海园一路桥梁工程监理细则.docx
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海园一路桥梁工程监理细则
海园一路桥梁工程监理实施细则
一、工程概况
(一)、工程简述
海园一路南起现状滨海大道辅道,南北走向,终点与白石路顺接,路线全长0.594km(含390m下沉式隧道),全线为一条直线单元道路,道路红线宽25米,单向4车道,机动车道宽12.5米,东西两侧人行道(含树池或绿化带)分别宽5.5米和6.0米。
设计通过两条单向匝道ZA匝道和ZB匝道联系海园一路和海园二路的交通,ZA匝道桥设计为一跨16m预应力砼简支空心板桥,海滨医院西侧行人出入跨小沙河人行桥设计为一跨21m预应力砼简支空心板桥。
海园一路下沉隧道主要服务于滨海医院交通,隧道在中部开口与滨海医院负一层实现直接互通;滨海医院负一层与地面之间人员通行采用南、北侧人行天桥组织交通。
(二)、桥梁工程设计方案
一)、ZA匝道桥
1、总体布置:
一跨16m,总长21.04m,桥面单向横坡1.5%。
2、桥面宽度:
1.5m(富余宽度)+0.5m(防撞护栏)+7.0m(车行道)+0.5m(防撞护栏)=9.5m
3、上部结构设计:
采用16m预应力砼简支空心板,主梁高0.8m,断面合计中板5块,边板2块,总宽9.5m。
墩台轴线与路线前进方向斜交120°。
4、下部结构设计:
桥台采用薄壁式台,台帽高0.8m,桩基采用钻孔灌注桩,单排桩,直径1.2m,桩间距投影距离5.4m。
0号桥台下部结构桩基、承台须采用围堰施工。
5、附属结构设计
(1)桥面铺装:
10cm沥青砼铺装层,下层为10cm厚C50钢筋砼现浇层。
桥面铺装与现浇层之间设置一层防水层,
(2)伸缩缝:
在1号桥台处设置一道弹性砼伸缩缝,0号桥台采用桥面连续过渡。
(3)支座:
采用圆板式橡胶支座,在伸缩缝端采用四氟板式支座,其他地方采用普通板式支座。
二)、南、北侧人行天桥
1、总体布置:
主梁采用钢筋砼连续箱梁,单向横坡0.5%;
南侧:
跨径布置为10.56+17.5+9.5+17.5+10.56m。
北侧:
跨径布置为11.96+17.5+10+12.16m。
桥面宽度:
0.25m(栏杆)+6.0m(人行净宽)=6.25m
2、上部结构设计:
钢筋砼连续箱梁;连续箱梁梁高1.0m,主梁顶宽6.25m,底宽2.95m,顶底板厚度由跨中的20cm渐变至端部的35cm,腹板厚度由跨中的40cm渐变至端部的60cm;主梁悬臂长度为1.35m,悬臂端部厚度为0.15m,根部0.35m。
3、下部结构设计:
桥墩采用花瓶墩形式,墩身顶宽2.5m渐变至底宽1.3m,墩身厚0.7m。
本桥下部结构基础与隧道基础处理相结合,由隧道部分考虑,在对应桥墩中心处设置灌注桩作为桥墩受力基础。
4、附属结构设计
(1)桥面铺装:
人行道面层为2cm人行道面砖,下层为3cm水泥砂浆。
面层与现浇连续箱梁之间设置一层防水层;
(2)伸缩缝:
在连续箱梁与隧道顶板、侧墙、滨海医院广场三面连接处均设置简易防水变形缝。
(3)支座:
采用圆板式橡胶支座。
三)、小沙河明渠人行桥
1、总体布置:
为一跨21m布置。
桥面横坡:
双向1.5%。
桥面宽度:
0.25m(栏杆)+11.5m(人行净宽)+0.25m(栏杆)=12.0m
2、上部结构设计:
采用21m预应力砼简支空心板。
主梁高0.95m,,断面合计中板7块,边板2块,总宽12m。
3、下部结构设计:
0号桥台采用薄壁式台,台帽高0.8m,桩基采用钻孔灌注桩,单排桩,直径1.0m,桩间距4.8m。
1号桥台主梁直接放置于隧道侧壁牛腿上。
4、附属结构设计
(1)桥面铺装:
人行道面层为5cm人行道面砖,下层为10cm厚C50钢筋砼现浇层。
面层与现浇层之间设置一层防水层
(2)伸缩缝:
在1号桥台处与隧道顶板缝隙设置简易防水变形缝,0号桥台采用桥面连续过渡。
(3)支座:
采用圆板式橡胶支座,在伸缩缝端采用四氟板式支座,其他地方采用普通板式支座。
(三)、工程环境、地形、地质条件
1、工程环境
项目区属于亚热带海洋性气候,年平均气温22.40ºC,湿度大,雨量充沛,4~9月份雨量集中,降雨量占全年的83%。
项目区属季风气候区,风向变化的季节性明显,春分至秋分多偏南风,秋风至春分多偏北风,年平均风速3.7m/s,受台风影响较大。
2、地形条件:
本项目位于深圳湾填海区,地貌单元属珠江口三角洲的海滨滩涂地带,道路西侧为小沙河明渠,东侧为滨海医院施工场地,施工区域狭窄,地面较平整。
3、地质条件:
根据勘察结果,拟建场地内分布的主要地层有:
人工填土层、第四系海陆交互相沉积层及第四系残积层,下伏基岩为燕山晚期花岗岩(r53-1)。
其地层主要特征为:
1)、填筑土
主要为第四系人工填筑的杂填土,多松散状,密实度不均匀,粒径3~30cm不等,块石最大粒径达1.0米以上,含量介于10~30%,块石、碎石多为中~微风化状花岗岩,这将给路基加固处理和明挖区间基坑开挖造成一定影响,大块石对高压旋喷桩和钻(冲)孔灌注桩施工有影响。
2)、饱和砂土液化
根据地质勘探报告,本路段的饱和砂土会产生轻微液化;
3)、软土:
为冲积淤泥②,埋藏较深,层顶深度为4.30~19.90米,层厚1.10~6.50米,平均厚度3.52米。
主要特征:
天然含水量高,孔隙比大,压缩性高,强度低,渗透系数小;
4)、风化岩及残积土
花岗岩风化残积土层、全风化花岗岩⑥、强风化花岗岩⑦,具有孔隙度大,浸水容易软化、崩解、溃散的特性。
这种特性对桩基础施工有一定的影响。
4、水文地质条件
拟建道路西侧为规划中的小沙河入海口明渠,为华侨城片区主要泄洪通道,设计水位3.39~3.67米。
地下水主要为赋存于第四系地层中的孔隙水、风化基岩中的裂隙潜水类型,受大气降水及地表水补给,地下水量、水位随季节和潮汐变化明显,水量丰富。
地下水位标高介于-3.94~4.98米,水位变化幅度小。
(四)、专业工程特点
1、由于本工程西侧临近小沙河明渠,东侧与正在施工的滨海医院场地相接,ZA、ZB匝道施工场地被滨海医院临时施工场地占用,由于场地狭窄,对ZA匝道桥和小沙河人行桥的预制梁的吊装施工工作面存在一定的影响;
2、ZA匝道桥0#桥台下部结构基础位于小沙河河床施工,须采取围堰施工;
3、灌注桩受回填土层存在块石和淤泥层的影响,钻(冲)孔灌注桩施工时,成孔和成桩质量不易控制,易发生塌孔、卡钻、桩身偏位、倾斜、桩身鼓肚、缩颈等质量问题;。
4、水下灌注桩易受清孔不良、沉渣厚度偏厚、钢筋笼偏位、导管埋设不合适、堵管、砼灌注不连续等工序质量控制不好而造成成桩质量差。
5、南北侧人行桥连续箱梁为大体积混凝土施工,且须采用高支模施工;
二、监理依据
1、已批准的项目《监理规划》、《施工组织设计》;
2、监理合同、施工合同;
3、设计图纸、与本专业工程相关的标准和技术资料;
4、本工程的地质勘察报告;
5、《公路工程桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF08/1-2004)
7、与本专业工程有关的现行规范、标准、规定及国家颁发的有关法律、法规。
三、桥梁工程监理流程:
施工准备
1监理工程师熟悉设计文件,参加设计交底,核对施工图纸。
编写项目实施细则。
2审查施工组织设计(或施工方案)。
3检查开工准备条件(交桩复测、控制桩(网)复测情况及复核结果,施工机械设备、材料、人员到场情况,工地试验室或外委试验室)等。
基础施工
桩基础
1审查分部、分项工程施工方案(或施工工艺)。
2复核施工放样测量资料。
3按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查(包括试验检查)。
4按设计和验标标准要求对工程质量进行检查和验收。
5对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站。
6对施工中的质量问题进行处理。
墩台施工
上部结构施工
桥面和附属设施等
1审查竣工技术文件(成桥后的测量资料、各项试验检验资料等)。
2整理监理资料。
3参加竣工验收。
竣工
四、桥梁工程监理主要工作内容
1、建设单位提供有关监理资料:
施工合同、与工程有关的文件、施工图、工程地质和水文地质资料、工程变更资料;
2、参加设计交底和图纸会审;
3、参与测量控制点交桩和复核;复核施工单位建立的施工测量控制网,审查测量成果;检查复核施工单位的测量放线,并签署验收意见;
4、审查施工单位的施工组织设计或施工方案;
5、施工单位按要求提交开工报告,并附上如下资料:
施工组织设计、总进度计划、承建资质、营业执照、安全生产许可证等证件(复印件加盖公章)、项目经理任命通知书、项目经理部人员设置通知书、特种作业人员须持证上岗;
总监理工程师审核开工报告,同意后签字盖章,可以开工。
6、现场监理人员对施工全过程进行检查,对存在的问题以口头通知、监理工作联系单、监理工程通知等形式要求整改。
7、审查进场材料、设备报审;
8、隐蔽工程验收;
9、施工单位完成的每道工序并自检合格后,报请监理工程师验收。
10、监理工程师对完成的工序进行检查,合格后签字,不合格要求施工单位整改。
11、完成全部分项工程验收后,进行分部工程验收。
五、桥梁工程监理工作控制要点
(一)、施工准备阶段:
1、熟悉设计图纸和地质勘察报告及桥涵工程的技术规范、桥梁工程质量验收规范。
2、参加由建设单位组织的图纸会审和设计交底会议,对施工单位整理出的设计图纸交底会议纪要,经业主、设计、质监、监理人员确认,作为施工文件的一部分;图纸会审的要点:
①施工图纸是否齐全,深度是否能满足施工需要;
②细部节点是否交代清楚;
③工程地质勘测资料是否齐全;
④图纸是否存在错、漏笔、笔误,图纸之间是否存在矛盾;
⑤图纸和说明是否符合现行规范。
3、根据技术标准、设计方案、施工方案等,针对桥梁工程的不同特点,编制基桥梁工程的监理实施细则,监理方案应当明确旁站监理部位和施工环节;
4、建立重要部位和重要施工环节的检查审核制度。
桥梁工程施工前应当进行施工条件审核。
施工条件包括:
施工图已经审查和图纸会审,施工方案经审查批准,下部结构施工前桩基质量检测验收合格,上部结构施工前高支模验收合格,预制空心板梁预应力张拉前预应力钢筋、锚具送检合格,张拉设备已校验合格、现浇箱梁砼浇筑施工前钢筋隐蔽工程验收合格;
5、实质性审查桥梁工程施工方案,并经总监理工程师审批;经批准的施工组织设计与技术方案,为监理单位对施工进行监理的重要依据。
审查重点包括:
(1)施工专项方案的针对性。
本工程工期较紧、环境保护、安全文明施工要求高,施工方案中应充分考虑以上因素,并有切实可行的措施确保达到合同要求。
(2)施工总平面布置是否合理;
(3)施工总进度是否符合合同工期要求;
(4)主要技术措施是否先进、合理、针对性强;
(5)劳动力配备是否合理,符合工程进度需要;
(6)施工机械、器具配置是否合理,满足工程需要;
(7)保证质量和工期的措施是否可行;
(8)项目管理班子是否健全;
(9)安全措施是否可靠,组织机构是否健全、落实。
6、审查施工单位的质量保证体系
(1)检查施工单位的质量保证体系的组织机构和人员落实情况:
①项目经理的技术素质是否符合要求;
②各专业工程技术人员是否具备相应的专业知识和经验,并专业配套;
③特殊工种作业人员(测量工、电工、电焊工、起重工、搅拌机操作工等)应有资格证明,持证上岗;
④是否设有专职质检员。
(2)检查施工单位质量自检、互检、专检制度是否健全。
(3)检查施工单位技术检测手段是否完备,检测仪器、计量工具是否准确完好。
(4)检查施工单位主要施工机具,如钢筋切焊设备、砼搅拌振捣及转运设备、垂直运输设备、张拉吊装设备、挖掘碾压打眼机具等是否按施工组织设计配置,并处于完好状态。
7、审查施工单位安全保证体系
(1)检查施工单位是否有以项目经理和专职安全员为主体的安全生产责任制。
(2)检查施工单位主要施工机具等是否处于完好状态,操作者是否掌握操作规程,并持证上岗。
(3)检查施工单位的劳动安全保护措施准备情况:
①安全帽、安全带、安全网等各相关的劳动保护品和安全措施是否具备;
②施工现场的临边危险部位是否作好防护。
③施工现场是否有相应的安全警示牌和安全标语。
(4)检查现场防火及防洪设施是否完备
(5)施工现场的临时用电是否符合安全用电技术规范,检查防触电、防漏电、防雷与接地是否完备。
8、设备、材料进场报审;
(1)进场设备合格证、型号、数量符合性审查;
(2)进场材料规格型号、质量证明文件、检验报告符合性审查;
9、其他施工条件具备情况监理
审查专业分包单位资质报审、分包合同是否备案;
10、现场施工准备工作的监督监理:
(1)地下障碍物是否探明以及是否排出,督促建设单位提交物探报告,如有煤气管道,还须要求建设单位、施工单位与煤气公司签订保护协议。
(2)场地平面布置是否可行,落实情况如何。
(3)水、电及相关接点是否落实、测量控制基准点是否已经交桩并复核无误;
(4)人员机具设备材料是否到位,状态是否符合要求。
11、工程开工各项条件具备,施工单位填写单位、分部或分项工程开工报批表,由总监理工程师下达开工令。
(二)、施工阶段控制要点:
1、施工阶段监理控制要点
(1)监理工程师对进场材料、设备控制要点
①物单必须相符。
材料进场时,监理人员应到现场对所进材料品种、规格、数量和外观质量按设计要求,根据出厂合格证、出厂检验报告,对照施工方送检的报告进行核查确认。
如有任何一项不符,应要求退货或要求供应商提供材料的资料。
标志不清的材料可要求退货(也可进行抽检)。
②凡进场的原材料必须由施工单位向监理单位填报《建筑材料报验单》,进入施工现场的各种原材料、半成品、构配件都必须有相应的质量保证资料。
如:
生产许可证、使用许可证(备案证明)、产品合格证、质量证明书或质量试验报告单等。
钢材、水泥、预制构件、桥伸缩缝、焊条、钢管、脚手架扣件、防水等材料必须有出厂合格证及出厂检验报告单。
③不同种类、不同厂家、不同品种、不同型号、不同批号的材料必须分别堆放,界限清晰,并有专人管理。
避免使用时造成混乱,便于追踪工程质量,对分析质量事故的原因也有很大帮助。
施工现场不能存放与本工程无关或不合格的材料。
④对施工单位提交的商品砼厂家进行资质审查,并现场考察;进场前核查原材料检验报告,配合比设计报告;
⑤及时复验,对需要进行复检的材料进行见证抽样送检,取样方法、取样频率符合要求,核查抽样检测报告并审定,对检测结果不合格材料、设备必须采取退场处理,并做好退场记录。
本分部工程主要复检材料检验计划
序号
材料
名称
复检或检验项目
取样单位
取样数量
1
水泥
胶砂强度(3d或7d,28d)、标准稠度、安定性、凝结时间、
同生产厂、同品种、同强度等级、同编号水泥。
散装水泥≤500t/批;袋装水泥≤200t/批。
存放期超过3个月必须复试。
≥12kg
2
砂
必试:
筛分析
含泥量
泥块含量
以同一产地、同一规格每400m3
或600t为一验收批,不足400m3或600t也按一批计。
每一验收批取样一组
20kg
3
石子
必试:
筛分析含泥量
泥块含量
针片状颗粒含量
压碎指标
以同一产地、同一规格每400m3
或600t为一验收批,不足400m3或600t也按一批计。
每一验收批取样一组
3)一组试样40kg(最大粒径l0、16、20mm)或80kg(最大粒径31.5、40mm)
4
粉煤灰
必试:
细度、烧失量、需水量比
其他:
含水量、三氧化硫
(1)以连续供应相同等级的不超过200t为一验收批,每批取试样一组
≥1kg
5
外加剂
钢筋锈蚀
28d抗压强度比
减水率
1)掺量大于1%(含1%)的同品种、同一编号的外加剂,每100t为一验收批,不足100t也按一批计。
掺量不小于1%的
同品种、同一编号的外加剂,每50t为一验收批,不足50t也按一批计
2)从不少于三个点取等量样品混匀
不少于0.5t水泥所需量
6
钢筋
必试:
拉伸试验(屈服点、抗拉强度、伸长率)
弯曲试验
同一厂别、同一炉罐号、同一规
格、同一交货状态,每60t为一验收批,不足60t也按一批计;
在任选的两根钢筋切取冷拉试件长度一般≥500mm(500~650mm),冷弯试件长度一般≥250mm(250~350mm)
每一验收批取拉伸试件2个、弯曲试件2个。
7
钢绞线
拉伸试验(屈服点、抗拉强度、伸长率)
最大力、规定非比例延伸力、最大力总伸长率
同一厂别、同一炉罐号、同一规
格、同一交货状态,每60t为一验收批,不足60t也按一批计;未装夹具时,取样长度700mm
3支/组
8
钢筋(搭接焊)接头
拉伸试验(屈服点、抗拉强度、伸长率)
同类型接头300个为一批,不足此数的也按一批计;取样长度400~600mm;要求两端距焊口外长200mm;
3支/组
9
砼试块
抗压强度
用于交货检验的混凝土按100m3 一个工作台班拌制的混凝土不足100m3按每工作台班。
当连续供应混凝土量大于1000m3 时,按每200m3 取样不得少于一次。
≥1组,3块/组
同条件试块按规定组数取样
附表1
(2)、测量放样监理工作控制要点
①、监督测量控制点交桩,审查控制测量成果,复核测量控制点,检查控制桩及标识、保护情况;
②、审查测量人员资质,审查测量仪器检验报告和合格证;
③、复核轴线、标高放样,并检查桩位保护情况;
④、复核检查测量数据的测量精度及误差;
⑤、审核施工单位提交的测量放样报验单,并审查签署意见;
⑥、检查复核施工过程桩位、标高实际施工情况,对偏位情况,督促施工单位采取调整控制措施;
(3)督促施工单位按设计图纸和施工方案及规范要求施工,并严格执行“三检”制度,严格按验收规范进行验收;
(4)审查设计变更,总监理工程师设计变更令;
(5)严格按验收规范要求进行隐蔽工程验收,并做好记录,尤其要留存影像资料;
(6)严格按旁站监理细则要求进行关键部位和工序的旁站监理;
(7)组织检验批、分项、分部工程验收,由总监理工程师组织分部工程验收;
2、分项工程的监理工作控制要点和目标值
(1)支架和模板质量控制要点
1)、桥梁监理工程师应对承包人支架和模板设计包括构件和支架整体的强度、刚度和稳定性、以及地基强度进行验算,并将验算结果报总监审批。
对于大型支架、挂篮、高墩柱等复杂结构,建议由总监组织设计、施工、业主、监理、监控等相关人员集体审查,确定承包人的施工方案。
高支模监理参见细则高支模监理细则。
2)、支架顶标高,应考虑支架、梁体自重和设计荷载设置预留拱度,并经桥梁监理工程师和测量监理工程师确认。
3)、模板进场后,桥梁监理工程师和现场监理应先逐块检查模板质量。
4)、模板拼装就位后,应先核对设计文件,检查几何尺寸及高程;再检查模板支撑、定位牢固情况;然后看细部拼缝情况,表面平整度以及涂刷脱模剂情况;并经桥梁监理工程师和现场监理确认。
5)、现场监理应提示承包人外露面模板以及脱模剂是影响桥梁工程外观的重要环节;
6)、桥梁监理工程师和现场监理应特别检查预埋件及预留孔道设置,使其满足设计要求;
7)、承包人确定预拱度值后,测量监理工程师应验收检查模板顶面预拱度值设置结果,并注意每一跨从支点到跨中应平顺、渐变,必要时指令调整;
8)所有模板的连接缝,空隙必须阻塞严实和平整,可以用胶纸贴缝等防止漏浆,以保证外观平整。
9)、模板安装允许偏差:
模板、拱架及支架制作时允许偏差
项次
项目
允许偏差(mm)
木
模
板
制
作
(1)模板的长度和宽度
±5
(2)不刨光模板相邻两板表面高低差
3
(3)刨光模板相邻两板表面高低差
1
(4)平板模板表面最大的局部不平
刨光模板
3
不刨光模板
5
(5)拼合板中木板间的缝隙宽度
2
(6)支架、拱架尺寸
±5
(7)榫槽嵌接紧密度
2
钢
模
板
制
作
(1)外形尺寸
长和高
0,-1
肋高
±5
(2)面板端偏斜
≤0.5
(3)连接构件(螺栓、卡子等)的孔眼位置
孔中心与板面的间距
±0.3
板端中心与板端的间距
0,-0.5
沿板长、宽方向的孔
±0.6
(4)板面局部不平
1.0
(3)板面和板侧挠度
±1.0
模板、拱架及支架安装时允许偏差
项次
项目
允许偏差(mm)
1
模板标高
(1)基础
±15
(2)柱、墙和梁
±10
(3)墩台
±10
2
模板内
部尺寸
(1)上部构造的所有构件
+5,0
(2)基础
±30
(3)墩台
±20
3
轴线偏位
(1)基础
±15
(2)柱或墙
±8
(3)梁
±10
(4)墩台
±10
4
装配式构件支撑面的标高
+2,-5
5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
6
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10,0
7
支架
和拱架
(1)纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
(2)曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)
+20,-10
(2)、钢筋工程质量控制要点
1)、钢筋检查必须由专业工程师负责,现场监理员协助。
2)、监理内容
a)桥梁监理工程师和现场监理应对照设计图纸,检查钢筋数量、规格、长度、所在位置、间距、接头质量、砼保护层厚度、骨架尺寸;
b)现场监理应注意钢筋在模板内定位及牢固情况,保证砼保护层厚度;试验监理工程师应对钢筋焊接件按规范要求取样,注意取样代表性;
c)桥梁监理工程师和现场监理员应经常检查焊接人员的特殊工种作业证,严禁无证上岗。
焊条型号应与钢筋规格种类相匹配。
d)现场监理应随时检查脱模剂使用情况,防止脱模剂污染钢筋。
确保钢筋骨架内干净。
e)钢筋检查完成后,专业工程师除批复自检报告外,还应领导监理员现场记录和填写监理检查表格,作为原始资料的一部分集中归档,并归入竣工资料中作库监理复核内部资料。
3)、钢筋接头质量控制要点及目标值
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度
钢筋类型及牌号
混凝土强度等级
C20
C25
高于C25
光圆钢筋
Ⅰ级
35d
30d
25d
带肋钢筋
HRB335
45d
40d
35d
HRB400
55d
50d
45d
钢筋电弧焊接头的允许偏差
项次
项目
接头形式
帮条焊
搭接焊
1
帮条对焊接中心的纵向偏差(mm)
0.5d
2
焊接处钢筋轴线交角(°)
4
4
3
焊接处钢筋轴线偏心(mm)
0.1d
0.1d
3
3
4
焊缝厚度(mm)
+0.05d
+0.05d
5
焊缝宽度(mm)
+0.1d
+0.1d
6
焊缝长度(mm)
-0.5d
-0.5d
7
横向咬边深度(mm)
0.5
0.5
8
在长2d焊缝表面上的气孔及夹渣
数量(个)
2
2
面积(mm2)
6
6
加工钢筋质量控制表
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长(mm)
±10
按受力钢筋总数30%抽查
2
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