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回顾即将过去的一年,我最大的感触就是有所得也有所失,自己所取得的进步,除了自身的努力外,更主要的是领导的关心和同志们帮助的结果,但是这些离上级的要求还有不小的差距,还存在诸多不足之处。
主要表现在下面几个主面,这也是今后进一步努力改正的方向。
篇二:
车辆管理员兼驾驶员个人总结
车辆管理员兼驾驶员个人总结
忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝,转眼间新的一年又将来临,在过去的一年中,由于公司进行了机构调整,因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机,随之而来的是工作中的繁忙与充实。
在忙碌中,我有收获,同时也发现了自身存在的不足,现将我一年的工作情况总结如下:
一、车辆管理方面做为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。
平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。
此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。
应公司领导要求,在×
×
年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据×
年费用发生情况制定×
年度车辆费用计划。
车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。
我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。
现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。
虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。
在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。
二、车辆行驶方面
身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。
每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。
司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。
作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。
不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。
三、日常工作方面
除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:
对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。
在×
年紧张有序的工作中,我在不断地进步。
在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:
有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。
新的一年意味着新的起点,在×
年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。
本科情况:
车辆管理科现有人员24人(职工20人,劳务工4人)。
其中:
行政人员4人,驾驶员17人(大客车8人、小车9人),车库管理员3人。
车辆管理科负责全局车辆的购置、油料、保险、养路费等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时对所有车辆技术参数的汇总归类以及对全局驾驶员的教育培训等工作。
同时,我们科还承担机关无车部门用车任务及各生产部门临时用车的调整任务。
基于上述,车辆管理科具有下发各类有关通知的职能,并对我局车辆违章行为的处罚,安全隐患勒令整改的权力。
对各有车部门的车辆检查以及对驾驶员的批评教育和罚款的职能。
为控制成本支出,车辆管理科具有对全局车辆的计划下达职能。
对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。
全局车辆情况:
我局现有车辆?
台,其中:
生产车辆?
台,生产辅助车辆?
台,非生产车辆?
台,承包车辆?
台,烟草分销车辆5台。
二、目前工作开展情况
在管理方面,我科自年初以来将各项制度进一步落实,加强了对驾驶员和有车单位负责人教育和管理。
年初至今,我科利用休息时间不定期组织检查,同时对违章驾驶员进行帮教工作,通过大力度检查基本杜绝了私车现象发生。
对于在检查中发现的问题,及时督促整改,不留隐患。
一月份分别与车辆承包责任人和有车单位负责人签订了车辆安全责任状,以强化其安全意识。
在安全教育方面,以“素质教育年”为契机,采取会议强调和督促学习的方式对专、兼职驾驶员进行素质教育。
一月十九日召开了“全局专、兼职驾驶员安全教育大会”,会上分别从车辆安全行驶,驾驶员的素质教育,车辆维护保养,《新道路交通安全法规》进行了学习,以及车库的安全防火防盗等多方面作了强调。
并且完善了车库管理制度,建立了车库安全防火的检查记录及交接班记录等,在一月份的驾驶证年审考试达到一次性全部通过,换证、登记、照相工作,一天全部结束。
五月中旬,我科特聘请交警支队有关专家来我局授课,对驾驶员进行安全教育、事故防范、机械性能及道路行驶的有关要求进行了培训,并特别强调驾驶员应具备的基本素质。
此举被《大庆晚报》给予登载,并受到社会各界的好评。
在为基层服务方面,经局领导同意,我们将现使用及闲置的车辆进行调整。
办理上岗证20人,对物流加盟7台车辆经协调及时的上费及时入帐。
二月份对我局的30台货运车进行了二级维护以及及时上缴各项费用,另对各分局、专业局、职能科室等有车部门,如工作需要急需用车的,我们及时的进行临时调整。
在成本支出方面,按照年初的计划我们加大了管理力度,基本杜绝了外修车辆,(截止5月份全局油料费比去年同期节省了?
万元,剔除油料涨价因素。
修理费节省了近?
万元)。
对维修成本投入较大及车型过旧的车辆经局长批示及时做到封存处理并送交交通管理机构做报停处理,本项为我局节省成在队伍建设方面,为要培养一批敢打硬仗、能打赢仗的队伍,每次会议我们都反复强调员工提高综合素质,加强学习,增强责任心,并通过各种渠道搜集有关资料,进行宣读学习,予以借鉴。
在思想教育上,结合党员先进性教育我们开展与职工谈心的活动,查摆问题,开展批评与自我批评。
通过此项活动的不断深入、提高,使每位员工的思想状态较以往有了很大的提升。
通过从关心职工角度出发,为其解除后顾之忧,使大家主动为基层服务的意识强了,服务的热情更高了,使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我们将继续深入贯彻《二届职代会》以及王局长工作报告的指示要求,全面提升为基层服务的水平,树立好“学习意识、执行意识、实干意识”,继续以安全为中心,以管理为重点,以降损节支促发展为目的,做好全局的经营生产保障工作。
具体做法:
一、下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。
特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法规》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。
通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。
、抓好队伍建设工作同时加强对有车部门管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。
四、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带“病”行驶等不安全隐患。
通过长期不懈的检查,完善管理,警钟常鸣,来达到我们车辆管理的目的。
五、通过与保险公司的合作,将现有车辆的外观磨损较重的进行统一修复,使全局车辆焕然一新。
(本项共为我局节约成本近3万余元)
六、与人事教育部沟通,为提高我局中层干部的驾驶水平以及对交通事故的预防、紧急情况的处理。
我科将近期举办一期科级干部安全驾驶教育培训班,聘请专业讲师授课,并将在六月中旬举办一期承包车辆的驾驶员培训班。
七、为预防各类交通事故的发生,终结前车之鉴,我科将与人事教育部联合举办专、兼职驾
驶员考核上岗,聘请专业的驾驶学校老师考核评分。
对于不合格的驾驶员要做到该交的交,该开的开,决不手软,为我局的安全生产打下良好的基础。
×
年月日
篇三:
20XX年车管科工作总结
xx年车管科工作总结
xx年,车管科在局领导的带领下,在各部门同事的支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好的完成了全年工作任务。
一、牢牢把握“安全第一”的思想观念,提高安全意识。
车管科的工作性质是长年累月在外行车,交通安全是驾驶员的重中之重,我们要求所有司机始终绷紧安全这根弦,贯彻“安全第一、预防为主”的方针。
定期组织司机认真学习国家《道路交通安全法》等各种交通法规,提高大家遵章守纪安全行车的意识,保证行车安全。
二、认真工作,为领导和同事做好服务。
车管科现有司机9名,其中B证3名,C证6名,人不算多,事务却杂,尤其是在下半年,实行车辆统一管理、统一分派之后,面对全局的长短途公务出车和接待任务。
司机们常常是风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日。
车管科的同事们都毫无怨言,坚持良好的驾驶作风,服从领导、服从调度,从不挑肥拣瘦、拈轻怕重,尽职尽责的做好工作,全年没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时车管科积极配合各部门的具体工作,及时与各部门沟通协调解决,尽最大能力服务好同事们的出行。
每次出车中,不仅把同事安全送抵目的地,还经常协助同事搬运货物、器材等,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
三、加强业务学习,不断提高技术水平。
车管科要求司机对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
闲暇时,司机们还经常阅查交通图册、技术书籍等内容,及时了解新出台的交通规定和路况信息,交流车辆驾驶实践经验,坚持进行业务学习,不断提高技术水平,全年来,除了因为受到道路上其他车辆的影响,而发生寥寥几起违章之外,没有发生任何交通事故。
四、做好日常行政事务。
车管科不仅负责出车任务,还负责我局全部车辆管理工作,包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作,以及落户、维护、事故处理、维修监督等。
一年来,我们不断完善健全车辆管理制度,建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。
全年累计支出车辆维修费用32342元,行驶里程190501公里,为领导和同事们提供了优质的服务。
五、下一年工作计划
(一)服务好班子成员各自分工和日常工作用车;
(二)调配好司机和科室日常及相关工作用车;
(三)服务并保障好重大活动、重要接待及相关工作用车;
(四)对司机加强培训学习,强化行车安全,杜绝违章行车
现象,使安全和油耗节约再上一个新台阶。
今后,车管科要始终把服务领导、服务同事、促进各项工作
作为工作重点,保证安全行车,提高运行质量。
在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,最大限度地提高车辆利用率,促进工作的健康有序开展。
Xxx年xxx月xxxx日
篇四:
车辆管理工作总结
车辆管理工作总结
在20XX年一年中,我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生过重大的交通事故,安全管理工作都取得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进。
现就今年所做的的工作总结如下:
一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟
我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度,加强对驾驶员的教育,每月坚持召开一次安全会议,加强驾驶员理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,完善专兼职驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。
二、加强安全教育,做好车辆的管理工作
我公司现有大小各类车辆83部,其中小轿车部,客车1部,小货车1部,越野车部,高空作业车1部,高空带电作业车1部,应急发电车1部,皮卡车部,大部分车辆运行在生产第一线,部分车辆分布在各个供电片区,点多面广,给车辆安全管理工作带来一定的难度。
随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施:
1、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析,使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高,增强了驾驶员的安全意识。
2、要求驾驶员疲劳不驾车;
酒后不驾车;
不开英雄车、不开气。
平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;
驾驶员不带情绪开车,确保行车安全。
3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆“二交一封一定”制度,禁止公车私用:
通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来,加大车辆使用检查力度,合理安排调度,使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右,减小公司成本开支。
4、明确职责。
按照“谁主管,谁负责”的原则:
要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理,对所管的车辆安全负主要责任。
5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警,通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项,保证了公司生产的顺利进行。
6、按照上级管理部门要求,做好安风体系管理工作:
接合公司GPS监控系统,对我县道路进行信息采集,道路分析,并对危险点进行播报,提醒驾驶员提前处理,保证车辆出行安全。
7、加强驾驶员心里素质培养,提高驾驶员操作水平:
由于驾驶员身体素质、心里活动、家庭情况不同,对驾驶员进行了调查和分析,根据驾驶员心里活动,进行了心里辅导、心里培训等活动,给我们在安排车辆出行时提供了依据,在安排任务时,驾驶员高兴的接收,高效的完成任务。
8、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带“病”行驶等不安全隐患:
通过季度检查,月度抽检、出车前检查和监督车辆保养等长期不懈的检查手段,完善管理,警钟常鸣,来达到我们车辆管理的目的,并对车辆进行了分析,保证车辆出行率。
9、完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报修制度:
在完善车辆档案、驾驶员档案信息时时更新的同时,完善车辆报修程序,并加大费用统计力度,为下一年车辆预算做好坚实的基础。
三、存在问题
在这一年车辆管理工作中,虽然取得了一定的成绩,但也存在着一些问题,主要表现在:
1、个别部门对车辆管理工作不够重视,车辆没有定期养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。
2、个别驾驶员安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现事故的苗头。
3、驾驶员没有对自己所驾车辆及时年审,造成不必要的麻烦。
4、车辆的各种费用同比去年有所超支,除正常的开支外,部分是人为造成的。
四、下一年的工作计划
在做好今年工作的同时,明年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手,结合跟驾驶员签订的安全承诺书,紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作,做到以安全出效益,效益促发展,主要做到以下几点:
1、以人为本,从管人、管车入手,吸取经验教训,避免行车事故发生,确保行车安全。
2、严格执行各种安全规章制度,对车辆的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以顺利开展。
3、继续搞好车辆管理工作,管好每个环节,降本增效,开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。
篇五:
车辆管理员述职报告
述职报告
我一直负责全市车辆管理工作,xxx年在公司领导的关怀和各部门的大力配合下,在综合部及全体司机的支持帮助下,我始终坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,始终踏踏实实、兢兢业业按时对公司车辆进行年度审验。
一年来,所有车辆未出现过任何交通事故,在认真完成领导安排的各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了车辆管理整体工作的扎实开展。
现将一年来工作学习情况述职如下:
一、尽职尽责,认真做好本职工作
xxxx年我始终把业务发展、生产建设等各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作用车需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,确保了公司正常的经营、维护用车。
一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,对有可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。
二、加强学习,不断提高自身素质。
我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;
广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,开阔了自己的眼界;
认真学习了公司的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础。
三、思想作风建设情况。
一年来,我始终严格要求自己,严谨细致、脚踏实地干工作,以制度、纪律规范自己的言行举止,用实际行动维护了本车队的良好形象。
一是做到了严于律己。
二是发挥了表率作用。
要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,树立了车队的服务形象。
四、存在的问题
一年来,在上级领导的帮助和单位员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与公司的要求和同志们的希望还有很大差距,第一是自己的工作主动性仍然不够,二是工作中没有做到持之以恒,也有过松懈思想。
在今后的工作中对存在的不足不断逐步改进,再接再厉,为公司的经营发展、运行维护的正常用车及保证所有车辆的安全做出自己应有的贡献。
篇六:
车辆管理员驾驶员工作总结
车辆管理员驾驶员工作总结
在忙忙碌碌中丝毫未觉得时光的流逝,转眼间新的一年又将来临,在过去的半年中,由于公司进行了机构调整,因此我的岗位由司机调整为车辆管理员兼司机,以及办事员。
随之而来的是工作中的繁忙与充实。
在忙碌中,我有收获,同时也发现了自身存在的不足,现将我半年的工作情况总结如下:
一、车辆管理方面
做为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。
平日我对每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。
车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。
我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一次任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。
但是不可否认,我在车辆的管理方面还存在很大的不足,例如公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都未做好详细记录,这是我工作经验的不足,也是我工作中存在的失误。
因此,我希望的得到各位领导的谅解,给予我改正的机会,在新的一年里,我将用我
的行动来弥补我的不足,明年的今天,大家将会看到一个全新的我。
身为司机,我工作的主要地点是驾驶室,因此大部分时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。
每当空闲时,我总会将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还使车子无论是从外观还是内室都干净整洁。
同时,在驾驶车辆行驶的过程中,没有出现违规操作,也没有出现出现违反交通法规的相关规定,时刻把“安全”二字放心间,因为这不仅是对我和家人负责,也是保障公司人员和财产的安全。
我知道,司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。
除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外,我还是一名办事员。
由于我在得部门比较特殊,属于综合部,顾名思义,“综合”就是什么事情我们都有责任协助各个办公室同事完成其它工作,如:
对办公用品的采买,协助组织各项集体活动等。
在20XX年紧张有序的工作中,我在不断地进步。
在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。
再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。
总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。
工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。
新的一年意味着新的起点,在20XX年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。
篇七:
车管所年终工作总结
车管所年终工作总结-总结
[]今年以来,车管所认真贯彻落实党的xx大,以车管所等级化评定为重点,以提高服务质量、方便办事群众为目的,采取积极有效的,顺利的实现了一等车管所的创建目标,。
在支队的中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的优异成绩。
一、机动车:
全面贯彻落实公安部102号令,合理设置和流程,严格按照《机动车登
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