完整版铁路隧道冬季施工防寒保温方案Word格式.docx
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为确保工程冬季施工质量,施工人员和机械安全,特编制冬季施工防寒保温方案。
第二章编制依据
1、《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003;
2、《铁路隧道施工规范》TBl0204-2002;
3、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);
4、铁道部及**公司**二线建设指挥部相关文件;
5、现场调查的当地气候资料;
6、我集团公司施工高原长大隧道的经历、经验。
第三章冬季施工组织与管理
1、指挥部成立以指挥长为组长,总工程师和副指挥长为副组长,各工区长及各部门负责人为组员的冬季施工领导小组,并建立以总工程师为负责人的冬季施工质量保证体系,以保证冬季施工质量目标的落实。
2、各施工工区进行冬季施工岗前培训,严格质量检查,将本方案的相关要求认真贯彻落实。
3、制定进度及质量目标考核奖惩制度,加强指导及监管力度,以确保目标的落实。
第四章冬季施工防寒、保温方案
根据当地水文地质、气候特点,结合施工现场实际情况,制定具体的、有针对性的防寒、保温措施。
当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续三天低于50C或最低气温低于-30C时,实施本冬季施工防寒保温方案。
一、二衬混凝土集中拌和站防寒、保温方案
本标段设两个二衬混凝土集中拌和站,进入冬季施工时,在搅拌混凝土前,应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度,尽可能保证混凝土的入模温度不低于5℃。
水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行预热,但不得直接加热。
混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%左右。
具体方案如下:
1、骨料保温
搭建砂石料保温棚,在保温棚内四角设置四个火炉对砂石料加热保温,中间通有火墙,在混凝土施工前3~5天生火,通过调节棚内气温预热棚内骨料,确保混凝土施工质量。
加热措施详见图1。
砂石料在保温棚内温度经过火炉加热取暖后,如仍达不到要求,可以采用增加火炉的办法,提高保温棚内温度。
图1保温棚火炉、火墙平面示意图
2、水泥的保温
水泥储藏罐外包棉被保温,视情况加裹电热毯。
3、水的加热
拌合用水,采用十吨锅炉加热。
该型号锅炉在每小时内可将十五吨冷水加热,以保证水温在50℃~60℃之间,水温过高时,加凉水降温,确保满足混凝土拌制的需要。
4、外加剂保温
外加剂在主机下面,搭建保温板房封闭,设置保温门或保温门帘,里面设置火炉,确保温度达到施工要求。
5、拌合站水平输送带采用搭设保温棚封闭,里面设置火炉的方法进行加热保温。
斜输送带采用搭钢管脚手架外包棉篷布封闭保温。
二、喷射混凝土拌和站防寒、保温方案
各工区各设一座喷射混凝土拌和站,拌和楼及原材料都设置在同一个保温棚内,保温棚采用彩钢板搭建,设置保温门或保温门帘,内设置火炉进行取暖保温,保温棚内设高位水箱,水经加热后方可使用,确保冬季施工拌和用水的温度符合设计及规范要求。
三、洞内及洞口防寒、保温方案
为保证洞内温度不低于5℃,防止洞口下坡段出现结冰现象,确保冬季施工安全,各洞室(含斜井和主洞)在洞口处设置保温门或保温门帘。
并且各斜井在洞外增设不小于10m长的保温棚,保温棚设保温门帘或者保温门,内设火炉,火炉排烟管道连接到洞内火炉排烟管道上,确保集中排放。
洞内保温主要采用火炉加热的方法,在洞内100m范围内每50m设置一个火炉,派专人进行看管。
火炉及排烟管路平面设置见图2。
图2火炉及排烟管路平面设置示意图
四、洞外供水、排水管路防寒、保温方案
为了防止冬季供水管道冻坏,影响洞内供水,在需设高位水池的洞室(如正洞进口)对高位水池顶部覆盖保温材料,洞外供水管线一律选用珍珠岩保温瓦及防寒海绵包裹、并用草绳缠绕,最后涂刷沥青保温,确保冬季施工要求。
具备洞内供水的洞室(如3#、4#、6#斜井)在洞内施工集水坑做为高位水池,由洞内供水。
洞外排水管线同样选用珍珠岩保温瓦及防寒海绵包裹、并用草绳缠绕,最后涂刷沥青保温,确保冬季施工要求。
为进一步防止洞外排水管路冻结,可根据实际情况,进行电热毯加温的防冻措施。
洞外排水管路经保温包裹后应露出地面,便于及时对排水管路进行检查和清理,且安装至排水河道,防止水管出口至河道的导流槽冻结,影响正常排水。
五、钢材加工防寒、保温方案
在负温条件下,钢筋及型钢的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。
为确保工程质量,钢筋及型钢加工采取以下方案:
搭建钢材加工棚,设置保温门或保温门帘,棚内设火炉。
钢筋及型钢存放于加工棚内并进行覆盖,加工在棚内进行。
且钢筋及型钢正式焊接前,先进行试焊,经检验合格后,再进行成批焊接。
焊接后的钢筋及型钢要垫高放置,使焊缝和热影响区缓慢冷却,焊接完毕后的钢筋及型钢待完全冷却后才能搬运往室外。
六、空压机防寒、保温方案
为确保空压机在冬季正常工作,搭建空压机保温棚,设置保温门或保温门帘,保温棚内设火炉取暖保温,防止不工作时循环水结冰,确保空压机冬季正常运转。
同时要作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须安设通风口,保证通风良好,并安排专人进行看管火炉,防止意外事故的发生。
七、施工机械防寒、保温方案
搭建施工机械停放暖棚或在不影响施工的情况下,存放施工机械于洞内,机械设备使用的防冻液确保符合当地防冻要求,且施工机械均采用高标号燃油和高质量的附属油。
八、生活区防寒、保温方案
为确保冬季正常施工,坚持人人为本的原则,特制订生活区冬季防寒、保温方案:
生活区内搭建锅炉房,生活区各房间内安装暖气,采用5吨锅炉集中取暖,锅炉房安排专门人员负责管理,确保冬季生活区连续供暖。
九、施工人员进出洞防寒、保温方案
隧道冬季施工时,洞内温度相对较高,隧道内雾气较大,而洞外温度低,洞内外温差大,施工人员(尤其是开挖作业人员)从隧道内到生活区(一般在800m)进行换衣物容易引起感冒、发烧等病症,为防止上述病情的发生,确保施工人员身体健康,坚持以人为本的原则,在洞口预警室旁边搭建换衣间,换衣间内设置火炉取暖保温。
十、混凝土施工防寒、保温方案
混凝土采用罐车运输,多装快运,少停留,少倒运,混凝土罐采用特制材料包裹保温。
罐车进出洞口时,安排专人开启保温门帘,尽量减少门帘开启时间,避免冷空气进入洞内。
混凝土浇筑前,在洞内采用无烟煤火炉生火使环境升温,任何情况下,混凝土的浇注温度均不得低于5℃。
混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定,但不得低于5℃,混凝土与环境温差不得混凝土采用外部热源加热养护。
养护制度应通过试验确定,并符合《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)及相关规范规定。
拆模时,混凝土强度要满足设计及规范的规定。
混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温差在10℃以上但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。
采用外部热源加热的混凝土,当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后,方可拆除模板。
建立温度监测体系,对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测,所有测温活动均应详细记录,并按顺序、时间、部位整理成册;
针对温度变化情况,适时调整防寒保温措施。
喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5℃。
已喷射混凝土的强度未达到5Mpa前不得受冻。
第五章冬季施工设备保证措施
为确保冬季正常施工,严格按照制定的防寒、保温方案进行组织施工,增加投入设备如下:
5t/h蒸汽锅炉20台,10t/h蒸汽锅炉5台,电热风机120台;
火炉100个;
暖棚支架钢管240t;
彩条布及棉棚布6000m2。
第六章质量保证措施
1、落实施工过程各环节的防寒保温方案,严格温度监测制度,认真落实质量责任制。
2、准备充足的防寒保温物资设备,供暖用设备要充足。
3、加强施工设备的维护保养,确保施工各环节顺利进行。
施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热,施工完毕后,进行认真清洗并将余水排放干净。
4、经常检查暖棚的密封情况,检查供暖设备的完好情况,检查施工设备的防寒保温情况,发现问题及时处理。
5、混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂,防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。
6、严格控制混凝土水灰比,掺入减水剂、引气剂等外加剂,加强振捣,提高混凝土结构的致密性,
7、加强混凝土养护工作,保证混凝土养护环境足够的湿度,保持混凝土表面湿润,防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。
控制养护过程中混凝土结构内外温差(小于20℃),防止水分转移造成混凝土结构疏散。
采取控制外加剂的掺量、外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、加强混凝土养护等措施,防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。
8、开春后,随着气温的回升,根据工地气温监测情况,必须达到连续七昼夜最低气温超过0℃时,方可解除冬季施工措施。
第七章安全保证措施
除应按常温下安全生产的一般规定外,冬季施工还应严格执行以下安全保证措施:
1、对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训,做好安全技术交底,施工期间,坚持定期安全学习,工前安全讲话,工中安全巡视,工后安全总结和教育。
2、制定详细的冬季施工安全制度,明确各岗位安全职责,并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。
3、做好排水系统的规划和建设,防止施工废水和生活废水漫流结冰,形成安全隐患。
4、停止施工时,管道内的余水全部放干,机械设备要使用与当地气温相适应的防冻液。
5、霜雪天后,及时清除施工场地和道路上的冰雪,上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥,设置必要的防滑设施,防止溜滑发生安全事故。
6、冰雪天行车,轮胎要设置防滑链;
司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车;
遇有大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
7、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。
8、安排专人负责热源、火源的管理,供暖设备使用中不得离人,使用完毕后做到人走火灭,暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。
火灾危险地区、人员聚集地区,配备足够数量的消防灭火器材。
9、加强各种压力容器的管理,压力计等仪器仪表工作状态良好,禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热,并应远离热源,严防爆炸事故发生。
10、加强用电管理,供用电系统由专业人员安装和管理,禁止非专业人员随意拆改。
经常检查维护供电线路和电力设备,根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量,用电设备要采取防漏电措施,防止触电事故的发生。
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