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当厂房宽度较大时,特别是多跨厂房,为满足室内采光、通风的需要,屋顶上往往设有天窗;
为了屋面防水、排水的需要,还应设置屋面排水系统(天沟及落水管),这些设施均使屋顶构造复杂。
4.荷载大
工业厂房由于跨度大,屋顶自重大,并且一般都设置一台或数台起重量为数十吨的吊车,同时还要承受较大的振动荷载,因此多数工业厂房采用钢筋混凝土骨架承重。
对于特别高大的厂房,或有重型吊车的厂房,或高温厂房,或地震烈度较高地区的厂房需要采用钢骨架承重。
5.需满足生产工艺的某些特殊要求
对于一些有特殊要求的厂房,为保证产品质量和产量、保护工人身体健康及生产安全,厂房在设计时常采取一些技术措施解决这些特殊要求。
如热加工厂房所产生大量余热及有害烟尘的通风;
精密仪器、生物制剂、制药等厂房要求车间内空气保持一定的温度、湿度、洁净度;
有的厂房还需防振、防辐射等要求。
9.1.2工业建筑的分类
由于现代工业生产类别繁多,生产工艺的多样化和复杂化,工业建筑类型很多。
在建筑设计中通常按厂房的用途、层数、生产状况等方面进行分类。
1.按用途分
(1)主要生产厂房
用于完成从原料到成品的整个加工、装配等整个生产过程的厂房。
例如机械制造的铸造车间、热处理车间、机械加工车间和机械装配车间等。
这类厂房的建筑面积较大,职工人数较多,在全厂生产中占重要地位,是工厂的主要部分。
(2)辅助生产车间
为主要生产车间服务的各类厂房。
如机械制造厂的机械修理车间、电机修理车间、工具车间等。
(3)动力厂房
为全厂提供能源的各类厂房。
如发电站、变电所、锅炉房、煤气站、乙炔站、氧气站和压缩空气站等。
动力设备的正常运行对全厂生产特别重要,故这类厂房必须有足够的坚固耐久性、妥善的安全措施和良好的使用质量。
(4)储藏用建筑
储存各种原料、半成品、成品的仓库。
如机械厂的金属材料库、油料库、辅助材料库、半成品库及成品库。
由于所储藏物品性质的不同,在防火、防潮、防爆、防腐蚀、防质变等方面将有不同的要求,在设计时应根据不同要求按有关规范、标准采取妥善措施。
(5)运输用建筑
用于停放、检修各种交通运输工具的房屋。
如机车库、汽车库、起重车库、电瓶车库、消防车库和站场用房等。
(6)其他
不属于上述类型用途的建筑,如水泵房、污水处理建筑等。
2.按层数分
(1)单层厂房
指层数仅为一层的工业厂房,适用于生产工艺流程以水平运输为主,有大型起重运输设备及较大动荷载的厂房。
如机械制造工业、冶金工业和其他重工业等,如图2-9-1所示。
图2-9-1单层厂房
(2)多层厂房
指层数在二层以上,一般为二~五层。
多层厂房对于垂直方向组织生产及工艺流程的生产企业(如面粉厂)和设备及产品较轻的企业具有较大的适用性,多用于精密仪器、电子、轻工、食品、服装加工工业等,如图2-9-2所示。
图2-9-2多层厂房
(3)混合层数厂房
指同一厂房内既有单层又有多层的厂房,多用于化学工业、热电站等,如图2-9-3所示。
图2-9-3混合层数厂房
3.按生产状况分
(1)热加工车间
指在高温状态下进行生产,生产过程中散发出大量热量、烟尘等有害物的车间。
如铸造、炼钢、轧钢、锻压等车间等。
(2)冷加工车间
指在正常温、湿度条件下进行生产的车间。
如机械加工、机械装配、工具、机修等车间等。
(3)恒温、恒湿车间
指在温度、湿度相对恒定条件下进行生产的车间。
这类车间室内除装有空调设备外,厂房也要采取相应的措施,以减少室外气象条件对室内温、湿度的影响。
如纺织车间、精密仪器车间、酿造车间等。
(4)有侵蚀性介质作用的车间
指在含有酸、碱、盐等具有侵蚀性介质的生产环境中进行生产的车间。
由于侵蚀性介质的作用,会对厂房耐久性有侵害作用,在车间建筑材料选择及构造处理上应有可靠的防腐蚀措施。
如化工厂、化肥厂的某些车间,冶金工厂中的酸洗车间等。
(5)洁净车间
指产品的生产对室内环境的洁净程度要求很高的车间。
这类车间通常表现在无尘、无菌、无污染,如集成电路车间、医药工业中的粉针车间、精密仪表的微型零件加工车间等。
9.2单层工业厂房的结构组成与类型
单层厂房的骨架结构,由支撑各种竖向的与水平的荷载作用的构件所组成。
厂房依靠各种结构构件合理地连接为一整体,组成一个完整的结构空间以保证厂房的坚固、耐久。
我国广泛采用钢筋混凝土排架结构和刚架结构,通常由横向排架、纵向联系构件、支撑系统构件和围护结构等几部分组成,如图2-9-4所示。
图2-9-4单层厂房构件部位示意图
9.2.1单层厂房的结构组成
1.横向排架:
由基础、柱、屋架组成。
厂房结构承受的纵向荷载(结构自重、屋面荷载、雪载和吊车竖向荷载等)及横向水平荷载(风载和吊车横向制动力、地震力)主要通过横向排架传至基础和地基,如图2-9-5所示。
图2-9-5横向排架示意图
(1)基础
基础支撑厂房上部的全部荷载,并将荷载传递到地基中去,因此,基础起着承上传下的作用,是厂房结构中的重要构件之一。
基础的类型主要取决于上部荷载的大小、性质及工程地质条件等。
见图2-9-6、2-9-7、2-9-8所示。
1)当上部结构荷载不大,地基土质较均匀,承载力较大时,柱下多采用独立的杯形基础。
若荷载轴向力大而弯矩小,且施工技术好,可采用薄壳基础和板肋基础。
2)当上部荷载较大,而地基承载力较小,柱下如采用上述独立基础,由于底面积过大使相邻基础之间的距离过小,此时可采用条形基础。
这种基础刚度大,能调整纵向柱列的不均匀沉降。
3)当地基的持力层较深,地基表层土松软或为冻土,且上部荷载又较大,对地基的变形限制较严时,可考虑采用桩基础。
图2-9-6独立基础
图2-9-7条形基础图2-9-8桩基础
(2)柱
排架柱是厂房结构中的主要承重构件之一,它不仅承受屋盖、吊车梁等传来的竖向荷载,,还承受吊车刹车时产生的纵向和横向荷载、风荷载等,这些荷载连同自重一起传递给基础。
1)厂房中的柱由柱身(又分为上柱和下柱)、牛腿及柱上预埋件组成。
在柱顶上支承屋架,在牛腿上支承吊车梁。
2)柱的类型很多,按材料可分为钢筋混凝土柱、钢柱、砖柱等。
按截面形式可分为单肢柱、双肢柱等。
单肢柱的截面形式有矩形、工字形及空心管柱等;
双肢柱的截面形式有平腹杆柱、斜腹杆柱、双肢管柱等。
如图2-9-9所示。
目前单层工业厂房多采用钢筋混凝土矩形柱和工字形柱。
矩形柱外形简单,施工方便,两个方向受力性能均较好,但不能充分发挥混凝土的承载能力且用量多,体重大,主要适用于截面尺寸在400mm×
600mm以内及吊车较小的中小型厂房。
工字形柱是将矩形柱受力较小的横截面中部的混凝土省去,一般可以节约30%~50%的混凝土和15%~20%的钢材,其特点是受力合理、质量轻、较经济,但生产制作较复杂,主要适用于截面及受力较大的厂房。
双肢柱是由两根承受轴向力的肢柱和联系两根肢柱的腹杆组成,它比工字形柱受力更合理,也更经济,但施工也更复杂,主要适用于大型及重型厂房。
图2-9-9柱子的类型
3)柱的预埋件是指预先埋设在柱身上与其它构件连接用的各种铁件(如钢板、螺栓及锚拉钢筋等),这些铁件的设置与柱的位置及柱与其它构件的连接方式有关,在进行柱的设计及施工时,应根据具体情况将这些铁件准确无误地埋在柱上。
预埋件的位置及作用如图2-9-10所示。
图2-9-10柱的预埋件
注:
1.M—1与屋架连接用埋件
2.M—2、M—3与吊车梁连接用埋件
3.M—4、M—5与柱间支撑连接用埋件
(3)屋架(或屋面梁)
屋架或屋面梁是单层厂房排架结构中的主要结构构件之一,它直接承受屋面荷载和安装在屋架上的悬挂吊车、管道及其它工艺设备的重量,以及天窗架等荷载。
屋架和柱、屋面构件连接起来,使厂房组成一个整体的空间结构,对于保证厂房的整体刚度起着重要作用。
1)屋架的类型:
按材料分为混凝土屋架和钢屋架两类;
按钢筋的受力情况分为预应力和非预应力两种。
其中钢筋混凝土屋架在单层工业厂房中采用较多。
当厂房跨度较大时采用桁架式屋架较经济,其外形有三角形、梯形、折线形和拱形四种形式。
①三角形屋架
屋架的外形如等腰三角形,屋面坡度为1/2~1/5,适用于跨度9m、12m、15m的中、轻型厂房,如图2-9-11所示。
图2-9-11三角形屋架
②梯形屋架
屋架的上弦杆件坡度一致,屋面坡度一般为1/10~1/12,适用于跨度为18m、24m、30m的中型厂房,如图2-9-12所示。
图2-9-12梯形屋架
③折型屋架
屋架上的弦杆件是由若干段折线形杆件组成。
屋面坡度一般为1/5~1/15,适用于15m、18m、24m、36m的中型和重型工业厂房,如图2-9-13所示。
图2-9-13折型屋架
④拱形屋架
屋架上的弦杆件是由若干段曲线形杆件组成。
屋面坡度一般为1/3~1/30,适用于18m、24m、36m的中、重型工业厂房,如图2-9-14所示。
图2-9-14拱形屋架
2)屋架与柱的连接:
屋架与柱的连接方法有焊接和螺栓连接两种。
焊接,就是将屋架(或屋面梁)端部支撑部位预埋铁件,吊装前先焊上一块垫板,就位后与柱顶预埋钢板通过焊接连接在一起,如图2-9-15(a)所示。
螺丝连接是在柱顶伸出预埋螺栓,在屋架(或屋面梁)下弦端部预埋铁件,就位前焊上带有缺口的支撑钢板,吊装就位后,用螺母将屋架拧牢,为防止螺母松动,常将螺母与支撑钢板焊牢,如图2-9-15(b)所示。
图2-9-15屋架与柱的连接
3)屋架与屋面板的连接
每块屋面板的肋部底面均有预埋铁件与屋架(或屋面梁)上弦相应处预埋铁件相互焊接,其焊接点不少于三点,板与板缝隙均用不低于C15细石混凝土填实,如图2-9-16所示。
图2-9-16屋面板与屋架的连接
4)屋架与天沟板的连接
天沟板端底部的预埋铁件与屋架上弦的预埋铁件四点焊接,与屋面板间的缝隙加通长钢筋,再用不低于C15混凝土填实,如图2-9-17所示。
图2-9-17天沟板与屋架的连接
5)屋架与檩条的连接
檩条与屋架上弦的连接有焊接和螺栓连接两种,如图2-9-18所示。
图2-9-18檩条与屋架的连接
a)檩条b)焊接连接c)螺栓连接
6)钢筋混凝土屋面梁主要用于跨度较小的厂房,有单坡和双坡之分,单坡仅用于边跨;
截面有T形和工字形两种,因腹板较薄故称其为薄腹梁。
屋面梁的特点是形状相对简单,制作和安装较方便,重心低,稳定性好,但自重较大。
2.纵向联系构件
纵向联系构件是由吊车梁、基础梁、连系梁、圈梁等组成,与横向排架构成骨架,保证厂房的整体性和稳定性;
纵向构件主要承受作用在山墙和天窗端壁并通过屋盖结构传来的纵向风载、吊车纵向水平荷载、纵向地震力,并将这些力传递给柱子。
1)吊车梁
根据生产工艺要求需布置吊车作为内部起重的运输设备时,沿厂房纵向布置吊车梁,以便安装吊车运行轨道。
吊车梁搁置在牛腿柱上,承受吊车荷载(包括吊车起吊重物的荷载及启动或制动时产生的纵、横向水平荷载),并把它们传给柱子,同时也可增加厂房的纵向刚度。
吊车梁的类型很多,按截面形式分,有等截面的T形、I字形、元宝式吊车梁、等截面鱼腹梁、空腹鱼腹式吊车梁等;
按生产制作方式分有非预应力钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土;
按材料分有钢筋混凝土吊车梁和钢吊车梁等,如图2-9-19所示。
a)钢筋混凝土吊车梁
b)预应力钢筋混凝土吊车梁
c)钢吊车梁
图2-9-19吊车梁
吊车梁与柱的连接多采用焊接连接的方法。
安装前先在吊车梁底焊一块垫板,安装就位后再将垫板与柱子牛腿顶面的预埋件焊牢,以承受吊车的竖向荷载。
吊车梁翼缘与上柱内缘的预埋件用角钢或钢板连接牢固,以承受吊车横向水平刹车力。
吊车梁的对头空隙、吊车梁与柱间空隙用细石混凝土填实。
如图2-9-20所示。
图2-9-20吊车梁与柱的连接
2)基础梁
单层厂房采用钢筋混凝土排架结构时,外墙和内墙仅起围护或分隔作用。
此时如果设墙下基础则会由于墙下基础所承受的荷载比柱基础小得多,而产生不均匀沉降,导致墙体开裂。
因此一般厂房将外墙或内墙砌筑在基础梁上,基础梁两端架设在相邻独立基础的顶面,这样可使内、外墙和柱一起沉降,墙面不易开裂,截面形式多采用上宽下窄的梯形截面,图2-9-21所示。
图2-9-21基础梁与基础的连接
基础梁搁置的构造要求:
①基础梁顶面标高应至少低于室内地坪50mm,高于室外地坪100mm。
②基础梁一般直接搁置在基础顶面上,当基础较深时,可采用加垫块、设置高杯口基础或在柱的下部分加设牛腿等措施。
③当基础产生沉降时,基础梁底的坚实土将对梁产生反拱作用;
寒冻地区土壤冻胀也将对基础梁产生反拱作用,因此在基础梁底部应留有50~100mm的空隙,寒冻地区基础梁底铺设厚度≥300mm的松散材料,如矿渣、干砂,如图2-9-22所示。
图2-9-22基础梁防冻措施
3)连系梁
连系梁是厂房纵向柱列的的水平联系构件,主要用来增强厂房的纵向刚度,并传递风荷载至纵向柱列。
有设在墙内与墙外两种,设在墙内的连系梁也称墙梁,有承重和非承重之分。
当墙体高度超过一定限度时,砖砌体强度不足以承受其自重,可在墙体上设置连系梁,以承受其上部墙体的重量,并将该部分墙重通过连系梁传给柱子,这种连系梁称为承重连系梁(或墙梁),它与柱的连接需要有可靠的传力性能。
承重连系梁一般为预制,搁置在牛腿柱上,采用螺栓连接或焊接连接。
非承重连系梁的主要作用是在减少砖墙的计算高度,以满足其允许高厚比,同时承受墙上的水平荷载。
非承重墙连系梁一般采用现浇,它与柱之间用钢筋拉接,只传递水平力而不传递竖向力,它将上部墙体的重量传给下部墙体,由墙下基础梁承受,如图2-9-23所示。
a)连系梁截面形式及尺寸b)连系梁与柱的连接
图2-9-23连系梁与柱连接
4)圈梁
圈梁是沿厂房外纵墙、山墙在墙内设置的连续封闭梁。
它将墙体与厂房排架柱、抗风柱连在一起,以加强厂房的整体刚度及墙的稳定性。
圈梁的数量与厂房高度、荷载以及地基状况有关。
圈梁的位置通常在柱顶设一道、吊车梁附近增设一道、如果厂房高度过高可考虑增设多道圈梁,并尽量兼做窗过梁。
圈梁截面一般为矩形或L形。
圈梁应与柱子伸出的预埋筋进行连接,如图2-9-24所示。
图2-9-24圈梁与柱连接
3.支撑系统与抗风柱
(1)支撑系统
单层厂房的支撑系统包括柱间支撑和屋盖支撑两大部分。
其作用是加强厂房结构的空间刚度,保证结构构件在安装和使用阶段的稳定和安全;
承受并传递水平风荷载、纵向地震力以及吊车制动时的冲击力。
1)柱间支撑
一般设在厂房变形缝的区段中部,其作用是承受山墙抗风柱传来的水平荷载和吊车产生的水平制动力,并传递给基础,以加强纵向柱列的整体刚性和稳定性,是必须设置的一种支撑。
柱间支撑宜采用型钢制成钢构件,如图2-9-25所示
图2-9-25柱间支撑
2)屋盖支撑
一般设在屋盖之间,其作用是保证屋架上下弦杆件在受力后的稳定,并保证将山墙传来的风荷载的传递。
它包括水平支撑和垂直支撑两部分。
①水平支撑一般布置在房架的上下弦杆之间,沿厂房横向或纵向布置。
水平支撑有屋架上弦支撑、屋架下弦支撑、纵向水平支撑、纵向水平系杆等,如图2-9-26所示。
图2-9-26屋盖支撑
②垂直支撑是设置在屋架间的一种竖向支撑,它主要是保证屋架或屋面梁安装和使用的侧向稳定,并能提高厂房的整体刚度,如图2-9-26c)所示。
(2)抗风柱
由于单层工业厂房山墙一般比较高大,需承受较大的水平风荷载的作用,为保证山墙的稳定性,应在单层工业厂房的山墙处设置抗风柱以增加端部墙体的整体刚度和稳定性。
抗风柱所承受的荷载一部分由抗风柱上端通过屋盖系统传递到纵向柱列,另一部分由抗风柱直接传给基础。
抗风柱的布置原则有两点:
一是在柱的选型上一般与排架柱同类型;
二是在不影响厂房端部开门的情况下抗风柱的间距取4.5~6m。
抗风柱截面形式常为矩形,尺寸常为400mm×
600mm或400mm×
800mm。
抗风柱与屋架的连接多为铰接,在构造处理上必须满足以下要求:
一是水平方向应有可靠的连接,以保证有效地传递风荷载;
二是在竖向应使屋架与抗风柱之间有一定的相对竖向位移的可能性,以防抗风柱与厂房沉降不均匀时屋盖的竖向荷载传给抗风柱,对屋盖结构产生不利影响。
因此屋架与抗风柱之间一般采用弹簧钢板连接。
4.围护结构
(1)外墙
单层厂房的外墙由于本身的高度与跨度都比较大,要承受自重和较大的风荷载,还要受到起重设备和生产设备的震动,因而必须具有足够的刚度和稳定性。
单层厂房外墙按承重方式不同分为承重墙、承自重墙和框架墙。
承重墙一般用于中、小型厂房,其构造与民用建筑构造相似;
当厂房跨度和高度较大,或厂房内起重运输设备吨位较大时,通常由钢筋混凝土排架柱来承受屋盖和起重运输荷载,外墙只承受自重起围护作用,这种墙称为承自重墙;
某些高大厂房的墙体往往分成几段砌筑在墙梁上,墙梁支承在排架柱上,这种墙称为框架墙。
承自重墙和框架墙是厂房外墙的主要形式。
根据墙体材料不同,厂房外墙又可分为砌块墙、板材墙和轻质板材墙。
(2)屋盖结构
屋盖结构分为有檩体系和无檩体系两种。
有檩屋盖由小型屋面板、槽板、檩条、屋架或屋面梁、屋盖支撑系统组成。
其整体刚度较差,只适用于一般中、小型的厂房。
无檩屋盖由大型屋面板、屋面梁或屋架等组成,其整体刚度较大,适用于各种类型的厂房。
一般屋盖的组成有:
屋面板、屋面架(屋面梁)、屋架支撑、天窗架、檐沟板等组成。
9.2.2单层厂房的结构类型
1.排架结构
排架结构是目前单层厂房中最基本的、最普遍的结构形式,柱与屋架(屋面梁)铰接,柱与基础刚接,如图2-9-27、28所示。
屋架、柱子、基础组成了厂房的横向排架,连系梁、吊车梁、基础梁等均为纵向连系构件,它们和支撑构件将横向排架联成一体,组成坚固的骨架结构系统。
依其所用材料不同分为钢筋混凝土排架结构、钢筋混凝土柱与钢屋架组成的排架结构和砖架结构。
图2-9-27排架结构
图2-9-28排架结构示意图
2.刚架结构
刚架结构是将屋架(或屋面梁)与柱子合并为一个构件,柱子与屋架(或屋面梁)的连接处为刚性节点,柱子与基础一般做成铰接。
刚架结构的优点是梁柱合一,构件种类较少,结构轻巧,空间宽敞,但刚度较差,适用于屋盖较轻的无桥式吊车或吊车吨位不大、跨度和高度较小的厂房和仓库。
常用的刚架结构是装配式门式刚架。
门式刚架顶节点做成铰接的称为三铰门架。
也可以做成两铰门式刚架。
为了便于施工吊装,两铰门式刚架通常做成三段,常在横梁中弯矩为零(或弯短较小)的截面处设置接头,用焊接或螺栓连接成整体。
常用的两铰和三铰刚架形式如图2-9-29、2-9-30所示。
图2-9-29门式刚架结构
a)人字形刚架b)带吊车人字形刚架c)弧形拱刚架d)带吊车弧形刚架
图2-9-30门式刚架结构示意图
9.3厂房内部起重运输设备
为了满足生产工艺布置的需要,满足生产过程中原材料、半成品、成品的装卸、搬运以及进行设备的检修等,在厂房内部需设置适当的起重运输设备。
厂房内部的起重运输设备主要有三类:
一是地面运输设备,如板车、电瓶车、汽车、火车等;
二是垂直运输设备,如安装在厂房上部空间的各种类型的起重吊车;
三是辅助运输设备,如各种输送管道、传送带等。
在这些起重设备中以各种形式的吊车对厂房的布置、结构选型等影响最大。
常见的起重吊车设备主要有单轨悬挂式吊车、梁式吊车、桥式吊车和悬臂式吊车等类型。
9.3.1单轨悬挂式吊车
单轨悬挂式吊车是一种简便的、主要在呈条状布置的生产流水线上部的一种起重设备。
它由电葫芦(即滑轮组)和工字形钢轨组成,如图2-9-31所示。
工字形钢轨悬挂在屋架下弦或屋面大梁的下面,电葫芦安装在钢轨上,按钢轨线路运行及起吊重物。
图2-9-31单轨悬挂吊车
单轨悬挂式吊车布置方便、运行灵活,可以手动操作,也可以电动操作,主要适用于5t以下货物的起吊和运输。
由于轨道悬挂在屋架下弦或屋面大梁的下面,所以屋盖结构应有较大的刚度。
9.3.2梁式吊车
梁式吊车由梁架和电葫芦组成。
有悬挂式和支撑式两种类型,如图2-9-32所示。
悬挂式吊车是在屋架下弦或屋面梁下面悬挂双轨,在双轨上设置可滑行的单梁,在单梁上安装电葫芦。
支撑式吊车是在排架柱的牛腿上安装吊车梁和钢轨,钢轨上设可滑行的单梁,单梁上安装滑轮组。
两种吊车的单梁都可以按轨道纵向运行,梁上滑轮组可横向运行和起吊货物。
因此,吊车可服务到厂房固定跨间的全部面积。
当梁架采用悬挂式布置时,起重量一般不超过5t,工作人员可在地面上手动或电动操纵,适用于起重工作量不大或检修设备;
当梁架支撑于吊车梁上时,起重量一般不超过15t,可以在地面上电动操纵,也可在吊车梁架一端的司机室内操纵。
图2-9-32梁式吊车
9.3.3桥式吊车
桥式吊车由桥架和起重行车(或称小车)组成。
桥式吊车是在厂房排架柱的牛腿上安装吊车梁及轨道,桥架支撑于吊车梁上,可沿吊车梁上的轨道纵向往返行驶,而起重行车则沿桥架横向移动,一般在桥架一端的起重行车上或司机室内操作,如图2-9-33所示。
根据运输要求,桥式吊车的起重行车上可设单钩或双钩(即主钩和副钩),也可设抓斗,用于装卸或运输散料。
由于桥式吊车是工业定型产品,应使厂房的跨度和高度与所选吊车的跨度相适应,并且满足运行安全的需要,同时在柱间适当位置设置通向吊车司机室的钢梯平台。
桥式吊车由于桥架刚度和强度较大,所以适用于跨度较大和起吊及运输较重的生产厂房,其起重范围可由5t至数百吨,在工业建筑中应用很广。
图2-9-33桥式吊车
9.3.4悬臂吊车
常用的悬臂吊车有固定式旋转悬臂吊车和壁行式悬臂吊车两种,如图2-9-34所示。
固定式旋转悬臂吊车一般固定在厂房的柱子上,可旋转180○,其服务范围为以臂长为半径的半圆面积内,适用于在固定地点及供某一固定生产设备的起重、运输之用。
壁行式悬臂吊车可沿厂房纵向往返行走,服务范围限定在一条一臂长为宽度的狭长矩形范围内。
悬臂吊车布置方便,使用灵活,一般起重量可达8~10t,悬臂长可达8~10m,在实际工程中有一定应用。
图2-9-34悬臂吊车
9.4单层厂房的柱网尺寸和定位轴
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