热泵机组吊装方案Word文件下载.docx

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《起重吊装技术手册》

《建筑安全检查标准》

三、汽车吊装使用情况

1、本工程汽车吊主要使用主要包含3台地源热泵主机，每台重量约为15t（4978*2599*2800）。

8台系统循环水泵，每台约为2t，汽车吊参数见附件（汽车吊参数表）。

2、本次吊装主要主要设备有：

汽车吊2辆、地牛4个（30t）、千斤

顶4个（20t）、卷扬机2台（慢速30t）；

吊装件制作，平衡梁2个、

吊索8条，槽钢加钢板铺设地牛轨道。

3、吊装计算载荷

Qj=K₁*（Q₁+Q₂+Q₃）

Qj—计算载荷

K₁—动载荷系数1.1

Q₁—地源热泵主机重量15t

Q₂—吊钩滑轮组和臂架头部垂下的钢丝绳总和0.8t

Q₃—平衡梁的重量1.9t

Qj=19.47t

最大起重高度H>

h₁+h₂

H—最大起重高度8.6

h₁—设备高度2.8m

h₂—索具高度（钢丝绳、平衡梁、锁扣等）5.4m

四、吊装准备工作

1.安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。

2.汽车吊进场后，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，瞒住要求后方可进行吊装作业。

3.对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。

4.吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放，装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。

5.吊索具选型

在吊索具选择时，根据起吊舍不得重量对照各种型号钢丝绳的允许

应力确定其型号及直径。

6.起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告。

7.起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。

五、调运步骤

1.设备的进场

在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场，吊装工作了。

2.吊装前的准备工作

吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。

检查设备安装基准标记，方位线标记是否正确；

检查材料码放，装斗或吊耳等是否符合吊装要求。

3.吊装索具的系接必须牢固

4.汽车吊在作业时，应挂设警示牌，设置警示区域。

5.试吊

试吊前检查确认，吊装总指挥进行吊装操作交底；

布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；

起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；

复查各部位的变化情况等。

6.调运就位

由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；

各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；

正式起吊，使吊物离开地面200-----400mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；

正常则继续起吊。

7.构件，材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。

五、汽车吊使用注意事项

1.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作是不沉陷，不得在倾斜的地面上行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；

2.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。

作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分，仪表，钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业。

3.全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后方前支腿；

收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。

在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承与地面的倾斜度在无负荷时，不大于千分之一，支腿有定位销的必须插上。

4.司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；

操作前必须鸣号示意；

如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；

操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。

5.施工中，如遇大雨、大雪、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。

6.起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。

7.新到、修复和新安装的起重机设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员，操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。

8.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。

再不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进行。

支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。

操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。

9.动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78度；

如需超过78度，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。

10.不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器，变幅指示器，幅度限位器等安全保护装置都应齐全可靠。

11.起重机机械设备严禁超载。

12.严禁用各种起重机械进行斜吊，拉吊；

严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。

13.严禁各种起重机调运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。

14.在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。

15.起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼火钢丝绳捆绑牢固；

构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。

16.起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；

17.作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业。

18.起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面20-----50cm时必须停车检查。

1）起重机的稳定性

2）制动器的可靠性

3）构件的平稳性

4）帮扎得牢固性

19.吊运构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。

20.起吊构件必须拉好溜绳，构件起落，转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；

转向时，未停稳前不得做反向动作；

注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成的事故。

21.风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。

22.起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；

在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施（即将重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落这样反复多次，将重物最后安全降落）

23.起重机在停工，休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。

如用两台起重机台吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；

吊重不得超过两机所允许起重量的百分之七十五，单机载荷不得超过该机允许起重量的百分之八十。

24.必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。

轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动，脱落；

确定轧头的规格，数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；

机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；

通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过是被卡住。

25.钢丝绳的规格，强度必须符合该起重机的规格要求。

钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端脱落；

钢丝绳的磨损或服饰，如超过平均直径百分之十和在一个节距内的断丝根数多余规定时，应更换新绳。

26.起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。

起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。

吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收的太紧。

27.工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。

如本人不能排除应及时报修。

28.吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。

29.施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”原则

1）信号指挥不明不准吊

2）斜牵斜挂不准吊

3）吊物重量不明或超负荷不准吊

4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊

5）吊物上有人不准吊

6）埋在地下物不准吊

7）安全装置失灵或带病不准吊

8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊

9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊

10）六级以上强风不准吊

30.起重机调运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机调运人员。

31.各种起重机械必须按照原厂规定的其中性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。

如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊。

32.起吊长，大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回旋，动作要平稳，当回转未停稳前不得做反方向动作。

33.起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作。

34.起重机在作业或行走时，都不的靠近架空输电线路，要保持距离。

35.作业完毕后，收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40----60度之间，各部制动器都应家保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁。