塑胶球场施工组织设计Word文件下载.docx

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本工程平面控制点布设时，利用高一级控制点测设场地中心线、形成场地平面控制网。

对平面控制点进行栓桩，栓桩点布设在地基牢固、通视良好和不易被破坏的地方，以满足整个工程从开工到竣工的需要。

控制点的复核：

用级全站仪进行观测，测角时每站测回数两测回，方位角闭合差不大于5n1/2（n为测站数）。

平均边长80m，导线全长闭合差小于1/10000，导线边长应大致相等，相邻边长之比一般不超过1：

3。

边长单程测距一测回，照准一次读数三次，读数较差应小于3mm。

、高程控制2高程控制点的布设利用平面控制点的埋石作为高程控制点也可单独控制，如特殊需要时进行加密。

加密的水准点精度不低于高程控制点的精度，数量每块训练场不少于3个。

将复测成果上报建设单位及监理单位，审批后进行高程控制点测量。

加密水准点（场地高程控制点）复核用S3水准仪对所布设的加密水准点进行测量往返各测一次，当往测、返测的计算成果符合高程闭合差小于12L1/2（L为路线长，以千米计）时，取其平均值作为最后的场地高程控制点的成果。

3、场地控制场地高程控制采用加密水准点直接对场地高程进行控制，如较远可适当加设临时水准点，加设的临时水准点用DS3水准仪往返观测各一次，往返较差不得大于8L1/2mm（L为路线长以千米计）。

精度合格后，作为场地高程控制点。

基层施工时，用场地高程控制点在基层外侧、场地中心实测高程控制桩，形成高程控制方格网，控制桩间距不大于10m。

结构层施工时，以高程控制桩为依据。

高程控制桩定时复测。

场地中线控制细致计算定线数据，并设专人对所有内业计算数据进行校核，实行签名制，所有内业计算资料必须妥善保存。

场地中线控制点，一般从平面控制点直接放样，如平面控制点间距较长时，在中间适当位置加放支点。

场地中线控制点一般控制场地的整桩号，桩号间距直线上不应大于20m。

中线控制点采用极座标法放样。

场地中线控制点测设完毕后，将其串联成附合导线形式的场地中线，并进行场地中线测量。

场地中线用级全站仪施测，左右角各观测两测回，左、右角平均之，边长往返观测各两测回。

往返两测回平5度较差应小于3xx和与均值较差应小于5mm，在不具备通视地段，可按上述办法分段测设，但在恢复通视后，需按上述操作过程将分段线路联测，以确保全线中线的正确性。

场地中线联测完毕后应对中线控制点采用严密平差，各相邻点间纵横向中点差应满足下列要求：

a.直线：

纵向为10mm；

横向为5mmb.曲线：

纵向为5mm；

曲线段小于xxm时横向为3mm，大于xxm横向5mm；

平差后，对场地中线控制点进行规划改正，完成后对场地中线控制点进行检测，直线段转折角与180较差小于6，曲线段的折角与设计较差小于8，当场地中线点间距小于xxm时，其较差小于5100/短边长。

也可采取在直线两端精密测设中线控制点，用上述办法校测后，在两控制点间加密中线控制点，以确保直线段全线直顺、准确，减少逐点调整之的烦琐，提高了控制精度。

二、土方施工方案1、原场地挖、运土方该工程开挖采用小型机械加人工拆挖方式进行以保证不破坏原有设施。

先挖掘机和小型推土机把足球场及半圆区部分的土方打堆到附区内，水沟附近采用人工挖运，跑道部分方法同上。

运输采用6-10M3的汽车运输，以减小对原基础破坏。

雨季期施工时，在运动场两旁挖排水沟，遇雨天等特殊情况将水引到排水沟内。

开挖时集中力量分段突击，开一段完成一段，禁止全线大挖大填，每日收工前，将已挖开段碾压坚实平整，防止表面积水，做到“三完”，即：

挖完、平整完、压完。

压路机碾压时，遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。

运动场边缘、水沟四周内不能使用压路机碾压的部位，采用机夯或人力夯夯实，并要求夯击面积重叠1/41/3。

在压实过程中随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象。

压路机碾压后，质检人员随后做环刀实验，要求密度必须大于95%，并进行自检，自检合格后，请甲方验收合格后，开始下道工序施工。

施工时，施工项目部制定平面流水施工作业的组织方案，确保工期，对整个施工现场进行放样和高程测量工作,以运动场的内排水沟盖板为0.00。

整个塑胶跑道及南北半圆以5米5米纵横向设定方格网，以水沟盖板的顶面标高为整个塑胶跑道及南北半圆的0.00和坐标点，以塑胶跑道及南北半圆内按设计坡度向上推算，塑胶跑道及南北半圆场地也随之定型；

同时塑胶跑道及南北半圆的标高按图纸要求的坡度，在纵横两个方向沿直线每5米现场钉入6钢筋，钢筋顶端即为所需标高后带线进行人工找坡。

2、原土层碾压基层的稳定性及密实度的好坏是整个运动场的好坏，首先对整个施工现场进行放样和高程测量工作，以田径运动场的预制混凝土水沟盖板顶面标高为田径运动场、足球场及其它运动场地的0.00，各运动场的位置则以各运动场的拐角边1米处设纵横向定位点，用钢钎埋于地下15cm-20cm左右，再用混凝土包裹起来，妥善保护；

运动场地（基础底标高）的高程达到所须标高，用推土机推去运动场的表层土，再用15-18吨以上震动压路机碾压密实，压实度95%。

在碾压之前，除进行实测标高外，还须对原地基的稳定性和强度进行测试。

如发现软土基，要及时处理,以防止以后基础下沉、开裂等现象，经初碾压后的基层，不得有松软、间隙现象，较浅部分的填方用推土机推走，用不含有淤泥、有机物等杂物的灰土进行更换，在高填区必须分层用震动压路机碾压2-3遍，每次碾压的厚度不得超过300mm，并逐层按规范规定碾压，以达到设计密实度的要求，局部的拐角处进行人工夯实，同样必须达到设计密实度的要求；

18吨以上的震动压路机整场碾压次数不得少于2次，轮迹深度不得大于5mm-10mm，但须防止碾压变形，其坡度必须满足设计要求；

碾压时压路机的配水箱中灌满水，每次碾压轮均要带水，经压路机碾压后的土表层不得有松散现象，碾压后表面应平整，其坡度应符合设计要求，道工序打下良好的基础。

为下3、施工坚持“两及时”即要及时用塑料布搭设遮雨棚，防止雨水浸泡；

雨后及时检查，发现有雨水渗漏形成翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，要一次挖除处理，填筑透水性好的砂石材料并压实。

4、边坡支护排水沟施工时，适当的放缓边坡或设置临时支撑，施工过程中加强对边坡支撑的检查工作。

5、填筑方法分层填筑，每一层的表面，要做成2%4%的排水横坡，当天填筑的土要当天完成压实，防止表面积水和渗水，将路基浸软。

6、弃土堆雨季施工开挖的弃土要远离边坡坡顶堆放。

弃土堆高度一般不大于3m。

土堆坡脚到边坡顶的距离一般不小于3m，松软地带要保持5m以上。

弃土堆要摊开整平，严禁弃土堆放在边坡顶上。

7、土方工程高温季节施工措施

（1）夏季高温天气施工时，经常观测土料含水量的变化，当土料天然含水量接近或小于控制含水量下限时，尽量采用立面开挖以减少含水量损失。

（2）当温度较高、天气干燥或风速较大时，控制土料含水量稍高些；

在夜间、露天或温度较小时稍低。

土料含水量的控制数值与填筑含水量的差值通过试验确定。

三、排水施工方案运动场内排水系统由内外环沟组成，场地积水排向内外环沟，再经内外环沟排出场外接入市政排水管道。

运动场对积水排除要求必须在雨停后三分钟内排除积水，故施工应做好内环沟的排水和场地大面积排水。

1、排水沟施工方案、排水沟是整个工程的主线，根据会审后施工图纸，依照建）1（设单位的要求，用全站仪精确地放样出其位置，足球场的水沟以纵横向各拐角设定龙门桩来控制，同时把预留的管道、管线及雨、污水管道中心线控制好，按照排水图集的沟槽底宽，并考虑到沟槽深度和土质的放坡系数，确定沟槽的灰线宽度。

（2）、在开挖沟槽之前，必须请甲方的代表到现场，了解清楚所挖沟槽位置，有无地下管线、电缆等设施，以及埋深尺寸，以便采取安全有效的防护措施。

（3）、挖槽及回填土：

排水沟挖槽底宽可同垫层，可略放坡或直槽开挖不设边坡。

回填土可用手锤击实，避免压路机损坏排水沟。

（4）、砼垫层：

可不设模板浇筑，用平板震动器拖平或木盒拍平，并人工用抹子抹平以利流水，盖板在施工初期即应及时现场预制，预制时用定型槽钢板的模具进行预制，其几何尺寸及外观应符合要求，水沟盖板面因为要做塑胶面层，所以盖板表面的混凝土应为细毛面，这样大大增加塑胶与混凝土的粘合力。

（5）、砖砌水沟：

砂浆搅拌作业准确砖浇水砌砖墙验评；

砖浇水：

粘土砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边1.5cm为宜，含水率为10%15%，常温施工不得用干砖上墙；

雨季不得使用含水率达饱和状态的砖砌墙；

冬期浇水有困难，必须适当增大砂浆稠度。

砂浆搅拌：

砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为2%，砂、灰膏控制在5%以内。

宜用机械搅拌，搅拌时间不少于1.5min。

选砖：

砌清水墙应选择棱角整齐，无弯曲、裂纹，颜色均匀，规格基础一致的砖。

敲击时声音响亮，焙烧过火变色，变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。

盘角：

砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。

如有偏差要及时修整。

盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平灰缝均匀一致。

大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。

如果长墙几个人均使用一根挂线：

砌筑一砖半墙必须双面挂线，通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺；

砌一砖厚混水墙时宜采用外手挂线，可照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠定基础。

砌砖：

砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺、满挤操作法。

砌砖时砖要放平。

里手高，墙面就要张；

里手低，墙面就要背。

砌砖一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。

水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。

为保证清水墙面主缝垂直，不游丁走缝，当砌完一步架高时，宜每隔2m水平间距，在丁砖立楞位置弹两道垂直立线，可以分段控制游丁走缝。

在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。

清水墙不允许有三分头，不得在上部任意变活、乱缝。

砌筑砂浆应随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆。

砌清水墙应随砌、随划缝，划缝深度为810mm，深浅一致，墙面清扫干净。

混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。

（6）、排水沟内防水砂浆的施工砌体防水砂浆采用两层做法，先清扫、浸砖、涮浆，抹第一遍砂浆找平层。

整平后用靠尺板检查垂直度，修整风干后抹第二遍防水砂浆，并及时注意养生。

2、场地排水施工场地面积相当大，故按设计要求的排水坡度，将场地按排水坡向划分为几大块，每一块内又按每一分格仓进行排水坡度的标高控制。

在每一分格仓内在四大角点用AS-2自动水准仪精确打巴，然后根据巴子铺设槽网。

摊铺施工时，严格依据槽钢上口标高施工，确保场地大面积面层的排水坡度符合要求。

四、塘渣填层施工方案1、工艺流程及施工方案：

整洒水闷料推铺土备料、施工放样准备下承层平和轻压运送和摊铺塘渣拌和整型碾压接缝和调头处的处理养生

（1）、准备下承层：

塘渣的下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合图纸设计和规范要求，并经质量检测合格后方可施工。

底基层的低洼和坑洞，应仔细填补和压实，松散处应耙松洒水并重新碾压。

土基分段验收，封面一段验收一段，塘渣施工要立即跟上。

土基应逐个断面检查标高，保证高程符合设计要求。

土基验收合格后如不能及时做塘渣，压实度必须重新检测，合格后方可做塘渣。

（2）、施工放样：

在下承层上恢复中线，直线段每20M设一桩，平曲线段每10M设一桩，并在两侧边缘外设指示桩，指示桩上用红漆标出塘渣边缘的设计高。

（3）、备料：

1）、运至现场的土料超尺寸颗粒应破碎，如仍有超尺寸颗粒应拣出。

填方路段清除原地面杂草、腐质土后压实，再回填分层夯实，遇有路基土质不良或含水量过高路段，可部分或全部换填含水量适当（约15%-18%）好土或原土改良。

换土最小深度不宜小于80cm。

掺灰量应通过室内配比试验确定，改性后胀缩总率不超过0.7%。

2）、应委托有资质试验室到现场取样，进行塘渣的技术指标试验。

试验合格后，方能使用。

3）、上集料前先洒水使下承层表面湿润,但不能过分潮湿造成泥泞。

严格掌握卸放距离,由远到近,避免土过多或过少造成减料或补料,每隔50M留5M宽缺口做平衡料用。

（4）、推铺土：

确定松铺系数。

做试验段时跟踪检测摊铺土时封闭交通,摊铺土应在摊铺塘渣的前一天进行。

控制铺土长度,保证够次日加塘渣拌和碾压成型即可。

确不能封闭交通或雨季施工,宜在铺塘渣,拌和及碾压当天摊铺土。

用人工将料均匀地摊铺塘渣在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱.摊铺过程中将土块，超尺寸颗粒及其它杂物拣除，如土块较多，应粉碎。

检验松铺厚度，必要时减料或补料。

（5）、整平和轻压：

人工摊铺的集料层上，用平地机整平后用6-8T两轮压路机碾压1-2遍，使其表面平整。

（6）、运送和摊铺塘渣：

根据计算的每车石灰的纵横间距，用塘渣在土料层上做卸置塘渣的标记，同时划出摊铺塘渣的边线。

将塘渣均匀摊开，塘渣摊铺完后，表面无空白位置，量测塘渣的松铺厚度，根据塘渣的含水量和松密度，校核塘渣用量是否合适。

（7）、拌和与洒水：

采用稳定土拌和机拌和，拌和深度至稳定层底。

设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有素土夹层。

拌和应略破坏下承层表面1cm左右，但不应过多，以利上下层粘结。

拌和不少于2遍。

在拌和过程中及时检查含水量，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量1%，洒水距离超出拌和段2M以上，洒水时水不能停留在一地不动，以防局部水量过大。

拌和机械应紧跟在洒水工后面拌和，尤其在纵坡大的路段上更应紧密配合，以减少水分流失。

在洒水拌和过程中，要配合人工拣出超尺寸颗粒，以消除粗细集料窝以及局部过湿之处。

拌和完成的标志是：

混合料色泽一致，没有灰条，灰团和花面，没有粗细集料窝，且水分合适均匀。

混合料拌和均匀后，应立即进行自检，并请委托有资质试验单位到现场进行取样试验。

、整型：

）8（混合料拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。

在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；

用轮胎压路机在初平的路段上快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。

再用平地机进行整形，整形前应用齿耙将轮迹低洼处表层5以上耙松，再用轮胎压路机快速碾压一遍。

再用人工进行精平。

（9）、碾压：

整型后，当混合料处于最佳含水量1%时，可进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水。

用21-25T压路机在施工宽度全宽内进行碾压，直线段由两边向路心碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完全宽时，即为第一遍。

碾压至设计压实度为止，一般需6-7遍表面方无明显轮迹。

压路机的碾压速度头两遍用1.5-1.7KM/H,以后用2.0-2.5KM/H.两侧应多压2-3遍。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,以保证稳定层表面不受破坏。

碾压过程中,塘渣表面应始终保持湿润,如表面水蒸发得快,应及时补洒少量水。

碾压过程中,如有弹簧、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或用其它方法处理,使其质量达到要求。

在碾压结束前用锹将高出部分削除并扫出路基外,使其纵向顺适,路拱和标高符合设计要求,对于局部低洼之处不再找补、严禁薄层贴补。

（11）、接缝和调头处的处理：

两施工段的搭接部分采用对接形式,前一段拌和后,留5-8M不进行碾压,后一段施工时将前段留下未压部分一起再进行拌和。

拌和机械及其它机械不宜在已压成的塘渣上调头。

如必须在上进行调头,应在调头处覆盖一层10cm厚的土或其它材料的保护层进行保护,使表层不受破坏。

、养生：

）12（塘渣正赶在夏季和秋季施工,温度非常适宜养生,养生期应超过七天,塘渣碾压完成后必须保湿养生,不使塘渣表面干燥,也不应过分潮湿。

（13）、交通管制：

塘渣上未做封层时禁止开放交通。

四、注意事项：

塘渣稳定土层施工选择适宜的施工季节，避免冬季进行塘渣稳定土层施工。

应选用优质塘渣。

塘渣于使用前应进行检验，如低于要求应适当增加塘渣用量。

施工中应对混合料的塘渣含量严加控制，塘渣含水量要均匀，以保证塘渣干松容量的一致性。

应精心做好混合料组成设计，根据要求的强度标准，通过实验选取量适宜稳定的土，确定必需的或最佳的石灰剂量。

在施工中应按组成设计的塘渣剂量增加0.5%1%的用灰量。

混合料应拌和均匀、土块破碎符合于要求，拌和深度达到拌和底部，无夹层和夹土层现象，且水份合适和均匀。

做好整形工作，严格控制塘渣稳定土层的厚度和高程，其坡度和路拱都应符合规定。

严禁用薄层贴补的方法进行整形，整形时全幅路宽应刮出硬面。

在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量时进行碾压，直至达到要求的压实度。

碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时进行处理，使其达到质量要求。

塘渣稳定土层在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿，养生期不宜少于7d。

塘渣稳定土底基层养生期结束，应尽快铺筑层。

做好养生与交通管制工作。

五、水泥石粉稳定层施工方案1、水泥石粉稳定层技术要求石粉和施工用本工程水泥石粉稳定层所用的原材料主要由水泥、水构成。

水泥应选用终凝时间在6h以上、标号较低（325）水泥，人或牲畜饮用的水源。

顾选择供货方应注意一下几点：

（1）、设计要求，水泥石粉稳定层石粉骨料最大粒径不超过30mm，颗粒中细长和扁状颗料的含量不应超过20%，压碎值不大于30%，级配要符合（JTJ034-2000），塑性指数小于9，液限小于28%。

（2）、查看石粉料场。

采料时首先要彻底清除表层覆盖土，剔除超大粒径石粉和避开砂土夹层。

当料场发生变化时还要及时取样试验，决定料场是否继续使用。

石粉材料采出堆放高度不应超过4m，以避免石粉料产生离析。

（3）、水泥石粉混合料要满足强度要求，首先，用正确的方法从料堆中选用具有整体代表性的试样，根据设计图纸要求，分别作筛分及标准击实试验。

基层压实度必须达到98%以上。

在集料各项指标符合设计或规范要求后，按设计水泥剂量要求，选用5种不同水泥剂量配制石粉混合料，在试验室制成1：

1的柱状试件，试件的压实度与施工时使用的压实度相同，在规定的标准养生条件下，湿养6d，水浸1d后，进行饱水抗压强度试验。

为了更好的选择水泥剂量，可从第一次试验结果中，选取3种水泥剂量进行优化试验，最后确定一种满足水泥石粉稳定层设计要求的最佳水泥剂量，最大干密度和最佳含水量，作为水泥石粉稳定层施工的控制指标。

同时还必须测定延迟4h和2h最佳水泥剂量下的最大干密度和无侧限抗压强度。

以便因设备故障停产时，现场检测控制标准。

（4）、水泥石粉混合料配合比必须准确，它是保证满足和强度要求的关键工艺。

水泥石粉在正式施工之前，一定要进行试拌，以确定施工使用的混合料是否符合设计要求。

混合料含水量要考虑到拌和场与施工路段的距离、振动碾压提浆、作业段长短、施工环境、施工季节与当日气温等条件，考虑水份蒸发引起的水份损失。

试拌时要不断调整拌和时间，控制水泥剂量及时进行用水量调节，目测拌和的混合料达到外观均匀手捏成团，落地散开时，立即从出料口取样进行滴定配合水泥剂量、含水量测定和颗料筛分试验。

水泥剂量应大于设计比1.5%左右，含水量一般要大于最佳含水量，但不宜大于最佳含水量的1%，颗粒级配符合设计要求。

（5）、一般水泥石粉稳定层施工水泥需很大，为保证施工期间水泥供应，选择水泥稳供应商时应考虑，是否与当地大型水泥生产企业签定保障供应合同。

这样，由同一厂家生产水泥，质量有了可靠的保证，特别是水泥初凝时间和水泥终凝时间指标，能够满足设计的要求。

2、摊铺水泥石粉稳定层摊铺要避免产生粗、细料离析。

摊铺质量直接影响压实度、路拱、平整度、厚度强度分布之均匀性和外观质量。

所以必须严加控制，才能保证水泥石粉稳定层之质量满足规范各项要求。

（1）、摊铺混合料前，要清扫石粉垫层，垫层上不能不杂物。

（2）、要严格检查底基层之纵断高程和横断面坡度，检测指标与偏差必须满足设计与规范要求。

然后洒水湿润底基层表面，但不能有自由水存积。

（3）、准确测量、打桩、挂摊铺机行走钢丝，按设计之松铺厚度和松铺系数，调整锁定摊铺厚度。

松铺系数应以试验段确定之数据为准。

在施工进行中要有专人经常对松铺厚度进行检查，以确保压实厚度满足设计要求。

（4）、用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。

因故断超过初凝时间时，应设置施工缝。

摊铺机行走速度控制在1.0m-5m/min，并应匀速行进。

摊铺机螺旋送料匀速饱满。

宽幅摊铺时，会在摊铺机螺旋两端20cm-40cm范围内出现混合料之离析，应及时用人工换料。

（5）、因故超过终凝时间之混合料，应废弃或它用，不能用在跑道上，在摊铺混合料中采样制成试件，做7d龄期饱水抗压强度试验，以验证强度是否符合标准要求。

3、水泥石粉稳定层施工碾压水泥石粉稳定层属半钢性结构，无可塑性，从加水拌和到碾压成型，最好在水泥初凝时间内完成，最迟不能超过水泥终凝时间。

压实是基层强度形成阶段，所以水泥石粉稳定层施工要严密组织，密切配合，确保压实度达到规范之要求。

超过终凝时间未能碾压成型，应予以铲除。

（1）、碾压必须遵守“先轻后重、由慢到快”之原则，且轮迹重合不小于30cm，超高段碾压“由低到高”即内侧由边到中央分隔离带，外侧由中央分隔带到边。

（2）、压路机要直线行走，中途不得刹车、停车、启动或调头，倒车要缓慢匀速，也不得刹车或重新启动。

（3）、目前压实度检测多用灌砂法，挖坑、称量、测定含水量，耗时要用一到两个小时。

但压实度检测之结果又必须在水泥初凝时间内提出，最迟能超过水泥之终凝时间。

因为勃水泥之初凝时间，补压损失压实功太大，压实度提高效果也不明显；

过了水泥之终凝时间不但补压无效，还破坏了水泥石粉稳定层之整体结构，不得不铲除重铺。

所以在水泥石粉稳定