57船舶水手讲解Word下载.docx
- 文档编号:19979366
- 上传时间:2023-01-13
- 格式:DOCX
- 页数:27
- 大小:41.43KB
57船舶水手讲解Word下载.docx
《57船舶水手讲解Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《57船舶水手讲解Word下载.docx(27页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
32、对甲板和通道上的积雪和结冰应及时(清除)。
33、水手长负责锚机的维护保养和每月一次的(试验)工作。
34、水手长是驾驶员的得力助手,雾霾天气、视线不良时到船头(了头)。
35、(习惯性违章)就是指那些因守旧有不良习惯或贪图省力方便在操作或施工过程中故意违反安全规章制度的行为。
36、做好环境卫生是公司“五个文明”管理的需要,也是(SOLAS)公约的要求。
37、拉电缆人员应赤手跨船,不应(拖拉)电缆跨船。
38、船舶停靠稳当后再(拉电缆)。
39、(船头)作业要穿好救生衣、戴好安全帽,必要时系好安全带。
40、当浮桥或他船甲板有冰雪时,应招呼(他船)值班人员协助带缆。
41、跨船上下船时要集中精力,(站稳)、抓牢。
42、登高作业时,必须有(一名)监护人员。
43、当船舶航行作业时,应及时将(防滑垫)收到室内,以免上浪结冰。
44、带缆前应将缆绳整理清楚,解缆后要将缆绳(盘好)。
45、在(75区)浮桥停靠拖轮应调头顺靠,以避免艏艉磕碰。
46、经常检查缆绳磨损情况,保证所使用的缆绳有足够的(破断强度)。
47、交接班必须在岗位按职责、职务(对口)交接。
48、严禁站在舷外或(缆圈)内系解缆、垫放碰垫。
49、打撇缆者应将撇缆末端用(手指)勾住。
50、停修、长期停泊和停泊待命的船舶,必须执行(1小时)一检查的巡检制度。
51、船舶堵漏器材必须置于易于到达、(人人皆知)、随用可取的场合。
52、海上交接班接送船和被接船都必须安排(两人)护送和迎接。
53、负责接送的人员必须穿着(救生衣),戴安全帽。
54、接送船与被接船必须选择高度接近的部位贴靠,人员上下部位要安全可靠,并有可靠的(防滑)措施。
55、检修中或待修的设备,必须在必要的相关位置如启动装置、电源开关上设有(警示)标志。
56、进入通风不良舱室时,必须先排气通风,确认安全且有(专人)监护才能进入。
57、船舶坞修期间,必须指定本船2名适任人员为本次坞修的(专职)安全员。
58、修船期间,船舶(安全员)必须查验施工人员的“登轮安全须知培训与登轮登记表”。
59、使用手持电动工具,必须戴好(绝缘)手套。
60、严禁船舶无动火证、消防措施没落实、未设专人看火、未经联检确认等情况下(动火)。
61、船舶任何部位的明火作业完毕后,必须仔细检查消除(残火)。
62、人员使用电暖器取暖,做到(人走电断)。
63、吸烟时,烟头必须熄灭放入(烟灰缸)。
64、严禁船舶航行或作业中,登高或(舷外)作业。
65、登高作业使用的工具,严禁(抛上抛下),要用传递工具传递。
66、缆绳上桩时,为防止崩断,要随时注意(松紧)缆绳。
67、靠泊码头时要随(潮汐)变化调节缆绳长度,避免发生断缆。
68、抛锚过程中,要将锚链方向通过手势、手电光或对讲机报告(驾驶台)。
69、平时应做好(消防机)、消防泵的维护保养,保持其良好技术状态,确保消防塔用时正常出水。
70、经常检查消防塔供水管路(阀门),阀外要涂油保护,保持开关灵活。
71、不准使用(岸电)检查试验消防塔。
72、事故发生后,要严格按(四不放过)原则处理各类事故。
73、安全操作规程是为了保证(安全生产)而制定的,操作者必须遵守。
74、严禁(无关)人员进入工作现场,经过允许进入现场人员必须戴好安全帽。
75、舷外油漆作业,应防止油漆滴落引起海水(污染),在港内舷外油漆作业时,应特别注意。
76、工件磨擦发热应用(冷水)浸泡,避免工件过热损坏或烫伤手部。
77、(事故隐患)泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。
78、每船应定期举行消防演习,使全体船员熟练地运用各种(消防)设备。
79、演习中,所有船员应熟悉(应急部署)的相关内容。
80、安全操作规程是企业安全培训的主要内容,也是伤亡事故的(处理)依据。
二、单选题(130题)
1、下列不是水手岗位安全质量责任的是(C)。
A、严格遵守值班规则,做好值班安全工作。
B、做好甲板部的设备设施、消防救生设备的日常维护保养工作。
C、做好对水手的安全管理,保证其人身安全。
D、调离本船时,应将甲板机械特点、注意事项详细介绍,认真交清后,方可离船。
2、下列不是水手岗位安全质量责任的是(A)。
A、做好机舱以内的环境卫生。
B、正确使用劳动防用品
C、严格遵守值班规则
D、一旦船舶发生紧急情况,按照应变部署表规定的岗位职责要求实施应急行动。
3、甲板作业船员防摔伤措施不包括(D)。
A、穿防滑鞋B、保持甲板清爽
C、应及时清理甲板积冰D、尽可能本船人员向大船投掷引缆
4、下列不是水手船头作业主要存在的危险是(D)。
A、溺亡B、物体打击C、机械伤害D、烫伤
5、下列不属于登高作业注意事项的是(B)。
A、戴好安全帽B、安全带低挂高用
C、必须有一名监护人员D、作业工具应放在专用工具桶内
6、海上交接班注意事项不包括(B)。
A、船员上下船时要相互搀扶B、抓紧时间多点上下
C、严禁双手拎物D、保证衣服利索
7、不是维修更换拖轮船艏碰垫注意事项的是(B)
A、有专人指挥,统一行动B、启动缆机上桩绞碰垫时,要快速
C、更换作业人员应系好安全带D、更换作业人员应穿好救生衣
8、安全生产禁令主要来源(A)。
A、现场事故B、法律法规C、上级文件D、体系标准
9、下列不属于从工作人员违章的心态看,习惯性违章特点的是(D)。
A、工作马虎,满不在乎的麻痹心理B、把情绪带到工作中,对工作心不在焉
C、相信经验,忽视规程的侥幸心理D、不顾规程和危害,按自己的方式办事
10、下列不符合交接班要求的是(D)。
A、交班人员必须实事求是交得清B、接班人员必须认真确认接得明
C、职务对口交接D、在码头或电话中交接
11、下列做法安全的是(D)。
A、站在舷墙上系解缆B、在主甲板上向舷外小便
C、受力缆绳旁停留D、打撇缆时,向对方打好招呼
12、下列做法危险的是(C)。
A、拖轮协助大船靠离泊作业时,拖缆上桩
B、堵漏器材必须置于人人皆知场合
C、雷雨天在甲板上接打手机
D、能见度不良航行时,派水手了头
13、下列做法危险的是(A)。
A、船舶航行、作业中与驾驶员聊天B、离开房间时,必须人走灯灭
C、安全带生根必须安全可靠D、作业区域拉好安全绳,无关人员禁入
14、下列做法安全的是(B)。
A、独自一人进行保养与维修B、动车不保养,保养不动车
C、手触摸运转中的机械部位D、戴手套使用台式钻床作
15、下列做法安全的是(B)。
A、班前班中喝酒B、戴绝缘手套使用手持电动工具
C、七级风露天明火作业D、船舶航行中登高作业
16、下列做法危险的是(C)。
A、停修船舶,1小时一检查B、走防滑通道
C、在船舶作业过程中洗澡D、擅自改动电器设备线路
17、海上交接班应做到(D)。
A、抢上抢下B、急上急下C、多点上下D、稳上稳下
18、下列做法正确的是(C)。
A、打撇缆者将撇缆固定在手腕上B、拖轮靠浮桥时带死缆
C、船舶距岸不足1米时跳跨D、在起重物下停留
19、下列做法错误的是(B)。
A、当班发生事故,交班者协助调查B、实习水手单独值班
C、按规定穿戴劳动保护用品上岗D、交班者为下一班工作做好准备
20、下列违反公司禁令的行为是(A)。
A、无证上岗B、值班人员巡回检查
C、船上行走,手脚“生根”D、确保应急设施及器材随时好用
21、下列做法正确的是(B)。
A、正对砂轮旋转方向站立B、戴好护目镜使用砂轮机
C、拆卸未泄压的高压设备D、雨雪天气露天电焊维修作业
22、下列做法危险的是(D)。
A、在大台为手机充电B、5级风露天明火作业
C、设专人看火D、电瓶间安普通灯泡
23、下列做法危险的是(A)。
A、弱视船员登高作业B、安全带高挂低用
C、登高作业工具用绳传递D、穿救生衣船头作业
24、下列不属于船舶水手操作规程的是(D)。
A、随潮汐变化调节缆绳长度B、使用本船拖缆时,要备妥绞缆机
C、拖缆挂好后应远离拖钩D、谨慎驾驶
25、不符合抛起锚操作规程的是(B)。
A、抛锚前打开锚机帆布罩B、抛锚前松开刹车带
C、抛锚前打开锚链筒盖板和制链器D、抛锚前脱开离合器
26、抛锚后不应(B)。
A、及时升挂锚球B、开启航行灯C、合上制链器D、开启锚灯
27、起锚前准备工作不包括(D)。
A、通知机仓备车,供冲锚链水B、活络锚机
C、合上离合器D、刹死刹车
28、起锚注意事项不包括(A)。
A、锚地水深超过25米,抛锚时需用锚机将锚松至离底10米时再自由抛下。
B、随时向驾驶台报告锚链方向和节数。
C、锚出水后注意是否挂住东西。
D、当锚杆进入锚链筒时,用最低速将其绞贴锚眼。
29、锚收起后不应该(B)。
A、合上制链器B、松开刹车带C、脱开离合器D、关掉冲锚水
30、登高人员应该穿(D)。
A、硬底鞋B、带钉易滑鞋C、高统雨胶鞋D、劳保鞋
31、从大的方面讲事故隐患不包括(D)。
A、人的不安全行为B、物的不安全状态
C、管理上的缺陷D、忽视警告标志
32、下列不属于人的不安全行为的是(D)。
A、未经许可开动、关停、移动机器B、松缆过快
C、奔跑作业D、照明不足
33、下列不属于物的不安全状态的是(D)。
A、不合规格的防护B、强光刺眼
C、甲板机械布局不合理D、有分散注意力行为
34、消防的演习信号是(A)。
A、警铃和气笛短声,连放1分钟B、警铃和气笛一长声
C、警铃和气笛三长声D、长声,持续6秒
35、船舶警铃或汽笛鸣放连续短声一分钟后,鸣一声,表示失火部位(A)。
A、在船前部B、在船中部C、在船后部D、机舱
36、船舶警铃或汽笛鸣放连续短声一分钟后,鸣二声,表示失火部位(B)。
37、船舶警铃或汽笛鸣放连续短声一分钟后,鸣三声,表示失火部位(C)。
A、甲板B、在船中部C、在船后部D、机舱
38、船舶警铃或汽笛鸣放连续短声一分钟后,鸣四声,表示失火部位(D)。
39、拖轮船艏作业时,水手要按规定穿戴(D)。
A、防滑鞋B、救生衣C、安全帽D、以上都对
40、船员在发现船上失火后,应立即通过(C)并将就近的手动报警按钮的玻璃罩击碎,来向全船报警。
A、查看火情B、立即施救C、大声呼叫D、救运贵重物品
41、船员不应在船舶(C)禁烟区吸烟。
①机舱②船员舱室③大台④机控室
A、②③④B、①②③C、①②④D、①③④
42、(B)的火,最好不要开门,以防空气进入而助燃。
可将门下部的安全百叶窗踢开,伸进水枪喷嘴进行灭火和降温。
A、驾驶台B、房间C、厨房D、都可以
43、船钟、警铃或汽笛鸣放连续短声一分钟,是(A)信号。
A、消防警报B、堵漏C、人员落水D、弃船
44、船钟、警铃或汽笛鸣放二长声继以一短声连续一分钟,是(B)信号。
A、弃船B、堵漏C、人员落水D、消防警报
45、船钟、警铃或汽笛鸣放三长声,连放一分钟,是(C)信号。
46、供值班人员使用的救生衣,应存放在(B)附近。
A、驾驶台B、值班处C、船员住舱D、都可以
47、解带缆、垫放碰垫时应站稳脚步,严禁站在(D)操作。
A、舷墙上B、舷墙外C、缆圈内D、以上都对
48、高空或舷外作业时,下列做法中正确的是(B)。
A、一手携物,另一手扶梯上下
B、拆装的领部件放在工具袋中
C、上、下运送东西距离不高时可上下抛掷
D、B+C
49、船舶堵漏器材存放地点在(D)。
A、主甲板上B、机舱内C、首尖舱内D、合理分布
50、绞锚时,如锚链太紧绞不动且方向朝前时,若要尽早把锚绞起,可以(B)。
A、慢速倒车B、慢速进车C、快速倒车D、快速进车
51、堵漏警报(C)。
A、一长声B、两长声
C、两长声一短声D、一短声两长声一短声
52、安全了望的目的是(D)。
A、及早发现他船B、了解他船种类、大小、动态
C、判定局面碰撞危险避让关系D、都是
53、(A)负责预留海上交接班船舶专用安全泊位。
A、基地值班员B、指导船长C、支部书记D、交通船船长
54、值班水手在操舵时(A)。
A、不应被视为了望人员B、可被视为了望人员
C、没有任何协助了望的义务D、以上都不对
55、国际通海岸接头至少配(B)。
A、1只B、2只C、3只D、4只
56、接送船一次只能贴(顶)靠(C)被接船。
A、三艘B、两艘C、一艘D、四艘
57、值班水手了望中发现异常情况应立即(C)。
A、采用操车、操舵行动B、报告船长
C、报告值班驾驶员D、弄明情况
58、白天看到他船在主桅上垂挂两个黑球这是(C)。
A、锚泊船B、拖带船C、失控船D、捕鱼船
59、抛锚时的安全注意事项有(A)。
A、控制船速B、控制出链速度C、提前测水深D、以上均是
60、演习能使船上人员在应急时能(C)。
A、迅速逃生B、执行任务C、采取措施D、以上都不对
61、为锚泊安全,哪些因素不需考虑(D)。
A、底质B、水深C、锚链长度D、锚机类型
62、堵漏器材应(D)
A、放在规定的地点B、不能挪做他用C、专人保管D以上都对
63、若船舶产生倾斜,应根据当时的具体情况,采取(D)克服倾斜保持平正,防止倾覆。
A、移载法B、排除法C、对称灌注法D以上都对
64、上下船人员必须单人通过(B)上下通道,专人迎送。
A、多点B、指定的C、不固定D、都可以
65、船舶都要安装(C)认可的防爆灯具。
A、公司要求B、海事部门C、船检机构D、船舶要求
66、运转时负荷由小渐大,严禁在重负荷下使电机快转,防止超负荷,如加重负荷电机不转时,持续时间应少于(C),应立即停止电机,待负荷变小后再行运转。
A、10秒B、20秒C、30秒D、60秒
67、运转时应注意电机、轴承、传动机构的(B)变化情况,有无异响,如有不正常现象时应立即停止运转并进行检查。
A、形状B、温度C、状态D、润滑油
68、锚泊时,值班水手发现任何情况应立即向值班驾驶员报告(D)。
A、有锚泊过近的船舶
B、能见度突然下降
C、对船舶周围情况有怀疑,自己把握不定
D、以上都是
69、船舶接近抛锚海域时,尽量使船艏顶风、顶流,先停车,再倒车,待船舶缓缓(C)时再抛锚,要控制航速和松链速度,使锚链均匀松出。
A、停止B、前进C、后退D、漂航
70、起锚时应随时向(A)报告锚链方向和节数。
A、驾驶台B、大台C、大副D、大管
71、经常检查减速齿轮箱油量,(A)对升降塔外套筒、内套筒及套筒轴承滑动表面加油,保持良好润滑。
A、一个月B、半年C、一星期D、一年
72、(A)应检查提升钢丝绳的松紧程度及钢丝卷筒的工作状况,必要时加以调整。
73、经常检查电气部件、操纵控制系统的可靠性,测量电机的绝缘情况,确保(B)处于良好技术状态。
A、消防设备B、电气设备C、救生设备D、锚设备
74、升降塔工作完毕后要降落至(C),并排除升降塔套筒及消防管路内的积水。
A、高位B、原位C、低位D、复位
75、操纵带有(B)的设备时戴手套属于不安全装束。
A、电线裸露B、旋转部件C、固定部件D、机器停止
76、工作场地、通道狭窄,(C)易滑倒。
A、水B、电缆C、油污D、油漆
77、(A)是船舶应变部署中的一项。
A、消防部署B、船长手册C、航海日志D、轮机日志
78、演习中,所有船员应熟悉自己的(D),保证应急部署表适应当时的情况。
A、义务B、站位C、职务D、职责
79、解除警报为警报器或汽笛鸣放(B)。
A、一短声B、一长声C、三长声D、一长声一短声
80、发现火灾或火灾迹象的船员必须立即(D)。
A、大声喊叫B、进行灭火C、报告驾驶台D、发出警报
81、若发现有烟从门缝中冒出来或者从舱壁上一丝丝冒出来时,应先用手(A)舱壁或门,如果感到明显地比其他部位热,则其后面可能隐藏着火情。
A、摸摸B、直接打开C、试探着打开D、关闭
82、火箭降落伞火焰信号一般步骤是:
(D)。
(1)、撕掉塑料袋,揭开盖子,注意外壳上的箭头朝上。
(2)、放下底部触发器绞链式压杆,一手握住火箭,垂直高举过头,一手手掌托在压杆上,做引发准备。
(3)、将压杆上推,并迅速双手紧握火箭,有风时可略偏上风,火箭很快发射,也有的火箭是使用拉环或其他方式触发发射的。
A、
(1)B、
(2)C、
(1)
(2)D、
(1)
(2)(3)
83、手持火焰信号的施放一般步骤是:
(A)。
(1)撕开塑料封袋,揭去底盖。
(2)抽出内筒,并拧开它底部的擦火塞。
(3)一手握住外筒,注意外壳上的箭头要朝上,一手用擦火塞在内筒顶端擦划到发出吱吱声。
(4)将信号伸出下风舷外,并向下风倾斜。
A、
(1)
(2)(3)(4)B、
(2)(3)
C、(3)(4)D、
(1)
(2)
84、漂浮烟雾信号施放的—般步骤是:
(1)撕去塑料密封袋,揭去盖子,露出拉环。
(2)拉掉拉环,开始引燃发烟。
(3)将信号罐放进下风舷外水中,让其发烟漂浮。
A、
(1)
(2)(3)B、
(1)(3)C、
(1)
(2)D、
(1)
85、船舶堵漏器材包括:
(1)堵漏毯、堵漏板、堵漏箱
(2)堵漏箱(盒)、木塞、木柱(3)木板、木楔、螺丝钩(4)水泥和黄砂等
A、
(1)
(2)B、
(2)(3)C、(3)(4)D、
(1)
(2)(3)(4)
86、堵漏水泥(D)个月要更换一次或轮换使用,并注意防潮,以防受潮结块而失效。
A、3B、6C、9D、12
87、堵漏器材原则上(A)。
A.存放在人人知道的规定地点B、存放在大台沙发下
C、存放在油漆间D、存放在机舱。
88、若船舶发生搁浅或触礁,则应立即测量(D)可根据其水位变化来判断有无破损。
(1)油舱
(2)水舱(3)污水沟(4)压载舱
89、船舶破损后的应及时把(D)报告领导机关和附近的海事机关。
(1)破损事故的时间
(2)地点(3)破损程度、抢救情况(4)要求援助等情况
90、海上交接班严禁(D)。
A、双手拎物B、跑跳上下C、衣服敞怀D、以上均是
91、下列行为属于习惯性违章的有(D)。
A、船头作业不穿救生衣B、船头作业不戴安全帽
C、带缆不戴手套D、以上均是
92、使用气胀筏时,乘员的穿着要求是(A)。
A、只能穿软底鞋B、可以船劳保鞋C、可以船硬底鞋D、可以穿皮鞋
93、了头人员交接班必须在(A)进行。
A、岗位上进行B、驾驶台上进行C、任何地方D、水手值班室
94、海面有火时:
必须注意跳水时穿衣保护身体,对衣服的要求是(C)。
A、化纤衣服。
B、纯棉衣服C、耐火衣服D、穿着救生衣
95、弃船登茷求生跳水时应做到(D)。
①穿好救生衣,避免从高处跳入水中,选择干舷高度小于4.5m的船舷处跳水。
②应在上风舷尽可能靠近难船的首部或尾部处跳水,以便游离正在沉没中的船舶。
③船舶倾斜时,应由低舷跳水,以免跳在船壳上。
④如船体有破口时,应注意离开破洞,以避开吸入水流,免被破口擦伤。
A、1)
(2)B、
(2)(3)C、(3)(4)D、
(1)
(2)(3)(4)
96、船舶常用救生设备包括:
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 57 船舶 水手 讲解