公路考试习题文档格式.docx
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1、拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为(B)。
A、净矢高
B、计算矢高
C、标准矢高
D、基准矢高
2、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面(C)。
A、形心之间的直线距离
B、形心之间的水平距离
C、最低点之间的直线距离
D、最低点之间的水平距离
3、从拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为(B)。
A、净矢高
B、计算矢高
C、标准矢高
4、矢跨比是拱桥中拱圈的(B)与计算跨径之比。
5、涵洞区别于桥梁的规定是(C)。
A、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤5m
B、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤4m
C、涵洞多孔全长<8m和单孔跨径<5m
D、涵洞多孔全长<8m和单孔跨径<4m
6、桥梁建筑高度指公路(或铁路)定成中所确定的(D)。
A、桥面(或轨顶)与设计洪水位之高差
B、桥面(或轨顶)与通航净空顶部之高差
C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D、桥跨结构最下缘与通航净空顶部之高差
7、在竖向荷载作用下无水平推力的是(B )桥梁结构。
A、拱式桥
B、梁式桥
C、吊桥
D、斜拉桥
8、承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中,(A)产生的弯矩最大。
A、梁式桥
B、拱式桥
C、悬吊桥
D、组合体系桥
9、拱桥的承重结构以(B)为主。
A、受拉
B、受压
C、受弯
D、受扭
10、斜拉桥属于(B)。
B、组合体系桥
C、拱式桥
D、吊桥
1、一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法(A)。
A、锤击沉桩法
B、振动沉桩法
C、射水沉桩法
D、静力压桩法
2、一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法(B)。
3、(C)沉桩法适用于碎石土基础。
A、锤击
B、振动
C、射水
D、静力
4、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,可采用(B)
A、沉井基础
B、桩基础
C、管柱
D、刚性基础
5、在桥梁基础分类中,属于直接基础,将基础底板上在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是(A)。
A、刚性基础
C、地下连续墙基础
D、沉井基础
6、重力式墩(台)是靠(C)来平衡外力而保持其稳定。
A、土的侧压力
B、水的压力
C、自身重力
D、桥面系压力
7、下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有(A)。
A、埋置式桥台
B、靠背式框架桥台
C、背撑式桥台
D、空腹式桥台
8、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有(D)。
A、砼薄壁桥墩
B、柱式桥墩
C、钻孔桩柱式桥墩
D、带三角杆件的单向推力墩
9、梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为(B)。
A、八字形桥台
B、U形桥台
C、组合式桥台
10、拱桥轻型桥台受到拱的推力后,将发生(A),使台后填土将产生推力以平衡拱的推力
A、绕基底形心轴向路堤方向的转动
B、绕基底边缘向路堤方向的转动
C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动
D、绕基底边缘向路堤方向的水平移动
1、软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微、水位变化小的河道上的拱桥,其桥台宜采用(B)。
A、组合式桥台
B、空腹式桥台
C、齿槛式桥台
D、背撑式桥台
2、较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用(D)。
A、背撑式桥台
B、U型桥台
C、八字型桥台
D、靠背式框架桥台
3、顶推法施工中采用4点顶推时,各顶推装置应(D)运行。
A、2步
B、3步
C、4步
D、同步
4、支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。
支架强度计算应考虑的荷载组合是(E)。
A、①
B、①+②
C、①+②+③
D、①+②+③+④
E、①+②+③+④+⑤
5、支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。
支架刚度计算应考虑的荷载组合是(C)。
6、验算支架的刚度时,支架受载后挠曲的杆件的弹性挠度不应超过相应结构跨度的(
)。
(略)
7、在验算支架刚度时,不需要计入验算的荷载是(D)。
A、模板、支架和拱架自重
B、新浇混凝土的重力
C、施工人员及机具等荷载
D、振捣混凝土产生的荷载
8、在计算拱架施工预拱度时,属于错误的是(D)。
A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
9、在计算支架或拱架的强度和刚度时,除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入(A)。
A、风力
B、温度变化力
C、冲击力
D、摩擦力
10、在选用模板时,宜优先选用(B)。
A、组合模板
B、钢模板
C、木模板
D、自制模板
1、常用模板设计需要考虑设计荷载和(A)。
A、模板刚度
B、计算荷载
C、预拱度
D、沉落值
2、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
梁、板和拱的底模板强度计算应考虑的荷载组合是(D)。
A、①+②+③+④
B、①+②+③+④+⑤
C、①+②+③+④+⑥
D、①+②+③+④+⑦
E、①+②+③+⑤
3、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
验算梁、板和拱的底模板刚度时应考虑的荷载组合是(E)。
A、①+②+③
B、①+②+④
C、①+②+⑥
D、①+②+⑥
E、①+②+⑦
4、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
计算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的强度时,应采用的荷载组合是(B)。
A、①+②
B、②+④
C、②+⑥
D、②+⑤
E、②+⑦
5、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
验算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的刚度时,应采用的荷载组合是(D)。
C、⑥
D、⑤
E、⑦
6、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
计算基础,墩台等厚大建筑物的侧模板的强度时,应采用的荷载组合是(C)。
B、③+④
C、⑤+⑥
7、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
验算基础,墩台等厚大建筑物的侧模板的刚度时,应采用的荷载组合是(D)。
8、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时,应计算的荷载是(B)。
A、振捣混凝土产生的荷载
B、新浇混凝土对侧面模板的压力
C、倾倒混凝土时产生的水平荷载
D、新浇混凝土的重力
9、在验算梁或板的侧模板刚度时,应计算的荷载是(B)
10、桥梁工程刚性基础的基底应力计算,当前实践中采用简化方法,即按材料力学中的(B )公式来计算。
(长沙-33)
A、中心受压
B、偏心受压
C、中心受检
D、偏心受检
1、桥梁工程在墩台基础的设计计算中,必须控制合力的偏心矩,其目的是(C)。
A、增大基底压力
B、减小基底应力
C、使基底应力分布比较均匀
D、使基底应力分布尽量不均匀
2、桥梁工程在墩台基础的设计计算中,必须控制合力的偏心短,对非岩石地基,偏心短,对非岩石地基以(B)为原则。
A、不出现压应力
B、不出现拉应力
C、出现压应力
D、出现拉应力
3、桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关,其关系是(C)。
A、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈大
B、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈小
C、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈小
D、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈大
4、设基底与土间的摩擦阻力为F,水平推力为T,则抗滑动稳定系数(A)。
5、修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础,(D)验算基础的沉降。
A、要
B、不要
C、可以要
D、必须要
6、修建在非岩石地基的拱桥,连续梁桥等超静定结构的基础(D)验算基础的沉降。
7、对于跨线桥、跨线渡漕要保证桥或(曹)下净空高度时,(D)验算基础的沉降。
8、基桩计算中,规定承台底面以上的竖直荷载假设为(C)由基桩承受。
A、全部不
B、部分不
C、全部
D、部分
9、基桩计算中,规定桥台土压力可按(A)地面起算。
A、填土前
B、填四分之一土时
C、填二分之一土时
D、填土后
60、在非岩石地基上,基底合力偏心距验算对偏心距e0的要求是(C)
A、不大于基底核心半径的0.1倍
B、不大于基底核心半径的0.75倍
C、不大于核心半径
D、为基底半径的1.2—1.5倍
2010年一级建造师公路工程复习题七
来源:
青年人(Qnr.Cn)
2010-7-139:
48:
24
【青年人:
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教材购买
-
1、拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较,具有(C)等构造设施。
A、墩帽
B、墩身
C、拱座
D、基础
2、拱桥重力式桥墩分为(D)与制动墩
A、防滑墩
B、防倾墩
C、承重墩
D、普通墩
3、拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是(A)。
A、能承受单向较大的水平推力;
B、能承受较大的竖直力;
C、能承受较大的变形能力;
D、能承受较大的弯矩。
4、柱式桥墩可以由分离的(B)根或多根立柱(或桩柱)组成。
A、1
B、2
C、3
D、4
5、柔性排架桩墩的主要特点是:
可通过一些构造措施。
将上部构造传来的什么力传递到全桥的各个柔性墩台,或相邻的刚性墩台上。
(B)。
A、竖直力;
B、水平力;
C、支反力;
D、梁体变形。
6、柔性排架桩墩,其主要特点是,可以通过(D)措施将上部结构传来的水平力传递到全桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上,以减少单个柔性墩所受的水平力。
A、分配
B、计算
C、设计
D、构造
7、带三角杆件的单向推力墩,为提高抵抗水平推力的能力,在普通墩的墩柱上,从两侧(C)增设砼斜撑和水平柱。
A、不用
B、反对称地
C、对称地
D、任意地
8、计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样,不同的是,对于桥台尚要考虑(A)。
A、车辆荷载引起的土侧压力
B、纵横向风力
C、流水压力
D、冰压力
9、梁桥重力式桥墩荷载组合中,下列陈述正确的是(A)。
A、第一种组合:
是按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合;
B、第二种组合:
是按桥墩各截面在横桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合;
C、第三种组合:
是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大弯矩的情况进行组合;
D、第四种组合:
是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合。
10、梁桥重力式桥墩第一种组合是指(A)
A、按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合
B、按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合
C、按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合
D、按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心的情况进行组合
多项选择题
1、工程施工项目成本管理的原则包括(
A、成本最低化原则
B、全面成本管理原则
C、成本管理有效化原则
D、成本管理最优化原则
E、成本管理科学化原则
2、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是(
A、水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大
B、在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大
C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空
D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多
E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用
3、公路工程竣工验收应具备的条件包括(
A、经过交工验收各标段均达到合格以上的工程
B、按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件
C、按规定开始编制工程竣工决算
D、施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料
E、对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格
4、以下属于路基干湿类型的是(
A、干燥
B、中湿
C、潮湿
D、过湿
E、湿润
5、路面基层的主要检验内容包括(
A、基层的高程、厚度
B、基层的宽度、横坡度和平整度
C、基层的压实度和强度
D、基层压实方法
E、基层抗滑构造深度
6、下列哪种材料适用于各级公路的基层和底基层(
A、水泥稳定类
B、石灰稳定类
C、石灰粉煤灰稳定类
D、水泥粉煤灰类
E、粉煤灰稳定类
7、下列雨期可进行施工的地段有(
A、丘陵和山岭地区的砂类土
B、碎砾石和岩石地段
C、路堑的弃方地段
D、盐渍土地段
E、平原地区
8、公路工程施工平面布置图的设计原则包括(
A、充分利用原有地形、地物、少占农田、因地制宜,以降低工程成本
B、充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响
C、充分考虑自身施工能力的影响
D、场内规划必须科学合理
E、必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求
9、关于膨胀土的有关叙述正确的有(
A、强膨胀土稳定性差,不应作为路填料
B、弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料
C、弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用
D、对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护
E、可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤,但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层
10、公路工程施工组织的基本方法包括(
A、混合工作队法、部门控制式、矩阵制施工
B、顺序作业法、平行作业法、平行顺序作业法
C、流水作业法、网络计划法、平行流水作业法
D、人工作业法、机械化施工方法、半机械化施工方法
E、事业部制、直线职能制、混合工作队式
参考答案
1、
答案:
ABCE
解析:
成本管理的五项原则是:
成本最低化、全面成本管理、成本责任制、成本管理有效化、成本管理科学化,没有"
成本管理最优化原则"
。
2、
AD
选项A,正确的说法是:
水泥混凝土是一种刚性材料,在断裂时相对拉伸变形很小;
选项D,正确的说法是:
混凝土的抗压强度比抗弯拉强度高得多。
3、
ABDE
选项C错误,因为竣工决算应在竣工验收完成之后进行。
4、
ABCD
四种路基干湿类型分别是:
干燥、中湿、潮湿、过湿。
没有"
湿润"
这种类型。
5、答案:
ABC
选项D,压实方法是在工序质量控制中把握;
选项E,抗滑构造深度是水泥混凝土路面的主要检验内容。
6、答案:
AC
选项B、D、E错误,石灰稳定类、水泥粉煤灰类、粉煤灰稳定类不宜做高速和一级公路的基层。
7、答案:
选项D、E错误,盐渍土地段及平原地区受雨水影响大,排水困难,不宜在雨期施工。
8、答案:
选项C错误,进行施工平面布置和自身施工能力没有直接关系,无需考虑其影响。
9、答案:
ACDE
选项B错误,对于高速和一级公路,弱膨胀土应根据当地气候、水文情况进行加工、改良处理再使用。
10、答案:
BC
施工组织的基本形式有平行作业、顺序作业、流水作业,具体组织中可组合使用平行顺序作业法、平行流水作业法或采用网络计划法。
1、钢筋保护层必须保证(
),钢筋使用前应作除锈、清污处理。
A、不小于1cm
B、不小于2cm
C、不小于3cm
D、不小于4cm
2、填隙碎石用作基层填料时,最大粒径不应超过(
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
3、下列有关弯沉值说法不正确的是(
A、现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的
B、弯沉值的大小反映了路面的强弱
C、回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系
D、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标,是路面厚度计算的主要依据
4、以下有关隧道的说法错误的是(
A、修建在岩层中的隧道,称为岩石隧道
B、修建在土层中的隧道,称为软土隧道
C、软土隧道常常修建在水底和城市立交,故称为水底隧道和城市道路隧道
D、埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工
5、视线诱导设施不包括(
A、分合流标志
B、指示标志
C、线形诱导标
D、轮廓标
6、反映所采用施工方案合理性的技术经济指标不包括(
A、分项工程生产率和施工周期表
B、单位工程生产率和施工周期表
C、工程管理曲线
D、分项工程进度计划
7、下列有关施工组织设计的评价指标错误的是(
A、同样的生产要素投入而工期最短
B、同样的质量标准而生产要素投入最少
C、同样的生产要素投入、同样的质量标准,操作安全性最好
D、同样的质量标准而生产要素投入最多
8、下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是(
A、混凝土材料的检查与试验
B、混凝土配合比设计和试件的试验
C、锯缝时间和养生的掌握
D、施工缝留设和接缝时间的掌握
9、交通安全设施中标志标线分部工程的划分应为(
)km路段。
A、1~2
B、1~3
C、1~4
D、1~5
10、土石路堤施工松铺厚度控制在(
)以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。
A、20cm
B、30cm
C、40cm
D、50cm
参考答案:
1、答案:
C
选项B正确,这是水泥混凝土施工规范所规定的。
2、答案:
B
根据施工规范,选项B是正确的。
3、答案:
选项C错误,回弹弯沉值大小与作用车载有非直线同步增长关系,容许回弹弯沉值与使用年限内标准轴载累计重复作用次数有非直线关系。
4、答案:
D
选项D错误,因为埋置较浅的隧道一般采用明挖法施工。
视线诱导标包括三种:
分合流标志,线形诱导标,轮廓标。
指示标志是主要标志中的一种。
分析施工方案合理性的技术经济指标时无法通过分析单位工程来实现,只能通过分析分项工程来实现。
选项D的说法正好完全相反。
选项D错误,施工缝留设及接缝时间一般不会影响施工质量无需作为质量控制点。
根据规范和约定俗成的方法,选项B是正确的。
土方路基松铺厚度控制在30cm以内,石方路基松铺厚度控制在50cm以内,土石方控制在40cm以内。
1、主、副食运费补贴属于工程预算中的(
A、其他直接费
B、现场经费
C、间接费
D、直接费
2、招标公告的内容不包括(
A、招标人的名称和地址
B、招标项目的性质、数量
C、招标项目的地点、时间
D、招标项目的预投资数额
3、综合作业组合形式适合于(
)的基层单位。
A、工程简单而工程量不大
B、工程简单而工程量较大
C、工程复杂而工程量不大
D、工程复杂而工程量较大
4、按我国现行规范要求,高等级公路建设应使用(
)设备。
A、间歇强制式
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