运维管理规定附件Word格式.docx
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d——重;
e——非常重。
(十二)雷区:
基于地闪密度(Ng)值,将雷电活动频度从弱到强分为4个等级,7个层级:
A级——Ng<
0.78次/(km2·
a);
B1级——0.78次/(km2·
a)≤Ng<
2.0次/(km2·
B2级——2.0次/(km2·
2.78次/(km2·
C1级——2.78次/(km2·
5.0次/(km2·
C2级——5.0次/(km2·
7.98次/(km2·
D1级——7.98次/(km2·
11.0次/(km2·
D2级——Ng≥11.0次/(km2·
a)。
其中,A级为少雷区,对应的平均年雷暴日数不超过15;
B1级和B2级为中雷区,对应的平均年雷暴日数超过15但不超过40;
C1级和C2级为多雷区,对应的平均年雷暴日数超过40但不超过90;
D1级和D2级为强雷区,对应的平均年雷暴日数超过90。
(十三)不良地质区:
杆塔及基础受周围岩土运动影响易发生塌陷、倾斜和倒塌等地区,如采动、塌陷、泥石流、山体滑坡等多发地区。
(十四)微地形区:
为大地形区域中的一个局部狭小的范围。
微地形按分类主要有哑口型微地形、高山分水岭微地形、水汽增大型微地形、地形抬升型微地形、峡谷风道型微地形。
(十五)微气象区:
是指某一大区域内的局部地段。
由于地形、位置、坡向及温度、湿度等出现特殊变化,造成局部区域形成有别于大区域的更为特殊且对线路运行产生严重影响的气象区域。
(十六)设备缺陷:
指设备在运用中发生异常,虽能继续使用,但影响安全、经济运行。
设备缺陷按其严重程度分为危急、严重、一般三类。
(十七)线路跳闸:
线路在运行中,因其两端分界点内线路发生故障引起开关由接通状态变为开断状态的动作(包括重合成功之前的开断动作)。
(十八)线路跳闸率:
每百千米线路1年中发生跳闸的次数(包括重合成功的情况),计算单位为次/百千米·
年。
(十九)雷击跳闸率:
每百千米线路1年中因雷击发生跳闸的次数(包括重合成功的情况),计算单位为次/百千米·
(二十)线路故障停运率:
每百千米线路1年中发生跳闸重合不成功的次数,计算单位为次/百千米·
(二十一)线路巡视:
为掌握线路的运行状况,及时发现线路本体、附属设施以及保护区出现的缺陷或隐患,并为线路检修、维护及状态评价(评估)等提供依据,近距离对线路进行观测、检查、记录的工作。
根据不同的需要(或目的),线路巡视可分为三种:
正常巡视、故障巡视、特殊巡视。
(二十二)正常巡视:
线路巡视人员按一定的周期对线路所进行的巡视,包括对线路设备(指线路本体和附属设备)和线路保护区(线路通道)所进行的巡视。
(二十三)故障巡视:
运维单位为查明线路故障点、故障原因及故障情况等所组织的线路巡视。
(二十四)特殊巡视:
在特殊情况下或根据特殊需要、采取特殊巡视方法所进行的线路巡视。
特殊巡视包括夜间巡视、交叉巡视、登杆塔检查、防外力破坏巡视以及直升机(或利用其它飞行器)空中巡视等。
(二十五)状态管理:
根据线路本体各组件运行状态及周围环境变化情况,有针对性开展的运维和检修工作。
(二十六)在线监测系统:
能够实时自动采集架空输电线路设施运行状态信息,通过通信网络系统,将信息传输到后端数据处理的系统。
附件5:
线路特殊区段的主要特征
(一)外破易发区:
存在施工作业,杆塔、拉线基础周围取土、挖沙、堆土,漂浮物集中,以及线路通道附近放风筝、钓鱼、射击、爆破采石等现象,可能造成线路故障或受损的区段。
(二)树竹速长区:
跨越树木或竹林,且处于树竹快速生长期,当季自然生长高度可能不满足交跨距离的区段。
(三)偷盗多发区:
社会治安环境较差,经常性发生盗窃、破坏线路本体及附属设施的区域。
(四)采动影响区:
因地下开采作业引起或可能引起地表移动变形的区域。
(五)山火高发区:
线路通道或周边树木、茅草等易燃性植被茂盛,且存在不安全用火、燃烧秸秆、放火烧荒、上坟祭祀等火灾隐患,易引发大面积火灾的区域。
(六)地质灾害区:
存在崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝或地面沉降等地质灾害风险的区域。
(七)鸟害多发区:
处于草原、候鸟迁徙通道,邻近河流、湖泊、大型水库、湿地等水域的鸟类活动明显的区域,以及杆塔上鸟窝较多或发生过鸟害故障的区域。
(八)多雷区:
根据地闪密度分布图,雷电活动强度处于C1级及以上的区域。
(九)风害区:
依据风区分布图,对应风速标准超过线路基本设计风速的区域,以及历史发生过强风天气造成线路风偏放电、杆塔倾斜、倒塔等故障的区域。
(十)微风振动区:
在风载荷作用下,造成导线高频微幅振动较强的区域。
(十一)重污区:
根据污区分布图,污区等级在d级及以上的区域。
(十二)重冰区:
设计覆冰厚度为20毫米及以上区段或根据运行经验出现超过20毫米覆冰的区段。
(十三)易舞区:
根据舞动分布图,舞动等级在2级及以上的区域。
(十四)季冻区:
存在季节性土层结冻及融化,对杆塔基础造成影响的区域。
(十五)水淹(冲刷)区:
存在杆塔基础被冲刷、浸泡、冰挤,可能影响基础安全的区域。
(十六)垂钓区:
因垂钓可能对线路运行和人身安全造成影响的区域。
(十七)无人区:
车辆、作业机械难以到达、常年无人居住、补给困难的区域,主要集中在高原、高山、峡谷、沙漠、戈壁滩等地区。
(十八)重要跨越:
跨越高速公路、电气化铁路、高铁和通航河流的线路耐张段。
(十九)大跨越:
线路跨越通航江河、湖泊或海峡等,因档距较大(在1000米以上)或杆塔较高(100米以上),导线选型或杆塔设计需特殊考虑,且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
附件7:
缺陷等级分类
设备类型
部件
部件种类
部位
缺陷描述
分类依据
缺陷分类
对应状态量(PMS)
判断依据
架空线路
基础
杆塔基础
破损
基础混凝土表面有较大面积水泥脱落、蜂窝、露石或麻面。
一般
杆塔基础表面损坏情况
杆塔基础有钢筋外露;
阶梯式基础阶梯间出现裂缝;
严重
沉降
基础轻微沉降
其它
基础不均匀沉降,造成杆塔轻微倾斜、变形、位移
上拔
基础轻微上拔
基础严重变形,造成杆塔轻微倾斜、位移
基础严重变形,造成杆塔严重倾斜、位移
危急
回填不够
坑口回填土低于地面
坑口回填土低于地面,且严重不足
基础保护范围内取土
砼杆基础被取土20cm以下;
铁塔基础被取30以下
杆塔基础保护范围内基础表面取土情况
砼杆基础被取土20~30cm;
铁塔基础被取30~60cm
砼杆基础被取土30cm以上;
铁塔基础被取60cm以上
杂物堆积
植物搭棚、杂物堆积
易燃易爆物堆积
杆塔基础附近有易燃易爆物堆积
余土堆积
基础稳固受轻微影响
基础稳固受明显影响,对杆塔倾斜、变形等造成影响
基础稳固受严重影响,造成杆塔倾斜、变形等造成严重影响
基础保护范围内冲刷
基础稳定受轻微影响
基础稳定受明显影响
基础稳定受严重影响,基础外露、倾斜或位移
基础保护范围内坍塌
基础保护范围内滑坡
边坡距离不足
基础稳固受明显影响
严重不足,基础立柱外露,倾斜
护坡倒塌
基础护坡破损,造成少量水土流失;
基础护坡及防洪设施损坏情况
基础护坡及防洪设施破损,造成少量水土流失
基础护坡损坏,造成大量水土流失;
基础护坡及防洪设施损坏,造成大量水土流失
基础护坡损毁,造成严重水土流失,危及杆塔安全运行;
处于防洪区域内的杆塔未采取防洪措施;
基础不均匀沉降或上拔。
基础护坡及防洪设施损毁,造成严重水土流失,危及杆塔安全运行;
基础不均匀沉降或上拔
防洪设施倒塌
防洪设施破损,造成少量水土流失;
防洪设施损坏,造成大量水土流失;
防洪设施损毁,造成严重水土流失,危及杆塔安全运行;
基础立柱淹没
位于河滩和内涝积水中的基础立柱露出地面高度低于5年一遇洪水位高程;
基础立柱淹没情况
杆塔基础位于水田中的立柱低于最高水面。
金属基础锈蚀
一般锈蚀;
金属基础锈蚀情况
一般锈蚀
严重锈蚀。
严重锈蚀
防碰撞设施损坏
防碰撞设施警告标识不清晰或缺失;
防碰撞设施情况
防碰撞设施损坏,尚能发挥防碰撞作用;
防碰撞设施缺失或损坏,失去防碰撞作用。
拉线基础
坑口回填土低于地面,有轻微沉降
坑口回填土低于地面,有严重沉降
拉线基础被取土20cm以下
拉线基础被取土20~30cm
拉线基础被取土30cm以上
埋深不够
拉线基础埋深低于设计值20~40cm;
拉线基础埋深
拉线基础埋深低于设计值20~40cm
拉线基础埋深低于设计值40~60cm;
拉线基础埋深低于设计值40~60cm
拉线基础埋深低于设计值60cm以上或外露。
拉线基础埋深低于设计值60cm以上
基础稳固受严重影响
拉棒、拉线被埋并重压,造成拉线张力严重不平衡增大及方向改变。
(危急)
造成杆塔倾斜、变形、位移
基础外露,基础稳固受轻微影响
基础稳固受严重影响,已倾斜
基础掩埋,铁塔塔材被埋
拉线棒锈蚀
拉线棒锈蚀不超过设计截面20%
拉线棒锈蚀情况
拉线棒锈蚀超过设计截面20%~25%
拉线棒锈蚀超过设计截面25%~30%
拉线棒锈蚀超过设计截面30%以上
保护帽
保护帽破损
散水度
表面无散水度或散水度不足(一般)
渗水
出现裂缝
浇制不全
未浇制
杆塔
角钢塔
塔身
倾斜
全高50m以下:
杆塔倾斜情况
倾斜度10‰~15‰
倾斜度15‰~20‰
倾斜度≥20‰
全高50m以上:
倾斜度5‰~10‰
倾斜度10‰~15‰
10‰~15‰
倾斜度≥15‰
异物
异物悬挂,但不影响安全运行
异物悬挂,影响安全运行
异物悬挂,危及安全运行
锈蚀
镀锌层失效,有轻微锈蚀
铁塔、钢管杆(塔)锈蚀情况
锈蚀很严重、大部分辅材、螺栓和节点板剥壳
锈蚀很严重、大部分小角钢、螺栓和节点板剥壳
横担
表面有明显锈斑;
内外均有锈蚀,出现坑洼、鼓包现象。
歪斜
歪斜度1%~5%;
杆塔横担歪斜情况
歪斜度5%~10%;
歪斜度大于10%。
塔材
缺螺栓
缺少少量螺栓,螺栓松动10%以下;
防盗防外力破坏措施失效或设施缺失
铁塔和钢管塔构件缺失、松动情况
缺少少量小角钢和螺栓,螺栓松动10%以下;
缺少较多螺栓,螺栓松动10%~15%
缺少较多小角钢和螺栓或个别节点板,螺栓松动10%~15%
缺少大量螺栓,螺栓松动15%以上,地脚螺母缺失
缺少大量小角钢和螺栓或较多节点板,螺栓松动15%以上,地脚螺母缺失
缺塔材
缺少少量辅材,防盗防外力破坏措施失效或设施缺失
缺少较多辅材或个别节点板
缺少大量辅材或较多节点板
变形
辅材变形或主材弯曲度2‰~5‰;
铁塔、钢管塔主材弯曲情况
主材弯曲度2‰~5‰;
主材弯曲度5‰~7‰;
主材弯曲度大于7‰。
裂纹
辅材有裂纹,主材无裂纹;
主材或重要受力塔材有裂纹。
脚钉
松动
脚钉松动,攀爬中易影响人身安全;
脚钉锈蚀
缺少
脚钉缺少
脚钉变形
爬梯
缺损
轻微受损;
缺失或严重受损,构成明显危险,无法攀爬。
轻微变形;
严重变形,不能正常使用。
断开
脱落
拉线
锈蚀<
7%截面,或UT线夹锈蚀超过截面20%~25%;
拉线锈蚀损伤情况
断股、锈蚀<
7%截面;
摩擦或撞击;
受力不均、应力超出设计要求;
UT线夹被埋或安装错误,不满足调节需要或缺少一颗双帽;
UT线夹锈蚀、损伤超过截面20%~25%;
锈蚀7%~17%截面,或UT线夹锈蚀超过截面25%~30%
断股、锈蚀7%~17%截面;
UT线夹缺少两颗双帽;
UT线夹锈蚀、损伤超过截面25%~30%
锈蚀截面>
17%,或UT线夹锈蚀超过截面30%
断股、锈蚀截面>
17%;
UT线夹任一螺杆上无螺帽;
UT线夹锈蚀、损伤超过截面30%
损伤
断股<
UT线夹损伤超过截面20%~25%;
断股7%~17%截面;
断股截面>
UT线夹损伤超过截面30%
松弛
拉线张力不均匀,严重松弛
钢管塔
倾斜度≥20
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