桥式起重机安装施工质量计划Word格式文档下载.docx
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起重机械施工地点
制造单位
制造许可证编号
技术参数
设备类别
设备种类
规格型号
设备代码
产品编号
制造日期
额定起重量
主勾
跨度
副勾
悬臂(左)
悬臂(右)
起升高度
起升速度
大车运行速度
小车运行速度
工作级别
施工类别
施工负责人
技术负责人
监检员
日期
起重机安装施工人员安排表
序号
工种
姓名
操作证号
主要职责
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
监检方式
安装检验
检验项目
检验内容与要求
检验结果
备注
标志
起重机明显部位应有清晰可见的起重量标牌
主要受力部位
主要受力构件(主梁、端梁、主端梁连接处、支腿与主梁连接处等)不得有明显可见的连接缺陷和腐蚀、变形、开裂等缺陷
主梁上拱度
F=(0.9—1.4)S/1000。
且最大拱度在跨中的S/10范围内
主梁水平弯曲
f≤S/2000
跨度偏差
桥式起重机△s=±
5mm,且相对差≤5mm。
司机室
司机室内应设灭火器,地面铺设绝缘地板,室外应设电铃并性能可靠,门的开向应符合规定要求。
梯子、栏杆、走台
栏杆高度为1050m,走向宽度不小于500mm,梯子和走台应牢固可靠和防滑性能良好。
道轨
轨道可靠固定,螺栓不得松动,压板不得开焊或变形,轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行的缺陷。
小车轨道轨距偏差
箱形梁:
跨端=±
2mm,跨中:
当s≤19.5m时,为+1~+5mm;
当s>
19.5m时,为+1~+7mm。
主梁对角线差
≤5mm
吊钩
应有出厂合格证,不得用铸造吊钩,转动部件应灵活,表面应光洁无裂纹、剥裂等缺陷
钢丝绳
绳端应固定牢靠,固定压板不小于2个,用绳卡连接时绳卡的数量不小于3个,用楔形连接时楔块不得松动移位,用合金压缩法连接时,套筒两端不得有断丝,套筒不得有裂纹。
余留圈数不得少于2圈
卷筒组
固定钢丝绳的压板不得有缺损或松动等缺陷
16
滑轮组
滑轮应无裂纹轮缘无缺损,滑轮槽表面应光洁平滑,应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置
17
制动器
动力制动的起重机,每套独立的起升、变幅、运行机构都必须装设制动器。
吊运熔融金属或易燃易爆等危险品的起升机构须装设两套制动器。
18
制动轮摩擦面与摩擦片之间应接触均匀,且不得有影响制动性能的缺陷或油污。
开闭应灵活,制动应平稳可靠。
19
制动轮应无裂纹或破损。
凹凸不平度不得大于1.5mm,不得有摩擦垫片的固定铆钉引起的划痕。
20
减速器
减速器地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动。
工作时无异常声响、振动或漏油。
21
开式齿轮
轮齿应啃和平稳,无裂缝、无断齿。
22
联轴器
联轴器运转时无撞击、振动、零件无损坏,连接无松动。
23
起升高度限位器
起升机构至少装一套起升限位开关,吊运液态金属的起重机构必须装两套限位开关,两套开关动作有先后,并采用不同结构形式和控制不同的断路装置。
24
行程限位开关
大、小车运行机构应在两端装设行程限位开关。
碰撞限位开关后,起重应能在碰撞缓冲器前停止。
25
起重量限制器
起重机必须装设起重量限制器,限制其应有产品合格证和型式试验合格证明。
应有报警和切断电源的功能。
其综合误差:
电气型装置综合误差±
5%。
机械型装置综合误差±
8%。
动作误差=(动作点-设定点)/设定点×
100%;
显示误差=(显示值-实测值)/实测值×
100%。
26
缓冲器与端部止档
大、小车运行机构的轨道端部应设缓冲器和端部止档,缓冲器性能应可靠,两边止档应同时接触缓冲器。
挡轨板和支撑
大、小车运行机构应装挡轨板和支撑架;
挡轨板距轨道面不大于10mm;
支撑架距轨道面应不大于20mm;
合二为一时,不大于10mm
27
导电滑线防护
使用滑线的起重机,凡作业人员或吊具易触碰滑线的部位,均应装设导电滑线防护板,且应完好无损。
28
连锁开关
司机室登上大车平台的舱口,登上大车平台的端梁门,司机室外走台的栏杆门,都应装设连锁开关。
29
馈电装置
滑线在非导电接触面涂安全可靠色素;
并设表示有电且功能正常的指示灯。
30
滑线应平直,导电接触面应平整,,无锈蚀,继电器沿滑线全长可靠接触。
采用软电缆供电时,应有合适的收放装置,移动距离大于20m时应设牵引绳
31
电路和电气保护
总电源的失压保护装置应有效。
32
总电源回路应设断路器或熔断器做短路保护。
33
工作机构电动机采用不能自动复位的控制器控制时,应有零为保护。
34
照明
照明、电铃、电扇等用220V交流电源,禁止使用接地线和金属结构做电源回路。
照明电源应有起重机总断路器进线端引接,且应设单独的开关和短路保护。
35
配电
电气线路对地绝缘电阻不低于0.8MΩ,潮湿环境不低于0.4MΩ
36
接地
供电电源是中性点直接接地的低压系统时,金属结构或大车轨道采取接零保护,单项短路电流应校验合格,只通过大车轨道采取接零时,接头有跨接线。
37
在起重机处,零线与大车轨道应重复接地,生产接地电阻不大于4Ω
38
空载试验
空载试验时,各机构应能正常运转,各限位开关能可靠工作,小车主动轮在轨道全长上始终接触。
大、小车沿轨道作用于长运行应无啃轨现象。
39
静载试验
起升额定载荷,在桥架全长上往返运行,起重机性能应达到设计要求。
卸去载荷,使小车停在桥架中间,定出测量基准点,再进行静载试验:
起升1.25倍额定载荷的试验载荷。
试验后进行目测检查,各受力钢结构件应无裂纹和永久变形等。
应无油漆剥落,连接处应无松动现象。
主梁的实有上拱度不应小于0.7S/1000。
40
动载试验
起升1.1倍额定载荷的试验载荷。
实验过程中应工作正常,制动器等安全装置动作应灵敏可靠。
当在主梁悬臂极限位置起吊时,大车车轮不允许出现负轮压现象。
试验后进行目测检验,各受力钢结构件应无裂纹和永久变形等。
无油漆剥落,连接处应无松动现象。
检验结论:
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