大连海事大学航海技术职业生涯规划书.docx
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大连海事大学航海技术职业生涯规划书
职业生涯规划书
------------------放飞梦想实现自我
前言
第一章自我分析
1.1个人情况----------------------------------------------------------------------------------------4
1.2性格探索----------------------------------------------------------------------------------------5
1.3职业兴趣----------------------------------------------------------------------------------------7
1.4职业价值………………………………………………………………………
1.5职业能力……………………………………………………………………
1.5自我分析小结…………………………………………………………………
第二章职业分析
2.1家庭环境分析…………………………………………………………………
2.2学校环境分析…………………………………………………………………
2.3社会环境分析…………………………………………………………………
2.4SWOT分析……………………………………………………………………
2.5职业分析小结…………………………………………………………………
第三章计划实施
3.1职业路径设计…………………………………………………………………
3.2短期计划………………………………………………………………………
3.3中期目标……………………………………………………………………
3.3长期计划……………………………………………………………
第四章职业规划反馈与评估调整
4.1评估与反馈……………………………………………………………………
4.2备选方案……………………………………………………………………
第五章结束语
附录一……………………………………………………………………
第一次接触到这个名词是在大一时上职业生涯指导课上,还记得当时我们的王老师,在第一节上问我们的问题:
你毕业以后想做什么?
你有没有对人生的计划?
我竟一时语塞,来到大学后,便觉得自己自由了,不断放松自己的神经,每天不紧不慢的过着悠闲的生活,对于人生的思考,恐怕仅限于下顿饭吃什么吧。
如果这样度过四年,当真正走到社会的时候,怎样去谋生?
怎样给自己规划一个坐标?
怎样去安排自己的人生?
而身为大学生的我们应该对自己的职业生涯有所思考,加强自己的主观能动性,主动去选择,而不是等待着被选择。
人的一生只有一次,人的精力和时间都是有限的,要想更有效地使用自己的时间和精力发挥自己的特长成就一番事业,就不能不对未来好好规划。
职业生涯规划即是指个人根据对自身的主观因素和客观因素的分析,确立自己的职业生涯发展目标,选择实现这一目标的职业,以及制定相应的计划,并按照一定的时间安排,采取必要的行动实施职业生涯目标的过程。
这不仅仅关系到以后从事的工作是否是自己喜欢做的,也会影响人生的高度。
我们要做自己人生的设计师,依据科学来规划自己的事业轨迹,我的我的未来我做主。
因此,我根据自己的情况,结合课堂知识与有关书籍,制定了自己的职业生涯规划书。
为自己人生的航行画上清晰的海图,也许会在航行中遇到令人却步的骇人风浪,我也绝不退缩,为心中的理想,扬帆起航!
1.1个人情况
:
房程
出生年月:
1994年12月12日
政治面貌:
团员
学校:
海事大学
院系:
航海学院
中队班级:
13-2中队十班
个人宣言:
我的未来我做主,即刻出发,拼搏出一个美好未来。
手机号:
我出生在省的一个小县城,从小从小城长大,虽然不像般繁华,却承载了我成长的片段。
2013年经过高考的角逐,我来到了海事大学航海学院,光荣的成了一名半军管制度下的大学生。
我性格比较向,但喜欢和朋友相处。
喜欢读小说,看电影,平常喜欢跑跑步,打篮球。
曾经的自己对未来充满迷茫,经过一年的大学经历,和老师同学们的交流,现在的我对未来充满着憧憬。
希望自己能在剩余的大学生活中得到更多地锻炼。
1.2性格探索
性格:
是指一个人在现实的稳定态度和习惯化了的行为方式中所表现出来的个性心理特征。
奥尔波特,是一位美国的心理学家。
他有句名言:
“同样的火候,使黄油融化,使鸡蛋变硬。
”我们每个人都有不同的性格特质,有着不同的思维方式和行为习惯。
因此了解自己的性格在职业规划中非常重要。
经过多次MBTI性格测试,我的性格类型为:
个性特征描述:
INTJ型的人是完美主义者。
强烈地要求个人自由和能力,同时在独创的思想中,不可动摇的达到目标。
INTJ型的人思维严谨、有逻辑性、足智多谋,能够看到新计划实行后的结果和生活中转变为真实物质的理论体系们对自己和别人都很苛求,往往几乎同样强硬地逼迫别人和自己。
并不十分受冷漠与批评的干扰,作为所有性格类型中最独立的,INTJ型的人更喜欢以自己的方式行事。
面对相反意见,通常持怀疑态度,十分坚定和坚决。
权威本身不能强制他们,只有认为这些规则对自己的更重要的目标有用时,才会去遵守。
INTJ型的人是天生的谋略家,具有独特的思想、伟大的远见和梦想。
天生精于理论,对于复杂而综合的概念运转灵活。
通常能清楚地看到任何局势的利处和缺陷。
对于感兴趣的问题,是很好的、具有远见和见解的组织者。
如果是自己形成的看法和计划,会投入不可思议的专心、注意力和能量、积极性。
可能存在的盲点:
由于有时对一些不切实际的高标准充满幻想,INTJ型的人对自己和他人的期望过多。
事实上,往往不在意自己如何符合别人的标准,重要的是自己。
对于自己的行为如何影响他人缺乏理解,往往在提供改进意见时挑剔而直率。
经常不鼓励他人提出自己的观点或表达个人感情。
因为INTJ型的人相当冷淡,所以错误地推论别人也希望受到同样方式的对待。
需要学习理解别人貌似“非理性”的感情,认可它们是合理可取的。
这有助于防止疏远和激怒周围的人。
因为INTJ型人过多地重视对未来的见解和想法,所以很容易忽略现在的重要事情和现实。
也无法认识到自己思想中事实上的缺点,这会使想法实施更加困难。
收集所有相关的和真实的材料有助于确信的想法的可操作性。
因为INTJ型的人在工作中常常选择孤独,一心一意地努力,所以忽视了在活动中邀请别人参加或协助。
征求别人的信息和建议会帮助在进程中早些认识到不切实际的想法,在投人大量时间之前,做出一些改动和提高。
对于INTJ型的人来说,增加影响在于对次要的观点做出让步以赢得更重要的东西。
这也会减少INTJ型的人变得太固执的可能性。
当努力采用一种更易被接受的方式活和与人相处时,INTJ型的人会得到更多的平衡、自信,成功地使白己更多的创新被社会接受。
这种性格的优缺点如下:
1.3职业兴趣
这是我觉得最重要的一个职业生涯影响因素吧,巴菲特曾经说过:
“我和你没有什么差别,如果你一定要找一个差别,那可能就是我每天有机会做我喜爱的工作。
”是啊,做自己不喜欢的事很难做的非常优秀,而相反如果是自己喜欢的事情,爱好与工作结合在一起,在工作的同时又能带来欢乐,工作的热忱能够持久,更能够把该职业作为终身的志向和追求。
为了了解我的职业兴趣我进行了数次的霍兰德职业兴趣测试从图表中可以清晰地看出我的职业兴趣倾向:
我的职业兴趣类型为:
S(社会型)37分:
社会学者、导游、福利机构工作者、咨询人员、社会工作者、社会科学教师、学校领导、精神病工作者、公共保健护士。
C(常规型)37分:
记账员、会计、银行出纳、法庭速记员、成本估算员、税务员、核算员、打字员、办公室职员、统计员、计算机操作员、秘书。
E(事业型)32分:
推销员、进货员、商品批发员、旅馆经理、饭店经理、广告宣传员、调度员、律师、政治家、零售商。
可知我对社会类企业类和常规类有着较大的职业兴趣,适合以就业为目标,找到合适的职业,对创业并未太大兴趣。
1.4职业价值
还记得在课堂上,王老师给我们组织了一场生动有趣的拍卖会,具体的容是,我们每人有着有限的金钱,来购买人生中对自己最重要的东西。
而购买什么样的东西这就取决于我们的价值观。
价值观是影响职业生涯决策的因素之一,而且价值观与随后的工作满意水平有关,当人们依循自己的价值观生活时,会有很大程度的幸福感。
由图标可以清晰地看出我认为最重要的三个方面是:
1.5职业能力
这里的职业能力所指的是能力倾向,一是对某种任务的现有水平,是指已经发展和表现出来的实际能力,二是指保留的可能性,即是潜在的能力。
通过进行职业能力测试能够对我选择职业有一定的参考价值。
经过能力倾向测试,选择主要的几个参考项目结果如下:
如图可以看出我的学习,逻辑,空间,能力倾向较为突出。
在协调和知觉,语言能力倾向方面较为欠缺。
1.6自我分析小结
经过性格探索,职业兴趣测试,自我价值观测试,我从很大程度上重新了解了自己,对自己适合什么样的工作,喜欢什么样的工作,能力方面倾向有了清楚的了解,对自己的优缺点也有了立体的认识,让我对以后的学习生活也有了清楚地方向,努力在以后的学习生活中你不自己的不足。
这都对我下一步进行职业生涯规划提供了可靠的依据和参考。
家庭经济状况
家庭期望状况
父亲是一名教师,母亲是一名工人二人都有自己的工资。
哥哥已经成家,大学毕业后从事销售工作,能够支持家用。
从小父母对我比较严格,初中高中每个学期都给我制定学习目标,让我努力向上。
在大学期间,父母让我自己管理学习生活,希望我自理能力能够增强。
母亲希望我继续求学。
2.1家庭环境分析
从上表可以看出家庭环境对我的职业规划比较有利,家庭经济情况尚好能够支持我上学期间费用,但不能为我工作提供便利。
父母在我以后发展规划上给了很大的自由,希望我能选择自己喜欢的职业。
父母身体健康,不限制我的工作地点。
2.2学校环境分析
我所就读的是海事大学,先从以下几个方面进行学校环境分析。
1.学校简介
海事大学(DalianMaritimeUniversity),简称海大,是一所以航运为特色,多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校,是被国际海事组织认定的海事院校之一。
学校现隶属于交通运输部,是教育部、交通运输部、省、市共建大学,国家“211工程”大学、国家“卓越工程师培养计划”高校。
我所就读的是航海学院航海技术专业,是海事大学最早开设的专业之一,在航运界有着极大的影响力,众多校友现在是航运界的中流砥柱。
2.3社会环境分析
全国毕业生就业:
中国2014“最难就业季”就业形势
中国受欧美经济持续低迷、国经济转型的影响,2014年预计我国经济增长速度继续回落,出口增长乏力,致使大量的企业减员或倒闭,加上高校毕业生人数不断攀升,就业形势更加严峻。
中国受欧美经济持续低迷、国经济转型的影响,2014年预计我国经济增长速度继续回落,出口增长乏力,致使大量的企业减员或倒闭,加上高校毕业生人数不断攀升,就业形势更加严峻。
据有关统计,中国GDP每下降一个百分点,将会减少就业岗位100-200万人。
出口每下降一个百分点,将会有30万至50万人失业。
教育部部长袁贵仁日前在2014年全国普通高校毕业生就业工作网络视频会议上透露,2014年全国高校毕业生规模将达727万。
这意味着,继今年高校毕业生达699万,获称“史上最难就业季”后,2014年将再增28万,再创历史新高。
人社部部长蔚民用了“严峻”二字形容2014年大学生就业形势。
“一方面,就业总量压力依然很大,劳动力供大于求的格局并未改变。
”
我校毕业生就业:
从双选会看我校毕业生就业
根据校园网的信息,刚刚举办了2014届毕业生供需洽谈见面会,来自全国各地的419家用人单位共提供7732个招聘职位,其中:
航海类职位1385个,IT类职位1686个,交通运输管理类职位481个,法律、文职及语言类职位751个,装备制造类职位620个,金融证券类职位810个,其他职位1999个。
虽然整体的就业环境不够乐观,但海事大学依然保持较好的就业形势。
2014届毕业生共计4983人,就业数4613人,就业率为92.57%。
其中,本科毕业生共计4014人,就业数3721人,就业率为92.70%,位居省本科院校第四名;研究生毕业生共计969人,就业数892人,就业率为92.05%,位居省研究生院校第五名。
航海类专业毕业生现场签约率达72.6%。
有关航运形势
众所周知,由于全球经济危机的影响,航运市场不断走低。
来到海事有关就业说谈到的就是航运的不景气,就业不再像往年。
金融危机推动经济滑坡,经济滑坡导致货量剧减,货量剧减导致港口吞吐量增幅趋缓,出口企业数量的减少造成港口吞吐量减少。
目前,全国船公司的运力已大大超过市场需求。
国际贸易出口放缓、国大宗商品货物需求萎缩、运力需求下降。
不少航运公司选择将船舶封存,将来航运市场还会有更多的运力撤出,航运市场运力的大幅减少将对船员劳务市场产生极大影响,在一定程度上缓解长期存在的高级船员短缺的问题,而市场船员将出现明显过剩现象,船员待岗人数可能增加,船员权益保护问题将会更加突出。
但有关方面专家预测航运业即将好转。
预计2014年受到稳固市场需求、复的出口量和财政、货币和金融状况的支持,新兴市场和发展中经济体的增长率仍然强劲。
目前来说所有航运产业的迹象是积极乐观的。
2.4SWOT分析
经过对自身的探索,和对外界环境的分析,运用SWOT分析:
优势(strength)
机会(opportunity)
1.自我学习逻辑空间能力较为突出
2能创造性地解决问题,客观地审查问题
3面对阻扰时也会义无反顾地去实现目标
4身体素质良好
1.所学专业在航运业有很强的就业优势。
2.航运形势预计好转,就业时将有更多的选择机会
3.家庭不会限制自己的选择,有较大的自由。
4.国家大力发展海洋事业。
劣势(weakness)
威胁(threat)
1.在工作中对自己不感兴趣的事物没有耐心
2.太过理论化,有时不切合实际。
3.不擅长协调工作生活的平衡。
1.近些年航运业不景气,航海就业不如往年。
2.全国大学生就业压力越来越大,限制了别的发展道路。
2.5职业分析总结
通过对家庭环境分析,学校环境分析,社会环境分析,通过SWOT分析,让我对自己的职业选择有了客观的认识,通过分析与思考将自己的优势和劣势与外部的机会和威胁联系起来,进而对职业生涯规划有了更为理性的认识。
认清了自己的优势和不足,参对外界环境的情况才能选择一条最为适合自己的道路。
3.1职业路径设计
经过对自己的探索和对外界的了解,根据自己的情况,我制定了如下的职业路径。
我知道海上生活是艰苦的,在通往船长的路上必定是荆棘重重,不是每一个人都能够走得到终点。
但有了目标指引我前行,我一定能够走得更远。
3.2短期计划
大学时期是短暂的,是宝贵的,我必须在大学期间积累更多的科学文化知识,丰富自己的经历,才有可能在大学毕业时,找到一份让自己满意的工作。
在剩下的不到两年的大学时期,我要达成下列目标:
为了达成目标,我要采取以下的行动:
1.每天坚持学习1到2个小时的英语,坚持听英语广播,每天背诵一定量的单词。
2.找机会进行英语交流,练习英语口语。
3.上课认真听讲,多和老师交流,保证一定量的自习时间。
4.多多参与班级,中队活动,勇于表现自己。
5.关注校园活动动态,积极报名活动。
3.3中期目标
当大学生刚刚踏入社会,必然会发现社会与学校并不一样,那又怎样去尽快适应社会呢?
那就要我们认识到大学与社会一些不一样的地方然后做出改变。
在毕业后,争取能够进入外国航运业,得到更多的锻炼,积极争取上船机会。
阶段
时间
实习
2017----2018.6
三副
2018---2020
二副
2022年之前
3.3长期计划
我的长期计划是当上船长,然后进入航运企业管理层,继续从事有关航运的事业。
在取得二副资格后,组建家庭,在2022年后,将工作节奏放缓,在十年左右时间取得船长资格。
4.1评估与反馈
职业生涯规划完成了,明确了在一定时间要完成的任务,成为了学习和工作生活的坐标与方向。
对我的生活还有着一定的规性。
但是个人和环境都是在不断地变化的,会导致发展轨迹与预定的规划出现较大的偏差,这就需要及时的对远来的规划进行评估,并作出适当的调整,来更好的复合自身的发展需要。
评估反馈也是不断优化职业生涯的过程。
4.2备选方案
针对当前的方案,我准备的备选方案有:
大学毕业后没找到好的企业,或者航运业更加不景气。
采取方案:
1.在大学毕业后继续深造,读研究生,然后再就业。
2.参加公务员考试,去往政府机关工作。
在完成中期目标后厌倦了海上生活
采取方案:
1.参加公务员考试,考取海事局相关岗位。
2.
从事货运代理等有关航运的陆地职业。
在取得船长资格后没能进入到公司管理层。
采取方案:
3.利用已有资金和人脉关系自主创业。
4.去往其他有关航运的公司就业。
经过职业生涯规划让我了解到,自己的未来到底应该怎么走,制定了一个目标,就像在黑夜中点亮了一盏灯,照亮我前行的道路。
不至于让自己淹没在平日琐碎的事情中,男儿志在四方,有志者事方能成。
没有目标的航行注定会迷失在茫茫的大海中,一份明确的职业生涯规划,像是一幅清晰的海图,给人生的航行指明了方向。
有了明确的方向,现在只欠扬帆起航,怀着对未来的向往,怀着对远方的期待,起航!
参考资料:
《职业生涯设计与管理》-------关培兰、爱武编著
航海人微信公众平台
海事大学就业信息网
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