版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》试题D卷 附答案.docx
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版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》试题D卷附答案
2019版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》试
题D卷(附答案)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用()。
A.新奥法
B.传统的矿山法
C.盾构法
D.盖挖法
2、钻孔灌注桩下导管时,其底口距孔底的距离控制在25~40cm之间,同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少()m。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
3、下列备类挡土墙,属于柔性结构物的是()。
A.加筋土挡土墙
B.衡重式挡士墙
C.壁板式锚杆挡土墙
D.重力式挡士墙
4、施工中的安全生产费用由建设单位根据()对工程安全生产情况的签字确认进行支付。
A.业主现场代表
B.施工单位项目负责人
C.注册安全工程师
D.监理工程师
5、高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之问收费业务数据、()、时钟等的通信。
A.紧急电话
B.视频会议
C.费率
D.办公信息
6、石方路基实测项目不包括()。
A.压实、纵断高程
B.中线偏位
C.宽度、平整度、横坡
D.砂浆强度
7、以下不属于地下排水设施的是()。
A.涵洞
B.排水沟
C.渗井
D.渗沟
8、对斜拉桥混凝土索塔质量检验时,塔柱的实测项目有()。
A.塔柱底偏位、垂直度、外轮廓尺寸、预埋件强度
B.混凝土强度、塔柱底偏位、外轮廓尺寸、壁厚
C.外轮廓尺寸、壁厚、锚固点位置、孑1道位置高程
D.混凝土强度、塔柱底偏位、垂直度、预埋件位置
9、某瓦斯隧道,凿岩台车操作平台的告诉为3.5m,在平台上进行凿岩作业,属于()高处作业。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
10、隧道工程的主体结构物通常指()。
A.洞内行车道路
B.洞身预支护与衬砌
C.洞身衬砌和洞门构造物
D.防排水构造物
11、下面关于技术资料的描述正确的是()。
A.工程技术资料是工作依据
B.工程技术资料必须遵照执行
C.工程技术资料只是一种参考资料
D.技术资料是在工程建设中自然形成的
12、对于有支座的梁式桥,其计算跨径是指桥跨结构()。
A.桥墩(或台)轴线之间的距离
B.桥墩(或台)形心之间的距离
C.两支座中心之间的距离
D.两桥墩(台)之间的净距
13、机械设备操作前要进行检査,首先进行()运转。
A.实验
B.空车
C.实际
D.计算
14、某换填工程,工期紧,换填面积广,淤泥层较厚且稠度大,该工程最适合采用的换填方法是()。
A.抛石挤淤法
B.爆破排淤法
C.开挖换填法
D.水冲成孔法
15、预裂爆破就是要在开挖边线上形成一条足够宽度的裂缝,其目的是()。
A.保护爆破区岩体,以免能量损失
B.保护爆破区岩体免遭破坏
C.增大爆破区的范围
D.削减爆破区的冲击波能量,保护保留区岩体免遭破坏
16、某二级公路,其中一段路堤通过湖塘一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用()进行软土处理较为合理。
A.排水砂垫层
B.抛石挤淤
C.土工织物铺垫
D.反压护道
17、人工工资单价由基本工资、工资性补贴、辅助工资、职工福利费和()费组成。
A、社会福利
B、企业福利
C、医疗
D、劳动保护
18、在陆地工程的安全管理中,所指的环境的安全管理是()。
A.各种安全防护
B.机械设备状况
C.人员教育情况
D.资金到位情况
19、不属于特种设备的选项是()。
A.锅炉
B.起重机械
C.土石方运输车辆
D.施工电梯
20、由于受地下水的影响,围岩分类时,采用了“遇水降级”的经验处理方法,一般情况下,围岩应按降()级考虑。
A、1
B、2
C、3
D、4
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、交通安全设施除了交通标志、交通标线外,还应包括()。
A、里程标、百M标、公路界碑
B、防撞设施、隔离栅
C、视线诱导设施、防眩设施
D、可变信息标志、可变限速标志
E、桥梁防抛网
2、公路工程竣工验收应具备的条件包括()。
A、经过交工验收各标段均达到合格以上的工程
B、按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件
C、按规定开始编制工程竣工决算
D、施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料
E、对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格
3、成本管理有效化原则的含义是()。
A.业主参与成本管理提高工作效率
B.监理参与成本管理提高工作效率
C.以最少的投入获得最大的产出
D.以最少的人力和财力完成较多的管理工作
E.以减少安全投入节约成本支出
4、湿弱地基加固的方式有()。
A.挤密
B.换填土
C.反压护道
D.粉喷桩
E.排水固结
5、路基填筑前应该先清除的土体有()。
A、有机土
B、种植土
C、草皮
D、黏土
E、黄土
6、根据《公路工程国内招投标文件范本》的相关规定,投标人的投标文件包括( )。
A.投标担保
B.授权书
C.联合体协议书
D.施工组织设计
E.选择方案及其报价
7、公路建设管理法规规定,公路工程施工总承包一级企业经理应()。
A、具有十年以上从事工程管理工作经历
B、具有高级职称
C、具有10年以上从事工程技术工作经历
D、具有10年以上从事财务工作经历
E、具有中级职称
8、马歇尔试验的技术指标包括()。
A.空隙率
C.流值
B.稳定度
D.沥青饱和度
E.破碎比
9、乳化石油沥青可用于()。
A.沥青表面处治路面
B.热拌沥青混合拌料路面
C.透层
D.粘层
E.封层
10、关于路基冬期施工的说法,正确的有()。
A.冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实
B.挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑
C.当路堤填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑
D.当天填的土必须当天完成碾压
E.挖方边坡不应一次挖到设计线
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某桥梁工程,为主跨30m的预应力混凝土空心板梁,跨越河流。
该工程采用预制吊装,后张法施工。
由于预制场设置在工地附近的空地上,因此基岩裸露。
【问题】
1.该桥板梁预制的模板有何技术要求?
2.对板梁应开展哪些主要内容的检验?
3.预应力筋张拉后,施工人员冲洗孔道后立即压浆,从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆,当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆,转入下一个孔道的施工。
请指出以上操作的错误之处,并加以改正。
4.在预应力筋的加工和张拉中主要侧重什么方面的检验?
2、2016年3月,某二级公路工程实行公开招标,招标项目估算价为7000万元人民币。
资金由项目所在地省交通运输厅筹集,招标人为该省公路建设投资集团公司。
招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》(2009)编制,投标报价方式为工程量清单报价,工程数量由招标人给出,由投标人填写单价和总价。
在招投标和施工过程中,发生了如下
事件:
事件1:
为防止投标人围标、串标或提供虚假资料,保证工程招标顺利进行,招标人在招标文件中规定:
投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金,以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出,一旦发现投标人出现违法、违规行为,一律没收所有保证金。
事件2:
投标人甲的总报价为6800.022万元,其中第200章部分报价单见表10在评标过程中,评标委员会发现,清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不一致,细目210-3-b中,招标人给定了锚杆的工程量是256m,投标人甲没有填写单价和合价。
锚杆的市场综合单价为55.06元/mo其他部分的计算均正确。
评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正,并征得投标人甲的同意。
最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。
事件3:
工程开工后,为协调当地关系,在业主的推荐下,甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同,但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费,甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。
【问题】
1.事件1中,根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(2016版),招标人的规定有何不妥?
说明理由
2.事件2中,针对细目209-3-C和210-3-b分别应该如何处理?
说明理由
3.事件2中,接照《中华人民共和国招标投标法实施案例》,计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。
(保留小数点后两位)
4.事件3中,甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确?
甲公司项目部的调价申请能否获得支持?
分别说明理由。
3、某城市的公路改建项目,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究了各种成本控制措施,要求通过成本管理的各种手段,不断促进降低施工项目成本,尽可能地以最低的成本达到设计要求。
施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低材料成本,提高机械利用率,以降低施工成本获得最大的收益。
问题:
(1)简述公路工程造价由哪些部分构成?
(2)工程施工项目成本管理的原则有哪些?
(3)为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一?
其具体采取的措施包括哪些?
4、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程,路基宽12m,水泥混凝土路面。
为保证测量工作质量和提高测量工作效率,项目部制定了详细的测量管理制度,要求如下。
(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,由两人共同进行核对,核对结果应作记录,并进行签认,成果经项目技术主管复核签认,总工程师审核签认后方可使用。
(2)测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。
(3)对各工点、工序范围内的测量工作,测量组应自检、复核并签认,分工衔接的测量工作,由测量队或测量组进行互检、复核和签认。
(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查,测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查,所有检查均应做好检查记录。
(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管,并作为竣工文件的组成部分归档保存,具体归档资料包括以下内容。
①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。
②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。
K6+280~K6+910为土质路堑,平均挖方深度约13m,最大挖深21.2m,路段土质为细粒土。
施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。
由于该路段地下水位较高,设置了渗沟排除地下水,但路床碾压时出现了“弹簧”现象。
经检查分析,出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想,路床下局部路段地下水排不了.导致毛细水上升,使土的含水量偏高。
问题:
1.逐条判断测量管理制度中第
(1)、
(2)、(3)、(4)条是否正确,并改正错误之处。
2.补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。
3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。
采用该方法是否恰当?
说明理由。
4.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是什么?
5、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。
其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5X20+3X36+5X20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。
变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。
支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;
(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;
(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。
箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:
(1)选用优质的水泥和骨料;
(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;
(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
问题:
1.确定上述变更属于哪类变更?
列出工程变更从提出到确认的几个步骤?
2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?
说明理由。
支架预压对预拱度设置有何作用?
3.预应筋下料工艺是否正确?
说明理由。
说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。
4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?
说明理由。
5.除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、B
2、正确答案:
B
3、A
4、D
5、C
6、D
7、A
8、B
9、【答案】B
10、【答案】C
11、正确答案:
C
12、C
13、正确答案:
B
14、B
15、正确答案:
D
16、答案:
B
17、D
18、正确答案:
A
19、C
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、答案:
ABCE
2、ABDE
3、正确答案:
C,D
4、ABE
5、ABC
6、A,B,D
7、AB
8、ABCD
9、ACDE
10、【答案】ABDE
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、1.模板应采用钢板和型钢组焊而成的组合钢模,并具有足够的强度、刚度和稳定性,表面平整光洁、接缝严密、不漏浆,试拼合格后方可使用。
2.主要检验内容有:
混凝土强度;板梁的几何尺寸;板梁平整度以及板梁支座预埋件表面的平整度;预埋件位置。
3.
(1)冲洗孔道后立即压浆不正确,冲洗孔道后应清除积水;
(2)一个梁端的高孔位到低孔位压浆不正确,应从梁最低孔位开始依次向上压浆;(3)泵油表显示最大压力时立即停止压浆不正确,达到压浆泵显示最大压力时应有一定的稳定时间,直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。
4.在预应力筋的加工和张拉中主要有以下检验:
预应力筋的各项性能,千斤顶、油表、钢尺检查校正;预应力管道坐标和管道间距;张拉应力值、伸长率和断丝滑丝数。
2、1.不妥之处:
招标文件中规定:
投标人需缴纳120万元信用保证金。
理由:
投标人只需缴纳投标保证金,而不需缴纳信用保证金。
不妥之处:
一旦发现投标人出现违法、违规行为,一律没收所有保证金。
理由:
只有出现投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件以及其他违反约定的行为时,才能没收该投标人的投标保证金。
否则招标人不得随意没收保证金
2.
(1)出现209-3-c中合价明显错误的情况,应当以单价为准,调整合价应为530×86=45580元。
(2)出现210-3-b中对于投标报价中已经列出的工程量清单,只是没有填写价格的,表明此部分工程量投标人已经考虑到,因为其未填写价格,可以视为其价格已经包含在其他项目中。
该项属于投标人漏项,不予调整
3.投标人甲的最终修正报价为6800.022-41.022=6759万元
6759×10%=675.9万元
4.
(1)甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法不正确。
理由:
由于村委会不是企业法人单位,也没有劳务资质,不能签订劳务合同。
甲公司项目部不是法人单位,未获授权不能代表公司签订合同。
(2)甲公司项目部的调价申请不能获得支持。
理由:
因为签订劳务合同是承包商与村委会签订的,根据工程分包合同示范文本的相关规定,分包合同价款与总包合同相应部分价款无任何连带关系,且未发生施工劳务合同价格调整的情形,故无法获得支持。
3、
(1)公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。
(2)工程施工项目成本管理的原则包括:
成本最低化原则;全面成本管理原则;成本责任制原则;成本管理有效化原则;成本管理科学化原则。
(3)材料成本在整个项目成本中的比重最大,一般可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补。
因此,应做好材料的采购计划,采取招标采购的形式,降低材料的采购单价。
同时,做好混合料配合比的优化设计,加强施工过程控制,降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。
4、1.第
(1)条不正确。
改正:
测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行。
第
(2)条正确。
第(3)条正确。
第(4)条正确。
2.第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下:
(1)测量内业计算书,测量成果数据图表。
(2)测量器具周期检定文件。
3.施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。
采用该方法恰当。
理由:
混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖,本工程中路堑的挖深就很大。
4.为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象,施工单位可采取的技术措施是:
对产生“弹簧土”的部位,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
5、1.属于原招标文件和工程量清单中未包括的"新增工程"的变更(或设计变更)。
工程变更确认过程和环节包括:
提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。
2.不完善,设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。
支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。
3.预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标,以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。
4.不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。
5.
(1)避免出现支架下沉;
(2)避免脱模过早,以及模板的不均匀沉降;(3)加强箱梁混凝土浇筑后的养护工作。
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