安全技术交底表智能交通Word格式文档下载.docx
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工程施工中特别要做好以下几点:
1.施工人员须携带线路人员安全操作证;
2.施工人员须携带胸卡、安全帽、安全带及试电笔。
;
管道作业前,必须对作业区的地下设备(如通
信电电力电缆、水管、煤气管等)的埋设位置、走向调查清楚,并做好必要的防护措施。
3.人工开挖管沟时,相邻的作业人员必须保持2M以上距离。
沟、井深超过1M时,在易坍塌或流沙地点必须装置挡土板。
4.打开人井盖后,必须立刻通风,检查人井是否有毒气体或可燃气体,人井通风可用排风扇,布面应设迎风方向。
确认人井无有害气体时方可进行作业。
5.管道人井挖掘时,应该从上而下挖掘,禁止采用挖空底角,并做好排水。
6.斜坡地区作业采取安全措施,防止石块、悬垂的土层等物体滚下或坍塌。
7.管道在人行道、车行道施工时,都必须采用标准钢质护拦围蔽,悬挂(开挖道路许可证),车行道上施工时还必须在来车方向设置车辆导向标志牌和施工告示牌。
8.管道施工开挖的余泥要及时装运清理,按照有关路面及要求回填管坑(沟),尽快恢复道路通行。
9.夜间进行管道或横跨马路挖沟作业时,除了严格的施工围蔽所要求设置的足够锥形筒及钢质护栏外,还应设置安全警示灯,施工人员必须穿戴夜间反光衣、安全帽。
10.外线施工人员外出施工时,禁止赤脚、穿拖鞋或凉鞋作业,必须穿有绝缘胶底软鞋。
11.做好施工现场安全用电措施:
严格遵照客户指定的“机房管理办法”中的安全用电要求来使用电源。
12.做好施工现场防火、防潮措施:
13.做好控制线缆及线路防护措施:
(1)将各盘控制线缆间的金属护层、铠装、加强芯等金属构件在接头处电气断开,把强电影影响的积累段长期限制在单盘控制线缆的制造长度以内。
(2)由于控制线缆外套具有良好的防潮性能,在线路上一般不另外考虑加防潮措施。
为了保证控制线缆及其接续处的完好及密封性能,要求控制线缆的金属及接头盒具有一定的对地绝缘性能,具体指标见有关规定及维护规程。
另外,为防止控制线缆进局导致地下室渗水,应使用填充惰性气体的堵塞对打开了的进局管孔进行封堵。
(3)防机械损伤、防鼠:
控制线缆铺设安装的最小曲率应符合规定:
铺设过程中应不少于控制线缆外径的20倍,安装固定后应不少于控制线缆外径的10倍;
凡过桥、涵洞、引上桥等钢管内穿放塑料子管保护,控制线缆放在子管内。
14.做好高处作业时防坠落的安全措施:
上下梯子时应面向梯子,不得携带笨重的工具和材料,不准从上而下或由下而上互相抛掷工具,应使用工具袋和绳索传送。
梯子上不准同时站有两人作业。
15.对于潜在的危险因素,要有正确的认识和予以重视,建立针对本工程的质量管理和安全管理体制,并在工程施工的全部工序中有效地贯彻和执行;
工程安全人员必须加强对施工人员及普通工人的思想教育和管理,确保控制线缆护套、塑料管管壁的完整性和接头盒组装的严密性。
二、技术交底
详见标准:
《广州市城市道路交通管理设施设计技术指引(修订)》及《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2006
本工程的各项工序技术要求如下:
控制线缆:
(1)勘察路由、核对资料:
对施工现场进行摸底:
核对图纸,确定障碍点、关键点。
根据实际情况对路由进行适当调整,使控制线缆的配盘更为合理。
(2)申请材料、备料:
对所需的每盘控制线缆进行光性能检测,符合要求后方可布放。
(3)控制线缆敷设
控制线缆的布放应整齐美观,爬梯及走线架上的控制线缆应绑扎牢固,控制线缆在垂直上升段绑扎点间隔离不大于1米。
管道:
1.开挖路面:
按设计路由及要求开挖。
2.顶管:
(1)顶管前,根据地下顶管法施工技术要求,按实际情况,制定出符合规范、标准、规程的专项安全技术方案和措施;
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(2)顶管后座安装时,如发现后背墙面不平或顶进时枕木压缩不均匀,必须调整加固后方可顶进;
(3)顶管工作坑采用机械挖上部土方时,现场应有专人指挥装车,堆土应符合有关规定,注意不得损坏任何构筑物和预埋立撑;
工作坑如果采用混凝土灌注桩连续壁,应严格执行有关项安全技术规程;
工作坑四周或坑底必须要有排水设备及措施;
工作坑内应设符合规定的和固定牢固的安全梯,下管作业的全过程中,工作坑内严禁有人;
(4)吊装顶铁或钢管时,严禁在把杆回转半径内停留;
往工作坑内下管时,应穿保险钢丝绳,并缓慢地将管子送入导轨就位,以便防止滑脱坠落或冲击导轨,同时坑下人员应站在安全角落;
(5)插管及止水盘根处理必须按操作规程要求,尤其应待工具管就位(应严格复测管子的中线和前、后端管底标高,确认合格后)并接长管子,安装水力机械、千斤顶、油泵车、高压水泵、压浆系统等设备全部运转正常后方可开封插扳管顶进;
(6)垂直运输设备的操作人员,在作业前要对卷扬机等没备各部分进行安全检查.确认无异常后方可作业,作业精力集中,服从指挥,严格执行卷扬机和起重作业有关的安全操作规定;
(7)安装后的导轨应牢固,不得在使用中产生位移,并应经常检查校核;
两导轨应顺直、平行、等高,其纵坡应与管道设计坡度一致;
(8)在拼接管段前或因故障停顿时,应加强联系,及时通知工具管头部操作人员停止冲泥出土,防止由于冲吸过多造成塌方,并存长距离顶进过程中,应加强通风;
(9)当吸泥莲蓬头堵塞、水力机械失效等原因,需要打开胸板上的清石孔进行处理时,必须采取防止冒顶塌方的安全措施;
(10)顶进过程中油泵操作工,应严格注意观察油泵车压力是否均匀渐增,若发现压力骤然上升,应立即停止顶进,待查明原因后方能继续顶进;
(11)管子的顶进或停止,应以工具管头部发出信号为准。
遇到顶进系统发生故障或在拼管子前20min,即应发出信号给工具管头部的操作人员,引起注意;
(12)顶进过程中,一切操作人员不得在顶铁二侧操作,以防发生崩铁伤人事故;
(13)如顶进不是连续三班作业,在中班下班时,应保持工具管头部有足够多的土塞;
若遇土质差,因地下水渗流可能造成塌方时,则应将工具管头部灌满以增大水压力;
(14)管道内的照明电信系统一般应采用低压电,每班顶管前电工要仔细地检查多种线路是否正常,确保安全施工;
(15)工具管中的纠偏千斤顶应绝缘良好,操作电动高压油泵应戴绝缘手套;
(16)顶进中应有防毒、防燃、防暴、防水淹的措施,顶进长度超50m时,应有预防缺氧、窒息的措施;
(17)氧气瓶与乙炔瓶(罐)不得进入坑内。
3.管道建筑:
曲半径不得小于36米,其中心夹角应尽量小,同一段管道不应有反向弯曲。
手孔建筑根据环境及工程需要选择。
8孔管:
上下4根孔,宽0.66m,上填原土>
0.5m。
塑料管道有较大的纵向抗折抗弯强度,对基础的要求比混凝土管块低。
一般采用砂垫层基础,根
据土质和地下水位条件的不同分别按下述原则处理:
在土质较好而又无地下水时,可将沟底地基夯平实,铺以10cm厚的砂子,并进行夯实。
如土质较好但有地下水时,应在沟底铺一层10cm的碎石或砖头夯实,然后再填10cm厚砂夯实。
当沟底涌水量较大,土质较差特别是在流沙或淤泥地带,应先用块石铺垫夯实,再在上面铺以8cm厚的#100号混凝土垫层,然后铺以10cm厚的砂垫层为基础。
当沟底为岩石或半风化的石质或软石时,应先铺10cm砂垫层基础。
砂基础所用的砂,采用粗砂或中砂,砂中不得含有块状或其他杂物,并要求砂中含有8-12%含水量,以利于夯实。
4.铺设塑料管:
要求层与层及同层相邻管材之间的净距为2-3cm,并用粗砂或中砂填充夯实。
塑料管接头有热风吹焊法、承插接续法、套管接续法三种。
本工程采用套管接续法。
5.人(井);
全部采用现场砖砌人孔,砖砌筑人孔墙体的四壁时,墙体与基础应保持垂直,允许偏差不大于1cm。
墙体顶部高程允许偏差不大于2c。
人孔的基础一般采用150#混凝土建筑,且配置钢筋。
人手孔建筑要求墙体必须垂直,人孔砖体顶部四角应水平一致,人手孔墙面均应平整、美观,不应出现竖向裂缝。
人手孔砖体内外用水泥沙浆批荡处理。
人(手)孔基础的外形、尺寸符合设计规定,其外形偏差不大于±
20毫米,厚度偏差不大于±
10毫米。
6.安装交接箱:
按设计给定位置安装交接箱,要求平稳,水平,不倾斜。
7.回填
A、回填在管道或人(手)孔按施工顺序完成施工内容,并经24小时养护和隐蔽工程检验合格后进行。
B、回填前,先清除沟(坑)内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物。
沟(坑)内如有积水和淤泥,需排除后方可进行回填。
C、回填除设计文件有特殊要求外,应符合下列规定;
(1)管道顶部30厘米以内及靠近管道两则的回填,不含有直径大于5厘米的砾石、碎砖等坚硬物;
(2)管道两则应同时分层进行回填夯实至回填、夯实与原地表平齐。
D、人(手)孔坑的回填土,符合下列要求;
(1)靠近人(手)孔壁四周的回填,不应有直径大于10厘米的砾石、碎砖等坚硬物;
(2)人(手)孔坑的回填土,严禁高出人(手)孔口圈的高程。
E、在修复交通灯管道施工挖掘的路面之前,如回填土出现明显的坑、洼,按照市政部门的要求及时处理。
F、回填完毕,应及时清理现场的碎砖、破管等杂物。
8.人(手)孔、通道墙体的预埋铁件应符合下列规定:
(1)电缆支架穿钉的预埋
a.穿钉的规格、位置符合设计规定,穿钉与墙体保持垂直。
b.上、下穿钉在同一垂直线上,允许垂直偏差不大于5毫米,间距偏差小于10毫米。
c.相邻两组穿钉间距符合设计规定,偏差小于20毫米。
d.穿钉露出墙面适度,一般为50-70毫米;
露出部分无砂浆等附着物,穿钉螺母齐全有效。
e.穿钉安装必须牢固。
(2)拉力(拉缆)环的预埋
a.拉力(拉缆)的安装位置符合设计规定。
一般情况下与管道底保持200毫米以上的间距。
b.露出墙面部分为80-10毫米。
c.安装需牢固。
设备:
1.施工人员作业前,应仔细检查所使用的工具、仪器、仪表、电动工具、电源拖把等必备工具性能是否良好,是否符合安全标准。
不符合安全标准的仪表工具严禁使用。
施工班组要定期检查各种仪表工具,对不合格、磨损老化的工具要及时上报部门进行更换。
2.施工前要仔细核对设计图纸和现场环境,是否具备足够开工条件,走线梯、线架等安装固定牢固。
3.在线梯上作业时,作业人员应扣好安全带;
作业时应将工具、材料安全放置,严禁在线梯上、设备上摆放工具;
在线梯上移动要注意安全,找准支撑点,不得踩踏原有线缆、光纤。
上落线梯要使用合规格的人字梯,要一级一步,安排好一人上梯、一人扶梯。
4.在交通灯杆上高空作业时,一定要扣好安全带,做好相关的安全措施,在地面做好相关地防护措施和警示牌,以防在塔杆上掉下物件。
5.交通灯必须按一灯一线规范要求布放,中间不可剥接,进入路口车道需按规范安装线圈。
6.在设备机架接电作业时,施工班长要选派经验足,技术好的技术人员操作,电源操作人员一定要规范作业,在设备及所用操作工具裸露的地方用绝缘胶布等绝缘材料遮挡好作好绝缘保护措施方可作业。
7.对设备的任何操作都要配带施工人员必须佩戴防静电手腕、手套,防止产生的静电烧坏单板,从而影响设备正常运行。
8.做好施工现场安全用电措施,使用机房内电源必须经得机房负责人同意,严格遵照客户指定的“机房管理办法”中的安全用电要求来使用电源。
三、质量交底:
A.本工程的质量控制点:
(1)施工现场摸底:
(2)路由复测及控制线配盘:
根据实际情况对路由进行适当调整,线缆合理配盘。
(3)控制线缆敷设:
放缆时不能打背扣,光缆卡勾间距、预留、保护。
(4)局内成端线缆布放:
余长定位、布放绑扎。
B.贯彻预防为主的基本要求,每一工序需按上述各技术要求,施工人员的操作程序、操作质量需符合公司ISO管理体系文件中的质量规程,整个工程的质量最终以《广州市城市道路交通管理设施设计技术指引(修订)》为质量检验标准,各级相关人员做好“自/复检”、“工程预验”及“工程竣工验收”工作,并做好施工周志的记录,确保整个工程质量达到客户及公司要求。
管道:
贯彻预防为主的基本要求,每一工序需按上述各技术要求为质量点,施工人员的操作程序、操作质量需符合公司ISO管理体系文件中的质量规程,整个工程的质量《广州市城市道路交通管理设施设计技术指引(修订)》检验标准,各级相关人员做好“自/复检”、“工程验收”工作,填写好“施工周志”,确保整个工程质量达到设计、客户及公司要求。
设备:
贯彻预防为主的基本要求,每一工序需按上述各技术要求为质量点,施工人员的操作程序、操作质量需符合公司ISO管理体系文件中的质量规程,整个工程的质量最终以《广州市城市道路交通管理设施设计技术指引(修订)》质量检验标准,各级相关人员做好“自/复检”填写好“施工日志”,做好“工程验收”准备工作,确保整个工程质量达到客户及公司要求。
本工程施工重点是设备的测试数据要符合工程设计和华为厂家的指标要求,保证设备运行的完好性。
难点就是控制好加板割接中断时间,避免影响在用业务正常运作。
特别注意事项:
施工人员签名:
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