交通洞脚手架施工方案Word文件下载.docx

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2、支架中间、外立面均满设剪刀撑；

3、通道两侧各两排立杆采用双立杆，并增加斜撑对通道上方的支撑体系进行卸荷；

4、木枋间距小于300mm。

四、搭设要求

1、严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开；

2、确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求；

3、确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的；

4、地基支座的设计要满足承载力的要求。

五、高支撑架计算

高支撑架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。

模板支架搭设高度为9.0米，

搭设尺寸为：

立杆的纵距b=0.60米，立杆的横距l=0.60米，立杆的步距h=1.50米。

图楼板支撑架立面简图

图楼板支撑架立杆稳定性荷载计算单元

采用的钢管类型为

48×

3.5。

A、模板面板计算

面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。

模板面板的按照三跨连续梁计算。

静荷载标准值q1=25.000×

1.000×

0.600+0.350×

0.600=15.210kN/m

活荷载标准值q2=（2.000+2.000）×

0.600=2.400kN/m

面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=60.00×

1.80×

1.80/6=32.40cm3；

I=60.00×

1.80/12=29.16cm4；

（1）抗弯强度计算

f=M/W<

[f]

其中f——面板的抗弯强度计算值（N/mm2）；

　　M——面板的最大弯距（N.mm）；

　　W——面板的净截面抵抗矩；

[f]——面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2；

M=0.100ql2

其中q——荷载设计值（kN/m）；

经计算得到M=0.100×

（1.2×

15.210+1.4×

2.400）×

0.300×

0.300=0.195kN.m

经计算得到面板抗弯强度计算值f=0.195×

1000×

1000/32400=6.003N/mm2

面板的抗弯强度验算f<

[f],满足要求!

（2）抗剪计算

T=3Q/2bh<

[T]

其中最大剪力Q=0.600×

0.300=3.890kN

　　截面抗剪强度计算值T=3×

3890.0/（2×

600.000×

18.000）=0.540N/mm2

　　截面抗剪强度设计值[T]=1.40N/mm2

抗剪强度验算T<

[T]，满足要求!

（3）挠度计算

v=0.677ql4/100EI<

[v]=l/250

面板最大挠度计算值v=0.677×

15.210×

3004/（100×

6000×

291600）=0.477mm

面板的最大挠度小于300.0/250,满足要求!

B、支撑木方的计算

木方按照均布荷载下连续梁计算。

1.荷载的计算

（1）钢筋混凝土板自重（kN/m）：

q11=25.000×

0.300=7.500kN/m

（2）模板的自重线荷载（kN/m）：

q12=0.350×

0.300=0.105kN/m

（3）活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载（kN/m）：

经计算得到，活荷载标准值q2=（2.000+2.000）×

0.300=1.200kN/m

静荷载q1=1.2×

7.500+1.2×

0.105=9.126kN/m

活荷载q2=1.4×

1.200=1.680kN/m

2.木方的计算

按照三跨连续梁计算，最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:

均布荷载q=6.484/0.600=10.806kN/m

最大弯矩M=0.1ql2=0.1×

10.81×

0.60×

0.60=0.389kN.m

最大剪力Q=0.6×

0.600×

10.806=3.890kN

最大支座力N=1.1×

10.806=7.132kN

木方的截面力学参数为

W=6.00×

8.00×

8.00/6=64.00cm3；

I=6.00×

8.00/12=256.00cm4；

（1）木方抗弯强度计算

抗弯计算强度f=0.389×

106/64000.0=6.08N/mm2

木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足要求!

（2）木方抗剪计算[可以不计算]

最大剪力的计算公式如下:

Q=0.6ql

截面抗剪强度必须满足:

截面抗剪强度计算值T=3×

3890/（2×

60×

80）=1.216N/mm2

截面抗剪强度设计值[T]=1.60N/mm2

木方的抗剪强度计算满足要求!

（3）木方挠度计算

最大变形v=0.677×

7.605×

600.04/（100×

9500.00×

2560000.0）=0.274mm

木方的最大挠度小于600.0/250,满足要求!

C、横向支撑钢管计算

横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算。

集中荷载P取木方支撑传递力。

支撑钢管计算简图

支撑钢管弯矩图（kN.m）

支撑钢管变形图（mm）

支撑钢管剪力图（kN）

经过连续梁的计算得到

最大弯矩Mmax=0.749kN.m

最大变形vmax=0.710mm

最大支座力Qmax=15.334kN

抗弯计算强度f=0.749×

106/5080.0=147.41N/mm2

支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于600.0/150与10mm,满足要求!

D、扣件抗滑移的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范5.2.5）:

R≤Rc

其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN；

　　R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；

计算中R取最大支座反力，R=15.33kN

单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件!

当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:

单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN；

双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN。

E、立杆的稳定性计算荷载标准值

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容：

（1）脚手架钢管的自重（kN）：

NG1=0.129×

9.000=1.162kN

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。

（2）模板的自重（kN）：

NG2=0.350×

0.600=0.126kN

（3）钢筋混凝土楼板自重（kN）：

NG3=25.000×

0.600=9.000kN

经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=10.288kN。

2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值NQ=（2.000+2.000）×

0.600=1.440kN

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ

F、立杆的稳定性计算

立杆的稳定性计算公式

其中N——立杆的轴心压力设计值，N=14.36kN；

——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到；

i——计算立杆的截面回转半径（cm）；

i=1.58

A——立杆净截面面积（cm2）；

A=4.89

W——立杆净截面抵抗矩（cm3）；

W=5.08

——钢管立杆抗压强度计算值（N/mm2）；

[f]——钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；

l0——计算长度（m）；

如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式

（1）或

（2）计算

l0=k1uh

（1）

l0=（h+2a）

（2）

k1——计算长度附加系数，按照表1取值为1.185；

u——计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；

u=1.70

a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；

a=0.30m；

公式

（1）的计算结果：

=149.00N/mm2，立杆的稳定性计算

<

公式

（2）的计算结果：

=76.00N/mm2，立杆的稳定性计算

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式（3）计算

l0=k1k2（h+2a）（3）

k2——计算长度附加系数，按照表2取值为1.016；

公式（3）的计算结果：

=107.19N/mm2，立杆的稳定性计算