高速公路施工总结报告Word文件下载.docx
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极限最小半径
凸形竖曲线
20000
凹形竖曲线
12000
5
地震烈度
烈度
Ⅵ
4、主要工程数量
主要工程数量表
数量
备注
路基工程
路基挖方
m3
197249
含弃方及改河、改路等土方
路基填方
699825
含台背回填及改河、改路等
清理淤泥
32865
鱼塘清淤
砂垫层
32474
清淤换填
土工格栅
m2
188566
含填挖交界处理及高填方
填碎石
44031
A型暗排式边沟
浅碟形边沟
排水沟
1024
M7.5浆砌片石
4030
矩形
急流槽
1695
路基盲沟
植草
73691
桥涵工程
甘坑一桥
53.04
3×
16预应力砼空心板
m/根
389.5/36
φ1.2m钻孔桩(嵌岩)
甘坑二桥
22.04
1×
13预应力砼空心板
360.7/24
坑田中桥
69.04
4×
582/34
φ1.2m钻孔桩(摩擦)
140.58/8
φ1.5m钻孔桩(摩擦)
盖板涵
m/道
155.67/4
圆管涵
234.78/5
Φ1.5m
通道
365.32/9
盖板式
龙门山坳隧道左线
794
分离式小净距隧道
龙门山坳隧道右线
855
5、工程重点难点
路基填筑,本合同段填方69.98万方,挖方19.7万方,鱼塘清淤约为3.3万立方,借土填筑约为36万方,隧道弃渣利用方约为19万方;
路基填筑方量大,同时该地区降雨量较大,隧道弃渣利用方量大,因此路基填筑是本合同段的重点。
龙门山坳隧道左线长794m,右线长855m,隧道围岩较差,为Ⅳ、Ⅴ级,主要为全风化粉砂岩、强风化细砂岩、粉砂岩、弱风化细砂岩,结构松散,施工掘进时会出现侧壁及拱部松动及冒顶坍塌现象。
隧道左右线净距为29.1~31m,为小净距隧道,最大开挖面积达171.88m2。
隧道进出口交通条件较差,仅有机耕通道与外界公路相通。
因此龙门山坳隧道为本合同段难点工程及关键工程。
因此,合理划分施工区段,配备充足的施工设备,做好雨季施工是保证路基土石方、桥涵和隧道施工进度的关键。
二、机构组成
主要人员、设备投入情况、管理机构设置
(一)、组织机构设置与人员配备(见组织机构图)
我单位在K117+650线路右侧设立“XX集团第四工程有限公司XX高速公路XX段第X合同段项目经理部”,我们将以“诚信、创新、永恒;
精品、人品、同在”为管理目标,注重科技成果转化应用,建立一套“制度完善,运作高效”的施工管理体系。
经理部设项目经理、总工程师和项目副经理,下设五部两室,分别为工程部、安质部、计划部、财务部、物资设备部、综合办公室和工地实验室,负责全合同段的施工控制和保障工作。
对项目班子成员合理选配,使之在总体上达到“全面、专业、多能、协调、互补”,形成优化组合。
专业施工队受项目部直接管理。
为保证项目专业施工技术力量,我单位将随时聘请我集团公司有丰富施工经验的技术专家组成专家顾问组,为本工程施工提供技术支持。
项目经理:
李福勇
附属队
专家顾问组
项目副经理:
朱炼成
项目总工:
朱启光
路基二队
财务部
安质部
计划部
合同室
计划室
医疗所
测量班
隧道一队
桥涵一队
路基一队
贯标办
财务室
资料室
桥涵二队
隧道二队
环保室
治安室
行政室
设备室
物资室
劳保办
质量室
安全室
技术室
调度室
综合办公室
工地试验室
保障部
工程部
说明:
本工程设立项目经理部组织施工,项目经理部配备各类管理及技术人员共40人,作业层设专业施工队7个,作业高峰期施工人员为759人。
我们根据本工程的特点和工期要求,投入6个专业施工队伍负责路基、桥涵及隧道的施工。
所有专业队伍均在项目部的统一领导下,既分工又相互协作,完成整个工程的施工任务。
XX高速公路XX段第X合同段现场施工组织机构图
(二)主要设备投入情况及施工设施等
一)施工便道
在隧道进口端路线右侧修建一条贯穿主线的施工便道,长度1.37km,隧道出口端施工便道长度为0.6km,取弃土场须修建施工便道1.2km。
便道路基顶面宽度为5m,采用泥结碎石路面,确保施工晴雨通车。
二)、施工营地
1、项目经理部
为了便于与外界的联系同时靠前指挥,项目部设在K117+650甘坑二桥附近,面积为3000m2。
办公区、生活区实行封闭式管理,设置封闭围墙,高度不低于1.8米。
办公区大门处设有企业标识等。
2、施工队
施工队生活房屋均为彩钢房自建,生产房屋生产房屋及料库采用敞口设计,骨架采用槽钢。
3、拌和站
全标段设2座水泥拌和站,设置位置见搅拌站位置表。
拌和站位置表
桩号
型号
生产能力
备注
K119+150右侧线外
HZS100
100m3/h
负责隧道队及桥涵队砼供应
K120+250处
备注:
混凝土由隧道队负责生产
4、工程用电
请求路溪供电部门采用换线增容的形式和另牵专线以供隧道施工需要,所需电力线及变压器配备见表。
同时备用一台220Kw的发电机。
电力线及变压器配备表
位置地点
电力线长度(km)
变压器容量(KVA)
甘坑一桥、二桥、坑田中桥
0.6
315
龙门山坳隧道进口
1.0
1300
龙门山坳隧道出口
500
5、工地实验室
工地试验室设在龙门山坳隧道进口,配备有办公室、力学室、土工室、水泥室、集料室、标养室和混凝土成型室,2008年12月31前完成试验室的组建、设备的安装、调试、标定,并通过第二总监办的验收和考核,并及时申报工地试验室临时资质。
6、办公服务设施
项目部设2部程控电话和一部传真机,电讯线路总长为2.6km;
在项目部设中心会议室及微机室,办公电脑设备共有15台等,并安装相应的配套设施及冷暖空调设备,通过宽带与互联网连接。
7、投入主要机械设备及试验仪器
本工程投入的主要施工机械保证投入先进、满足本工程实际需要、保证工程质量及进度要求。
投入本工程的主要机械设备表
投入本工程机械设备表
设备名称
规格、功率
及容量
单位
数量
生产
厂家
出厂
日期
自有
租赁
自有率
小计
水泥混凝土拌合设备
HZS50、50m3/h
座
100%
广东佛宇
水泥混凝土搅拌运输车
SDX5272GJBJC66m3
辆
砼输送泵
75m3/h
台
吊车
QY25A、25t
挖掘机
EX350、1.62m3
6
平地机
PY180、180KW、
7
推土机
TY220KW、220KW
8
振动压路机
YZ20、20t
徐工集团
2003
2001
9
装载机
ZLG40、2.2m3
广西柳工机械股份有限公司
2002
10
洒水车
YGJ5140GSSEQ、8m3
北京路桥机械厂
11
冲击钻
CJF-20、63KW
郑州勘察机械有限公司
2000
12
砂浆搅拌机
UJZ-15型
山东建机股份公司
13
水泥储存罐
100t
罐
2004
14
凿岩机
YT-28
30
成都岩峰科技发展有限公司
15
湿式砼喷射机
TK-961
16
液压衬砌台车
12m
XX工程机械厂
17
轴流通风机
2SZ-100A
18
超前导管钻机
19
锚杆机
20
发电机组
GF200
套
扬州华东动力机械有限公司
21
自卸汽车
CQ3260.02
重庆重型汽车厂
2005
22
全站仪
J2
西安建兴建筑仪器公司
23
水准仪
苏光SD3
西安宇航仪器有限公司
24
烘箱(中型)
101-2A
铁道部第二设计院机械厂
25
电子天平
1g、5kg、10kg
26
液塑限联合测定仪
P1-1000¢液量
27
重型击实仪
28
200T压力机
YE-2000
29
砼坍落度仪
TLY-1
西安建兴建筑仪器总公司
水泥稠度仪
31
水泥净浆机
32
水泥电动扛折机
33
砼抗折机
34
磅秤
100kg
35
台秤
10kg
36
压碎指标值测定仪
37
石料磨耗机
38
针片状规准仪
39
液压千斤顶
1000kN
40
无侧限抗压强度仪
41
万能材料试验机
WE-1000B
42
弯沉仪
3.6m
三、质量管理情况
(一)质量管理体系
认真贯彻ISO9001质量标准,建立完善的质量管理体系,确保质量体系持续有效地运行。
质量保证体系见图
(二)、质量保证组织机构框图
1、根据项目工程特点,项目经理部成立“质量管理领导小组”,由项目部经理牵头,项目部总工程师、各有关业务部门人员和各施工队队长、主管工程师和专业工程师参加。
同时形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织机构。
在此基础上形成完善的质量管理体系。
工程质量保证组织机构框图见下图。
2、建立健全质量管理系统,落实质量责任制
明确本工程项目班子,项目经理部各有关职能部门、人员在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限。
①、项目领导班子要围绕本工程质量目标,贯彻和执行工程项目责任制,确保工程质量目标的实现。
②、项目经理是工程质量的第一责任者,要坚持“质量第一”的方针,通过严格的质量管理工作,确保工程质量目标的实现,向业主交付符合质量标准和合同规定的工程。
③、项目总工负责组织编制工程质量计划,组织相关人员进行图纸会审、技术交底,加强施工监控,负责对工程关键技术和难点部位提出超前预防措施和处理质量事故中的技术问题。
④质量安全科。
负责组织物资、试验人员对工程原材料,半成品和成品的检测,并及时提供质量合格证明;
负责组织工程施工质量检测和隐蔽工程验。
⑤工程技术科负责编制施工计划安排,合理进行施工布署和安排,处理常规技术问题。
在计划、布置,检查生产工作时坚持把质量放在首位。
(3)、提高员工质量意识,完善制度、体制。
①、强化质量教育,增强全员创优意识
②、制定创优规划完善质量保证体系
③、加强组织建设严格质量管理制度
④、坚持标准化管理,严格质量控制
⑤、突出重点严格质量管理点管理
全面质量管理领导小组
组长:
副组长:
朱炼成、朱启光
办公室主任曾天来
试验室主任宋金河
工程部任胜远
质检工程师谢灵炜
合约计划部曹远峰
安全主任赵文亮
质量保证体系框图
(三)、质量控制
1、建立健全工程质量管理办法,明确质量管理措施和目标
贯彻落实质量责任制度,严格实行质量责任终身制。
一是把工程质量目标和责任分解落实到人,分别签定质量责任书。
二是强化质量责任意识,推行分项工程主要责任人实名制。
分项工程相关责任人上墙,让责任人实实在在的感受到其责任之所在,形成责任追究制度。
2、科学检测,把住工程质量控制关口
以“不出假数据”为主线,严格规范工程试验检测工作。
一是严格要求试验室按有关试验规范、规程进行试验、标准试验和抽检试验,加强对工地试验室的管理。
二是实行试验检测数据质量负责人责任制度。
三是进一步规范作业人员的从业行为,严肃查处试验检测数据、资料造假等违规行为,严厉处罚弄虚做假人员。
四是试验人员要加大工地巡查、抽检、旁站频率,加强现场管理试验工作。
五是加大对原材料和桩基、墩柱、梁板等混凝土构件的检测频率,对于不合格工程坚决报废,不留隐患,确保工程质量。
3、从源头抓好原材料质量控制
原材料的质量是工程质量安全的基础。
一是要按照相关规定,严格控制进料渠道,确保供应环节的可靠性。
二是对采购的原材料必须索取质量证明,并由实验员对原材料进行抽样检测和实验。
复试合格后,方可使用。
对复试后不合格材料,可以采取做好明确标识,并隔离存放或由物资负责人组织更换的措施,以保证原材料进场质量。
三是加强对砂石料、外购产品(材料)等的原材料供应、生产、加工环节的控制和检测,保证材料优质、性能稳定。
4、加强施工过程质量控制,狠抓工程质量通病的预防和防治
以提高结构物安全性、耐久性和可靠性为目标,加强混凝土工程、隐蔽工程等重点分项工程的过程质量检测和效果跟踪。
一是杜绝强度不达标混凝土,有效控制混凝土强度离散性;
二是加强对混凝土保护层厚度的检测和控制;
三是采取有效措施使孔道压浆、超限裂缝、隧道衬砌厚度等得到有效控制,混凝土外观质量得到明显提高。
5、大力提倡“精细化”管理理念,落实“精细化”管理措施,大力推进施工组织的规范化和标准化
推行首件工程制度,以精细化管理为主线,全面加强施工组织和施工控制。
一是项目部要充分发挥其保证工程质量和安全生产的主体作用,特别是要抓细节,抓工程的各道工序、工艺的各个环节、管理的各个要素。
二是要强化施工工艺控制,严格执行技术标准、规范与操作规程,规范、优化施工工艺,严格细节管理,形成一环扣一环的工艺链条。
大力推行规范化、标准化、机械化施工,切实提高施工工艺水平。
三是加强从业人员特别是一线劳务人员的技能培训。
工程质量与安全,归根结底要靠工程一线的作业人员精心施工来实现。
搞好工程质量和安全生产关键在一线作业人员。
要通过质量安全教育培训,使作业人员提高质量安全意识和操作技术水平。
制度。
6、技术保证措施
(1)、保证技术管理力量,建立技术管理体系。
(2)、完善各项技术管理制度,施工前,由项目经理主持编制切实可行的施工组织设计和本项目的质量计划,并领导组织实施。
建立健全技术图纸复核制度、技术交底制度、测量复核制度、隐蔽工程检查制度、试验检验制度、技术资料管理制度,推行规范化管理、标准化施工。
(3)、对难点工程或工序,组织专家、技术人员和作业人员进行技术攻关,有针对性地研究、制定技术方案、操作工艺和实施措施,提高施工技术水。
7、施工过程的质量控制
(1)、针对工程特点,选派经验丰富的测量人员和先进的设备,建立精密测量控制网,确保测量结果准确。
(2)、建立完善的工地试验室,严格控制外加工、采购材料的质量,各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全,进场后按招标文件相关要求进行抽检试验,合格后方可使用。
(3)、凡分项工程的施工,均要进行隐蔽工程验收。
项目经理部设专职质量检查工程师和专职质检人员,跟班检查验收,每一道需要隐蔽的工序未经监理工程师的批准,不得进入下一道工序的施工。
隐蔽工程验收程序见下图。
隐蔽工程检查流程框图
(四)工程质量保证措施
一)路基工程
(1)路基填筑时严格控制填料的粒径,对每一处路基均分层摊铺、分层均匀碾压;
(2)优先采用强度高、料径小、透水性好的材料进行填筑;
同一填筑路段,同一层的路基填料要求强度和粒径均匀;
(3)按施工经验,高填方填筑时比规范要求高2个百分点,可有效地防止合理的沉降。
(4)石质路堑爆破施工中,,采用浅孔或深孔松动爆破,边坡采用光面爆破,分级开挖方法施工,确保路堑开挖质量和边坡稳定。
(5)深路堑开挖前做好堑顶排水,开挖中做好开挖面的排水系统,确保堑顶水不流入堑内,路面不积水,坡脚不受雨水冲刷。
(6)填料中石块含量较多时,其间隙用土或石屑铺撒填充,填筑时两侧超宽50cm。
(7)浆砌工程采用挤浆法施工,并做到砂浆饱满,相互错缝,杜绝通缝,满足规范要求。
二)桥涵工程
1、桩基础施工
(1)岩溶地区桩基在施工时应该逐孔进行地质钻探,以查明地质情况。
(2)钻孔时根据不同的地质,调整好钻机的钻头冲程、冲击频率和泥浆比重,控制好进尺速度。
(3)为防止意外,冲孔前应有备用措施,备好材料,一旦泥浆泄露,及时向孔内投放粘土、水泥和片石。
(4)接近岩溶地段,采取轻锤冲击、加大泥浆密度的方法成孔,以防卡钻和掉钻。
(5)溶洞处理用抛填粘土、片石,小冲程冲砸等方法,形成泥石护壁,堵塞空洞,岩溶层施工应做事到“提前预防,及时处理,根治彻底”。
(6)加强对桩形、成孔情况的检查,经常检查钻头尺寸和连接装置,及时更换钻头或补焊磨损部分,确保成孔质量。
(7)钢筋笼制作时的分节长度以方便施工、根据吊放机具性能确定,吊放钢筋笼时对准钻孔中心,竖直插入,严防触及孔壁。
2、墩台身施工
(1)加强测量工作,建立严格的精测、勤测、复测和换手测制度,确保墩、台位置准确。
(2)做好混凝土原材料的质量检验工作,通过试验确定最佳施工配合比,加强施工过程控制,确保墩身混凝土的质量。
(3)钢筋绑扎、焊接必须由持上岗证的工人施作。
(4)采用大块定型钢模。
(5)混凝土浇筑完毕,及时按规范要求进行养护,确保后期强度发展。
(6)盖梁应先浇跨中和悬臂,逐渐向支点靠拢的施工程序。
3、梁体架设
(1)架桥使用的钢丝绳,要经常进行检查,凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象或达到破损限度时,必须及时更换。
(2)梁体在运梁车上要垫稳支牢,运梁汽车行驶速度要平稳缓慢。
(3)两台吊车同时起吊,平衡上升,并调整就位,保证吊梁、落梁作业轻起慢放,就位准确。
(4)架梁时由一名经验丰富的起重人员统一指挥,统一旗语、哨音和手势,无关人员一律远离作业现场,并在适当位置立醒目标识牌。
(5)风力超过6级时不进行架梁。
三)隧道工程
1、进洞施工
(1)为保证按期进洞,测量放样后,先对洞口段路堑开挖展开施工,并对洞口边、仰坡刷方,加大机械投入。
(2)进洞前在洞口拉槽施工的同时,完善洞口的截、排水设施,以防雨水对进洞施工造成较大影响。
(3)采用大管棚注浆支护,严格控制开挖进尺,实行双侧壁法开挖,及时施作初期支护,减少围岩暴露时间,确保施工安全。
2、洞身开挖
(1)为确保隧道施工安全稳妥向前推进,施工中必须控制开挖进尺,开挖、衬砌间距尽量缩短,以减少围岩的暴露时间。
(2)加强支护,针
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