客运站个人工作总结.docx
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客运站个人工作总结.docx
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客运站个人工作总结
客运站个人工作总结
年我站在市局党组的领导下根据市局全年交通工作的指导思想以实施交通率先发展战略的计划为中心以“三优”“三化”为目标全站职工共同努力以人为本全面发展积极开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教育等一系列活动,重点抓好基础建设和提高服务质量工作园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务各项工作取得了良好的效果。
一、基本概况
目前共有客运线路条,其中:
省际线路条,省内线路条,市内线路条。
平均日发班次个,日平均输送旅客余人次,营运客车辆,总计座位,其中:
本地车辆、座位,外地车辆、座位。
大型普通车辆、座位,中型中级车辆、座位。
进站车辆单位个,本地个,外地个。
全站现有职工人,男人,女人,平均年龄岁,党员名,团员名,大专以上学历名,高中、中专学历名。
全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站个部门。
公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
二、运营指标完成情况
截止年月日,完成售票总万元实现营业收入万元,完成局下达全年任务的。
发送运营班次个,输送旅客万人次,安全无事故。
班车正班率,发车正点率,售票差错率‰运费结算率旅客意见处理率。
三、以创优发展环境为主导,加强基础建设、制度建设。
⒈加强基础建设,完善设施功能
年,我站继续以“三优”“三化”为目标,加强和改进站场基本设施建设,完善设施,健全功能,强化管理,为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。
我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率,清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动,除完成了局统一安排的集体劳动外。
对站内外的环境进行了大整理,清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角,撤消了售票厅门前的柜台,解决了高峰过道拥挤的问题;增设了块引导指示牌;粉刷了所有的外墙清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。
特别是全面整理了车辆日检站,原日检站由于地沟设计过于靠墙,大型客车不能上地沟检车,旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象,洗车台下水管道没有检查井,经常堵塞,投资万元进行了全面整治,重新开挖了地沟,搭建了检车棚,解决了雨天不能检车的问题,硬化了洗车台,重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏,解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的;购置了备用发电机,改装了车站应急照明系统。
为了提高车站安全技防水平,投资万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。
一年来,对基础设备设施的建设与改造累计投资余万元(其中有万元省厅投资)。
⒉加强制度建设,打造优良秩序
实现优良的运营秩序,规章制度的建设是根本,严格落实执行制度是保证,一年来我们对各项管理制度继续不断完善,通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践,对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充,召开各种经营户例会次进行宣传贯彻。
全体站务员工方面,通过每天班后会组织学习,全面学习掌握各项制度的要求,加大每月考核力度,制订有关奖惩兑现的办法,分析车站在经营中存在的问题,结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动,抓重点带全面,制订了相应整改措施,循序渐进,边整边改一是:
对各岗位的工作标准进一步的明确,进一步的细化,落实岗位责任制,岗位责任追究制。
二是:
合理轮换调配岗位,对目前所设置的工作岗位,不能适应站场秩序管理需求的,重新设置及时调整。
三是:
对个别职工不能胜任管理工作的,坚决调整下来。
四是:
对随意型的管理方式,检票口、车场进出站口旅客随意出入,实行了封闭式管理。
通过以上种种措施,使站场秩序有了明显的好转,为打造我站优良的经营秩序创造了条件。
⒊加强队伍建设,提高员工素质
不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件,在去年“双评”工作中,针对我站服务工作的特点,推出了八项便民措施,今年,我们在坚持八项便民措施的基础上,结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作,增设了共产党员服务岗位,便于党员及时掌握经营户与旅客的情况,增加了旅客服务指南触摸屏,方便旅客查询车次时间及票价等。
开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属,“五个文明”创建设活动,目前,已初步评出文明客车部、文明线路条,进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。
月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访,今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告,目前正在资料准备阶段。
为了加强职工的服务意识,我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会,利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目,使职工在扮演相应角色的过程中,体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。
同时为了使职工掌握服务的标准和要求,我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试,考试成绩与月考核挂钩,奖惩兑现。
四、以安全快捷为目标做好黄金周旅客运输工作
⒈早准备,早行动,确保安全快捷
每年的“春运”“五一”“十一”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”,为了搞好年黄金周的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做按排的思路,在严格各项管理程序的同时,“黄金周”期间,抽调机关工作人员充实一线,开设了第二售票厅,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好备班车辆,严格执行“三关一监督”的安全管理方针,把严车辆进站安全管理关;把住载客车辆安全出站关;严格进站旅客行李“三险品”安全检查;加强东、西安检站检查监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周运输任务。
⒉保安全、保质量,园满完成黄金周旅客运输服务工作
客运公司开展百日安全无事故活动工作总结
关于开展“百日安全无事故”活动工作总结市交通局:
我公司根据清远市交通局《关于印发清远市交通行业开展“百日安全无事故活动”的紧急通知》(清市交[XX]175号)和英德市交通局《关于印发英德市交通行业开展“百日安全无事故”活动方案的通知》(英交字[XX]106号)的文件精神,本着把安全工作摆在工作中的首位,以江**同志“安全责任重于泰山”的重要思想为指导安全生产工作,贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针,结合本公司的实际,制定活动方案,实施方案,现活动总结如下:
一、领导重视,提高认识。
公司领导认真学习清远市交通局《关于印发清远市交通行业开展“百日安全无事故活动”的紧急通知》(清市交[XX]175号)和英德市交通局《关于印发英德市交通行业开展“百日安全无事故”活动方案的通知》(英交字[XX]106号)的文件精神,以“三个代表”重要思想来指导安全生产工作,贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全为了生产,生产必须安全”和“以人为本,关爱生命”的原则,牢固树立“安全事故猛于虎,安全责任大于天”的思想,高度认识到安全生产的重要性和必要性。
对公司全体员工宣传“百日安全无事故”活动思想。
又分别在9月13日和29日和交警大队,含光中队、青塘中队在含光镇政府会议室和桥头英东中学会议室召开了英西北和英东线各经营承包者和驾驶员,加强安全思想教育,提高安全行车意识,做好车辆的“例检”工作,确保车辆技术状况良好,杜绝带病运行的现象,严禁客车超载、超速,确保行车安全,防止重、特大交通事故的发生。
二、严格执行车辆《例检》制度,加大对安全隐患的排查整治工作,确保车辆技术状况良好。
公司为确保在“百日安全无事故”活动、“十·一”黄金周期间的行车安全,严格要求客车驾驶员做好对车辆“出车前、行车中、收车后”的例检工作。
在9月26日至10月7日,公司安技部人员连同通利达的安全检查人员一起到各线路进行排查整治,加大对营运客车的检查力度,发现存在安全隐患的车辆有:
光头胎10台次、方向球头松11台次,钢板断裂1台次,灯光不全2台次,无灭火器、标志牌2台次,对不能现场修复的车辆进行停班修复,要求修理研厂修理后回报公司。
直至公司安技部安检人员复检合格后,才能进行上路营运。
还在9月26至28日,对所有的营运客车随车安全设备做了专项排查整治。
三、做好对车辆的维护工作,确保节日行车安全。
为切实做好国庆节日前后的安全生产工作,防范重、特大安全生产事故的发生,特别是防止由机械技术状况的良好,坚决杜绝带病运行的现象。
公司从9月20日至9月30日要求各车主对所有营运客车(包括挂靠营运客车)进行一次全面的四轮保养、维护检修工作,特别是对后桥司筒、方向系统、刹车系统的检修,及时排除存在的安全隐患,确保了营运客车在国庆节前后有良好的技术性能,杜绝营运客车带病行驶,防止由技术状况引发的行车事故,在“十·一”黄金周期间,没有出现任何大小安全事故,确保了人民生命财产的安全。
四、吸取事故教训,加强对广大驾驶员安全知识教育的落实工作。
公司认真吸取“8·2”粤rp2305由于车辆经营者私自聘请社会司机且驾驶员驾驶技术太差,安全意识不强,导致车辆翻落左边1米深的田基,造成2人受轻伤及车辆损坏的一般交通事故的教训,公司通过安全例会和宣传,加强对广大驾驶员安全行车知识的教育,吸取“8·2”道路交通事故的教训,对司乘人员作息情况进行监督,防止驾驶员疲劳、酒后或带病上岗,达到安全行车,保障国家财产和人民群众的生命安全。
以上是我公司在“百日安全无事故”和“十.一”期间所做的安全生产工作,虽然取得了一定的成绩,但营运客车使用光头胎、驾驶员在行车中随意打手机、超速、超载、越线行驶等违章行为,乘务员在发车前不到车尾指挥倒车,不关好车门等现象时有发生,存在一定的安全生产隐患,今后,公司加大对安全生产的检查力度,加强对司乘人员的安全行车教育,提高安全行车教育,提高安全行车意识,继续宣扬“百日无事故”精神,对存在的安全隐患进行专项整治,做到安全生产工作警钟长鸣,长抓不懈,确保安全生产。
XX年十月二十日
抄报:
英德市交通局,安全生产股,英德市交通管理总站
客运站2019年半年工作总结
尊敬的各位领导、同事:
晚上好!
我是服务三科的张xx,XX年,在公司领导的带领下,在同事们的支持和帮助下,我经历了很多,学到了很多,也是我进步最大的半年,。
现将XX年半年工作总结如下,不当之处敬请各位领导及同事批评指正。
我的主要工作是负责车辆出站后的检查工作,作为最后一关的检查,具备很强的责任心尤为重要,既要对车辆站外上客、上货做好统计及补票,也要检查车辆有无危险品,车辆是否存在超员现象,严格执行“三不进站、六不出站”的工作要求,杜绝安全隐患的发生。
上半年的工作,我们紧紧围绕“寻觅需求、创新经营、与时俱进、稳步发展”的指导思想,加大站外的查车及组客力度,使自己的收入也明显的提高,我们工作的顺利进行,主要要感谢领导给我们配备的交通工具,使我们的工作提高了很大效率。
另外,上半年中,我在思想各方面也提高了很多,能够认识到工作是为自己干的,作为年轻人就要多付出,多学习,多增长经验,所以,上半年工作能够与每一个搭档搭配好,无论是客票收入还是杂项收入都完成的较好。
虽然自身改进了很多,但仍存在不足,表现在:
1、虽然科室的学习任务能积极的完成,但缺乏自主学习的能力,不能利用业余时间看一些书籍来补充自己的知识。
2、科室的文化建设参与很少,过于依赖于同小组的其他同事。
3、与同事之间的沟通力欠缺,也因为沟通力的问题与同事之间产生了误解,这也是自身不自调的表现。
4、对于工作缺乏总结,不能做大举一反三,总结经验。
5、对于科室的发展,缺少想法和建议。
以上不足,也是我在下半年改正和努力的方向,所以,在下半年的工作中,我做以下打算:
1、加强自身业务等各方面的学习,只有业务过硬,才能更好的服务于旅客及业户。
2、继续结合“五不自”对自身的不足进行剖析与修正,使自身能够得到更好的提升。
3、加强与领导及同事之间的沟通,针对分站的现有情况,继续想办法,提高宣传力度及收入。
4、积极参与科室的文化建设,杜绝自身的依赖性,行动起来。
5、发挥年轻员工的带头作用,多与同事分享工作经验,更好的提高自身的工作。
对于科室方面,这一年中,自从魏红霞带班以后,科室发生了很多的变化。
首先,科室凝聚力提升了很多,老员工对于我们年轻员工的帮助很大,无论是工作中的引导以及下班后的关心,都让我感到了科室的积极向上。
另外,大部分员工的都比较的积极,能够自主自发的走出去进行查车,增加自己的杂项收入,在这期间,我认为科室的李雪艳表现的尤为积极,我今后还应多向她学习。
有好的地方也有存在不足之处,首先,我认为两个班组之间缺乏沟通,平时交接班都能见面,但是,有时一些固定发货的货源等不能做到及时德交班,让每一个人能够了解,做到心中有数。
还有就是我们科室大部分员工的业务知识仍有待于提高,有些班次还是不熟知,有旅客到分站乘车时还需要打回电话询问调度。
还有班组文化的建设内容较少,不够丰富,员工在这方面缺乏创新的思维。
以上是我的半年总结,不当之处敬请领导、同事批评指正。
谢谢大家!
服务三科
最新一年会计个人工作总结
我于2010年6月25日进入广州本田花乡店工作,我以前没有在汽车行业做过会计,汽车4s店对于我来说,有些陌生。
我知道会计的原理是相通的,只要熟悉公司的业务,适应公司的业务环境、业务特点和工作流程,就可以初窥门径了。
早上8:
30,售后和销售的开晨会,气氛很热烈,我也被感染着,员工的精神面貌好,企业文化一定更好。
行政人员还我熟悉公司环境,介绍财务部的同事,分配办公用品,试用财务软件,翻看以前月份的凭证。
由于我的前任杰会计走的比较匆忙,能和我交接的东西不多,很笼统;还有。
我不熟悉汽车行业,也不知道应该问什么,学什么,只能把他说的一股脑记在本上,等用的时候在看。
前几天做的都是日常的工作,这些我上手比较快,只是工作量有些大,我本就不太熟,速度慢,效率也不太高。
焦总和孙会计给了我很大的帮助。
月底盘点精品俱乐部和在修车,比较忙,但很容易不用费心,关键是配件。
我以前没有接触过dms系统,月底的配件入库结转成本是难点。
从dms系统导出数据的方式有些复杂,我向配件部的同事学习各种导出方法,并与财务数据比对,若有差异,就继续学习改进。
月底结账报税,我以为一个月的工作流程都结束了,可我错了。
精品装饰俱乐部都归售后,这些的财务也是我负责。
这些部门的财务是不上用友账的,另有存货核算模块上核算。
以前的存货模块没有月底结帐,查寻的数据有些乱。
这些数据是给供应商结账,给销售部提成的依据,所以审核签字要倍加小心,不知道的就多问刘秀。
装饰是外包的,月初要跟黄志威对账。
经历了这一切,一个月的工作我都做过了,不可能精但总算对我该做和有了整体的印象,不会觉得无所适从了。
人是不能飘飘然的。
焦总要我尽快看懂杰会计留下的代收保险统计表,那是XX年的与大兴人保的代收保险往来,数据相差太多,要整理清晰。
还有与供应商的往来,与配件部杨晓的往来,在以后不出错的基础上整理乱帐——这才是会计工作长远的重点难点。
这对我是个挑战,我有心理准备。
现在我到公司1月有余,日常的业务很熟练了,整理账目也有些思路了,只是售后部门的同事不太理解:
我能理解他们,财务部门整理以前的旧账和严格要求,打乱了他们的工作习惯。
一个公司必须要严格按规章制度办事,财务部门要是不能控制这些,就形同虚设,没有负起应有的责任了。
我希望售后的同事配合我的工作,特别是主管们的支持与参与。
广州本田花乡店是个注重企业文化的公司,在这样的集体里有个人发展的空间。
公司领导对员工很是重视,想混日子不可能,想学知识机会多。
我渴望和公司一起成长,更想为公司的壮大出份力,为能在这样的企业就职而加倍努力。
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