国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题B卷 含答案Word文档格式.docx
- 文档编号:20200022
- 上传时间:2023-01-17
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:300.53KB
国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题B卷 含答案Word文档格式.docx
《国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题B卷 含答案Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题B卷 含答案Word文档格式.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
A5mB10mC15mD20m11、对塑性指数大于()的粘性土,可视土质和机械性能确定是否需要过筛。
A8B10C12D1512、关于公路施工企业信用信息管理的说法,错误的是()。
A公路施工企业信用升级实行逐级上升制B公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变C被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级D公路施工企业信用评价结果有效期为1年13、某简支空心板梁桥桥面高21.75m,板厚60cm,桥面铺装厚12cm,设计洪水位标高16.5m,施工水位标高12.25m,低水位标高7.8m,则该桥梁高度为()m。
A.5.25B.9.5C.13.23D.13.9514、根据公路工程基本建设项目概算预算编制方法,承包人驻地内修建临时水塔的费用属于()。
A.临时工程费B.临时设施费C.施工辅助费D.直接工程费15、由建设单位主持,主要检查施工合同执行情况和监理工作情况,提出工程质量等级称为()。
A.竣工验收B.中间交工验收C.交工验收D.工序验收16、该桥桥面施工完毕后,拆除支架的顺序应该是()。
A.自上而下进行,先拆除承重部分,后拆除非承重部分B.自下而上进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分C.自下而上进行,先拆除承重部分,后拆除非承重部分D.自上而下进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分17、从桥梁拱顶截面形状心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为()。
A、净矢高B、计算矢高C、桥梁高度D、桥梁建筑高度18、混凝土路面灌缝施工时,在填缝前,应先采用()清除接缝中夹杂的砂石。
A筛子B搅拌机C磁铁棒D切缝机19、公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于()m。
A10B20C30D4020、下列结构中属于冲刷防护导流构造物的是()。
A顺坝B直坝C逆坝D斜坝二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)1、关于隧道施工安全技术要求的说法,正确的有()。
A所有隧道施工前都要制定地质超前预报方案和实施细则B爆破器材管理人员必须穿防静电服装C炮眼打好后要立即装药D同一辆汽车运送炸药和雷管时必须隔开一定距离摆放E不得在隧道内使用内燃抽水机2、下列关于胀缝设置的确定,正确的有()。
A低温施工,路面两端构造物间距大于等于350m时,宜设一道胀缝B邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置C集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距大于或等于300m时,宜设一道中间胀缝D高温施工,宜设一道胀缝E常温施工,集料温缩系数和年温差较大时,可不设胀缝3、常用在沥青路面中的土工合成材料主要有()。
A塑料格栅B玻璃纤维格栅C草绳织物D钢纤维E土工织物4、在软土地基上填筑路堤时,如软基处理不当,易产生的病害有()。
A路堤冻胀B路基开裂C路堤边坡失稳D路堤融沉E路基沉降过大5、高速公路通信系统的主要功能有()。
A为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段B为收费、监控、会议电视和管理信息等系统提供数据、图像等传输通道C为收费、监控和管理信息等系统提供供电电源D为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务E为收费系统提供计费服务6、隧道施工中,施工人员必须撤离现场的危险信号有()。
A.监控量测数据出现突变B.作业面围岩级别发生变化C.掌子面有渗水D.喷层出现异常裂缝E.地表位移大于允许值7、建筑物外露模板应涂()等润滑剂A石灰乳浆B水泥C肥皂水D汽油E无色润滑油8、高速公路的通信系统包括()。
A光纤数字传输系统B数字程控交换系统C通风照明控制系统D紧急电话系统E通信电源系统9、关于劳务用工方式的说法,错误的有()。
A.施工总承包企业可通过自有劳务人员完成劳务作业B.专业承包企业可以拥有独资或控股的施工劳务企业,组织自有劳务人员完成劳务作业C.专业承包企业可以将劳务作业分包给具有施工劳务资质的企业,但不能将临时性的工作使用劳务派遣人员完成作业D.施工劳务企业应组织自有劳务人员完成劳务分包作业E.施工劳务企业可以将部分劳务作业分包给劳务派遣人员10、公路工程质量事故分为()。
A一般质量事故B严重质量事故C特大质量事故D重大质量事故E质量问题三、案列分析题(共4题,每题20分)1、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238K69+538,隧道长1300m。
该隧道设计图中描述的地质情况为:
K68+238K68+298段以及K69+498K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;
K68+298K68+598段和K69+008K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中K68+398K68+489段隧道的最小埋深为80m;
K68+598K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。
施工过程中发生如下事件:
事件一:
施工单位对该隧道的围岩进行了分级。
按安全、经济原则从
(1)全断面法、
(2)环形开挖留核心士法、(3)双侧壁导坑法中出选出了一种浅理段隧道施工方法。
事件二:
根据设计要求,施工单位计划对K68+398K68+489段隧道实施监控量测,量测项目有:
洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。
事件三:
施工单位在K68+690-K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。
事件四:
在二次衬砌施工前,施工单位发现K68+328K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。
施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工,【问题】:
1.判断隧道各段围岩的级别,指出事件一中比选出的施工方法。
2.事件二中哪三项为必测项目?
写出拱顶下沉量测的方法和工具,3.指出事件三施工中的错误。
补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。
4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因,并写出施工单位复喷前应采取的措施。
5.本项目是否需要编制专项施工方案?
是否需要专家论证、审查。
2、某施工单位承接了一条二级公路的施工,路线全长30.85km,路基宽度为8.5m,路面宽度为23.5m。
该工程内容包括路基,桥梁及路面工程等。
为减少桥头不均匀沉降,设置桥头跳车,桥台与路堤交接处按图2施工,主要施工内容包括:
地基清表、挖台阶、A区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物K、路面铺筑等。
路面结构层如图2所示,B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。
该项目实施过程中产生了如下事件:
事件一:
针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录4条技术要点如下:
1、应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;
2、分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。
3、对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。
4、气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5-1.5个百分点。
事件二:
施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后,及时实施养护,但因养护条件欠佳,导致基层出现了裂缝。
经过弯沉检测,该段基层的承载力满足设计要求。
施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后,继续铺筑上面的沥青混凝土面层。
事件三:
根据公路工程竣(交)工验收办法实施细则,施工单位完成约定的全部工程内容,且经施工自检评定材料和C报告。
监理单位审查同意后,及时按规定提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。
项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。
问题:
1、写出图2中结构物K的名称2、图2中A区域采用哪些特性的填料回填?
3、对事件一中的4条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施5、写出事件三中C报告、D资料的名称3、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。
其中K48+010K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5*20+3*36+5*20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。
变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。
支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;
(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;
(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;
箱梁采用洒水覆盖养生;
箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:
(1)选用优质的水泥和骨料;
(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;
(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
1.确定上述变更属于哪类变更?
列出工程变更从提出到确认的几个步骤。
2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?
说明理由。
支架预压对预拱度设置有何作用?
3.预应筋下料工艺是否正确?
说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。
4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?
5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。
4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20(属浅埋隧道)。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:
该项目实施工程中发生了事件:
桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。
由于受号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
洞口工程施工包括以下工序:
截水沟施工;
边、仰坡开挖;
套拱及长管棚施工;
边、仰坡防护。
事件四:
A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
2、事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥贺龙顺序。
3、事件二中,为保证隧道掘进工期,号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
试题答案一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、C2、【参考答案】A3、【答案】B4、A5、【答案】D6、【答案】B7、【答案】C8、C9、【答案】A10、B11、参考答案:
C12、【答案】C13、【标准答案】D14、【答案】B15、C16、D17、【答案】B18、D19、B20、答案:
A二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)1、BE2、【答案】AB3、答案:
ABE4、CE5、答案:
ABD6、【答案】ADE7、答案:
ACE8、答案:
ABDE9、【答案】CE10、ADE三、案列分析题(共4题,每题20分)1、1、
(1)K68+238K68+298段以及K69+498K69+538段应为V级围岩(洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状);
K68+298K68+598段和K69+008K69+498段应为级围岩(地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥);
K68+598K69+008段应为级围岩(地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥)。
(2)比选出的施工方法为环形开挖留核心士法。
2、
(1)事件二中必测项目为:
洞内外观察,地表下沉,拱顶下沉,周边位移。
(2)拱顶下沉量测方法为水准测量,工具为水准仪和钢尺等。
3、事件三中的错误有采用干喷技术,采用挂模的方式喷射混凝土。
隧道喷射混凝土不得采用干喷工艺。
喷射混凝土的实测项目有喷射混凝土强度,喷层厚度,空洞检测。
:
4、
(1)事件四中喷射混凝土掉落的原因为喷射混凝土前没有对岩面清理干净,喷射混凝土因残留黄泥不能和围岩很好的结合而掉落;
(2)施工单位应将原来喷射混凝土凿除,并清理清洗岩面,再按设计要求喷射混凝土。
5、
(1)本项目是需要编制专项施工方案,因属于不良地质隧道;
(2)不需要专家论证。
2、1、构造物K:
桥头搭板2、透水性材料,不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。
透水性材料不足时,可采用石灰土或水泥稳定土回填。
3、第1条正确第2条错误;
正确做法:
下承层是稳定细粒材料时,宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压,再摊铺上层混合料;
下承层是稳定中、粗粒材料时,应先将下承层清理干净,并洒铺水泥净浆,再摊铺上层混合料。
第3条正确第4条错误。
气候炎热干燥时,碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。
4、裂缝修复的技术措施:
1在裂缝位置灌缝。
2在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅3洒铺热改性沥青5、C报告:
施工总结报告。
D资料:
独立抽检资料3、1.属于原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”的变更(或设计变更),工程变更确认过程和环节包括:
提出工程变更一分析提出的工程变更对项目目标的影响一分析有关的合同条款和会议、通信记录一初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求一确认工程变更。
2.不完善。
设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。
支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。
3.预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标,以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。
4.不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。
5.
(1)避免出现支架下沉;
(2)避免脱模过早,以及模板的不均匀沉降;
(3)加强箱梁混凝土浇筑后的养生工作。
4、1、不需要。
理由:
该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。
是链接在一起的。
2、支架法。
设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
3、A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月,设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4、正确顺序:
5、不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路工程管理与实务 国家注册二级建造师公路工程管理与实务检测题B卷 含答案 国家 注册 二级 建造 公路工程 管理 实务 检测 答案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)