的石油、天然气资源日渐缺乏，寻求替代新能源成为未来世界各国经济发展的关键所在。

就我国来讲，在整个石油消费市场中，汽油、柴油的消费超过总消费量的50%以上，其中交通燃料约占70%以上。

据国际能源组织估计，现在中国已成为全球仅次于美国的世界第一大石油消费国。

对于石油资源缺乏的我国来说，大量依靠石油进口，无论是从政治方面还是经济方面考虑，能源短缺已成为重大的社会问题。

在汽车拥有量猛增、成品油消耗量增加的同时，尾气的排放量也在增大，环境严重污染的问题迫在眉睫。

因此，世界各国都在寻求和研制替代石油的环保新能源。

全国政协常委、原机械工业部部长何光远指出：

从我国资源条件出发，走煤制醇、醚、氢燃料代替汽柴油之路，是解决汽车大发展的能源及环境向题切实的选择。

通过实验和实践表明，车用燃料向多元化方向发展，但烃类或醇醚类燃料仍然是解决能源安全的重要途径。

煤变油技术的推广将大大缓解日益严重的环境问题，综合效益可观。

目前，内蒙古、陕西、山西和上海、浙江、江苏、河南等地竖锣密鼓地推进煤变油项目、但煤变油技术耗资巨大。

甲醇汽油廉价清洁，目前为替代成品汽油的首选产品。

中国工程院院士、清华BP清洁能源研究与教育中心指导委员会主席倪维斗认为：

我国能够代替石油的产品最符合条件的应该是甲醇汽油。

从技术测定看，M15甲醇汽油其优势是很理想的，它既可达到汽油的性能和指标，又具有环保性、清洁性特点，无需改动汽车装置，可与石油装置产品同时使用。

甲醇汽油可广泛应用于各种汽油机动车辆——轿车、客车、摩托车等。

1.2.2.2国内外研究生产情况

（1）国外研究生产情况

甲醇汽油开发及应用在国外开始于20世纪70年代第二次石油危机，从替代能源的角度考虑，德国、美国、日本等国先后进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究和开发，取得了突破性进展。

70~80年代，美国加州、德国等地均组织了纯甲醇汽车示范车队。

但是，由于这些国家国内甲醇生产资源缺乏，在加上当时石油供应形势变缓等原因，美日等国暂时放弃了甲醇汽油的产业化和推广。

（2）国内研究生产情况

我国对甲醇燃料的研究起步于20世纪70年代初期。

“六五”期间，国家科委与交通部、山西省共同组织，在山西省进行了M15~M25甲醇燃料的研究实验，在解决甲醇燃料的使用与汽油的相溶性方面累计了许多经验。

“七五”期间，由国家科委组织，中国科学院牵头并由大专院校、汽车环境等6部门参加组成了攻关组，重点对492发动机扭矩、热效率和尾气排放等技术进行了较为系统的研究，各项试验指标均取得了较为满意的效果。

进入“八五”，由国家科委组织有关大专院校、石油、汽车等8个单位，与德国大众汽车公司合作，共同进行高比例甲醇发动机和汽车试验研究。

四川省从1980年起开始在汽油中加注低比例甲醇燃料，并制定了全国第一个《甲醇汽油》地方标准。

山西省从1982年起，将甲醇汽油作为实现煤炭综合利用的一种方向，在经历了试点探索、试验示范两个阶段之后，目前正式进入产业化示范阶段。

甲醇的价格比乙醇和汽油便宜得多，燃烧效率也较好。

到目前为止，山西及南京巨澜公司是我国甲醇燃料的示范性试验较为系统并且以成为推广应用最快、规模最大的地区之一。

并且对甲醇燃料的存储、防腐、安全以及甲醇汽车的运营调度、维护保养和故障排除等方面，均总结出了较为系统的技术规程和管理办法，为更大范围甲醇汽车产业化示范提供了宝贵的技术和管理方面的经验。

1.2.2.3甲醇汽油生产技术已经成熟

甲醇汽油生产技术说到底就是甲醇能够变性的助溶剂的生产技术。

甲醇与汽油实际上是不相溶的，只有在甲醇里加入具有明确技术来源和知识产权的助溶剂，才使甲醇变性，能与汽油相溶。

经过多年的研究开发，我国有甲醇燃料的应用方面已具有了一定的基础，在汽油中掺入5%～85%的甲醇及用纯甲醇（100%）作为汽车燃料的试验研究方面已进行大量实质性工作，先后解决了燃料抗腐蚀、易分层、启动性差、抗静电、抗自燃、坑自爆等多种技术难题，从而达到或优于汽油的使用效果。

特别是以15%的甲醇掺入汽油中燃烧的MI5甲醇汽油，无任何技术和环保问题，经济效益也比较明显。

从山西8年间的示范运行及技术测定看，醇醚燃料及清洁汽车已完全突破技术关。

绿色环保甲醇汽油添加剂是由中国科学院及南京巨澜公司经过多年潜心钻研，努力攻克许多技术难关研制而成的。

1.2.2.4宁夏已具备推广甲醇汽油的条件

（1）推广甲醇汽油符合国家政策

《中共中央关于国经济和社会发展第十二个五年规划的建议》中要求：

把节约能源作为基本国策，加大环境保护的力度，稳定发展石油替代产品，积极开发和推广资源节约、替代和循环利用技术。

国家洁净煤技术规划领导小组顾问专家组成员方德巍指出：

在我国，甲醇燃料最有利于解决石油供应过分依赖进口的能源安全问题，是实现多元化能源发展战略的需要，应该大力发展。

（2）宁夏及内蒙古西部甲醇资源得天独厚

2011年宁夏精甲醇产量为84万吨，通过论证，包括已经上马的甲醇项目，再加宁夏和内蒙古原来氮化工企业生产的副产品，产能超过600万吨/年。

2010年，宁夏自治区人民政府相继制定出台《中共中央关于国民经济和社会发展第十二个五年规划》，宁夏化学工业发展的步伐还会加快，能够为发展甲醇汽油提供充分的甲醇原料。

2007年-2012年6月宁夏精甲醇产量情况数据统计表、

单位：

吨

2007年12月 

本月产量 

4,652.00

本月止累计 

12,860.00

本月同比增长（%） 

-

本月止累计同比增长（%） 

2008年12月 

本月产量 

85,326.00

-100

563.5

2009年12月 

13,251.00

141,508.00

65.84

2010年12月 

74,829.00

498,449.00

464.7

252.24

2011年12月 

89,945.00

840,962.00

20.2

68.72

2012年06月 

62,225.00

423,864.00

48.11

5.21

（3）宁夏及内蒙古车用甲醇燃料生产状况

车用甲醇汽油的生产在宁夏及内蒙古自治区西部范围内尚属空白。

宁夏XX新能源有限公司年产50万吨车用甲醇汽油添加剂及制品项目落户XX生态经济区，填补了宁夏生产甲醇汽油的空白，为扩大宁夏甲醇汽油的生产奠定了基础，为进一步推广甲醇汽油投入市场提供了经验。

项目的建设对于提高宁夏自治区能源利用地位、促进经济优化发展、延长能源产业链条具有重要意义：

对于国家能源战略调整、以及能源安全战略亦具示范效应。

1.2.3项目建设优势

项目建设具有如下优势

技术领先的优势：

这种优势是目前国内市场乃至国际市场的同行企业无法比拟的；

1）本项目技术是以宁夏XX新能源公司与中国科学院及南京巨澜新能源有限公司销以售提成合作方式推广。

中国科学院及南京巨澜公司拥有该添加剂及制品知识产权。

2）宁夏及内蒙古煤炭资源丰富，煤炭储量居全国之首，而XX与XX市及鄂尔多斯地区又是宁夏及内蒙古自治区的煤炭主产区，本项目的建设可实现资源的就地升值，产品附加值较高。

3）廉价的人力资源成本优势：

相比较沿海发达的地区而言，宁夏平均薪资水平在全国较低，消费水平也低于全国其他城市。

为企业的高效运营创造了廉价的人力资源成本优势。

4）得天独厚的人才优势：

我区拥有学位和技术职称人才密度居全国前列，特别是近几年来经济发展速度很快。

政府又出台了极富诱惑力的人才引进机制，使全国各地的人才蜂运而至。

为本项目的开发营造了良好的人才优势。

5）高于同类产品的价格优势：

由于绿色环保甲醇汽油添加剂和制品具有性能独特的特点，导致有较大的利润空间的价格竞争优势。

6）大幅降低CO和HC大气污染的环保优势：

使用本项目产品生产的环保醇类汽油，可使汽车尾气排放物中有害的CO下降48.7%-69.6%，HC下降26.7%-48.6%，因此，可有效降低大气污染达30%-70%，对治理我国大气污染有着明显的环保优势。

1.2.4项目市场发展前景和市场定位

中国作为目前全球发展最快的经济体，每年对石油的需求以20%以上的速度增长。

中国石油销量的一半需要进口，甲醇汽油在中国前途远大，目前，国家有针对性地在富煤地区实验性地开展甲醇汽油的示范及经验总结。

2003年8月，国家发改委将醇燃料列入“国家替代能源发展计划”，并建议先在山西省试验推广。

2004年6月，山西省政府决定：

从2004年下半年开始，把M15甲醇汽油的试点推广到全省的11个地级市。

以山西为例，过去年的增长率分别为：

2006年23.8%；

2007年25.3%；

2008年26.3%；

2009年30.2%；

2009年31.0%；

市场需求量大，目前在中国国内一个人口5000万的省份对此添加剂年需求量估计约500万吨，而混合甲醇汽油制品的量就更大，因此该项目具有良好的市场前景。

项目产品以供应宁夏地区及内蒙古周边区域需求为市场定位。

1.2.5报告的编制依据

在接受宁夏XX新能源有限公司编制年产50万吨绿色环保甲醇汽油添加剂及制品项目可行性报告报告委托后，承担方以国家有关法律、法令、法规和政策为依据，对本项目进行了论证并形成本报告。

本报告对宁夏XX新能源有限公司50万吨绿色环保甲醇汽油添加剂及制品项目提出的背景，项目实施规模，工艺技术和生产方案，资源消耗，投资估算及资金筹措等做出阐述。

项目报告主要内容包括；

项目申请单位情况；

拟建项目情况；

建设用地与相关规划；

资源利用与能源耗用分析；

生态环境影响分析；

经济和社会效益分析；

法律、法规或者规章规定的其它内容。

报告编制依据：

化工投资项目可行性研究报告编制办法，中国石油和化学工业协会，中石化协产发（2006）76号

《成品油市场管理办法》中华人民共和国商务部令（2006年第23号）

《中华人民共和国城市规划法》（1989）；

《城市用地分类与规划建设用地指标》（GBJ137-90）;

《建设项目环境保护管理条例》中华人民共和国国务院令第253号；

《中华人民共和国环境保护法》；

《中华人民共和国消防法》；

《建设项目选址意见书》（市规划局）；

《企业名称预先核准通知书》（XX县工商行政管理局）；

国家、宁夏有关设计和建设规范、标准；

项目建设单位提供的相关资料；

编制过程中实际调查及收集的其他资料。

1.2.6建设地点

宁夏XX新能源有限公司年产50万吨；

绿色环保甲醇汽油添加剂及甲醇汽油制品项目建设地点位于宁夏XX（XX县）生态经济区，土地面积约为120.3亩（折合约80173.2平方米）；

具体面积以双方确定的土地规划图划定红线范围（土地的红线详见附件一）和就该土地下发给企业的《国有土地使用权证》的登记内容为准。

1.2.7.建设内容及规模

1.建设规模

建设年产50万吨车用甲醇汽油添加剂及车用甲醇汽油制品的生产能力。

2.生产方案

小时产量：

69.5吨/小时

日工作时间：

24小时

年工作日：

300日

3.工厂计划用工

计划用工人450人

4.工程内容

工程建设内容主要包含：

—原料系统

—准备车间

—原料输送系统

—主车间

—主车间污水集中处理设施

—成品输送系统

—成品储仓

—药剂库

—厂外输送系统

—中央化验室及中央控制室

—总降

—车间电气室、厂区配电线路及防雷接地

—压缩空气站

—给排水工程

—清水池/循环水池及泵房

—材料库及维修车间

—研发中心及综合办公室

—食堂、浴室

—换热站

（1）土建

甲醇汽油添加剂及制品项目工程计划完成总建筑面积40000㎡，其中包含生产车间、库房及办公室、员工休息、实验室、科研中心楼、综合办公楼等。

（2）主要设备

生产线含管式反应器、反应釜及配料装置、各类生产用泵、储料罐、自动化仪器仪表计量控制系统、原料及成品装卸计量系统、原料及成品质量检测检验设备、环保设施等。

其它配套设施

包括厂区道路、给排水、采暖、变配电设施等。

a.给排水

本项目用水为生活用水，全年用水总量为8000t/a，生产过程用水全部密闭循环，因此无生产废水产生；

生活用水由园区有自来水管网供应。

本项目产生的废水为生活污水，产生总量约640t/a,厂区设计污水沉积池、地下深化池等设施进行生活污水的处理，处理后的生活污水全部作为厂区内的绿化水源。

b.供电工程

项目规划供电负荷为4000KVA，计划由生态工业园区变电供给，通过变配电系统提供项目所需电源，于负荷中心设置变配电室，项目区内供电缆采用地下穿管直埋施工

c.厂内道路

项目用地呈梯形，按地形及占地规模，项目设置4个主出入口，主出入口位置面向工业区主路。

项目总平面各建筑设计采用平行布置，道路系统平行布置呈井字型围绕各建筑及构筑物，场区内道路采用混凝土道路。

d.采暖

本项目办公及职工宿舍为多层建筑，采用集中供热管网采暖，纳入生态工业园区集中供热管网统一供应，生产区建筑物不采暖。

（附项目厂区总平面布置）

项目东部为办公和辅助生产区；

中部为生产区域，中部生产区采取从西到东依次为原料库、汽车保养车间、灌注生产线、成品仓库，以保证流程顺畅。

1.2.8.产品及技术方案

年产50万吨甲醇汽油添加剂及其产品采用国家标准和南京巨澜新能源股份有限公司企业标准。

绿色环保甲醇汽油添加剂成分指标见下表：

项目

指标

外观

透明、淡绿色液体

水分%

0.15

机械杂质

有效组分

95

1.2.8.2工艺技术

1）技术方案

在三方公司资金背景支持下，依靠中国科学院的先进技术及具有多年生产经验的南京巨澜公司专利技术基础上，结合当地原料及能源供应特征，设计了生产技术方案。

本项目产品的生产全部按照清洁生产的要求，在密闭的系统设备中进行，不产生废气，废液、废水和固体废物，可完全符合清洁、环保的要求。

为保证稳定的生产质量，生产中间环节均设计为高科技标准的自动控制过程。

提高劳动安全等级，减少体力劳动。

鉴于保护项目公司的知识产权，以令其在市场竞争中保持技术领先，对项目工艺技术不作详细论述。

仅供出简易工艺流程。

绿色环保甲醇汽油添加剂及制品是由中国科学院及南京巨澜公司经过多年潜心钻研，努力攻克许多技术难关研制而成的。

“绿色环保甲醇汽油添加剂”和产品采用分子偶合技术成功的解决了甲醇与汽油混合互溶的难题，达到了在低温条件（-30℃）下互溶稳定性良好的先进技术水平.同时,本项目还采用强化助燃技术,有效地解决了醇类汽油充分燃烧的问题互溶低温冷启动困难的问题,是汽车尾气排放中的CO和HC的排放量下降43%-64%,有效地降低了汽车尾气有害物对大气的污染,有利于大气环境的保护.此外,本项目还通过点火促进技术，抗腐蚀技术的突破，全面提高了产品技术水平.分子偶合技术,偶合活化技术、点火促进技术和抗腐蚀技术是本项目的核心技术创新点。

2）工艺流程

3）鉴于保护项目公司的知识产权，对项目工艺技术不作详细论述。

仅给出简易工艺流程。

（1）产品工艺流程框图见下图：

（工艺流程图见附图）

本项目产品的生产全部按照清洁生产的要求，在密闭的管线设备中进行，不生产废气、废液、废水和固体废物，可完全符合清洁、环保的要求。

（2）主要设备：

绿色环保甲醇汽油添加剂及制品项目主要生产及检测设备表

序号

生产设备及仪器仪表名称

数量

1

管式反应器

4台

2

反应釜及配料装置

3套

3

各类生产用泵

60台

4

生产辅助系统

2套

5

自动化仪器仪表计量控制系统

6

生产安全监控系统

7

1#原料储料罐2000m3

10台

8

2#原料储料罐2000m3

9

3#原料储料罐2000m3

2台

10

4#原料储料罐10000m3

11

5#原料储料罐2000m3

3台

12

成品储料罐2000m3

20台

13

消防自动控制装置系统

4套

14

原料及成品装卸计量系统

15

原料及成品质量检测检验设备

15台

16

环保设施

合计

138台（套）

（3）主要原辅材料及燃料动力消耗：

1、原料（以上生产M60标号为准）：

汽油20万吨/年；

甲醇30万吨/年；

叔丁醇2.2万吨/年；

二茂铁1.05万吨/年；

异丁醇5.25万吨/年；

2、生产辅助材料：

PE包装桶5万个（添加剂成品外运备用）；

3、燃料、动力

天然气9800m3/年；

电95万kw/年；

（4）工艺技术的成熟性和在同行业中的先进性论证

a）工艺技术的成熟性

该项目所采用的分子偶合工艺技术、强化助燃技术、缓蚀技术，思想正确，技术先进，产品