自动化设计毕业论文提纲格式模板参考Word文件下载.docx
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3-1分段及吊装注意问题介绍
3-2B型甲板分段算法
3-2-1吊装方案眼板布置原则
3-2-2确定各眼板x坐标
3-2-3确定各眼板y坐标
3-2-4确定各眼板z坐标
3-3H型分段算法
3-3-1吊装方案眼板布置原则
3-3-2确定各眼板x坐标
3-3-3确定各眼板y坐标
3-3-4确定各眼板z坐标
3-4A型中底分段算法
3-4-1吊装方案眼板布置原则
3-4-2确定各眼板x坐标
3-4-3确定各眼板y坐标
3-4-4确定各眼板z坐标
3-5B型中底分段算法
3-5-1吊运方案眼板布置原则
3-5-2确定各眼板x坐标
3-5-3确定各眼板y坐标
3-5-4确定各眼板z坐标
3-6本章小结
4系统程序开发
4-1系统流程设计
4-2系统功能设计
4-3系统数据库设计
4-4本章小结
结论
参考文献
期间发表学术论文情况
二、模拟集成电路自动化设计方法的研究论文提纲范文
第一章绪论
1-1研究背景
1-2模拟集成电路自动化设计技术的发展
1-3模拟集成电路的自动化设计工具
1-4模拟集成电路的设计特征
1-5模拟集成电路设计的抽象级别
1-6模拟集成电路自动化设计的重要性
1-7小结
第二章模拟集成电路性能评估技术
2-1通用电路模拟器
2-1-1基于优化的通用电路模拟器性能评估技术
2-1-2基于通用电路模拟器参数优化系统设计实例
2-2基于电路方程的性能评估技术
2-2-1手工方法推导电路方程
2-2-2符号网络分析法
2-2-2-1符号分析模拟器的工作流程
2-2-2-2符号模拟器应用实例
2-3改进的电路性能评估技术
2-4小结
第三章数学优化算法
3-1基于优化的模拟集成电路自动综合的数学模型
3-2确定性迭代算法
3-2-1多维下降单纯算法
3-3模拟退火算法
3-3-1SA算法原理
3-3-2模拟退火算法的改进策略
3-4小结
第四章模拟集成电路综合流程与设计策略
4-1模拟IC的自动化设计流程
4-1-1模拟集成电路高层综合
4-1-2物理版图综合
4-2拓扑结构选择策略
4-2-1基于层次分解法的拓扑选择方法
4-2-2基于固定电路的拓扑选择方法
4-2-3基于规则的拓扑选择方法
4-2-4基于优化技术的拓扑选择方法
4-3器件尺寸优化的策略
4-4小结
第五章模拟集成电路的高层综合
5-1硬件描述语言VHDL-AMS
5-1-1VHDL-AMS的应用与优点
5-1-2模拟系统的VHDL-AMS描述
5-2模拟集成电路的性能描述方法
5-2-1模拟电路行为和结构描述
5-3模拟集成电路的结构级综合
5-3-1状态方程组的综合
5-3-2Mason法则与滤波器综合
5-3-3解析函数的综合
5-4模拟集成电路的单元级综合
5-4-1基于手工推导法的单元电路综合
5-4-2基于符号模拟器的单元电路综合
5-5同时确定拓扑结构和器件尺寸的策略
5-5-1目标函数建立及求解策略
5-6小结
第六章模拟集成电路的物理综合
6-1模拟电路版图技术
6-2模拟版图的约束条件
6-3模拟集成电路版图设计技术
6-4基于优化的物理版图综合
6-5小结
A(攻读学位期间所学术论文)
三、夹具定位点布局自动化设计关键技术研究论文提纲格式范文模板
第1章绪论
1-1本课题研究的目的和意义
1-2计算机辅助夹具设计(CAFD)概述
1-2-1CAFD产生背景
1-2-2计算机辅助夹具设计
1-3国内外相关CAFD研究现状分析
1-4本课题来源及研究内容
1-5本章小结
第2章“生成式”定位点布局设计算法
2-1引言
2-2自由度
2-2-1理论限制自由度
2-2-2实际限制自由度
2-3定位原理
2-4定位正确性分析
2-5夹具定位点布局的约束分析
2-6“生成式”设计算法
2-7设计过程
2-8本章小结
第3章“修订式”定位点布局设计算法
3-1引言
3-2“修订式”设计算法
3-3设计过程
3-4本章小结
第4章夹具定位点布局自动化设计系统
4-1引言
4-2系统设计思想
4-3基于UG环境的二次开发接口技术
4-3-1UG二次开发流程
4-3-2连接UG接口程序函数
4-3-3动态链接库(DLL)技术
4-4VC++调用MATLAB计算引擎
4-4-1Matlab计算引擎概述
4-4-2调用Matlab计算引擎环境设置
4-4-3调用Matlab计算引擎
4-5数据库访问技术
4-6系统开发环境
4-7系统关键量的获取
4-8系统开发流程
4-9计算机辅助定位点布局设计
4-10本章小结
第5章总结与展望
5-1归纳总结
5-2不足与展望
期间学术论文及参加的科研工作
四、山区公路纵断面线形自动化设计研究论文提纲范文
1-1研究背景及意义
1-1-1研究背景
1-1-2研究目的和意义
1-2国内外公路CAD技术现状
1-2-1国外公路CAD技术现状
1-2-2国内公路CAD技术现状
1-3纵断面计算机辅助设计现状与发展
1-3-1CARD/1系统纵断面设计特色
1-3-2EICAD纵断面设计特点
1-3-3国内纵断面自动化设计现状
1-4主要研究内容
第2章山区纵断面线形自动化设计综述
2-1道路纵断面设计概述
2-2山区纵断面线形设计理念
2-3计算机编程实现纵断面自动化设计
2-4自动化设计流程
2-5MATLAB设计语言简介
2-5-1强大的科学计算机数据处理能力
2-5-2简单易用的程序语言
2-5-3友好的工作平台和编程环境
2-5-4出色的图形处理功能
2-5-5应用广泛的模块集合工具箱
2-5-6实用的程序接口和发布平台
2-5-7应用软件开发
第3章设计理论及程序的编制
3-1数据和控制指标的输入
3-2拟合地面线
3-2-1三次样条函数拟合地面线
3-2-2n阶多项式拟合地面线
3-3生成初始变坡点
3-3-1三阶求导确定准变坡点
3-3-2由准变坡点确定初始变坡点
3-4坡段约束处理
3-4-1坡长约束处理
3-4-2坡度约束处理
3-4-3合并坡度相近坡段
3-5配置竖曲线
3-5-1竖曲线半径与曲率半径
3-5-2竖曲线半径限制与长度限制
3-5-3竖曲线要素计算
3-6人机交互进行坡段调整
3-6-1平、竖曲线组合设计
3-6-2组合坡段坡长限制
3-6-3人机交互调整流程
3-7最终设计成果
3-8本章小结
第4章纵断面线形自动化设计方案评价
4-1纵断面线形自动化设计实例
4-2方案评价标准
4-2-1线形质量评价指标
4-2-2工程经济性评价指标
4-3主要线形控制指标
4-3-1最大纵坡与最小纵坡
4-3-2拟合次数
4-3-3最小坡长
4-3-4其他控制指标
4-4拟合方案优选
4-5程序在低等级山区公路上的应用
4-6不同等级公路应用分析
4-7本章小结
结论与展望
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