EXC9000励磁系统调试及运行要点Word格式文档下载.docx
- 文档编号:20196906
- 上传时间:2023-01-17
- 格式:DOCX
- 页数:19
- 大小:36.25KB
EXC9000励磁系统调试及运行要点Word格式文档下载.docx
《EXC9000励磁系统调试及运行要点Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《EXC9000励磁系统调试及运行要点Word格式文档下载.docx(19页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
励磁电流输入为2.5倍额定励磁电流以上,调节模拟量总线板上的W1电位器,使K04继电器动作,调节器显示“过励保护”信号。
(8)在做功率校准时,当功率因数角为90度时,有功应接近0,无功应接近最大;
当功率因数角为0度时,有功应接近最大,无功应接近0;
这样可以判断DSP程序是否正常,也可以判断模拟量总线板上的输入信号线是否接线正确。
4、开环试验
(1)倒送电之前,一定要确保主回路三相没有短路现象。
(2)PT断相应每一相都做。
(3)C通道恒触发角控制方式也应观察输出波形。
(4)波形不对,应切换通道来检查或检查功放板脉冲输出线是否到对应的脉冲变。
(5)要保证A/B通道移相角基本相同。
(6)检查同步变压器的副边两个绕组电压是否平衡。
5、空载闭环试验
(1)保证A/B通道互相切换时没有波动,否则应调整跟踪精度系数DATA44,若AB电压升高,则B套的DATA4410001100。
(2)模拟LOU不工作,此时调节器的开机、停机、增磁、减磁均应正常工作。
(3)C通道有近方和远方逆变功能,但无自动停机逆变功能。
(4)做过励限制动作特性时,应调整励磁电流系数DATA31,使励磁电流比较容易上升到过励限制动作值。
在出厂试验时,DATA17的数值应为0.5,但切记到现场后应调整为510。
(该值接近于发电机转子时间常数)(5)C通道做过压限制功能时,将输入的励磁电流反馈信号切除,然后调节电位器W2即可。
(6)用调压器模拟励磁变副边电压输入同步变压器,检查调节器交流供电电源回路是否正常。
(7)模拟油开关接点闭合,应逆变无效。
(8)可在此试验时整定灭磁柜的励磁电压显示值(9)做C通道跟踪A/B通道试验时,应调节C通道的W3,以保证切换时机端电压不波动为原则,不用考虑控制信号的差别。
(10)调整W3后,C通道控制信号和A/B通道有差别,则应调节A/B通道的通道跟踪调整系数DATA34进行校准。
6、负载闭环试验
(1)注意检查欠励限制系数DATA25、26的出厂设定值,应均为0.4
(2)注意调差的极性是否正确,正调差应该是档位变大,无功减小,负调差则相反。
7、大电流试验
(1)励磁电流在800A以下时,整流器交流电源可以从固定变压器接入,该电源电压为AC24V。
负载也可以接固定的电感负载。
(2)但励磁电流大于800A以上时,必须用专用变压器作为交流电源输入,千万注意输入相序应为正相序。
用水冷母排作为直流负载。
(3)考虑到两种接线方式励磁变阳极电压均很低,调节器的同步电压仍采用从系统倒送电方式从空载试验变压器采集,故同步变的保险器必须断开,以便将两个回路隔离。
(4)交流电缆在输入整流桥之前,必须穿过专用的CT,以便将励磁电流测量信号输入到调节器作为反馈信号。
(5)在接入直流大电感负载或水冷母排之前,整流桥的输出回路应先接入2030欧的电阻负载,然后送电观察整流桥波形是否正常。
(目的:
防止接线错误造成整流桥失控)(6)将A/B通道均设置为手动调节,观察电流给定是否处于10的正常状态。
(7)分断灭磁开关,将油开关辅助接点解除,送入交流输入电源,合油开关从系统倒送电,观察调节器是否处于正常工况(电流给定处于最小位置,控制信号也处于最小)。
(8)合灭磁开关,此时励磁系统输出电流应处于很小的数值(一般不大于100A),若出现电流猛增且不能抑制现象,应赶紧切断调节器电源,并检查励磁电流反馈回路是否正常。
(9)A/B通道的恒IL调节参数DATA15在出厂调试时应设为0.1(注:
现场调试时应重新设为1)(10)根据分流器测量的信号对A/B通道的励磁电流系数DATA31进行修正。
(11)根据分流器测量的信号对功率柜和灭磁柜显示屏中的励磁电流进行校准。
(12)作自动均流试验时,励磁电流在额定时,应调节开关量总线板上的W1,使均分点输入电压为1.25V。
(注:
不同个数的功率柜,脉冲功放板上的采样电阻是不同的,2个功率柜,采样电阻均为250欧,3个功率柜,则采样电阻为375欧)(13)发现几个功率柜之间的输出电流不平衡,则应投入功率柜的自动均流功能进行修正,原则上调节自动均流效果应在额定电流输出的条件下进行,哪个功率柜桥臂输出电流偏大,则将其校准系数从正方向往大调节。
注意:
功率柜的自动均流调节速度较慢,调整一次系数后最好等待34分钟观察效果后再进行下一步调节。
(14)应做单柜全电流试验,观察整流桥输出能力。
(15)应做停风机试验观察测温电阻的测量效果。
(16)再次确认一下C通道跟踪A/B通道的效果。
(17)应观察风压继电器的动作效果,有双风机的,应测试在主风机故障时,自动投入备用风机的控制过程是否正常。
现场调试中的要点1、整体检查
(1)柜体外观及各盘柜的布置位置;
(2)柜内元器件及总线的检查(重点:
调节柜及灭磁回路);
(3)过柜线的复位和核对;
(4)同步变压器的档位检查;
(5)外部接线检查(重点:
PT、CT的相序相位及整流桥交流输入的相序)2、操作回路试验
(1)检查内部DC、AC回路有无短路现象;
(2)切断各重要器件及电路板的电源;
(3)送入厂用交流电源和直流电源;
(4)检查各器件及电路板电源是否正常;
(5)各接线复位后,按照调试手册步骤进行正常试验。
我方和监控系统进行信号对点试验时,可以直接在对应位置短接进行模拟。
3、开环试验
(1)需要的工具:
三相调压器、直流负载(20欧,1000W左右的电炉或电阻器)、示波器。
(2)接线方法:
A.调压器原边接AC380V厂用电源,副边接入三个位置:
PT输入端、整流桥输入端、同步变压器输入端。
励磁变的副边应和整流桥及同步变完全隔离开)B.直流输出将转子电缆解开,接入电炉负载。
(若无法解开转子电缆,也可以断开灭磁开关,将电炉负载接在灭磁开关的输入端,同时记得解除分闸切脉冲和分闸逆变信号)(3)将调压器输出线电压升至AC100V,调节器置于“正常起励”状态,增磁或减磁,观察控制信号的变化和对应输出波形是否正常。
(A/B通道均应试验)(4)将C通道置于恒触发角控制状态(短接JP1跳线器),增磁,观察控制信号的变化和对应输出波形是否正常。
(5)模拟故障切换试验,故障通道能准确快速切换到备用通道,故障信号能正确显示和输出到监控系统。
(6)模拟并网令输入励磁系统,此时调节器投入“逆变”开关,观察示波器的直流电压输出波形,将仍保持不变,逆变将不起作用。
(7)将调压器的输出电压逐渐减小,观察励磁系统的10和40电压信号的复归和启动是否正常。
(8)仔细核对调节器的参数,特别是电流调节系数、V/F限制系数、欠励限制系数和强励系数。
4、短路试验(现场试验的重难点,极易出错)
(1)要点理解:
短路:
表示发电机端短接,励磁系统已不可能采用自励方式采集电源,只能是它励模式供电,且PT也可能没有带电,将没有电压反馈。
(2)它励供电的三种模式:
A.短路点在发电机机端近端出口处,将发电机机端母排解开,此时可以采用合上发电机出口断路器,从系统倒送电方式供电(与我们的出厂试验机组的接线方式完全相同),励磁变和PT将有电源,此种模式将不需要调压器给调节器PT供电。
B.短路点在发电机机端远端出口处,将发电机机端母排不解开,此时发电机出口断路器断开,不从系统倒送电,将励磁变高压侧刀闸开关分开,从电厂6KV系统接线至励磁变原边,此时励磁变有电源,但PT没有电源,此种模式将需要调压器给调节器PT供电。
C.短路点在发电机机端远端出口处,将发电机机端母排不解开,此时发电机出口断路器断开,不从系统倒送电,将励磁变高压侧没有刀闸开关,只能从励磁变副边将励磁变从励磁系统中切除,此时励磁变没有电源,PT也没有电源。
此种模式将需要调压器给调节器PT供电,需要利用其它电源变压器给整流器供电。
现场试验的步骤:
(3)向电厂或机电安装公司技术人员了解清楚究竟采用何种短路试验模式,这是至关重要的。
(4)在往转子回路送电之前,必须接入电阻负载进行小电流试验,以确保调节器和整流桥工作正常。
此时A/B套设为自动方式,C套设为恒a角方式,三个通道均进行测试。
(5)开始短路试验前,将A/B通道设置为手动方式,并将C通道作为运行通道,控制方式仍为恒a角方式。
防止万一没有励磁电流反馈引起失控)(6)分断灭磁开关,给整流桥输入交流电源,给调节器PT输入端供电。
并联在整流桥直流侧的电炉不能拆掉)(7)C通道减磁,直到“减磁”、“到限”灯均点亮,再合灭磁开关,此时励磁电流输出将很小,小于100A以下。
若发现情况异常,应马上分断灭磁开关。
(8)C通道增磁,时间较长,约1分钟以上,可以看到控制信号逐渐减小,励磁电流逐渐增大,注意观察输出波形及调节器内采集的励磁电流反馈信号是否正常。
(9)若励磁电流反馈正常,逆变,分灭磁开关退出后,用A/B通道的手动调节完成短路试验。
合灭磁开关时仍必须保证电流给定最小)(10)重点需要注意的地方:
A.短路试验开始时,应将输入励磁装置的发电机出口断路器辅助接点解开,目的:
解除并网令。
B.带电炉做小电流试验时,若灭磁开关分开,应将分闸切脉冲信号(开关量总线板AP2-X5:
4)解开,否则调节器没有脉冲输出。
C.将开关量总线板AP2-X4:
7,X4:
8,X6:
2三点短接,目的:
在A/B通道运行时,取消定子电流10额定值后不能逆变的功能。
D.一定要将残压起励和系统电压跟踪功能退出。
5、空载闭环试验
(1)首次起励总是采用“零起升压”方式,A/B/C通道应分别进,若调节器及外部的输入电源正常,A/B零升成功后,机端电压将稳定在15UN以下,C零升成功后,机端电压将稳定在20UN以下。
若与上述电压值不符合,则应检查输入电源的相序及反馈信号是否正常。
(2)每个通道零升后均增磁到额定值,然后手动逆变,观察逆变时间(一般不大于10秒,否则存在问题)。
(3)设置为“正常起励”后再重新升压,测试远方增减磁及逆变是否正常。
(4)调节器工作电源切换试验,任意一路电源单独供电均应保证励磁系统的正常工作。
注意检查同步变压器副边交流电源三相是否平衡。
(5)调节“系统电源跟踪系数”,使机端电压跟踪到位后比系统电压略高0.20.5V。
(6)空载分灭磁开关。
(要确保灭磁回路接线正确)(7)进行阶跃试验,观察机端电压的超调量及调节时间是否合适,否则应修正AVR参数(DATA2和DATA3)。
6、负载闭环试验
(1)并网后应马上判断A/B套有功、无功、定子电流是否正确,否则,应查找PT相位、CT极性是否有错。
(2)带上大电流后注意重新复核一下调节器、功率柜、灭磁柜中的电压电流显示值是否正常,若不吻合,应重新校准,一般以灭磁柜电流为准。
(3)要求试验人员配合完成过励、欠励等试验。
做欠励试验时,备用通道不要跟踪运行通道,且应处于安全调节的位置,以便紧急状态下快速切换。
运行操作要点(已完成调试后)1、机组启动前的检查
(1)检查各电源开关、断路器是否处于正确位置,重点检查:
励磁变压器高低压侧开关、PT高压侧开关、起励电源开关、调节器电源开关、功率柜脉冲投切开关、整流/逆变开关。
(2)检查A/B调节器运行指示灯(开出量4号灯)是否正常闪烁。
(3)检查各显示屏的显示及状态指示是否正常,如:
是否A套运行、B套备用;
是否设置为自动电压调节;
残压起励是否投入;
A/B套通讯是否正常。
2、励磁系统的启动模式
(1)在自动电压方式下(即A/B套的自动电压方式):
A.正常起励:
发电机升压后,直到设定的额定机端电压。
B.零起升压:
发电机升压后,机端电压约为10额定机端电压。
(2)在恒励磁电流调节方式下(即A/B套手动调节及C套运行)发电机升压后,励磁电流总是处于下限值,该值一般为额定励磁电流的10,此时发电机机端电压约为额定值的1020。
3、励磁系统的起励电源模式
(1)残压起励(即调节器显示屏上“残压起励”功能投入):
特点:
在发电机有足够剩磁,保证施加在可控硅整流桥阳极的电压510V,励磁系统可以实现残压起励,按照设定的电压给发电机组建压。
(即残压起励也可以实现零起升压或正常起励)
(2)辅助电源起励(即调节器显示屏上“残压起励”功能未投入)发电机升压时,励磁系统通过起励回路将外部起励电源(一般为DC220V,也可以为AC220,但需整流)输入励磁绕组,实现起励。
4、励磁系统的起励控制流程
(1)根据实际要求设置启动模式及起励电源模式。
如:
新机组首次起励,一般选择自动方式、零起升压、辅助电源起励。
(2)两种起励控制方法:
A.远方自动起励要求:
“95转速信号”及“投励磁”同时有效,并至少保持5s以上。
B.近方手动起励要求:
人工按调节器触摸屏上的“起励”按键并至少保持5s以上。
5、通道切换的原则
(1)当运行通道出现故障后,将自动切换到备用通道。
(2)手动切换通道时,应保证主备用通道控制信号一致。
(3)发生通道切换后,注意通过调节器的故障追忆功能检查故障发生的原因。
(4)在确认故障原因已排除且通道运行正常后,可以将运行通道重新切换回原运行通道,但切换时应密切观察,一旦出现问题,应马上切回备用通道。
(5)在切回原运行通道后,应将运行模式重新设为“自动电压”模式。
6、三个通道之间的人工切换方法
(1)当A通道运行时,可以任意按“B通道运行”或“C通道运行”选择B或C通道作为备用通道,对应的备用灯也将点亮。
(2)按“转B/C通道”按钮,即可以从A通道切换至已选好的通道(如:
已选好C通道备用,此时就直接切到C通道运行)。
(3)当B通道运行时,C通道作为默认的备用通道,“C通道备用”灯将不会点亮(当B通道故障时,也将自动切换到C通道)。
(4)当处于B或C通道运行时,可以任意按“A或B或C通道运行”按钮,就可以直接切换到对应的通道运行。
(5)一般情况下,调节器的“通道跟踪”功能总是投入状态,除非做过励限制或欠励限制等试验。
运行操作要点7、系统电压跟踪功能
(1)当系统PT引入励磁系统后,可以投入“系统电压跟踪功能”,目的:
通过和系统PT比较,励磁系统可自动调节机端电压与系统电压一致,便于并网。
(2)“系统电压跟踪”有效的条件A.调节器显示屏上的“系统电压跟踪”功能投入;
B.系统电压大于80;
C.处于A/B通道运行(即C通道无此功能);
D.发电机出口断路器分断(即机组处于空载状态,未并网)。
8、增减磁操作
(1)哪些操作可以实现增减磁控制?
A.远方增减磁信号:
包括中控室、LCU、同期装置;
B.近方的增减磁按钮;
C.系统电压跟踪功能投入时(未并网时);
D.恒无功/功率因素调节功能投入时(并网后)。
(2)如何判断远/近方增减磁哪个有效?
方法:
在调节柜对外接线端将远方输入的增减磁信号线解除。
(3)注意增减磁接点在连续接通4s后将自动闭锁,防止接点粘连。
人工进行增减操作时,应注意及时将信号复归后再操作。
9、停机逆变操作
(1)哪些操作可以实现励磁停机逆变控制?
A.远方停机逆变信号:
包括中控室、LCU;
B.近方的逆变旋钮;
C.机组频率低于45HZ。
(空载时)
(2)注意以下两种情况下,逆变无效:
A.发电机出口断路器合。
B.定子电流10额定值(但在C通道无此限制)。
10、灭磁开关的操作
(1)正常停机采用逆变灭磁,不需要跳灭磁开关。
(2)在并网状态下,严禁跳灭磁开关;
(3)进口灭磁开关一般有两路分闸回路,可以保证灭磁开关的可靠分断,但应在检修时对两个回路都进行检查。
(4)励磁系统内部自动分闸信号只有1个:
逆变灭磁失败分闸。
(5)过压、过励、失磁等分闸指令均由外部保护装置控制。
11、机组并网后的操作
(1)观察并网瞬间无功数值的大小,若无功为正,且很大或为负,均说明并网时机端电压与网压没有一致,需要重新调整。
(2)观察励磁调节柜上有功、无功的显示是否正常。
(3)观察远/近方增减磁操作是否正常。
(增磁无功增,减磁无功减)(4)确保发电机出口断路器接点已送入励磁系统。
(5)测试调差单元是否工组正常。
对于多台机组并联运行,若某台机组增磁,发生和其它机组争抢无功情况,应将励磁装置调差率往正方向增大。
(6)若电网电压波动频繁,易引起机组无功的波动,此时可以投入“恒无功调节”,励磁装置将按设定的无功给定值自动增减磁,以保持机组输出无功数值的恒定。
(7)通过调节器显示屏的“恒无功调节”触摸键或监控系统的串行通讯控制可实现上述功能。
(8)若要保持发电机功率因数的恒定,此时可以投入“恒PF调节”,励磁装置将按设定的功率因数给定值自动增减磁,以保持机组输出功率因数数值的恒定。
(9)通过调节器显示屏的“恒PF调节”触摸键或监控系统的串行通讯控制可实现上述功能。
11、机组并网后特殊情况的处理
(1)并网瞬间突抢无功。
处理:
进一步调整同期装置或励磁系统的调压精度。
(2)并网后稳定运行时出现无功突增处理:
主要原因为发电机反馈电压降低,可能为系统电压降低或PT测量回路故障及接触不良,可以操作减磁指令使无功降低。
减磁时间可能较长(如机端反馈电压降低5,则需要减磁指令接通10s以上才能将无功恢复正常)。
(3)并网后稳定运行时出现无功突降处理:
主要原因可能为系统电压升高或其它并联机组增加无功。
此时可以采取增磁措施。
(4)并网后稳定运行时出现无功突然大幅来回波动,无法稳定。
首先判断电压给定有无变化,若有,则应判断是外部还是励磁系统内部的增减磁指令在发挥作用(因为监控系统的无功闭环调节也可能出现故障)。
若无,则应考虑PT电压及其采集单元可能存在问题,可以采取切换至备用通道的方法判断,若切换后正常,则原通道有问题。
若切换后仍属同样现象,属于系统电压波动的可能较大。
(5)励磁系统失磁处理:
先不要查找原因,应第一时间切换到备用通道运行,若仍无法改善,应紧急停机,然后在做静态试验分析查找原因。
(6)并网后因为误操作将灭磁开关分断。
立即启动紧急停机流程。
(7)发现励磁系统过压保护信号频繁发出处理:
原因是转子绕组可能存在故障,导致转子过电压,灭磁过压保护电阻动作。
此时马上应降低机组负荷,将发电机组解列,在空载情况下观察转子绕组是否工作正常,若仍有信号发出,则过压测量回路可能存在问题,导致信号误发;
否则应停机处理。
(8)某个功率柜出现故障,已不能运行,如快熔熔断,阻容保护故障,桥臂断流等。
将该功率柜脉冲切除,将该柜退出运行。
其它功率柜视情况适当减少总的励磁电流输出。
(9)风机电源消失,风机全停。
密切观察功率柜风道温度,视情况最好减少励磁电流的输出,若满载输出,500A级功率柜不能超过30分钟,1000A/2000A级功率柜不能超过120分钟。
(10)某个功率柜出现故障,已不能运行,如快熔熔断,阻容保护故障,桥臂断流等。
(11)风机电源消失,风机全停。
设备的维护详细的维护方法及维护工作计划请参考EXC9000用户手册的第9章维护及故障处理中的相应内容。
常见故障及其处理方法1、起励不成功原因1:
起励按钮/按键接通时间短,不足以使发电机建立维持整流桥导通的电压。
处理方法:
保持起励按钮持续接通5秒以上。
原因2:
发电机残压太低,却仍然投入“残压起励”,这样即使按起励按钮超过5秒,也不会起励成功。
切除“残压起励”功能,直接用辅助电源起励。
原因3:
将功率柜的脉冲投切开关仍置于切除位置。
原因4:
整流桥的交流电源未输入(励磁变高压侧开关或低压侧开关未合上)。
原因5:
同步变压器的保险丝座开关未复位。
原因6:
机组转速未到额定,而转速继电器提前接通,造成自动起励回路自动退出。
原因7:
起励电源开关未合,起励电源未送入起励回路。
原因8:
起励接触器未动作或主触头接触不良。
原因9:
起励电源正负极输入接反,导致起励电流无法输入转子。
原因10:
起励电阻烧毁开路。
原因11:
转子回路开路。
原因12:
转子回路短路。
原因13:
始终存在“逆变或停机令”信号。
(近方逆变旋钮开关未复位;
远方监控或保护的停机令信号未复位)原因14:
灭磁开关控制回路的分闸切脉冲或分闸逆变信号始终保持。
原因15:
调节器没有开机令信号输入。
原因16:
可控硅整流桥脉冲丢失或可控硅损坏。
原因17:
调节器故障原因18:
调节器脉冲故障。
原因19:
脉冲电源消失或电路接触不良。
原因20:
灭磁开关触头接触不良。
2、起励过压原因1:
励磁变压器相序不对。
PT反馈电压回路存
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- EXC9000 系统 调试 运行 要点
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)